Отзыв Toyota Carina E 2.0 (1994 г.)

Эксплуатировал Карину где-то около года. За это время мотался в Москву несколько раз (дороги более-менее приемлемые) и в Ярославскую область (дороги ужасные). Карина нигде не подвела, только на одной большой яме однажды проколол колесо и все!

Машиной остался очень доволен:

• вместительный салон;
• большой багажник;
• практически полный электропакет;
• красивый салон;
• и 133 лошадки )))

Тем, кто хочет покупать Карину - если из множества вариантов остановились на этой марке, тогда брать не раздумывая! Только надо обязательно искать вариант в хорошем состоянии и диагностировать его как можно полнее - электроника, ходовая, подвеска, так как машинам этим все-таки 12-18 лет. А для машины это уже срок, хотя не для Тойоты, конечно.

У Карин стоят двигатели полумиллионники (как сказал мне знакомый автослесарь), хотя многие утверждают - миллионники! С этим согласен полностью - машина может сгнить, но ездить будет. Я, например, как купил - сразу сделал антикор. Это помогло. Достаточно приемлемая цена запчастей и их разнообразие. Конечно, это не цена на русские машины, но для "японцев" в принципе не деньги.

Единственный минус для России - достаточно низкая посадка. Подвеска из-за этого страдает. Я свою разгонял до 140, она может и больше, правда мне дорога не позволяла, да и двигатель начинает неприятно "кричать". Еще у таких старых машин периодически глючит электроника. У меня, например, загорелась лампочка АБС. Тормозные качества от этого не изменились, поэтому я не особенно переживал.

Но вспомните главный лозунг японцев, это - "Надежность на первом месте!" и еще "Тойота - управляй мечтой!". И все это правда )))