Skoda Octavia 2.0
2002 г.
2 л.
115 л.с.
АКПП
передний привод
Характеристики
Волгоград
Написать отзыв
Отзывы владельцев Skoda Octavia Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2000 – 2004

Отзыв Skoda Octavia 2.0 (2002 г.)

17 октября 2009 → пробег 107000 км

Часть 2. Для тех, кто любит... ЦИВИЛИЗАЦИЮ.

Добрый день еще раз всем. С момента покупки, за 5 месяцев, накатал 20 тысяч...

Имею полное впечатление об автомобиле. Правда впечатление это не изменилось... изменилось скорее ОТНОШЕНИЕ к авто.

Об отношении к авто окружающих: владельцы шкод постоянно подходят и спрашивают: "Где взял? Сам сделал? Сам перешивал?"... и т.д. Ничего не делал. Как уже и писал, авто - полный фарш со всевозможными датчиками, трониками, климатами, круизами... и движок 2 литра.

2 дня назад был на шкода центре, поехал "обнулить сервис" на борт компе. Главный механик, когда отдавал ключ, сказал: "Даааа.... классный аппарат, я такого еще и не видал, в городе таких больше нет". А город все же... миллионник.  ИТОГО: авто классное. Для любителей комфорта, тишины и даже, если хотите, какой-то эстетики. По просьбам от предыдущего отзыва - заливаю фото.

Но я... РЫБАК! и охотник. Применительно к этому автомобилю слова практически ругательные: светлый салон, низкие свесы. Имея такой авто надо либо кайфовать и не выезжать на буераки, либо иметь авто... и иметь еще какую-нибудь нибудь НИВешку для лазанья по говнам. У меня такой пока нет, вообще до покупки шкоды я все-таки искал паркетник, дабы уравновесить все варианты... но соблазнился на эту октавию.

Наверное буду менять... по причине того, что такую машину просто не хочется юзать по буеракам. Жалко, что ли. А нам-то, любителям природы, только дай в говны полезть. Низковата. Для города самый раз. Для меня... низковата.



Совет автора покупателям Skoda Octavia 2.0 2002 г

Итог: ездовые качества (вся механика) - СУПЕР!!! А вот интерьер: лкп... светлый салон... низкие свесы... это для тех, кто крадется в свое удовольствие  в городской черте... или мчится по чертовски приятным и ровным хайвеям...

Еще советы

Достоинства:

  • За 20 тыс км. великолепное авто
    с точки зрения технических моментов эксплуатации. Проблем было НОЛЬ.
    Ничего не делал, только плановые вещи: поменял масло, все фильтра. Все
    работает как часы, сел и поехал
  • Салон супер, красивый. Садишься... и как-то СВЕТЛО сразу )) Но маркий, это минус, чищу часто
  • Никаких сверчков. Пробег уже 107 тысяч. Тишина полная в салоне
  • Движок
    хороший. Очень тягучий. Чем-то даже на дизель смахивает. Именно на
    низах урчит, но тащит. И с верхов можно еще ускорятся довольно резко. 
    Разве что акпп... немного невнятный алгоритм работы. Норовит поскорее
    перескочить на 4-ую передачу. Иногда не нравится, но АКПП - это
    БЛАГО!!! Нет механике. Даешь акпп народу!
  • Кстати, отличные
    боковые зеркала!!! Практически не пользуюсь зеркалом заднего вида. Все
    отлично видно в боковые. Всю панораму сзади тоже

Недостатки:

  • Друзья, такого Г качества ЛКП я еще в жизни
    не встречал. Не нужно стараться, чтобы остались на кузове какие-то
    следы. Даже легкое касание посторонних предметов оставляет их. Я уж не
    говорю про малышню... не устоявшую на роликах и использовавших шкоду как
    способ остановится. Все это, конечно, убирается различными полиролями и
    т.д., но порой мне кажется, что это не краска, а тонкий слой серебристого пластилина!!!
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
24
Нравится!
Мне нравится!
17987
Комментарии22 Добавить комментарий
НаMercedes E-class17 октября 2009 в 21:11
одни эммоции...но почему ничего о жесткой подвеске и тесном салоне (особенно сзади)? а в целом авто достойное-рабочая лошадка-я б взял тольлко полноприводный дизельный универсал
0
НаKia Cerato17 октября 2009 в 21:15
за сколько ж выставляете машинку?
0
НаVolkswagen Jetta17 октября 2009 в 21:34
Нормальная тачка, что лукавить.
А по салону: сам взял Фольца с с бежевым салоном. А сын как в ботнках в говне полазит по авто.....
Короче меняй, или одевай чехлы.
Вопрос: к чему официалы при таком пробеге?
+1
НаSkoda Octavia17 октября 2009 в 21:37
абсолютно верно. одни эмоции. все мелочи и подробности в тех части и их характеристики были описаны в первой части об этой машине.
незачем повторятся. тем паче, что тот кто хочет подробностей , прочитает и предыдущий отзыв.
насчет жесткой подвески - вы не ездили на этой КОНКРЕТНОЙ машине.
подвеска ооочень мягкая. именно по этому в предыдущем отзыве писалось о том, что было желание поменять все аммо. на газомасляные бильштайн...и даже был уже практически сделан на них заказ...но теперь...пока на распутье..
что касаемо места сзади. то да. по сравнению с предудещей моей вектрой - там места было больше. да только для кого? мой рост 174 см. жена и того ниже. для меня там места ВАГОН ))). если же туда залезает мой братец под 190, да места ДЛЯ НОГ там становится маловато. но при этом как и большинства иномарок задний диван такой что чень глубокий, т.е ноги далеко не выпирают. да и за мной....когда я сижу за рулем поверьте места достаточно. я не гулливер ).
+1
НаKia Sorento17 октября 2009 в 21:50
Машина по ходовым качествам хорошая, в ломучести не замечена, а вот теснота сзади и комфорта мало. Машины с пробегом довольно голосистые в салоне, да шум работы задней подвески на кочках и ухабах довольно слышен в салоне. А отзыв нормальный.
0
НаSkoda Octaviaизменен 17 октября 2009 в 21:53
а насчет чехлов...ну не знаю. никогда не понимал людей, которые купили машину и продолжают ездлить на целофане постеленном сверху.
купил - ЕЗДИЙ. для тех кому машина в кайф а не просто колеса..никогда не бьудет сидеть жопой на целофане. я лучше лишний раз почищу. но буду получать удовольствие катаясь на МАШИНЕ...а не на целофане. вот и на перепутье от того, что машиу уважаю...и делать на ней то, на что она не рассчитана не очень то по кайфу.
+4
НаRenault Loganизменен 17 октября 2009 в 23:40
Правильно, машина для человека, а не человек для машины! А что на смену Октавии? Теперь даже в говнах будет хотеться комфорта, а комфортные джипы б/у ох как недешевы.
0
17 октября 2009 в 23:13
А 2 литра и 115 л.с. это что так круто ???!!!!
0
las vegas
НаBMW 7-серия, BMW X5изменен 17 октября 2009 в 23:36
Для кого-то и 1,4 круто! А вообще мотор хороший. Проверенный временем. Правда для гонок не пойдёт. Зато на нём тошнить очень хорошо получается)))
+1
s_k_i_p
18 октября 2009 в 12:13
АгА;) ....особенно впесте с автоматом:)))
+1
las vegas
НаBMW 7-серия, BMW X518 октября 2009 в 12:52
Зато едет. Во многих случаях это лучше чем вообще ничего)
0
НаAudi Allroad18 октября 2009 в 21:10
Места сзади мало? Это же Гольф-класс, где вы видели в Гольф классе много места сзади?
0
НаVolvo XC9018 октября 2009 в 21:35

Пробег уже 107 тысяч.

извините за 8 лет это не пробег, да ещё ты говоришь 20ку накатал за полгода  - это где то она стояла, и по праздникам на ней выезжали

+1
18 октября 2009 в 23:07
Пробег скорее всего скрутили! Даже если считать по минимуму, брать средних пробег за год автолюбителей, а это 20 тыс. км, то за 8 лет она прошла как минимум 160 тыс. км!
0
НаVolkswagen Jetta18 октября 2009 в 23:51
Мягкий ваген ? незнаю наверно особенный экземпляр Ва попался ...
0
19 октября 2009 в 09:03
Что то подсказывает, что раньше Октавии по другому делали: сейчас и жучки с новья (крепление спинок задних сидений, тяга замка задней двери, приборная панель, замки дверей) и ЛКП одно из наиболее надёжных и прочных. По просёлку проехать можно, но в принципе такое мнение, что спроектирована она для комфортных путешествий по автобанам, соответственно и подвеска настроена собранно: не достаточно мягко, не достаточно упруго.
0
НаYamaha XJ, Opel Astra19 октября 2009 в 09:50
У меня суперб и на ЛКП грех жаловатся. Предыдущая была бмв в 46 кузове так за пол года вся морда в сколах. Хотя ездию теми же маршрутами.
0
aziz699
НаSkoda Octavia19 октября 2009 в 17:37
У меня окташка 1.4 , мотор слабый , но к ЛКП претензий нет , а уж по кустам у меня поползано.
0
НаSkoda Octavia19 октября 2009 в 13:26
может и по другому. а вообще в европе же существует индивидуальная сборка. даже на конвеере. и в сша есть. у меня например и у самого был когда то опель вектра А. так там была навороченная машина, с двухлитровкой, кондиционером, всеми диск. тормозами, заводскими тонированными стеклами (само стекло цветное) с клеймом VAG и годом...и при этом у нее были РУЧНЫЕ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКИ! ...хотя даже у гораздо слабее укомплектованных опелей того года бывали и электрические...вот ведь нескладуха.

...а по поводу пробега. типа - 20 тыс в год. все индивидуально. мой отец наезжает на своей где то 10-15 тыс в год. я 30-40. мой брат в москве 20 -25 тыс в год... а эта шкода была мной куплена у директора хорошего производства. он ездил на служебке. а шкода - была машиной выходного дня. а вот ему как раз ее и пригнали ему из германии.
0
evgen34
НаSkoda Octavia15 февраля 2013 в 07:48
По поводу комплектации.У меня самого такая-же Окташа, 2.0 на АКПП,правда год выпуска 2006.По документам она Classic,вроде должна быть пустышкой практически.Но есть полный электропакет ,все тормозные диски,литые диски родные стоят,климатик,подогрев зеркал,имм-зер,ну и АКПП соответственно.Ну и что это за комплектация такая непонятная блин?А насчёт двигателя вы правильно подметили,урчит как дизельный на низах,многие даже спрашивают не на дизеле ли случайно машинка
0
был час назад
НаHaval H9, Peugeot 400819 октября 2009 в 15:33
почему же пробег скрутили? я сам иногда в месяц наезжаю 2-3 тысячи, а потом машина бывает стоит по 1,5-2 месяца из-за командировок. вот и получается в год 10-15 тысяч километров, так что зря вы уважаемые грешите на спидометр
0
19 апреля 2010 в 15:27

как раз в 2002г. октавию слегка улучшили...

она получила более жёсткий кузов (на машинах до 2002г.в. с движками 1,8т и 2литра часто шла трещина по лобовому стеклу без всяких видимых причин), незначительные изменения по салону и новую методику окраски...

скорее всего, эту шкоду красили ещё по старой технологии...

а машинка действительно отличная... я на такой же двухлитровке накатал с апреля 2002 по  ноябрь 2008   347000км, и кроме плановых работ по регламенту попал только на замену генератора в феврале 2007г. и замену помпы в августе 2007г., продал знакомому, он этой зимой заменил блок управления климатконтролем и всё...

0
Добавить комментарий