Отзыв Skoda Superb 1.8 TSI (2011 г.)

НаSeat Leon, Volkswagen Polo24 января 2013 в 13:26

я вот не пойму что вы дворниками возитесь? дилер пошлет вас и будет прав... если каждому чудаку кто сам что то мутит менят детали выщедшие из строя то никаких денег не хватит.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 13:27

Вечером авто на стоянку, дворники в зимнее положение, щетки снял и домой в тепло. Кто реально ездит в любую погоду, тот меня поймет.

Вот хоть убейте...не понимаю...зачем уносить домой щетки....если они безкаркасные, то с ними ничего на морозе не будет.....или у вас до сих пор в Пензе щетки воруют у машин, который их поднимают от стекла перед снегопадом?:))

pip09

НаAudi A424 января 2013 в 16:59

Никогда не ношу домой, хотя езжу в любую погоду. Если обледенели то и каркасные и бескаркасные просто несколько раз изгибаю в разные стороны. Ничего им не бывает от этого. Последние стоят уже 2й год. Нормально чистят.

НаPeugeot 30824 января 2013 в 13:42

Коллеги, плюсую обоих.

Тоже мне не понять совдеповский атавизм.

Если спорная температура и с предполагаемыми обильными осадками, то можно "обстучать" дворники и поставить их в вертикально положение, изолировав от лобового... Всеравно дворники из дома чистить лучше не станут, ибо так же мнгновенно задубеют на морозе.

Очень спорный недостаток суперба =))

НаSeat Leon, Volkswagen Polo24 января 2013 в 13:48

я тут автору отзыва про вольво посоветовал он доволен. пролить по всему краю дворников из флакона жидкостью для размораживания стекол и замков. или с вечера или утром . ничего у меня не примерзает. и вобоще за эту зиму задубел один дворник и оставлял пятно толко когда из мойки выехал в мороз минус 6 примерно.

НаPeugeot 30824 января 2013 в 14:03

У меня дворники безкаркасные - т.е. сами по себе они эластичность не теряют, как каркасные, когда обмерзают металлические стыки. Часто просто поводки поднимаю - проблем 0. Даже если не поднял, что скребком провожу в два захода по краям резинки и опять проблем 0. Т.е., имхо, эта напасть высосана из пальца.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo24 января 2013 в 14:04

а чем бескаркасные лучше? у меня каркасные с завода.. но уже чистят не очен... думаю менят а на что? и чем лучше незнаю

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 14:15

у меня тоже с завода были каркасные щетки....как мне сказали манагер в салоне...это такой винтаж:))) каркасные щетки и качерга АКПП на руле...я наверное ржал месяц еще, когда смотрел на такой винтаж:))) ну если серьезно, то выкинул каркасные буквально через 3 недели, и поставил безкаркасные....я экспериментировал еще на Туре с фирмой, определился что лучше Боша наверное щеток нет....

Плюсы у безкаркасных следующие, они аэродинамические, т.е. у них форма такая, что на скорости их не отрывает от лобового стекла а наоборот прижимает, зимой конечно же они не замерзают, лично у меня с ними проблемы только в снегопад, когда на улице минус, лобовое стекло теплое, то на них очень легко и быстро налипает снег, которые быстро преращается в лед...это лечится банальным постукиванием....

НаPeugeot 30824 января 2013 в 14:36

Исчерпывающе, согласен.

И выводы и проблемы у меня те же. Правда , у меня и дворники подлиньше.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 14:42

да...у меня вроде такие же были на Ситроене С4......кстати мне очень нравились такая схема работы дворников....не слева на право, а от центра к краям:))) получается что снег всегда сметается со стекла, а не собирается в центре снизу, под правым поводком щетки:)))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta24 января 2013 в 18:58

мне кажется что такая схема работы щёток - от центра к краям, самая лучшая, смотрю на ситроены, гольф + и вроде на форде новом так стали делать - прям завидую

НаMazda CX-726 января 2013 в 08:59

Так и есть - "распашная" схема стеклоочистителей самая практичная - остаётся неочищенный кусок вверху середины лобового, где зеркало приклеено - где и смотреть не надо, плюс снег убирается к стойкам, а не собирается внизу. Зато пассажирская сторона стекла полностью чистая - вот когда еду с кем-то на пассажирском сиденье по привычке "контролирую" дорогу, а в автомобилях с классической схемой приходится пригибаться, что доставляет некоторый дискомфорт, так как верхняя половина стекла неочищена.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed26 января 2013 в 10:02

А рядом со стойкой большая неочищенная зона, в которой вкупе со стойками прячутся пешеходы?
Самое клевое решение было у мерседеса, с поводком меняющим длинну от угла.

НаMazda CX-726 января 2013 в 10:12

А рядом со стойкой большая неочищенная зона, в которой вкупе со стойками прячутся пешеходы?

Бред несусветный тех людей, кто не владел машиной с распашной схемой стеклоочистителей. Ширина этой неочищенной зоны такая же как и у стандартной классической схемы.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 10:14

у стандартных классических схем, кстати, эта ширина очень варьируется) у некоторых щётка реально доходит до самой стойки, а у некоторых спокойно оставляет 3-5см - и это дохренища получается.

sev

НаMazda CX-726 января 2013 в 10:24

У меня что на 407м что на СХ-7 одинаково по 2-3см остаётся. И везде широкие стойки - уже привык. А вот маленькое окно на СХ-7 спереди явно ни к чему и мешает конкретно.

sev

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed26 января 2013 в 10:25

Сглашусь.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 09:53

на фокусе новом, кстати, намудрили для этого для этого - по мотору на каждую щетку сделано. то есть нет никаких рычагов, когда всё от одного мотора.

sev

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 16:03

с двумя моторами производителю наверное легче делать, не нужно думать как провести рычаги и скомпоновать всё это, установили по одному для каждого стеклоотчистителя и голова не болит

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 20:15

сложно синхронизировать два мотора. ибо всего на четверть секунды разница, небольшой люфт - и щётки упрутся друг в друга.

sev

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta27 января 2013 в 08:48

значит для них нет такой сложности раз они так делают

sev

НаVolkswagen Tiguan27 января 2013 в 09:14

в том то и вся прелесть, что они чуть ли не впервые устранили эту сложность и реализовали на бюджетном авто.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 14:55

Все хорошо написали.

1. Спасибо кобре(Леше) за идею брызнуть антильдом на дворники.

2. Согласен лучшие бескаркасники БОШ ( на жигулях каркасники чемпион больше боша нравились)

2. Таскать домой дворники бред.

3. Делать такой маневр, как сделал автор - получение закономерного результата.

4. Опус из практики ФФ2. Купил я его в 2006 году бескаркасники только только появились. Через месяц -5 -7 градусов дворник перед водителем чистит только снизу и сверху, середина проходит в воздухе. Приехал к дилеру пожалился....в итоге стал обладателем новых в дворников. Поехал - все шикарно. Через 5 минут дворники замерзли и опять та же беда. Вернулся...уже дошло, что каркас бескаркасных на морозе становится жестче. В итоге замена поводка с длинным его заказом, но полностью проблема не ушла.

На вольво тоже есть такая фигня...

Так что бескаркасные не без недостатков.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 15:01

я безкаркасные периодически...разминаю...в разных плоскостях...бывает еще резиночку помну хорощенько...туда часто лед намерзает:)

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 15:03

я тоже.... и даже стараюсь резинку вперед назад подвигать. Без этого на фф2 пришось бы вслепую, а после разминки получше....

НаSeat Leon, Volkswagen Polo24 января 2013 в 15:55

Владимир вы тут жалуетесь часто на ваг.. а вот мять дворники это разве не ивзрат? я каркасные не мну

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 15:57

Так он же сам себя подверг мазохизму. А штатно каркас шел.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 16:51

мож я от этого получаю ни с чем не сравнимое удовольствие...откуда ты знаешь?:))) тут помять...там погладить....любовь она штука такая:)

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 17:39

Нет, это фетишизм

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 17:43

ну....у каждого свои тараканы:)))) фетишист, кто-то мазахист....кто-то еще какой-нибудь ......ист:)))))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 17:47

на самом деле мну я щетки, только тогда когда на щетки намерзает кусок заледеневшего снега во время движения....все остальное время щетки не трогаю....даже стекло не всегда полностью очищаю от снега щеткой......признаюсь...с моими 177 см роста тупо недотягиваюсь короткой щеткой до середины лобового стекла, при этом не обтирая одеждой машину:))) с другой стороны это и не за чем....пользуюсь дистанционным запуском, в результате, когда подхожу к машине как правило оба стекла уже с расстаявшим снегом....

НаAudi A624 января 2013 в 19:18

везет вам. мне тут официалы предложили поставить оригинальную вебасту за 230 ТЫСЯЧ рублей)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 20:05

сочувствую...а у меня все штатно))) нажал две кнопочки и через 10 минут садишься в прогретое авто))) можно доплати еще 40 или 50 тыс руб и поставят gsmмодуль и можно управлять запуском из любой точки планеты)

НаAudi A624 января 2013 в 20:10

надо было американца покупать)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 20:15

ну...каждому свое...насколько я знаю еще на новый эксплоурер стали ставить дистанционный запуск

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 06:08

вот это наглость, 40-50 только за модуль, мне всё вместе (котёл,модуль,установка) обошлось в 31 тыс.

НаAudi A625 января 2013 в 09:24

я со страхом думаю про первое ТО. интересно сколько они там с меня попросят

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 09:33

у моего отца тоже а6, правда 3tfsi говорит меньше 20ки не было ни одного ТО

НаAudi A625 января 2013 в 11:38

)))) у меня на тиге было 32 рубля за ТО 30 тыс.

НаVolkswagen Tiguan25 января 2013 в 13:11

ТО 60 тыс на дизельном Скауте с заменой всех трёх масел (двигатель, ДСГ, Халдекс), расширенное - 18 000 руб!!!!! Разводят вас, пацаны)))))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 23:19

а у меня каждое то стоит 9500 рублей, вместе с работой и расходниками))) правда скоро будет дорогое то где то в 60.000, нужно будет менять масло в коробке, где то литров 6 по 1500 руб за литр и в мостах, там литра по 2.5-3 в каждом по 2500 за литр...итого толькомасла уйдет на 24.000 руб)))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 09:35

а зачем думать? я перед тем как на ТО ехать обзвонил всех о.д. которых мог посетить и выбрал подходящего, но у меня выбор огромный)))) я на ТО езжу очень далеко и совмещаю его с какими-то личными делами или просто как вариант смены обстановки и некоего отдыха, если вы привязаны к питеру и выбор дилера не велик, то сочуствую вам, но даже в этом случае я бы съездил хотя бы в финляндию и там гарантировано мне бы провели качественное ТО, во всяком случае я в это верю.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 09:51

Тут уж кого на сколько разведут на ТО. Можно обойтись регламентным минимумом. А колодки, фильтры (которые по регламенту не положено на таком пробеге менять). Не горящие лампочки. Сделать в другом месте.

А делать ли мойку двигателя и аналогичные приколы - решать каждому.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 14:07

надо отталкиваться от базовой стоимости самого ТО или от норма часа конкретного сервиса с уточнением количества часов отведённых именно на первое ТО, а доп работы на первом ТО проводить не нужно, у вас же не жигуль который может что-то выкатить.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 января 2013 в 20:10

Того кто сам не разводится не разведут), мне то-2 30тыс км разные дилеры озвучивали от 16-18 до 14 в самом адекватном, у них в итоге и сделал заплатив тока за работу 4800, свечи, масло, фильтра все масл,возд, салонный, топл. привез свои оригинал купив в извкстном инет магазине, расходники и масло мне обошлись в 5.500р итого 10300, экономия минимум 3700, максимум 7700, и это поло седан, как известнок сотне тысячу не накрутить, думаю на авто классом выше в рамках концерна накрутка больше но и экономия при таком подходе тоже

НаAudi A625 января 2013 в 20:16

у меня еще замена колодок была

НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 января 2013 в 07:31

А зачем их менять на ТО? В люблм сервисе 600р замена в Питере, отвечу за поло, оригинал 4тр, неоригинал не хуже а то и лучше брембо трв,ате 1.5тр

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 20:44

у моего хорошего знакомого, движок накрылся на ауди а5 2.0тфси, при пробеге 40.000 км, а он так же "экономил" на то, все расходники привозил свои, а од платил только за работу....так его с гарантии сняли, по прочине того, что од не отвечает за качество расходников, включая масло и маслянный фильтр, якобы сделали экспертизу и виновато оказалось масло, а он брал оригинальное в одном известном интернет магазине ( чеки конечно же не сохранил) и все....капиталка за свой счет.....поэтому я всегда при то все беду только у од, кроме замены колодок и тормозных дисков....

НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 января 2013 в 08:57

По моему его развели, но даже если все так, то в том магазине про который я говою, даже если чек потерял счет есть в личном кабинете, и можно оттуда все распечатать,и я лично не понимаю зачем кормить зажравшихся дилеров, поставщики одни и те же а они тупо дерут бабло. я когда заказывал поло приценился к допам, ровно все дороже вдвое, а качество хуже зачастую.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 09:19

респечаткой из личного кабинета можно будет только подтереться)))) для суда нужен только чек))))

НаPeugeot 30826 января 2013 в 09:30

По секрету -чеком единым можно тоже подтереться, ибо к нему нужен сертификат. Чек -свидетельство продажи ,а сертификат ,что продают не бодягу. Подделок на рынке выше крыши

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 09:39

тоже согласен))) вот именно поэтому не занимаюсь спорной экономией))))

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 09:41

Володь, ты что, в какой то секте ОБЛОМАЙКА ВАГ состоишь? откуда столько машин и знакомых с накрывшимеся КПП, ДВС и все ВАГи? у меня, у моих многих знакомых уже по мнго лет, и Шкоды и Ауди, Фольцы и все нормально, да и тут на форуме вроде нет проблем.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 09:55

у меня со шкодами с дсгой два очень хороших знакомых, и у обоих косяки с коробкой. у первого на 30 тык, у второго ещё и 20 нет.

sev

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 10:39

косяки в виде вибрации ? или что то другое ?

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 11:01

пока да, вибрация. довольно сильная. хочет заявить на ТО, посмотрим, что скажут.

sev

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 11:49

так вроде других проблем то и нет,

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 12:03

ну обычно после появления такой вибраций в скором времени меняли либо блок сцепления либо мехатроник.

sev

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 14:41

это сейчас меняют, сцепу, а не так давно, ВАГ вообще ни чего не менял на основании вибрации между первой и второй скоростью, так как на срок службы это не влияет, а только на комфорт. На СС была вибрация, начала иногда проявлятся где то на 20т.км. на ТО2 перешили мозги, больше не было. михатрон вообще редкий случай,

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 20:16

посмотрим, что ему скажут на ТО. лично он очень хочет, чтобы этого не было. когда машина вся так вибрирует - это явно не к добру)

sev

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 21:44

я думаю ничего не скажут...скажут ездий пока не встанешь

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 22:20

Если вибрация будет в присутствии мастера приемщика, то одназанчно согласно ТPI проведут сначала перепрошивку программы, если вибрация не пройдет после пробега 2-3т.км., то сделают замену блока сцепления. Вибрация бывает, обычно, при старте когда делаешь поворот на лево, по крайней мере так было на СС. в данном случае проблема решилась перепрошивкой, и больше не появлялась

sev

НаVolkswagen Tiguan27 января 2013 в 09:18

вибрация очень сильная при медленной езде и переключении с 1 на 2. причем по времени достаточно длительная - секунды 3, по идее за это время сцепления могли бы сомкнуться-разомкнуться несколько раз.

sev

НаSkoda Yeti27 января 2013 в 02:15

Изучаем внимательно тему http://dsg7.com/

sev

НаVolkswagen Tiguan27 января 2013 в 09:16

иии? в чём новость? что 5 лет гарантии дали? дык это все знают. что косяки есть? и это знают? или к чему ссылка то?

sev

НаSkoda Yeti30 января 2013 в 13:48

Ссылка к тому, что некоторые брызгая соплями пытаются уверить остальных в том, что проблемы с dsg7 надуманные и происходят из-за неумения людей ездить на автоматах. Дык вот изучив материалы по ссылке можно увидеть, что Фольксваген признаёт эту проблему, как недостаток конструктивной недоработки.

НаSkoda Superb, Skoda Superb30 января 2013 в 20:03

Соплями никто не брыжжет. Только вот автомат и роботизированная коробка не одно и то же. И покупающий робот. коробку должен хотя бы здесь узнать особенности эксплуатации и сделать правилиный для себя выбор. А не хаить то, к чему не готов. А проблемы у новых систем были и будут. Через это прошла и автоматическая коробка.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 13:53

иногда сам удивлясь...на самом деле у меня много друзей с проблемами на разных машинах, но вага больше...думаю потому что их изначально большинство друзей покупало....хотя есть и другой приятель, который тащится от вага, был у него пассат 2.0tdi, а у жена ауди а3, прошлой зимой продал ауди, отдал жене пассат, а себе купил а4....вообще никаких проблем....но у него пробеги смешные, а3 за 2 года пробежала 10.000 км, пассат за 3 года около 40.000, а а4 за год около 10.000 км....

НаAudi A625 января 2013 в 11:50

Вы правы в Финке дешевле, но тащиться туда ради экономии 400 долларов когда у меня салон под боком....не хочется.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 14:13

тащиться? смеётесь что-ли)))) вам ли говорить об этом? да от вас до финского сервиса пол дня неспешного пути, да и стоит ли говорить об экономии 400 usd если речь идёт о качестве подхода как к клиенту, так и к самому автомобилю, хотя 400 долларов тоже просто так на дороге не лежат, я на первое ТО поехал за 1100 км, правда совместил это с личными делами, второе ТО подгадал под установку котла, а это в 960 км от меня, мне бы ауди да возможность сгонять на ТО в финляндию (ну если бы я жил от финки на таком же удалении как и вы) да я бы даже не думал где обслуживаться, я бы в наш сервис ни ногой.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 23:31

у американцев, как это не смешно гораздо сложнее что то встроить чем у немцев и тем более у японцев...приведу пример....для того чтобы разблокировать просмотр двд на головном устройстве, на лексус gs нужно просто перерезать проводок, который дает показание скорости от спидометра, у ауди, достаточно просто поставить перепрошивку, а у кадиллака, нужно поставить специальный блок (который стоит около 1000 долл) который будет только на голову давать нулевую скорость, а вое остальные устройства нормальную скорость......
другой пример, у меня на тахе стоит головное устройство, типас прошлого века....звук очень хороший bose всетаки, но нет, ни навигации, ни камеру заднеговида на нее не вывести, ни двд (двд есть только для задних пассажиров) но на нее очень много чего завязано. через нее идет разделение зон звука в салоне (т.е. все три ряда могут слушать свой звук с разных источников), также через голову идут все системные гонги (поворотники, зуммеры, даже сигнал парктроника), а также...управление климатом задних пассажиров....короче пока нет современных голов, которые можно поставить полностью сохранив функционал, либо зоны звука отваливаются, либо двд перестает показывать, либо гонги пропадают, либо климат становится двух зонным, и перестабт работать обогрев заднтх сидений...в общем гимор.....видел дажеинесколько примеров, когда люди разбирали панель прятали внутри штатную голову, а на ее место ставили более современную....по другому полный функционал не сохранить)))

skinnerбыл 4 месяца назад

НаMaserati Ghibli, BMW X326 января 2013 в 02:25

Володь, ну согласись, сцуко - архаичны американцы. Вся эта ерунда стоит то при массовой установке копейки - и экран и двд с усилком. Отстают. Да, есть модели где все есть, но если забыть кадди и еще несколько моделей от форда - американцы внутри уже проще тех же корейцев. Не хуже - проще )) и непонятно почему

skinner

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 08:15

вот не соглашусь)))) не в архаичности дело, мне кажется, нам показывают наше место, как стране третьего мира....поэтому к нам идут урезанные комплектации американцев и японцев, ведь в америке тахи идут с нормальной головой, с двд, нави и прочь.....

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 07:46

вот это намудрили и зачем всё так сложно.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 08:19

мне кажется, тут вся разница в менталитете, у японцев даже в голову не прийдет активировать двд на ходу, у европейцев где не делают левые прошивки досиаточно решить этот вопрос программно, а у американцев видимо постоянно их активируют, поэтому они и придумывают все большие сложности.....ведь согласитесь, что мы больше по металитету похожи на американцев, чем на европейцев)))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 08:33

с менталитетом затрудняюсь, а вот припоминаю случай когда в ниссане пассажирское переднее кресло поворачивалось на 180 градусов и при повёрнутом в салон автомобиль не мог двигаться вперёд.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 10:00

дык а что, я купил нештатную хорошую голову с двд, навигацией и пр. так вот, даже у неё штатная блокировка - пока не затянут ручник - тоже нельзя что то делать (то ли двд смотреть, то ли настраивать, не помню точно). ну там то всё просто - плюс подал постоянный на один вход - и всё работает).

а так, знакомый на октавии тоже не очень рад, там на штатную голову и климат заведён, и парктроники и ещё что то... так что о замене на голову с навигацией и мультиками для ребёнка можно забыть полностью... а штатная навигация стоит немеренно и карты в ней гавно.

sev

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 13:55

да, я знаю...поэтому и жду....сейчас должны одну интересную модель адаптировать от тахи 2008 года к 2011 году...там разъемы разные, и софт разный

marchishamбыл 16 часов назад

НаToyota Corolla Fielder, Land Rover Freelander24 января 2013 в 14:45

Хороший новый каркас был и есть лучше. Безкаркас плохо зимой чистит любой. Ну, был у меня Трико, Сейчас Бош Аэротвин, которые якобы самые лучшие. Мерзнут, дубеют, скрипят, пропуски и это с хорошей омывайкой. Вообщем, ХОРС Акробат ни чуть не хуже оказался, и в 3 раза дешевле. На Фрилендер вообще никто не может подобрать щетки, все перепробовали, на форуме тема на 50 страниц уже... Все не годится. На днях кто-то установил каркас в чехле. Оказалось-самое то, как не смешно. И не уродливо бы выглядело...

marchisham

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 14:50

очень интересно...а почему зимой безкаркас чистит плохо любой?

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 14:56

я выше настрочил....

marchishamбыл 16 часов назад

НаToyota Corolla Fielder, Land Rover Freelander24 января 2013 в 16:35

Yt Не знаю... к производителям вопрос. Да и каркас тоже. В -25.

marchisham

НаPeugeot 30824 января 2013 в 14:57

У меня бескаркасные спереди, причем длинющие, а задняя щетка с каркасом, причем толь ко с 1-м сочленением.

Так вот с бескаркасными проблем практически нет, причем я с ними уже езжу скоро год, и сколько с ними ездили до меня - хз. Проблемы появляются при обильном снегопаде и низкой температре - обмезают. Но каркасные в этих же условиях ведут себя не лучше. А вот заднюю щетку постоянно приходится чистить и "разрабатывать" чтобы она чистила хоть как бы уже. С каркасными ездил гораздо дольше , причем пару зим с "зимним" вариантом, где каркас в резиновом чехле. Мой выбор - бескаркасные. Причем оригинал, ибо стоит всего 1600 руб. Бош запросто можно купить поддельный - я так "попадал". Неплохие щетки - Чемпион. ИМХО.

НаSkoda Superb, Skoda Superb24 января 2013 в 19:58

Дворники вообще рекомендовано менять два раза в год.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 20:07

зачем дворники так часто менять?))) достаточно только щетки))))

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan24 января 2013 в 20:18

Лучше сразу машину.))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 20:25

если уж так, то лучше прокладку между рулем и сиденьем))

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 10:11

Принимаю замечание - тоопился.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 06:11

можно рекомендовать что угодно, но надо же ещё и самому хоть немного смотреть и думать, если они чистят исправно и претензий к ним не возникает, то зачем менять? я полтора года с одними езжу и вопросов к ним нет.

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:29

А откуда было взято что я менял щетки. Второй год пошел, пока чистят нормально, пока не вмешается климатический фактор.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vestaизменен 26 января 2013 в 07:49

Комментарий удален автором.

НаPeugeot 30825 января 2013 в 08:07

Зачем их менять, если они трут без каких либо нареканий?

Должны же быть некие предпосылки к этому...

Да и потом, у разных по качеству щеток разный срок службы.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 09:03

я меняю когда появляются полосы либо когда начинают скрипеть

НаPeugeot 30825 января 2013 в 09:13

Скрипят, бывает, и новые. Я так "попадал" с Бошем.

Ну а так - да. Тереть начинают хреново, требуется больше жидкости на стекло, чтобы было чисто.

marchisham

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed24 января 2013 в 14:57

бош еще и самый дешевый.

НаSkoda Superb, Skoda Superb24 января 2013 в 20:05

Выскочите на Мкаде и постучите. посмотрите реакцию коллег по движению!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 20:09

ну если совсем припирает и не помогает хороший прогрев лобового, то выскакиваю и постукиваю...достаточно одну левую обстучать

НаPeugeot 30825 января 2013 в 08:10

Ну так они облипнут снегом и замерзнут в любом случае, независимо от того, уносили вы их домой на ночь или нет.

А если видимости ноль, то целесообразнее остановится и обстучать, и пусть коллеги по движению лучше будут говорить так, чем когда их на МКАДе собрать их своим авто в кучу - тон реакции в этом случае будет другим.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 10:15

К сожалению или я не очень внятно расписал ситуацию или народ живет на другой планете, где нет вечером температур 1 -0 градусов со снегом, а с утра -10,-15. Когда приползаете поздно ночью на стоянку с покрытыми льдом дворниками мм по 3-5 по кругу. Если с вечера щетки и очистите с большим трудом и поднимете их от стекла - все равно утром они в налипшем снегу с ледяной коркой под ним. Шкода съэкономила на Российском рынке при подготовке авто для России. Сейчас дошло - идут машины с электроподогревом лобового.

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 28 января 2013 в 15:01

Комментарий удален модератором.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 10:23

я живу на крайнем севере, где перепад температуры за ночь под 20 градусов - вполне нормальное явление. то есть вечером около нуля и снег - а с утра под минус 20.

так вот, даже в таком состоянии самое что хреновое бывает - это сантиметровая корка льда на самом стелел. и пока её очистишь - либо зона дворников уже от печки оттаять, либо если не заведенный - сами дворники при очистке стекла также очищаются, спокойно поднимаются и за 10секунд отряхиваются (в разы меньше, чем само замороженное стекло).

sev

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 14:33

У Вас ХОРОШИЙ ЯПОНАБАРКАС. Сейчас тиких не делают. Почти у всех щетки стоят далеко за зоной хорошего обдува лобового стекла. Некоторые производители компенсируют этот казус установкой зоны электроподгрева щеток или полный электрообогрев лобовухи.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 14:40

это не зависит от марки. я ездил и на немцах, и на корейцах, и на японцах. везде так - основной гемор - это заледенелое стекло, щетки доставляют минимум неудобств в плане обмерзания.

sev

Скрыто 3 комментария. Показать?

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:01

Просто ездить наверное маловато будет, нужно и периодически за ним ухаживать (хотя возможно у Вас личный водитель)

sev

НаVolkswagen Tiguanизменен 30 января 2013 в 17:11

Комментарий удален модератором.

sev

НаVolkswagen Tiguanизменен 30 января 2013 в 17:11

Комментарий удален модератором.

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 30 января 2013 в 17:10

Комментарий удален модератором.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta24 января 2013 в 15:23

бескаркасные никогда не забивает снегом хотя наледь на них тоже образуется но в меньшей степени, можно купить каркасные, но в резиновом чехле типа зимние, они как и бескаркасные не замерзают и остаются эластичными

ewgenius

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta24 января 2013 в 16:05

Про каркасные в резиновом чехле тоже хотел написать.

ewgenius

НаSeat Leon, Volkswagen Polo24 января 2013 в 16:19

ссылку можно

http://eka-parts.ru/obschiy_katalog/13854/14459/

ewgenius

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta24 января 2013 в 16:27

ссылку на дворники? Так прямо в Гугле наберите... Они в магазинах продаются... Ну вот например:

НаVolvo S6026 января 2013 в 00:17

Комментарий удален модератором.

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:02

Рад что у Вас нет нет проблем.

sly001

НаNissan Qashqai+224 января 2013 в 16:57

Насчет цены: Между 1.6 автоматом октавией и суперб, который с допами вышел на 60-70% дороже октавии.

Все равно как джетту и пассат сравнивать.

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 24 января 2013 в 19:56

Разница в каркасных и бескаркасных дворников лиш в том что бескаркасные уже имеют спойлер прижимающийих к стеклу на больших скоростях.На каркасные нужно дополнительно его ставить. На Предедущем моем Форде шли каркасные со спойлером. После замены их на более длинные Бош пришлось поставить спойлер со стороны водителя, потому что на скоростях выше 100 их приподнимало от стекла. Результат понятен?

crustбыл месяц назад

НаOpel Antara24 января 2013 в 20:48

Я думал таких уже не осталось...которые щетки на ночь таскают.Про аккумулятор я уже не спрашиваю:))))))

crust

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 22:42

еще помню раньще зеркала домой уносили))))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 06:16

я всю жизнь ездил с бескаркасными и без спойлера, только на форде спойлер появился, так вот даже на 130 щётки не поднимало, а разница в каркасных и без в том, что каркасные устроены совсем иначе и зимой все соединения обледеневают и забиваются снегом, в бескаркасных такого не происходит.

НаPeugeot 30825 января 2013 в 08:13

Ром, второй раз уже тут пишу по-сути тоже, что и ты. Недохожу до твоих постов=)

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 08:18

просто когда ты просыпаешься, я уже давно как умылся, позавтракал и бегом за комп)))))) часовые пояса однако))))

НаPeugeot 30825 января 2013 в 08:12

Разница не в спойлере - это нюансы.

Разница кроется в самом названии. У одних есть каркас, у других нет.

У одних каркас обмезает зимой, в него набивается снег, у других такой проблемы нет.

НаSkoda Superb, Skoda Superb24 января 2013 в 22:30

Добавлю про автозапуск. Стоит. Но чтобы прогреть Суперба холостых и на 1й позиции вентилятора при -15 нужно " всю ночь барабанить а потом хрюкать водой в глушителе". Многие Тойотовцы показывают на тоннель у заднего дивана - а внук ответил одному "Это же место для меня на заказ сделано - ноги не болтаются", тот с аргументом согласился. В среду очередной сюрприз о котором предупредил производитель. Утром автозапуском завел мотор, пришел открыл сигнализацией, ключ в замок, повернул, вышел смахнуть иней со стекла АА ДВЕРЬ ЗАКРЫЛ - быстрей салон прогреется, Замочек то и закрылся. Попрыгал вокруг - не открыть. Дом ой за вторым брелком - на кнопочки нажимаю замок или его привод срабатывает а дверь ни в какую открываться не хочет. Все ключи и документы в машине! Дела! Звоню в бездефектное вскрытие - обещают приехать к 12 часам. Пропускаю не интересные события. Через примерно час, полтора прихожу к любимому СУПИКУ, мотор работает, адверь открылась с доп. брелка. ОХ и облегчение, не нужно спецам ничего крутить. По расходу топлива: Зависит от пробега и стиля езды. При небольших расстояниях по городу 15-17л. если ехать порезвее расход снижается. В среднем у меня получается 45л на 370-380км. Заправляю 92. пробовап 95 - разницы не заметил. Салон сравнивал рулеткой с Ауди-6 Кватро выпуск 2007г. По внутренним сторонам подлокотников задних дверей меньше на 3,5см, по обшивке дверей меньше на 2см. зато по простору сзади владелец Аудюхи был в шоке.

Про снежные сугробы.После сильных снегопадов пришлось припарковатися по брюхо в снег вдоль дороги Прихожу, с дороги наскебли уборочные машины нехилый брусвер. Торопился и не снял с ручника (звукового оповещения нет), выключил ESP, ручной режим ползет как паркетник. Заметил что на ручнике только на повороте. Вот такой я экстремал - не судите строго!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali24 января 2013 в 22:41

если не хочешь проблем с движком, лей только 95....

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 06:22

на лючке бензобака написано крупными цифрами 98 и в скобках более мелкими 95, 92 там не написано нигде, так зачем же экономить полтора рубля с литра если вы купили авто почти за миллион? хотите ездить на 92-м? купите себе автомобиль который расчитан на это - не позорьтесь!!!

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 07:09

Вроде на 1.8 написани 95(98) но это не повод лить 92й.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 08:06

наоборот 98(95) - использовать 98-й, так же допускается использование 95-го, но скорее всего максимальная мощность будет достигнута на 98-м. и это конечно же не повод лить 92-й, я вообще не понимаю людей которые покупают современные автомобили расчитанные на 95-й и при этом начинают эксперементировать с 92-м, ни у кого ума не хватает пить воду из лужи, все хотят чистую, а автомобиль начинают кормить всяким пойлом ему не предназначенным.

НаAudi A625 января 2013 в 09:27

Зимой имхо достаточно 95. А вот летом, когда хочется позажигать-98.

Скрыто 2 комментария. Показать?

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 10:24

Особо позажигать на Суперб можно только с движком 3.6 ФСИ с п/приводом...а не на таком.....

НаVolkswagen Tiguanизменен 30 января 2013 в 17:13

Комментарий удален модератором.

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 30 января 2013 в 17:14

Комментарий удален модератором.

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 10:42

Олег купите спорткар и позажигайте по нашим дорогам до первой кочки. РЕАЛЬНЫЙ СЛУЧАЙ. оОдин из жильцов нашего дома приобрел Порш Панамера. Решил понтонуться перед друзьями во дворе ( место есть и территория ограждена). Покатушки закончились разбитым передним бамбером о люк канализации и продажей авто в Москву со значительным убыткомю

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 10:57

Читать умеем ???Где конкретно я рекомендовал позажигать???Я написал ....что если это и делать то............ .....только с движком 3.6 ФСИ.....

Советуйте своим внукам и детям...куда и как им писать и какать и что покупать...

.А я без советчиков сам справлюсь............

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:04

Нервным на ветку ВАГА. Здесь обсуждают Суперб.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali27 января 2013 в 21:19

где конкретно вы увидели нервы...и с каких это пор суперб перестал быть ВАГом?????

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 13:06

Шкода Это Шкода, WV это WV, AUDI это AUDI. И никогда эти автомобили не будут одинаковыми, хотя и выпускаются одним концерном.

-1

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 13:26

Ипать.....вот это заявление....а то что они имеют одну и ту же базу, и комплектующие совпадают чуть ли не на 90% это тоже не важно....вы, вот честно, каждым своим новым комментарием убиваете все больше и больше.....

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 14:06

Вас так просто не добить. Читайте Т,Т, документацию, смотрите ролики со сравнительными тестдрайвами, посмотрите цены, прокатнитесь хотя-бы для сравнения. Я уж не говорю о величине статуса автомобилей. А уже потом говорите что это одно и тоже. Потому что ВАГ.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 14:17

хм....давайте по пунктам...у меня полтора года была служебная АудиА4, у меня у приятеля есть Пассат, и у меня 2 года была служебная Суперб....вы после этого хотите сказать что я не знаю о чем говорю....посторюсь, машины (в основном одинаковы) разница только в деталях, где-то +-1-3 л.с., но это все мелочи....и вы их никогда не прочувствуете...то то кузова разные..ну извините...хоть в чем то они должны различаться...Понятно что их тройки А4, Пассат, Суперб.....А4 более статусная, Пассат попроще, а Суперб самый простой....но суть и начинка у них одна и та же....

Даже у моего авто есть (и были) одноплатфорники....это Хаммер Н2 (внедорожная версия), Каддилак Эскалейд (Лакшери версия), Шевроле Тахо (городская версия) это все одно и тоже в разном исполнении, для разного покупателя, и разных целей и задач.....но 90% запчастей идентичны

НаSkoda Fabia29 января 2013 в 00:55

А4 по начинке сильно отличается.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 января 2013 в 08:30

я имел ввиду не отличия в комплектации, а железо....движок, коробка, подвеска

НаSkoda Fabia29 января 2013 в 12:46

Передняя подвеска другая, задняя совсем другая, коробки другие, кузов другой, мотор продольно стоит.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed29 января 2013 в 12:54

Да вы что? Неужели у суперба передняя многорычажка? или сзади что то уникальное? Коробки стандартные, мотор как у пассата и ауди начиная с а4 стоит.

Кузов и интерьер другие, а большинство деталей унифицировано. В подвеске отличается жесткость амортизатора и пружин.

НаSkoda Fabiaизменен 29 января 2013 в 20:12

Неужели у суперба передняя многорычажка? или сзади что то уникальное?

Мы тут на обсуждение отличий А4 плавно перешли уже. :)

НаSkoda Superb, Skoda Superb29 января 2013 в 18:14

Так ведь суть не в запчастях. Процентов 60 автомобилей в мире собираются из общего энного каличества деталей. неужели Мазда, Форд, Вольво - одно и то же? Деу и Шевроле - близнецы-братья?

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 января 2013 в 18:32

Я тебя удивлю, но да:))) У меня приятель, когда владел Вольво S40, то запчасти для обслуживания и ремонта брал либо с Форда, либо с Мазды 3:))) они там идентичны:))) а вы думаете что ДЭУ и Шевроле это не одно и тоже?:))) у них даже название моделей не меняют....Что у Шевроле.....вот фотки например:))

ДЭУ

а вот Шевроле

Как говорится найди 10 отличий:)))

НаSkoda Superb, Skoda Superb31 января 2013 в 18:46

Корейцы на всем экономят. А данная модель не исключение. Зачем заморачиваться если продаются на разных рынках, куда две модификации одновременно концерн не допустит.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali31 января 2013 в 18:51

это касается не только корейцев, но и вага того же

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 10:56

ну это смотря что считать отжигом...я например редко когда нажимаю педаль в пол....но тем не менее иногда позволяю себе ездить быстро....банальным маневрированием....при этом практически не меняя скорости....достаточно банального расчета траектории:)

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 11:06

У тебя в педальке ...моща для отжига есть..))-а там её нет....только для умеренного передвижения................

Правда если что считать отжигом-- подрезания и т.д. тогда и с таким движком тоже прокатит.......

Разговор ни о чём .............

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 11:09

ну да...наверное, хотя насколько я помню в Супербе разгон до 100-ку секунд 8 или 8,5....весьма не плохой результат...народ вон на ТАЗах что вытворяет.....а ты говоришь умеренное движение:)))

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 11:17

Ты сам на ней с таким движком ездил вроде....Когда 4 нормальных мужика садятся..то динамика там той же девятки(пустой) будет......Если один,то да...едет относительно быстро на разгоне...а если со скорости 120-130 (и 4 человека)....там ждать особо от ней нечего..

-1

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 11:40

да, я на такой почти 2 года катался...ну знаешь...все познается в сравнении.....после Туарега (который был вроде 9,5 сек до 100) Суперб очень не плохо набирал...чувствовалась в нем какая то легкость...игрушечность что ли:)))

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 12:03

Дык никто и не спорит,что она едет и рулится достойно....но не более того..У меня кобыл более...и то на скорости(более120-130) если в машине 4-5 человек(не лилипуты))подхват оставляет желать лучшего...а в данном случае (с 1.8)он просто ....короче болеее менее..))))Ты сам понял думаю.....

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 12:06

ну да...согласен:)

НаPeugeot 30825 января 2013 в 11:30

+ 1

" Разогнал Оку до 140 км/ч, подскажите, чем оттереть салон, у меня велюр" (с)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 11:42

мне еще нравится....типа, скажите...у меня на 9-ке на скорости 150 идет какая-то сильная вибрация......ответ...это у вас очко играет:)))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 13:53

если бы я был уверен в том, что у нас продают именно 98-й (на одной из заправок у нас в городе есть 98-й), то я бы заливал его в бак и зимой и летом, у меня проблем с пуском нет, когда машина стоит в гараже, то у меня не болит голова как её заводить, а когда ночует на улице, то мне на помощь приходит предпусковой подогреватель, так что 95-й или 98-й мне всё равно

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:09

Рад что у Вас хороший 95!

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella25 января 2013 в 23:24

На Пассате 95(91), видать для Шкоды этикетки закончились, от Йети наклеили

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 07:16

это пассат с 1.8 Т у которого 152 силы?

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 07:58

да на нем

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 08:07

тогда более чем странно почему шкоде рекомендован не ниже 95-го, а пассату можно и 92-й

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 09:17

Да может от того что у меня машина 10года, на Пассате СС тоже была наклейка 95/91 машина была 09г.в., а на Б7 уже 98/95 да и у другого знакомого, на Б6 тоже 98/95, мне видемо приклеили то что было в наличии. Хотя в документации к двигателю 160л.с. прописан 95\91

НаVolvo S6026 января 2013 в 00:22

Комментарий удален модератором.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 07:25

у нас один такой умный пенсионер работал, была у него 2106, так он купил по объявлению из газеты какую то нано хрень в виде фильтра тонкой очистки и установил её в топливную магистраль, благо на вазах это легко, разрезал шланг и готово, так вот из рекламы он понял, что эта нано технология из 80-го делает 92 как минимум и расход снижается и мощность вырастает, сколько ему балбесу не говорили, а он всё одно - она у меня теперь едет по другому, вобщем так и кормил её 80-м, едет же, так зачем на 92-й тратиться.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 13:16

Вы совсем не правы уважаемый, и если хотите долго и беспроблемно эксплуатировать авто, то исходите из реалий своего региона. А то ведь ваша расточительность выльется на первых порах заменой свечей, бензонасоса а потом форсунок и далее по нарастающей. И то если рамзона будет к Вам лояльна - постесняется ободрать. В пределах до 2го садового кольца бензин более качественен, так скажем. Дальше - лотарея. Однажды на третьем кольце шиканул - залил 95 Экто. Еле до Рязани дотянул.

НаVolvo S6026 января 2013 в 14:26

Комментарий удален модератором.

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 14:45

Следуя такой логике, с Рязани вообще не уедешь

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 15:19

Вполне возможно. На старых авто Качество бензина на столь критично.

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 25 января 2013 в 10:22

За 92 бензин говорит и то что двигатель дефорсирован до 152 лошадей.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 10:40

Приятель купил лансер 9й, ему посоветовали 92й заливать. Я купил фф2 - заливал 95й. И не вижу смысла нарушать инструкции. За 6 лет проблем ни у меня ни у него с двигателем и топливной системой не было.

Каждый выбирает сам.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 10:59

на лансере нет турбины, там атмосферка....для атмосферного движка 92 нормально....у меня например можно заливать только 92 а 95 только в крайнем случае....

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 14:03

нет турбины у форд фьюжн, но там тоже прописан 95-й, кстати поправь если ошибаюсь, но ваз приора и подобные. а так же шеви нива тоже просят 95-й.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 14:13

насчет приоры и подобных, а также шнивы...вообще не в курсе:))) слышал, что на десятках был как раз другой прикол....типа заправляться нужно было только 92-м, а если зальешь полный бак 95-го, то машина не заведется...но это мне рассказывали, так....по типу разговора в курилке:)))

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vestaизменен 25 января 2013 в 14:42

Комментарий удален автором.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 14:43

неэтилированный бензин АИ-95 (min) - это рекомендации для приоры с оф. сайта вазовского

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 14:48

ну круто....евро же:)

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 15:10

у них даже электронная педаль газа называется Е-газ

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 16:38

ты мне прям глаза открыл...а я думал они все еще на педальном приводе ездят:)

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 января 2013 в 18:24

А в Ниве(новой)тоже педаль электронная Бош....вот как..)))

Скрыто 2 комментария. Показать?

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 19:30

ВАААУУУ)))

olegg116был 2 часа назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 30 января 2013 в 17:15

Комментарий удален модератором.

НаVolvo S6026 января 2013 в 00:23

Комментарий удален модератором.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 07:14

я про современные сейчас говорю, а у них требование к 16-ти клапанным 95-й бензин и всё.

НаVolvo S6026 января 2013 в 11:51

Комментарий удален модератором.

НаMazda CX-726 января 2013 в 09:22

Даже в инжекторный ВАЗ 2107 по мануалу идёт 95й бенз.

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella25 января 2013 в 23:25

для Шнивы точно 95 рекомендован.

НаSkoda Superb, Skoda Superb 1 февраля 2013 в 16:55

Ну не нужно так унизительно о НИВЕ. Посмотрите сравнительный тест англичан с Ленд Ровером. Оказывается Нива лучший внедорожник Туманного Альбиона.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 10:58

то что он дефорсирован, это одно...а вот то что у него турбина....а для турбин как раз нужен не менее 95-го....авот для сильно форсированных движков с турбиной нужен тольок 98

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 11:31

Черт... я мысль совою недосказал. Идея была что в 95й льют присадки, поэтому лучше заливать 92й мол он чище. Так вот, с 95м за 6 лет все было шикарно.

А дефорсирование на 8 лошадиных сил не повод лить 92й

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 11:43

согласен:)

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:13

Коим концом турбина привязана к марке бензина? Объясните непросвещенному потребителю. В руководстве допускается 92.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 23:36

Просвящаю. Для получения максимальной отдачи, нужна максимальная степень сжатия. Увеличивать ее мешает детонация ( самовоспламенение) бензина. Чем выше октановое число, тем выше можно сжать без детонации. Сейчас для атмосферных двигателей, расчитанных под 95 бензин степень сжатия около 11.
Однако, в компрессорный двигатель воздух нагнетается под давлением. Поэтому детонация наступает раньше. Чтобы этоскомпенсировать, в двигателях с малым давлением наддува степень сжатия делают около 9.
Форсирование и дефорсирование компрессорного двигателя (в простейшем случае) производится регулировкойстепени наддува. Таким образом можно получить от амосферного переваривающего 80й бензин, до сильно наддутого, которому и 98го будет мало.
Я конечно упростил, но суть постарался передать.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 13:45

Для сильно просвяшенных. Давнение наддува даже у двух контурной системы не превышает 3х кг/см2. при условии что т-компрессоры стоят последовательно и имеется (по простому) система охлаждения сжатого воздуха. Система турбонаддува не влияет на степень сжатия в цилиндрах. А предназначена для увеличения объема воздуха подаваемого в цилиндр и лучшей очистки оного от продуктов горения предыдущего рабочего цыкла. Увеличение степени сжатия было вызвано желанием увеличения мощноси у атмосферниках. Ну а коль придумали 95и 98 бензины для этих целей, то кто же откажется от лишних лошадок и в турбированных движках. А процес горения бензовоздушной смеи очень сложен. Для этого и придуман многоточечный впрыск ( не по количеству каналов подачи топлива, а по разносу определенного количества топлива по времени в пределах рабочего такта). Проще по моему некуда. Кому не понятно - читайте теорию двигателя.

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 14:51

если коротко, то это бред.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 15:22

Аргументы в студию!

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 16:18

Бред в том, что система Турбонадува не влияет на степень сжатия.

antonina_fed впринципе правильно описал, на Турбированых моторах, степень сжатия понижают, из-за детонации и раннего воспламенения, обычно для Тмоторов 8,5-9атм. TSI 9,6 Может я не понял про что вообще разговор.

sev

НаVolkswagen Tiguan26 января 2013 в 20:22

ну как бы вообще если следовать правилам русского языка, то на степень сжатия турбонаддув не влияет). турбонаддув влияет на давление в цилиндрах) а СЖ определяется физическим отношением объёма цилиндра когда поршень в нижней мертвой точке и в верхней, так что на степень сжатия влияют только инженеры, деляя её меньше для турбированных моторов))

sev

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 21:12

Если правилам то да, об этом и речь, что на Турбированых степень сжатия занижают. об этом и написал antonina_fed , объяснив, коим концом бензин привязан к турбине.

sev

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 21:18

так то и Владимир правильно описал, то что появился бензин большего октанового числа, вот инженеры под него и поднимают СЖ. другое дело что редактор на сайте последнее время не работает, и после того как прочитал еще раз, и мысль понял, а сообщение подправить не могу.

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 14:10

У отдельных турбированных моторов степень сжатия довели до 14, как удизелей и никакой детонации.

sev

НаVolkswagen Tiguan28 января 2013 в 14:17

а можно по-подробнее, у каких конкретных моделей турбированных бензиновых моторов степень сжатия 14?

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 14:20

на сколько я знаю (могу конечно и ошибаться) но достаточно прогрессивный движок Скайактив от Мазды со степенью сжатия около 14...пока такого результата ни кто не смог добиться...

sev

НаVolkswagen Tiguan28 января 2013 в 14:23

только он атмосферный.

sev

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 14:25

ах..ну да, точно

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed28 января 2013 в 16:01

пример хоть одного.

НаSkoda Superb, Skoda Superb 1 февраля 2013 в 17:15

Поясню еще немгого как сумею.1 Детонация это всего лиш увеличение скорости горения топливной смеси - не безопасноедля двигателей по причине недостаточной прочности деталей кривошипно-поршневой группы. 2 Самовоспламенение это самостоятельный процесс никак не связан с детонацией и возникает при очень сильном нагреве топ. смеси в процессе сжатия до температуры воспламенения ( бензиновые двигатели, как правило не имеют такой степени сжатия, за редким исключением). 3 Степень сжатия у турбированных двигателях снижают для продления их ресурса, так как при увеличении количества горючей смеси при "оставленных размерах" кривошипно-шатунной группы возникают и усилия давления соответствующие. И есть зависимость: при степени сжатия до 9 - можно применять бензин марки 80, при достигающей 10 - АИ92, и так далее.

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:10

Вы наверное спец по турбокомпрессорам и двигателям?

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed27 января 2013 в 10:57

Да все больше наддув 0.6-0.9. Поэтому если наддули на 0.6, от внешнего, то на сжатии и будет 0.6 больше.
Вот и снижают (инженеры) степешь сжатия в двигателе.

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:14

УЧИТЕ ФИЗИКУ УВАЖАЕМЫЕ ИНТЕЛЕКТУАЛЫ, 0,6-0,9 гораздо меньше чем 2,5-3 кг/см2

sev

НаVolkswagen Tiguan27 января 2013 в 18:33

читай внимательнее. тебе сказали, что чаще встречается наддув 0,6-0,9кг.

2,5-3 - это слишком круто.

sev

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed27 января 2013 в 21:46

Физика давно выучена, но в отличии от вас не забыта.

Если надули в цилиндр воздух под давлением, то и в конце цикла сжатия пропорция сохранится. Поэтому если в стандартный атмосферный двигатель наддуть, то там будет детонация. Поэтому в компрессорных двигателях снижают степень сжатия.

В качестве примера могу привести 5 цилиндровый двигатель вольво:

1. атмосферный вариант 2435см3, 170лс., коэфф. сжатия 10

2. турбированный вариант 2521см3, 220лс., коэфф. сжатия 9

sev

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 22:57

Мы пока с Выми не на ТЫ! А таккая степень наддува была у старых дизелей выпуска 50-60х годов с механическмм "шестеренчатым" компрессором. Сейчас уже считается слабоватым наддув 1,6-1,8 кг/см2., и пропорции повышения давления при сжатии имеют не линейную а геометрическую зависимость.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed27 января 2013 в 23:04

Как то неожиданно на дизели свернули...

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed27 января 2013 в 23:14

Для 1.8 tsi наддувается 0.6 бар. Не понимаю отчего разговор про давление наддува, которое было на спортивных двигателях 80х.

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 14:12

Наддув начался с дизелей.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed28 января 2013 в 16:15

Очередное безосновательное заявление.

Насколько я помню, компрессорные двигатели широко появились в 20х годах 20 века в спорте автомобильном и мотоциклетном, в авиационных двигателях, ну и вроде на корабельных дизелях. Где раньше появились не берусь утверждать.

http://servicedon.ru/index.php/auto-articles/tuning-vashego-avto/2486-Istoriya-turbonadduva

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 16:20

гугл в помощь:))

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 18:32

В 1953 году прототип турбины, названный TO2 (не путайте с современной серией автомобильных турбин T2), прошел все тесты с оглушительным успехом. Предполагалось, что это устройство сможет безостановочно и без затруднений проработать более 1800 часов подряд. И эти надежды оправдались. На основе этого успешного образца была создана более технически жизнеспособная и более простая по устройству турбина, получившая индекс T15. Caterpillar заказал 5 тысяч этих турбин для своего нового, ныне широко известного гусеничного трактора D9. После этого в 1954 году было основано подразделение Garrett AiResearch Industrial Division, которое часто называли просто Garrett-AiResearch. Оно специализировалось на разработке и производстве турбонагнетателей.

Ссылка на Ваш ГУГЛ. Начало серийного производства турбин для гражданских целей. Все предыдущие разработки из серии опытов!

-1

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed29 января 2013 в 10:51

Товарищ, будьте последовательны.

Если заявляете, что наддув с дизелей начался, то отвечайте за свои слова.

Если вы имели ввиду серийное использование на транспорте, а высказались "вообще"

Признайте свою ошибку.

Так нет.... да еще манера кричать нажатым капс локом.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 января 2013 в 11:09

а откуда ты знаешь что он кричит?:))) я прям даже картину представил....человек сидит...и от возмущения нажимает Капс лок.....и яростно печатает:)))) при этом прокрикивая свой комментарий:)))

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceedизменен 29 января 2013 в 11:16

А что то не понравилось мне высказывание

УЧИТЕ ФИЗИКУ УВАЖАЕМЫЕ ИНТЕЛЕКТУАЛЫ, 0,6-0,9 гораздо меньше чем 2,5-3 кг/см2

В контексте того, что говорилось, что при наддуве 0,6-0,9 степень сжатия снижают. А чел. пишет 2,5-3 кг/см2, что вы тут про полтора - два килограма на сантиметр бухтите....

Вот у вас Владимир не помню не одной строчки капс локом, а тут их, у автора, по совокупности на целый пост наберется.

:-P

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 января 2013 в 16:06

ну я иногда выделяю капс локом то слово где хочу поставить так сказать ударение:))) просто человек выдно очень эммоционально реагирует:))) вот и психует:)

sev

НаVolkswagen Tiguan28 января 2013 в 09:31

да ладно тебе, все мы на атормаркете братья и сёстры, так что на ты))

давление у твоего 1,8Т - 0,6-0,5 в стоке) моего ведра, у которого больше 100лс с литра - 1,0) давление 1,2-1,4 очень редко встречается у стоковых машин (и с очень большой степенью форсировки).

так что да, у современных бензинок в среднем 0,6-0,9кг.

sev

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed28 января 2013 в 10:04

Сейчас мы еще поговорим про адиабатические процессы, про нагрев при сжатии, итп итд.

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 12:48

И это важные факторы при сжатии веществ

sev

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 14:16

Тогда пишите правильно -ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВПУСКА ВОЗДУХА. Это немножко разные вещи.

sev

НаVolkswagen Tiguan28 января 2013 в 14:23

ну что за бред, а?

если люди говорят, что компрессор дует 0,6-0,9 - то это ЕСТЕСТВЕННО, что он дует на 0,6-0,9 выше атмосферного, и абсолютное давление получается 1,6-1,9.

ибо если бы мы говорили бы, что он в АСБОЛЮТНЕ дует 0,6-0,9, то это значили бы одно - что он не дует, а наоборот занижает давление относительно атмосферного...

от тебя были были вообще несусветные цифры в 3кг, даже если это в абсолютном значении, то штатных турбин на 2кг "ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВПУСКА" нет.

sev

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed28 января 2013 в 16:21

Тссс, только не надо говорить, что на оборотах ХХ, турбина может занижать давление ))))))))))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali28 января 2013 в 16:22

вы сейчас ему все мировоззрение измените:)))) вы только не говорите ему что деда мороза не существует:))) а что жесть начнется:)

sev

НаVolkswagen Tiguan28 января 2013 в 16:57

ну как бы не сама турбина занижает всё ж, а сопротивление всего впуска в целом)

sev

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 18:39

Ой ли. Дак ведь я к их производству и имею непосредстменное отношение с 1979г.

sev

НаVolkswagen Tiguan29 января 2013 в 07:14

видимо эта фраза должна полностью объяснить и сделать понятными все косяки твоих постов)

sev

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 января 2013 в 08:32

бугага..лови плюс)))

НаSkoda Superb, Skoda Superb29 января 2013 в 18:25

Бугага ребята, вы выросли в своих. познаниях на просторах и-нета. Нужно ведь как то фильтровать инфу.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta25 января 2013 в 14:02

а надпись на лючке бензобака вам о чём то говорит? или вы считаете себя умнее тех кто этот двигатель изобрёл?

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:20

Поднимите капот у Вас там Ауди кое-где написано.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 07:11

у меня на каждой детали стоит клеймо концерна, двигатели у нас с вами одинаковые и вообще не понял про надпись про ауди, можно разъяснить?

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 13:46

Откройте капот и внимательно ве осмотрите.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta26 января 2013 в 16:19

вы конкретно можете сказать что вам надо? я только что смотрел под капот, уровень проверял и пыль вытерал, на крышке написано шкода, дальше на многих деталях 4 кольца и эмблема фольксвагена, что вас интересует?

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 23:02

Я про то, что если на детали стоит маркировка wv или Audi это не обозначает что конечный продукт будет по потребительским характеристикам аналогичен маркам этих автомобилей.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta28 января 2013 в 04:03

мы вроде про бензин говорили и про то, что заправляют эти машины 98 или 95-м, но не 92-м, а вы мне про ауди?????????

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 12:56

Я и говорю, что не всегда на "наших" заправках надпись на бензоколонке соответствует продукту из них заливаемому в бак любимого авто. А в нашем регионе лучше заправлять 92 - меньше вреда, и компютер всегда подкорректирует момент зажигания для отсутствия так называемой Детонации.

-роман-был 4 месяца назад

НаВАЗ Vesta28 января 2013 в 17:54

а откуда вам известно о качестве нашего топлива? просто суммарно на 2-х авто я уже более 100 тыс. км проехал именно на 95-м, при этом дроссельную заслонку на первой машине чистил когда пробег перевалил за 70 тыс., свечи постоянно были чистые, заводился форд всегда и в любую погоду, сейчас на шкоде пробег почти 30 тыс. нареканий на топливо по прежнему нет.

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 31 января 2013 в 19:21

Про качество вашего топлива не имею ни малейшего представления, в отличие от нашего. По этому выбираю меньшее из зол. Вы проехали на двух авто более 100 тыс. и чистили заслонку, я на одной 140 тыс. и заслонка в чистке не нуждалась ( при продаже проходил диагностику). Вот вам про качество бензина в разных регионах. И еще коротко о степени сжатия и марке бензина. Степень сжатия до 9 - бензин марки 80, сжатие до 10 - бензин 92.

werexoma

НаCitroen C425 января 2013 в 12:04

О чем вообще этот отзыв? Для таких заметок есть "Лента событий". Мерить масло абы как, по наитию.. на моей вообще надо мерить ДО зажигания или через 2-3 часа после. Дворниками фигануть по стеклу и заявить на гарантийку?.. Знать что машина может сама закрыться и оставить ключи в салоне.. Остальные не менее интересные заметки.. да вы просто любите нам машиной поиздеваться..

werexoma

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:03

У Вас уважеемый другая марка авто? У Суперба про проверку уровня масла прописано в руководстве, которое на первых порах читать было лень - кайфовал от авто, а читать окозывается ой как полезно! И фигануть не дворниками по стеклу, а речь о самопроизвольном включении оных. О чем производитель не предупреждает и оказывается не прав! Страховщики тоже не любят денюжку отдавать, что и было доказано. Гарантийный случай!

werexoma

НаCitroen C428 января 2013 в 10:29

Уважаемый - речь идет не о марке авто, а об отношению к авто. Прежде чем что-то замерять - надо читать как это делать. Начинать движение с поднятыми дворниками, без щеток - не является разумным. Я вам объясню почему этого не написано в инструкции (которую вы не читали) - потому что такая мысль не могла никому прийти даже в голову кроме вас.. Вы уж простите - но я первый раз такое читаю/слышу. И вообще, когда читаю ваши остальные слова - очень многое вижу странным, как и остальные пользователи нашего форума.

И вы мне не ответили - где тут отзыв? Для этих буковок, которые вы написали - есть "Лента событий".

kenner

НаRenault Kapturизменен 25 января 2013 в 12:52

щетки снял и домой в тепло. Кто реально ездит в любую погоду, тот меня поймет.

Езжу
в любую погоду. Не понял. Я даже не поднимаю щетки на ночь ибо на фиг
не нужно. Если примерзли, побрызгал антильдом и через 30 секунд все
норм. Но и примерзают крайне редко.
Если найдут хоть малейший скол на месте трещины, то откажут 100% и будут правы. У вас КАСКО нет? Сейчас страховые меняют стекла без справок, некоторые без лимита, некоторые раз в год.

kenner

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 21:39

По КАСКО меня к диллеру и отправили и оказалось были правы. Со стаховой компанией диллер связываься не стал. Сколов нет, как не фотографировали и щупали. А антилед помогает только пи инее, серьезную наледь не берет. А снял и понес домой после того как подорвал ногоь, отковыривая лед. Скребком по щетке сами то пробовали?

дапохнаник

НаOpel Mokka, Volkswagen Passatизменен 25 января 2013 в 16:24

тут прозвучало, что мол смысла греть турбодвижки на месте нет ..

Добавлю свои пять копеек: у меня пассат б6 1.8 ТСИ, стоит сигналка с автозапуском, живу на севере. Сигнашка настроена на 20 минут прогрева, по температуре на -25 и не чаще чем раз в 4 часа. И она меня реально спасает, за 20 минут темп движка в -30 доходит до 60 градусов, в салоне уже терпимо(ещё подогрев сидухи оставляю включеным на 1 положении из 5), печку при этом на 2 скорость из 8. И отлично, очень даже помогает автозапуск. Кстати в мороз заводится отлично ! Ещё если печку поставить на Авто, то да, за 20 минут темп движка и до 50 не подымется, надо её оставлять на мин.скорость и обдув в лицо.

дапохнаник

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 21:31

Ну Вы и фантазер. Обогрев сидений автоматически отключается при вынимании ключа из замка зажигания. Включается только вручную при заведенном двигателе. Рецеркуляция салона аналогично. Если отключить климат то возможно минут за 30 при -25 и прогреется градусов до 10. По крайней мере у меня так. А что-бы прогреть мотор до 60-70 нужно проехать километров 10-15. Или Вы по ночам кнопочки нажимаете с "кроватки палочкой?"

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 09:27

Сегодня машина стояла на улице, вечером лень было загнать в гараж. Утром было -21, завел, климат поставил на рециркуляцию и 2положение вентилятора. температура на макс., вкл. все подогревы. Пришел ровно через 20мин. (по показаниям БК), температура двигателя была 60гр. тронулся неспеша, когда на БК было 26мин. температура двигателя была 90, масла 70, и в машине была жара.

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 09:31

Человек написал про Пассат, а не про Шкоду, там климатика другая. Причем тут фантазер.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 15:28

Переходите на ветку пассата, или указывайте марку Вашего авто. Не все знакомы с Вами лично знакомы.

andrei 36был неделю назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 января 2013 в 17:21

да? забыл указать, 1.8TSI

Куда переходить ?не понял что за ветка.

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed27 января 2013 в 11:02

Товарищ, нажимаете ни ник и видите какие автомобили у написавшего.
Зачем писать и знакомиться, если любой, кому нужно, за один клик может все узнать?

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 18:22

ОГРОМНОЕ спасибо! Не знал - новичек.

mihautkin

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)25 января 2013 в 20:59

что не отзыв - то шедевр)))))))))))))))))))))))

НаSkoda Superb, Skoda Superb25 января 2013 в 22:52

Ребятки, я понял что многие из Вас с Супербом просто не имели дала, пишите сравнивая со своим авто заочно. История со стеклом закрыта. Страховая компания доказала что случай гарантийный. Диллер вынужден согласиться - замена по гарантии. А о своих приключениях писал не для того что-бы охаить ШКОДУ СУПЕРБ (по моему разумению для моих нужд и условий эксплуатации это пока лучьшее авто в своем классе), а для реальных владельцев - не повторяйте мои "ОШИБКИ" и любите Суперб. Лучьше ездить и самому кайфовать в этом замечательном автомобиле, чем скрипеть зубами когда не можеш проехать в нужное место или когда тебя "делает" какой то СУПЕР-Б, и " чувствовать что твой авто сиськастый с прыщавым задом пи-к". Прошу огромнейшего прощения у владельцев, у кого это - не мое высказавание - вызовет фонтан негатива на автора.

-4

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 января 2013 в 23:08

даже комментировать не хочу....минус однозначно

skinnerбыл 4 месяца назад

НаMaserati Ghibli, BMW X326 января 2013 в 02:36

Злые вы, довели человека ))

Уважаемый, вы не обращайте внимания, хоть колеса на ночь снимайте. Я как-то жил в районе, где со стареньких жигулей если забывал на ночь щетки снять, с утра их уже не было.

Суперб хороший ))

skinner

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 08:23

я на супербе провел почти 2 года)))) для меня у него есть только три положительных черты....твиндор...это реально супер.....ксеноновый свет...наверное самый лучший и машин на которых я ездил, после а6 с led светом.....и это место на заднем ряду.......вот как бы все.....

НаSkoda Superb, Skoda Superbизменен 2 февраля 2013 в 19:50

Наверное Вам больше подходит Хаммер2 или Крузак. ОЧЕНЬ РАД!!!!! что имеете ткие доходы. Без зависти!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 января 2013 в 13:58

хаммер5????? это что то новое....)))

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 23:05

Прошу прощения -2

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali27 января 2013 в 23:10

возможно, именно поэтому я езжу на шевроле тахо))))

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 18:46

Рад за Вас! Американцы и мне нравятся. Пока не по зубам - Будем расти!

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 13:57

Видать задело! Простите!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali27 января 2013 в 23:09

задело?)))) побойтесь бога.....во-первых сей высер даже комментарием сложно назвать, во-вторых, я уже давно перестал обращать внимание на то, если меня как вы сказали сделает какой нибудь суперб, к тому же по многим, если нп по большинству показателей у меня машина лучше суперба....ну если только расход у суперба меньше)))) и все))).....суперб машина нп плохая, имеющая свои плюсы и минусы...но не более.....

fedodorovбыл час назад

НаBMW Z4, Kia Ceed25 января 2013 в 23:43

Я снял колесо с машины и отнес домой.
На следущий день принес, завел и решил отъехать, чтобы удобнее было. А машина слетела с домкрата и повредилась. Это недоработка разработчиков автомобиля. В инструкции не написано, что со снятым колесом нельзя начинать движение.

НаVolvo S60изменен 26 января 2013 в 00:27

Комментарий удален модератором.

быковчанин

НаBMW X3, Volkswagen Tiguan26 января 2013 в 09:37

Вы живете в Москве,а автор в Пензе. Например,у меня в Подольске щетки не воруют.,а у брата в Южно Сахалинске недавно украли. И не у него одного.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 13:49

Внимательно читайте автора ШУТНИКИ

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 14:02

Уважаемый Вас в малолетстве из за руля не было видно, а до педалей и подавно не дотягивались. А пишете про всю жизнь! Не красиво привирать.

НаVolvo S6026 января 2013 в 14:25

Комментарий удален модератором.

НаSkoda Superb, Skoda Superb26 января 2013 в 15:33

Смешно когда с пленок рулят! Без обид. А реакция очень даже здоровая - это Вы не адекватно изъясняетесь.

НаVolvo S6026 января 2013 в 18:51

Комментарий удален модератором.

НаSkoda Superb, Skoda Superb27 января 2013 в 23:15

Ваш текст: "я правильно понял что автор снимает щетки что бы не своровали". Что бы понять нужно хоть почитать вверху оригинальный текст.

anvar

НаVolkswagen Touareg, Citroen C426 января 2013 в 00:57

Ребятки, я понял что многие из Вас с Супербом просто не имели дела,

да не только, проверенно с некоторых)))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali27 января 2013 в 23:16

автор....суперб машина не плохая, не самая лучшая, но весьма достойная.....я, повторюсь, ездил на такой почти 2 года....причем ездил и каа пассажир и как водитель....но проблема лично вашего..или скорее ваших отзывов в их огромнейшей глупости...в первом вы по суперб написали один абзац, из пяти....а во втором написали полнейшую бредятину насчет щеток и прочее....а далее продолжаете писать бредовые комментарии.....исходя из этого о вас складывается мнение, как о не самом опытном и компетентом водителе.....и честно...мне очень страшно за второго владельца вашего суперба....

НаSkoda Superb, Skoda Superb28 января 2013 в 15:32

Не волнуйтесь за следующих владельцев моего авто. Предыдущие два были проданы своим друзьям и колесят до сих пор баз сильных заморочек связанных с серьезным ремонтом. К сожалению без расходников не обойтись.