Отзыв Toyota Corolla Verso 1.8 16v VVT-i (2006 г.)

Всем привет.

Первый свой отзыв здесь да и вообще везде решил написать об автомобиле, воспоминания о котором до сих пор свежи в памяти. Итак, начнем.

Once upon a time переехали мы с семьей на пмж в одну европейскую страну. Прошло 6 месяцев после переезда и настало время принимать решение о растаможке привезенной машины или продаже ее, на то время у меня был Pathfinder, о нем как-нибудь тоже напишу. Решено было отогнать машину взад в РФ и там продать, потому как таможить выходило дороговато, да и нет необходимости в таком танке здесь. И вот встал вопрос о заменителе. Сначала выбирал что-то недорогое на время в пределах 3-5 тыщ европейский рупей, но в итоге, посчитав, что временное - это обычно постоянное, решили с женой остановиться все-таки на чем-то посерьезнее, семья большая и в микре всех не увезешь. Жена покопала инет на предмет изучения матчасти и выдала решение - Corolla Verso. Аргументы с ее стороны были таковы: не дорого, не дешево, большой внутри, надежный везде, экономичный, есть все необходимое. С моей стороны - "пофиг", лишь бы не ломалась и все влезало, слукавлю если не скажу что присматривался к авенсису универсал в максималке, но был прижат каблуком к ламинату и доведен до согласия. Объездили несколько салонов, поглядели много вариантов. Тут у нас как и в РФ, в объяве написано - "отличное состояние", а на деле - черная краска авто вся в царапинах, внутри столько собачьей шерсти, что салон больше похож на конуру ну и т.д. В последнюю очередь поехали смотреть самый дорогой вариант. Цена изначально была 14900€ и я как-то скептически относился к этому просмотру, потому что денег было только 14500. Машина сразу вызвала у меня подозрения: пробег 140 тыров, а состояние салона как у нового авто, да и снаружи все ОК, за исключением парочки совсем незначительных помарок на бампере. Продавец говорит, тачка конторская, ездили мало, следили. У меня сразу вопрос, откуда такой пробег если мало, машина 2006 года, а дело было в 2010. Ну да ладно, дает ключи и говорит иди прокатись, только фамилию скажи, я пока страховку накидаю. Мы не в понятках как и что садимся и едем. Покатались в общем и решили, что берем. Говорю хозяину, почем отдашь (все это на ломаном иностранном), а тот в ответ, а сколько дашь, ну мы посовещались, 13500, он куда-то позвонил, что-то поговорил и говорит нам 13700 и по рукам. В общем, забрали и поехали домой. А я все в ожидании подвоха, когда же костыль вылезет или еще что. Вот такая история.

А, да, про машину-то собственно.

За два,5 года эксплуатации накатал почти 50 тыров. Машина действительно оказалась без косяков, я успокоился. Из ремонтов попал только на замену опорного подшипника слева на 160 тысячах и то только потому, что поехал на техосмотр и там техник обнаружил, 70+45€. Пару раз менял лампочки подсветки номера и один раз в стоп сигналах 5-10€. При морозах ниже 25 пару раз загорался check и esp off и одновременно отрубался противобукс и абс, я поначалу сразу ехал на сервис где мне все это дело за 35€ сбрасывали и можно было ехать дальше, но потом понял, что надо просто подождать пока станет чуть теплее и все само починится :) Перед самой продажен загнулся насос омывателя заднего стекла, так и не поменял. Замена масла каждые 10 000, вроде по расходам и все.

Машина очень удобная, особенно для семьи. Багажник очень вместительный, задние сидения складываются в пол. Впереди 2 бардачка + небольшой для документов, парковочных часов и т.д. посередине сверху. Есть датчик дождя, круиз, подогрев поп, климат работает отлично. Стеклоподъемники все авто и даже зеркало заднего вида с автозатемнением. Ткань на сидушках прочная и качественная. Подвеска очень упругая, но не сказать что жесткая, российские ямки глотала без звукового сопровождения на резине 205/55/R16, за время эксплуатации ниразу к подвеске не прикасался(кроме вышеупомянутого подшипника, подвеска это или нет не знаю). 130 лошадей в этом авто едут как надо. Самый экономичный расход у меня получился на трассе при скорости 100-110, 6,5 литров, самый не экономичный 140-150км/час, 8 литров, оба при полной загрузке авто - 4 чела и хлам, в городе при любом стиле езды и экипаже никогда не было более 7,6

Чего мне не хватало в это машине: шумоизоляции - это, к сожалению, и по сей день слабое место toyota; нормального подлокотника - на ebay можно приобрести примерно за 40 баксов и установить в штатный карман; нормального звука и поддержки хоть какого-нибудь aux - а то пока по нашей необъятной едешь от Дорожного радио кровь из ушей идти начинает; понтов. В остальном машина полностью выполняла поставленные перед ней задачи и соответствовала затратам на эксплуатацию.

А, прикол - старт с кнопочки, но ключ надо вставлять в дырочку - маразм.

За безопасность поставил 5, но реально про нее ничего сказать не могу, не пригодилась :)

Продал летом товарищу.