Impreza 2008
Доброго времени суток...
При покупке автомобилей так или иначе читал отзывы, узнавал мнения, но в этот раз все произошло вообще спонтанно.
Салон Субару посетил вместе с товарищем, он ходил вокруг до около Форестера, мечтая его когда-нибудь приобрести, я же в то время уже нацелился на Хьюндай Туксон и собирался внести залог.
В Импрезку я влюбился сразу... Мне очень хотелось полный привод, т.к определенный промежуток времени я отъездил на бензиновом Крузире и не представлял дорогу без формулы 4х4.
В этот раз хотелось чего-то поманевренней для города, меньших размеров, но ничего не подыскивалось.
После первого свидания с Импрезой я через две недели её уже забрал из салона, хотя ждать надо было месяца два, но по случайности какому-то парню отказали в кредите и я сразу привез залог.
Таким образом, за практически год эксплуатации серьезное нарекание у меня было только одно: в -25 С не завелась.
Все остальные доводы про слабый двигатель надо адресовать не к производителю, а к себе родному. Если вы хотите гоняться, то автомобиль явно не для вас. Кто хочет побыстрее размазать свои мозги на асфальте, тому к этой машине даже подходить не стоит.
В своё время у меня была Школа Суперб с турбированным движком и я нагонялся вдоволь, теперь спокойно передвигаюсь по городу, без заносов, с хорошей маневренностью, качественной подвеской, движком. Трогаться с места вообще песня, парковаться в городе еще большее удовольствие. Внешний вид меня тоже очнь радует, особенно после тонировки 50%.
Аналогов этому транспорту я не нашел: за 630 000 рублей можно купить Опель Астру, Лансер с большими движками, но эти машины не для меня.
Поездив на полноприводном Лансере я сказал спасибо своему внутреннему голосу, что он меня не подвел с выбором.
Про расход на ТО я бы не сказал, что он космический. На ТО 0 я заплатил 3 тыс. с мойкой и расходниками на субару, но с учетом золотой карты, которую мне подарили при покупке, за 100% -ый нал.
Если будут проблемы и разочарования, то обязательно напишу, пока я доволен и машина совсем не *овно, как тут пишут.... просто думайте, готовы ли вы к двигателю 1.5???? Вот это главный вопрос! Я нормально перешел с больших и не жалею...
Совет автора покупателям Subaru 1.5 автомат 2008 г
Супер машина за 630 тысяч - если найдете лучше легковой автомобиль с полным приводом, новый, то думайте - я не нашел и не пожалел, что взял субаря.
Достоинства:
- Качество сборки
- Устойчивость на дороге
- Безопасность
- Полный привод
Недостатки:
- Расход зимой 12 л
- Климат можно было сделать лучше и удобнее
- Небольшой багажник
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид 
И я подумал, а может, а вдруг зацепит новая 2008? Пусть не очень на фото, но вдруг ....И заехал к дилеру. И пытался найти в ней хоть что-то, смотрел спереди, сбоку, издалека и вблизи, на рамки дверей, на арки колес, в глаза 
НИКАК, ничто не шевельнулось в душе и вообще нигде 
От ИМПРЕЗЫ как она была раньше в ней только шильдик. Если закрыть его рукой, то сразу возникает вопрос - за что, простите, за что отдавать 850,000 руб?! За салон хуже чем у базового Фокуса? За дизайн страшнее чем старые КИА? За опции на уровне базового Лансера? За полный привод и потом писать байки как едешь 140 (а рулить не умеешь и на 40)? Мне (ИМХО 1000 раз) кажется, что те кто берет новую Импру попали в ловушку времени и разума. Они покупали новую с мыслями о предыдущей. То есть глаз видит что-то не так, это не она, но мозг блокирует и командует - бери, это же импреза, а значит такая же.
Я готов, хочу сменить свой теплый и комфортный Вольво на жесткую, но драйверскую Субу Импрезу. Но только не эту, ибо Форд Фокус у меня уже был и покупать его ухудшенную версию по большей цене не хочу 
Буду ждать нового поколения 
нннекисло)))