Отзыв Toyota Harrier (1999 г.)

Нет, конечно, хариер не субару - в поворотах кренится. Но плавность хода понравится всем. Комплектацию выбирал по аукционному листу. Там указаны и дефекты стрелками, и оценка. Как мне сказали с фирмы которая доставляла машину - японцев аукционщиков не подкупить и оценка реальная. Передняя подвеска действительно скрепит (резиной) на морозе, как тут подсказали - верхние опоры наверно. На сервисе ничего не найдут. Сколько можно так ездить - не знаю. Советую брать салон с велюром - практичней и комфортней. Зимой как сядеш на замороженную кожу........ пока подогрев сидений закочегарит отморозить успееш, а летом спина потеет. Можно конечно поставить vebasto- приятная штука, только (совет) после часового прогрева нужно проехать по времени столько же, а то после следующего прогрева аккомулятор сядет (характерный металлический треск) и не заведеш. И харек не лексус он по демократичней, что нибудь закинуть в салон покрупней - кожу повредить можно. Что такое полный привод - для тех кто не ездил - это прежде всего распределение кр.момента на колеса - 25/25/25/25% т.е. при пробуксовки 1 колеса 75% тебя тащут, а пер/зад. привод - 50% потеря. И это ощущаеш реально и летом, и зимой особенно.