Отзыв Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010 г.)

Приобрёл СГВ в июне 2010 г.

Немного о автосалоне и отношению к клиенту. Шоу-рум в автосалоне натягивает на оценку хорошо, представлены все продаваемые модели СУЗУКИ. Отношение к клиенту:  пока думал, выбирал из нескольких марок, менеджер с навязчивостью арабского торговца звонил каждый день и интересовался о моём решении. Тест-драйв предоставили  оперативно, в первый день посещения салона, но во время теста  менеджер  умолчал о некоторых особенностях данного автомобиля. Тест провели на включенном режиме "спорт". Когда я обратил внимание на это, то менеджер сказал: "Извините, забыл выключить кнопку", но мне показалось, что тем самым он хотел показать "прыть" автомобиля. Чем больше я общался с менеджерами автосалона, тем больше вспоминался совковский подход к клиенту...

Авто оплачен. Срок ожидания составил месяц. Приехал забирать и сразу понял, что СОВОК здесь не умер... машина стояла помыта отвратительно, на капоте следы от защитной транспортировочной плёнки - заставил помыть машину и отполировать капот. Менеджер, отвечающий за передачу автомобиля, постоянно куда-то убегал... про установленные "допы" - сигнализацию и блокиратор всего - пришлось информацию "вытягивать клещами"...   Ну, в общем, забрал через 3 часа после того, как приехал...

Теперь о авто. Получил то, что хотел. Постоянный полный привод, понижающий ряд, блокировку. Бибикасом в целом доволен, моторчика в 169 сил вполне хватает, бензина кушает в городском режиме от 13 до 15 литров на соточку км., на трассе  9-11  при скорости от 90 до 120 км/час.  Есть некоторые неудобства: нет подсветки на джойстиках управления стеклоподъемниками, отсутствие  доводчика стекла водительской двери,  замерзают форсунки омывателя лобового стекла, визг ГУРа (3-5 сек) во время  запуска двигателя  при низких температурах (ниже -17). При всех этих недостатках, цена-качество-функциональная принадлежность - альтернативы нет.

При оценке авто за  надёжность поставил "хорошо", т.к. все авто иногда "болеют"...

Удачи всем на дорогах и не только.

При выборе авто тестил: Рено Колеос, Санг Енг Кайрон, Тигуан, Мицубиси Аутлендер, Ситроён С-кросс, КИА Спортриж (новая), Ниссан Х-Трейл.