Toyota Corolla 1.6 16v VVT-i
2006 г.
1.6 л. бензин
110 л.с.
МКПП
передний привод
Москва
22 сентября 2010

Королка)

Ранее я уже писал, что хочу разместить на ресурсе историю всех авто, которые побывали в моих руках. Вторым автомобилем, которым мне довелось владеть, стала Toyota Corolla '06 года выпуска с рестайлинговой оптикой и оптитронными приборами. Досталась она мне так же, как Renault Simbol - по решению семейного совета от дедушки.

С Тойотами нашу семью связывает многое, был опыт владения Avensis в первом кузове, двумя Camry предпоследнего и последнего поколения и вот, Corolla. Очень достойный аппарат (применимо к любой тойоте), после моего Simbol сплошной восторг! Салон, динамика, плавность хода, качество обслуживанию у дилера, спинка заднего дивана складывается - велосипед, вэлкам!!! Комплектация - 4 подушки, CD-магнитола, кондей, МКПП, электро стекла\зеркала, цвет металлик.

Машинку сразу же затонировал, поставил колхозный ксенон 6000к и красивые дисочки. Было мне на тот момент 19 лет, большими бюджетами не располагал и приобрел диски марки СКАД о 15 дюймах (ОВОЩ! - понимаю я сейчас). Но тогда радости не было предела! Колесница - так ее прозвали одногруппники за характерный рисунок колеса. Справедливости ради, надо отметить, что диск отбалансировался очень легко и не подвел ни разу за 2 сезона.

Теперь, о расходах. За 2,5 года совместной с дедом эксплуатации поломок на ней не было, колодки поменял на ТО-40, в остальном - достаточно вменяемые по тем временам ценники на очередное ТО у дилера + 9-9,5 литров мой средний за 20 месяцев городской расход.

Отдельно хочу затронуть динамику. Двигатель очень резво раскручивается до красной зоны, переключаться приходится часто, но зато динамика превосходит то, что ты ожидаешь от 110-сильного седана гольф-класса. Скажем так, Форд Фокус, Опель Астра и Пежо 307 с двигателями 1.6 разгоняются до сотни медленнее – проверено. Ноздря в ноздрю идет Форд Мондео 2.0 АКПП, отчет о котором вы можете прочитать у моего хорошего друга Юры М - http://avtomarket.ru/users/%FE%F0%E0%20%EC/garage/40351/ . Единственное, что раздражало при интенсивном разгоне на влажном асфальте – если переборщить с газом, передние колеса не пробуксовывали, а подпрыгивали, заставляя трястись всю машину. Смена резины не помогает. Максимальная скорость, которую мне удалось из нее выжать, ограничилась 205 км\ч по спидометру. Было это на МКАДе где-то между Ленинским проспектом и Каширкой на зимней шипованой резине. Из-за покрышек все внутри начало вибрировать после 190 и мне стало откровенно жалко свою машину, но возможности мотора могли выжать еще что-то. Юра М, который и подстегивал меня к этим «рекордам», продолжил разгон, 2 литра и нешипованая резина, однако, увезли его до 215 км\ч)))) К тормозам претензий нет, АБС срабатывает четко и вовремя, на гололеде или накатанном снегу в торможении рулем можно крутить не боясь – едет куда и ожидаешь.

По комфорту - тоже, вероятно один из лидеров в классе на тот (а может и этот) момент. Посторонние звуки проникают в салон только из колесных арок, движочек рычит после 4500 оборотов даже задорно, ветра не слышно.

Но самое хорошее, что было в той машине – потрясающий салон! Мягкая передняя панель, нежный светлый потолок, стальные хромированные ручки открывания дверей, выверенные микролифты очечника и пепельницы, никаких скрипов и в помине + горячая новинка по тем временам – оптитронные приборы а-ля Лексус. Сравнение материалов салона той Corolla с сегодняшней Короллой, Лансерами, Фокусами, Астрами, да и моделями классом повыше будет явно не в пользу последних.

П.С. Самое главное, продал ее спустя 2,5 года ровно на 30.000 рублей дешевле, чем купил новой у дилера коллеге по работе, причем 20 из них скинул потому, что отдаю не чужому на ровном месте. Чужому не скинул бы))) Произошло это через 5 дней после размещения объявления на известном ресурсе и через 15 минут после того, как сообщим всем на работе. Понятно, что свою роль сыграла разница курсов, но и кризисную зиму 2008-2009, когда продажи стали, скидывать со счетов нельзя.

Совет автора покупателям Toyota Corolla 1.6 16v VVT-i 2006 г

Конечно брать, если она попала в список ваших вариантов.

Еще советы

Достоинства:

  • Салон
  • Динамика
  • Плавность хода\шумоизоляция
  • Надёжность
  • Ликвидность/легкость сбыта в дальнейшем

Недостатки:

  • Внешний вид - не айс
  • Стоимость страховки КАСКО, логично - любовь угонщиков на тот момент
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
11
Нравится!
Мне нравится!
23466
Комментарии8 Добавить комментарий
был месяц назад
НаFord Kuga, Ford Focus23 сентября 2010 в 09:29

Была такая же 2006 г.в. пробег на момент продажи составил 19000 км. Все за три года. Машинка в точно такой же комплектации. Что примечательно, когда приобрел Астру Н, то садясь в Коровку по неволен ловил себя на мысли, что качество пластика и остальных отделочных материалов всетаки у японца лучше. Машинка продалась достаточно быстро весной 2009, причем Трейд ин предлагал за нее на 30 000 мненьше чем продали. Помоему это один из удачных кузовов тойоты, всетаки корола в новом кузове имеет менее качественные отделочные материалы интерьера, но ИМХО конечно.

0
НаMercedes MLизменен 23 сентября 2010 в 10:59

Помнишь еще старика... ))

0
был 2 месяца назад
НаHyundai Solaris23 сентября 2010 в 11:51

Буквально пару дней назад продали такую же Короллу 2004 г.в. Я был поражен - поздно вечером (часов в 10) подали объявление, а в 8 часов утра её уже забрали. НО, что характерно, как нам сказал покупатель, все машины, которые он смотрел до этого (все 2004 года) были ржавыми! Да...имидж дорогого стоит:)

0
matveysolncevo
НаToyota Camry, Hummer H223 сентября 2010 в 12:59
ржавые - значит плохов восстановленные после аварии в арасервисе.
0
tolant
был 2 месяца назад
НаHyundai Solaris23 сентября 2010 в 13:01

Очень даже возможно.

0
matveysolncevo
НаCitroen C423 сентября 2010 в 21:28

Точно. 100пудово. У нас 2003г 76000пробег. Ржавчины нет ни где. Не битая. Суперавто - если за ней ухаживать(только то). Каждый день удовольствие от неё получаю.

0
24 сентября 2010 в 00:09
Комментарий удален модератором.
maxxx333
был месяц назад
НаFord Kuga, Ford Focus24 сентября 2010 в 10:59

Не, ну смысл сравнивать Ауди с Королой. В своем классе Королла в Е12 очень хороша. Даже насегодняшний день, она не теряет своей актуальности и по прежнему продается без проблем на вторичке.

-1
Добавить комментарий