Отзыв Subaru Impreza 2.5T WRX (2008 г.)

Здравствуйте, Автофорумчане.

Продолжу рассказ о жизни WRX .

После 2,5 лет после покупки я столкнулся с классическим зудом WRXовода - хочется побыстрее, пошустрее, поприемистее, т.е. STI. По причинам безумного повышения цен на новые машины за последние 1,5 года, брать новую жабу душит, а б.у. неохота.  Поэтому я решил для начала ограничится тюнингом имеющегося авто, а именно так называемый  "Stage 1" .

В Москве довольно много контор, занимающихся тюнингом всего и вся, поэтому после прозвона основных профильных  компаний и месячного изучения тематических форумов я выбрал место и оставил им машину на 2 дня.

Что сделали:

1) Удаление стокового выхлопа.

2) Прошивка на 98 бензин.

3) Установка тихого прямотока (Даунпайп + резонатор  + бочка глушителя).

Цена вопроса ~60 тр.

В целом выхлоп довольно тихий до 3000 оборотов, почти как сток, разве что при включении непрогретого двигателя басит немного. При 4000-6000 оборотах и педали в полу звук в меру громкий, но не давящий, сигналки у запаркованных машине не включаются.

Что касается ездовых ощущений - машина быстрее реагирует на педалирование, отклик на нажатие значительно снизился. Многие говорят, что после чиповки машина едет так, как будто груз от нее отвязали, так вот это действительно очень похоже чувство.

В  общем, ездить стало радостнее  и веселее.

З.Ы.  Дверь багажника начала ржаветь, собака, краска вздулась в 3-х местах,  запись на ремонт по гарантии через 3 месяца... гадский  дилер.