Отзыв Ssang Yong exton 270 Xdi XVT (2007 г.)

SsangYongRextonII - 2007 г.в. модель 2008г., в эксплуатации с 2008 года.

Выбирал из 168 и 186 л.с.  -  хотелось сэкономить ))). Думаю я не один такой, ну да ладно. Хорошо не стал это делать, перевесили и комплектация и мощь, которая не повлияла на дорожный налог и на расход топлива, а по-моему моя машинка даже ещё экономичнее.   Пользую авто уже 2-а года. До этого было 3-и дизельные соренты. Да! Большая разница как в ходовых качествах, так и комфорте. Правильно говорят, чем больше салон, тем легче переноситься дорога . . .

  Вольяжный, холёный . . . хочешь, чтобы был "Рысак", нужно брать 186 л.с., к чему сейчас и пришли создатели нового Рекстона 3. Эта та сила, которой достаточно разгона и обгона.  

  Хорошо слушается педальку, классно подхватывает, когда на снегу - лучше, конечно, включить ВИНТЕР, чтобы не проскальзывала при трогании, конечно не так приёмиста, зато не будет юзать на льду ))) С места уйдёт только в путь.

  Не жалейте денег на горючку, т.е. дизель евро 5, если нет возможности, то используйте присадки от ЛиквиМолли - смазка и универсальная, нужная вещь! Зимой обязательно, даже в хорошую соляру - антигель, и тогда минус 30 - не проблема.

 Конечно сигналка с автозаводом, даже летом, хоть 5 минут, лучше пускай погреется, а зимой нужная вещь.

  Мой авто собран в РФ, без 3-его ряда сидений, не могу сказать, что он был нужен, хотя до этого в Сорентах был - пользовался. Наша сборка особенно 2007-2008 ничем не хуже Корейской, только без сидений.

  Немного мягковаты задние амортизаторы, это у них у всех, думаю, что нужно сделать пожесче, это всё-таки джип, причём РАМНЫЙ!

  Общие впечатления нормальные, хочу взять новый Рекстон или уж Таурег – 2007г.в., тем более что за такие деньги можно купить только мини паркетник и конечно же без рамы.

  Хороший труженик, помощник по дому - это член семьи!)))