Японская практичность.
Всем здравствуйте!
Спасибо Вам за сайт. При покупке авто руководствовался отзывами, опубликованные на сайте. Вот только они не обновляются. И вот я решил оставить свой отзыв о своем авто – Subaru Legacy, 1996 г.в.
Начнем по порядку:
До покупки Subaru Legacy был у меня Mitsubishi Chariot, 1995 г.в., а ездил я на этом авто 4 года. Признаться честно, насиловал митсубу жестко. Вот очередной раз полетела АКПП. И в итоге я продал митсубу одному надоедливому покупателю.
Началось самое тяжелое, но приятное – поиск авто. Хотелось практичности, комфорта и желательно механику, т.к. я хотел все-таки научиться ездить на МКПП. Вариантов было много, но я остановился на Subaru Legacy и Mercedes C-class. Mercedes я сразу посмотрел, и вроде все устроило, но я решил еще сравнить с другими вариантами. Хозяина Subaru вылавливал 6 (дней). К этому времени Mercedes уже ушел. В итоге, наконец, увидев СВОЙ субарик, я понял, что это МОЕ. После детального осмотра я «сбил» цену, указав на замечания по кузову (машина была в мелком ДТП, после которого на обоих бамперах полезла краска) и забрал его.
Хочу напомнить, что это было в ноябре месяце перед зимой. Как раз за пару недель я вспомнил уроки в автошколе и более или менее привык к механике. Зимой я реально чувствовал себя королем. Полный привод, хорошая зимняя резина – это действительно преимущество! Может поэтому я к этой зиме хочу поставить новую зимнюю резину одного известного производителя.
Первая неприятность началась с «похрустывания» слева спереди. Началось оно после дрифта на снегу (кстати, фото дрифта на аватарке). Оказалась граната. 1 день пришлось ездить на 3 WD. За этот день машинка меня выручила.
Дальше ничего менял, не считая ГРМ, колодок, масла и др. мелочей.
Немного удивила цена замены ГРМ и роликов. Позже после того как разузнал, оказалось, что для оппозитного двигателя это нормально.
Особое внимание хочу уделить кузову. Он неустойчив к коррозии. Поэтому на задних крыльях покрытие начало «цвести». Но я это исправил. Костоправы сказали, что я сделал это вовремя.
ИТОГ: машина прекрасная, в обслуживании она не такая дорогая, практичная и уверенная. Но не советую тем, кто привык к немцам – комфорта в ней мало.
Совет автора покупателям Subaru Legacy 2.0 1996 г
Если вы готовы к спартанским условиям при хорошей практичности, то это для вас!
Достоинства:
- Полный привод - он и в Африке полный привод
- Комплектация для этого времени хорошая
- Самое главное - это практичность
Недостатки:
- Кузов слабо защищен от коррозии
- Плохая шумоизоляция
Комфорт
Ходовые качестваНадежностьВнешний вид 
Полный привод рулит!
На аналогичной приходится иногда ездить. Своеобразная эргономика кресла, непривычные органы управления. Комплектация очень хорошая. Есть климат, круиз, люк... Собирается продавать, тк масло жрёт - капремонт на носу. Пробег 200.000км. Мотор 2,5л. Ваш должен подольше жить... Удачи!