Отзыв Skoda 5-ти дверная (2011 г.)

ПРИВЕТ владельцам Йети 1,2 и еще желающим ее купить, подумайте хорошо...

Приобретали авто с супругой из расчета - небольшие габариты, более-менее экономичность (по городу средний расход- 8,5 -9 литров), цена доступна, задние сидения изымаются. Однако, после покупки в процессе эксплуатации оказалось... 

Недостатков и неудобств оказалось гораздо больше.

1. При выезде из салона, положив барсетку между передних сидений, был неожиданно и  неприятно удивлен - вдруг защелкали замки дверей, стали самостоятельно открываться электроподъемные стекла дверей. Оказалось - между сидений, там где  удобно  расположить барсетку, перчатки, шапочку, установлена нежная кнопка запирания салона. Некстати там же и прикуриватель, который не отключается при выключении зажигания. Позже оказалось, что при продаже машина у меня оказалась не прошедшей сход-развал (с августа по ноябрь резина неравномерно изношена), причем отклонения при регулировке на компьютере оказались довольно большие, правое зеркало заднего вида - без обогрева. Это что, недоработка завода или дилера-автосалона?
2. Приборная доска - невозможно протирать уголки приборов от пыли, отсутствует датчик уровня омывающей жидкости, ручка управления обогревом салона - не удобна, не видно указателей направления воздуха, управление магнитолой как на наших "копейках" (даже на дешевых Фокусах под рулем удобно для левой руки расположена панель с кнопками управления магнитолой).
3. А того, кто придумал автомобиль с двигателем 1,2 продавать для наших зим, я бы прокатил с удовольствием зимой в 20-ти градусный морозец. Прогреваясь на месте автомашина теряет преимущество в экономичности, т.к. без движения - не греется (не говоря о времени оттаивания лобового стекла). Требуется установка дополнительной печки как допоборудование, на котором наигрывают салоны себе прибыль или хорошие перчатки, т.к руки к рулю примерзают. Причем в салоне об этом не было сказано ни слова.
4. При попытке открыть зимой дверь багажника после оттепели без повреждения лакокрасочного покрытия невозможно, не отогрев пласт льда горячей водой. При открывании багажника в сырость, сверху капли и грязь падают на покрытие багажника.
5. Оригинальных дефлекторов на окна дверей - нет (надо понимать из-за того, что рамка окна в верхней части резиновая и к резине не клеится двойной скотч), неоригинальные - есть.
6. Форсунки омывателя лобового стекла расположены под капотом - не регулируются,  но по большой просьбе на сервисе как-то регулируют! При попадании и замерзании снега под капот со стороны лобового стекла невозможно освободить форсунки, да и пользоваться омывателем долго не приходится, т.к. нерзамейка на ледяном стекле мерзнет и не дай бог полить ее на ходу. А прогреваться не двигаясь машина может долго. Для кого сделана автомашина? 
7. Подлокотник короткий, узкий, постоянно уползает назад. 

      При покупке проверяйте и уточняйте все нюансы, хотя, в салоне могут и скрыть. Мне повезло, что произведена машина в Чехии, читал, что есть сборка и в России, и у людей по ним большие проблемы.

У меня машина кредитная и продать ее пока не могу. Но следующую машину буду покупать только зимой.