Toyota Corona
Тойота Корона 1993г., дизель, механика, 4WD FullTime.
Приобрел октябрь 2004г. Скажу сразу достался он мне недешево, выбирал долго, т.к. предложений много, а хороших машин мало. Но поразмыслив о "бесплатном сыре"-дешевых машинах и предстоящем ремонте, возможно постоянном, решил взять заведомо дороже, чем основное предложение на рынке.
Иногда слышу негативные отзывы о "японцах", но пообщавшись плотнее с владельцем выясняется, что либо доставшаяся ему машина - из серии "бесплатный сыр", либо сам владелец методично "убивает" свой авто, а вечного у нас не бывает.
Лично у меня одни положительные реакции с Тойотой.
Еще до покупки на СТО мастера хвалили выбранный мной автомобиль. Кроме замены нескольких резинок в подвеске (к сожалению я не сильно богат техническими названиями), все остальное было в полном порядке. Сразу после покупки: смена масла двигателя, коробки, заднего моста. Поставил контрактную резину, сделал сход.
Всю зиму отъездил без всяких проблем. Двигатель заводился с полоборота в любую погоду, печка в салоне работает отменно. Ездил и на далекие расстояния, дорогу держит замечательно. Пару раз понимал насколько повезло, что трансмиссия 4WD. И пролезет везде где надо и при обгоне по снежной дороге пару раз спасало, да и вообще чувствуешь себя очень уверенно.
Сразу после покупки промыл и настроил топлевную систему, поменял форсунки. Резко уменьшился расход топлива, 6-7 л. на 100км, и это при полном приводе! Заправляюсь постоянно супердизелем на одних и тех же заправках. Не советую покупать солярку "с рук" у камазистов, трактористов и т.п. - дороже выйдет ремонт (об этом много написано и проверенно практикой, хорошо что чужой.
Отъездил на ней порядка 16000 км. Менял только масло и фильтра. Вот и посчитайте выгоду от приобритения "дорогого" авто. В планах покупка Камри... Сейчас даже жалко продавать, очень хороший автомобиль, повезет новому владельцу!
И последнее. Что бы там не говорили о правом руле (обычно все разговоры сводятся к "неудобно"), я за правый руль. Если чувствуешь себя неуверенно на дороге, так правый руль тут не причем! А автомобиль, собранный в Японии, о качестве говорит сам за себя. Надежность такого авто на порядок выше западных марок!
Приобрел октябрь 2004г. Скажу сразу достался он мне недешево, выбирал долго, т.к. предложений много, а хороших машин мало. Но поразмыслив о "бесплатном сыре"-дешевых машинах и предстоящем ремонте, возможно постоянном, решил взять заведомо дороже, чем основное предложение на рынке.
Иногда слышу негативные отзывы о "японцах", но пообщавшись плотнее с владельцем выясняется, что либо доставшаяся ему машина - из серии "бесплатный сыр", либо сам владелец методично "убивает" свой авто, а вечного у нас не бывает.
Лично у меня одни положительные реакции с Тойотой.
Еще до покупки на СТО мастера хвалили выбранный мной автомобиль. Кроме замены нескольких резинок в подвеске (к сожалению я не сильно богат техническими названиями), все остальное было в полном порядке. Сразу после покупки: смена масла двигателя, коробки, заднего моста. Поставил контрактную резину, сделал сход.
Всю зиму отъездил без всяких проблем. Двигатель заводился с полоборота в любую погоду, печка в салоне работает отменно. Ездил и на далекие расстояния, дорогу держит замечательно. Пару раз понимал насколько повезло, что трансмиссия 4WD. И пролезет везде где надо и при обгоне по снежной дороге пару раз спасало, да и вообще чувствуешь себя очень уверенно.
Сразу после покупки промыл и настроил топлевную систему, поменял форсунки. Резко уменьшился расход топлива, 6-7 л. на 100км, и это при полном приводе! Заправляюсь постоянно супердизелем на одних и тех же заправках. Не советую покупать солярку "с рук" у камазистов, трактористов и т.п. - дороже выйдет ремонт (об этом много написано и проверенно практикой, хорошо что чужой.
Отъездил на ней порядка 16000 км. Менял только масло и фильтра. Вот и посчитайте выгоду от приобритения "дорогого" авто. В планах покупка Камри... Сейчас даже жалко продавать, очень хороший автомобиль, повезет новому владельцу!
И последнее. Что бы там не говорили о правом руле (обычно все разговоры сводятся к "неудобно"), я за правый руль. Если чувствуешь себя неуверенно на дороге, так правый руль тут не причем! А автомобиль, собранный в Японии, о качестве говорит сам за себя. Надежность такого авто на порядок выше западных марок!
Совет автора покупателям Toyota Corona 2.0 D 4WD EX 1993 г
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность