Отзыв Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (2006 г.)

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Хотелось рассказать про сей агрегат. Купил я Кайрушу новым, на тот момент они только появились. Купить решил посоветуясь с другом, у него был на тот момент Муссо.Так как живем в одном дворе, про Муссо я знал все. В принципе те же яйца, только с боку)) Себе я взял на механике дизель с климат-контролем черного цвета. Дизайн машины на любителя и поэтому вкусы у всех разные)) В салоне дополнительно ничего не ставил, так как цены у них далеко космические. Поехал к знакомым в обычный сервис, там я поставил сигналку с таймером, магнитолу и тонирнул ее наглухо.

Теперь о машине. Внутри опять же на любителя, все просто, компьютера нет, две подушки безопасности, места сидящим сзади хватает. Обзор не очень из-за широких стоек, я чуть бабку во дворе не рехтанул, просто не увидел когда поварачивал)) Багажник большой, много чего можно положить, плюс можно разложить задние сиденья. Запаска под днищем, если проблема с колесом (поменять), то это жопа)) Особенно этот родной домкрат китайского происхождения, плюс запаска крепится на специальные болты, которые нужно еще и открутить. Обратно поставить запаску одному не реально, надо в зале с утра до вечера железки поднимать, хотя я и не слабый, во мне 107 килло. Запаска на Кайрон докатка так, что насос электрический всегда теперь вожу с собой))

Вылезать из машины не испачкаясь просто не реально)) Задевешь о порог)) Климат не радует, работает как ему нравится)) Пластик крепкий пока не скрепит)) Хотя машине в мае будет три года.

Теперь о экплуатации Кайруши. Больше чем за два с половиной года ни одной серьезной поломки, хотя я не очень много езжу, на спидометре 54000 за все время, это все равно радует)) За все время я поменял резину, поставил пошире, и недавно умер аккумулятор, купил бошевский. В морозы с первого раза может и независтись, но я покупаю салярку у автобусников, есть знакомый, эта солярка вообще не замерзает)) А вообще на эти машины солярку надо покупать хорошую, а ни где попало, проверенно мною)) Прогревается очень долго по сравнению с бензином. ТО не дешевое, но я покупаю оригинальные запчасти и приезжаю к ним с ними, так можно, с гарантии не снимут. Цены у диллеров раза в два дороже, так еще и мозг высосут)))

По проходимости - я в болота не попадал, но средние препятствия проходит на ура. Сейчас зима, едет как по асфальту. Разгон не очень: первая, вторая - тупые, потом довольно-таки не плохо. Жрет 13 в городе, хотя в книге меньше написано)) Низкий клиренс, иногда чиркаешь проходя препятствие)) Может мне повезло с машиной, может у других не так как у меня, но машиной я очень доволен. Собираюсь позже брать такой же или Рекстон. Сейчас новый Кайрон поинтереснее смотрится с другими фарами, в старом задние фонари конечно нечто)))

Спасибо, что прочитали мой отзыв, всег благ и удачи.