Suzuki Grand Vitara 2.0
Как и в любом другом авто есть свои плюсы и минусы. В целом машина понравилась. Теперь подробности. Пробег с момента покупки ( конец мая) составляет 8000 км. Двигатель 2 литра 140 л.с. , коробка автомат, разные приятные мелочи – магнитола с чейнджером, ксенон , люк, кожа и т. д.
Скажу сразу , что с практически всеми недостатками можно мирится ( некоторые на них не обратят внимания). Автомобиль жесткий , подвеска собирает все мелкие неровности ( именно мелкие) , хотя к 3000 км. стала ездить мягче или просто привык. Работа именно передней подвески на мелочи по звуковому сопровождению не идеальна. На лесных дорогах всё наоборот - мягко и тихо.
Салон очень комфортный и удобный – всё на своём месте. Очень приличная комбинация приборов, интересная подсветка. Управление магнитолой и климатом вполне логичное. Неплохие боковые зеркала - обзорность идеальная.
АКП довольно задумчивая , но переключения плавные , без рывков. К раздаточной коробке претензий нет. Именно благодаря пониженному ряду передач и блокировке межосевого дифференциала - проходимость гораздо лучше чем у паркетников.
Управляется автомобиль очень даже не плохо, повороты проходить на 5. Идеальный вариант – двигатель 2,7 литра – 183 л.с. , с ним машина гораздо интересней. Если Вы не гонщик , то хватает и 2 литра. Расход бензина , во всяком случае у моей машины, соответствует паспортным данным – 12 литров в городе и около 9 на трассе. Читал ужасные отзывы о 15 литрах.
Если подытожить всё сказанное , то вывод следующий: Suzuki Grand Vitara очень приличный автомобиль , который стоит своих денег, а учитывая неплохие внедорожные способности - Vitara получает 5 с минусом.
Совет автора покупателям Suzuki Grand Vitara 2.0 2007 г
- Если Вам нужен автомобиль, который будет ( как в моём варианте) эксплуатироваться и на умеренном бездорожье – он Ваш.
Достоинства:
- Внешний вид
- Удобный и красивый салон
- Проходимость
- Разумная цена
Недостатки:
- Жесткая подвеска
- Слабоват двигатель
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
салон хороший, токо бесит красная подсветка по кругу, раздражает...
коробка плавная, но есть один ньюанс, переключается автоматически на нейтраль при перегреве коробки... вот весело будет - если это произойдет в говнах... а если еще при спуске или подъеме на гору...