Suzuki Grand Vitara XL-7
Автомобиль приобретался новым (2006 год) у официального дилера в мае 2006 года, двигатель 2.7 L – 189 л/с. КПП – автомат. Первое ТО необходимо пройти в 1000 км. На новом авто стоит ограничитель, на ТО 1000 он снимается (с завода залито «обкаточное» масло) «минералка». Так что до 1000 км, всю мощь и силу ощутить неудастся хотя и по этим ощущениям ясно, что мощности достаточно для движения в любом цикле.
Салон сделан довольно приятно, но без изысков, немного докучает дешевый пластик (имитация дерева), сиденья с приятной боковой поддержкой и подогревом. Коробка адаптивная (т.е подстраивается под стиль вождения). Места сзади для троих пассажиров средней комплекции вполне достаточно, имеется также съемный третий ряд сидений, но данные места подходят скорее для детей дошкольного возраста. Неприятно удивило качество штатной акустики (штатные колонки) которые устанавливаются на заводе.
Дизайн авто на любителя и по моему личному мнению – устарел. С самого начала присматривался к Кia Sorento – классный современный и надежный автомобиль с четко проработанным дизайном как салона так и кузова, мощным двигателем (я имею ввиду 3.5L…..хотя говорят и 2.5 L вполне хватает) и кучей всяких «прибамбасов» за разумные деньги, но….брать Кia Sorento новым - значит через год потерять четверть стоимости автомобиля ( непонятно-неприятная особенность корейских авто). Так что выбор Suzuki был обусловлен в основном его «ценовой стабильностью», т.е отъездив 2-3 года, вполне реально продать его с наибольшей для себя выгодой.
В целом машина весьма и весьма неплохая и на сегодняшний день в ее ценовой категории…..я имею ввиду японские внедорожники…. конкурентов не так много, это Nissan X-Trail, Mitsubisi Pajero Sport (но с самым «дохлым двигателем» в 100 л|c, что для такой машины беспорно мало. Так что если Вы захотите приобрести новый…именно новый, ликвидный, японский внедорожник (именно японский) за сумму, не превышающую 30000 $ , выбор не столь уж велик.
В целом машиной доволен.
P.s Естественно за такой короткий промежуток времени владения данным аппаратом я еще не смог оценить все тонкости данного авто. Но в целом впечатление весьма приятное. Удачных покупок!!!!.
Салон сделан довольно приятно, но без изысков, немного докучает дешевый пластик (имитация дерева), сиденья с приятной боковой поддержкой и подогревом. Коробка адаптивная (т.е подстраивается под стиль вождения). Места сзади для троих пассажиров средней комплекции вполне достаточно, имеется также съемный третий ряд сидений, но данные места подходят скорее для детей дошкольного возраста. Неприятно удивило качество штатной акустики (штатные колонки) которые устанавливаются на заводе.
Дизайн авто на любителя и по моему личному мнению – устарел. С самого начала присматривался к Кia Sorento – классный современный и надежный автомобиль с четко проработанным дизайном как салона так и кузова, мощным двигателем (я имею ввиду 3.5L…..хотя говорят и 2.5 L вполне хватает) и кучей всяких «прибамбасов» за разумные деньги, но….брать Кia Sorento новым - значит через год потерять четверть стоимости автомобиля ( непонятно-неприятная особенность корейских авто). Так что выбор Suzuki был обусловлен в основном его «ценовой стабильностью», т.е отъездив 2-3 года, вполне реально продать его с наибольшей для себя выгодой.
В целом машина весьма и весьма неплохая и на сегодняшний день в ее ценовой категории…..я имею ввиду японские внедорожники…. конкурентов не так много, это Nissan X-Trail, Mitsubisi Pajero Sport (но с самым «дохлым двигателем» в 100 л|c, что для такой машины беспорно мало. Так что если Вы захотите приобрести новый…именно новый, ликвидный, японский внедорожник (именно японский) за сумму, не превышающую 30000 $ , выбор не столь уж велик.
В целом машиной доволен.
P.s Естественно за такой короткий промежуток времени владения данным аппаратом я еще не смог оценить все тонкости данного авто. Но в целом впечатление весьма приятное. Удачных покупок!!!!.
Совет автора покупателям Suzuki Grand Vitara XL-7 2.7 V6 2006 г
P.s В принципе, если Вы задумываетесь о покупке 2-3 летнего внедорожника (сейчас многие автосалоны даже на б/у аппараты дают годовую гарантию) , рекомендую обратить свой взор в сторону Кia Sorento за два три года он реально обретает свою цену и в дальнейшем его падение в цене замедляется. Качество корейских авто сейчас несколько не хуже чем у японцев (уж поверьте моему немалому опыту эксплуатации «корейского автопрома»)
Еще советы Достоинства:
Япония она и в Африке Япония!!!!Большой
Надежный
Комфортный
УВАЖАЕМЫЙ!!!!!
Недостатки:
Устаревший дизайн!!!!Неприятно удивило качество штатной акустики (штатные колонки) которые устанавливаются на заводе, звучание отвратительное, как на Кia Sportage собранном в Калининграде!, а не в Японии!!!! как описываемый «аппарат», с завода ставится акустика классом выше!!!.( ……….. непрятно).
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность