Отзыв УАЗ Patriot 2007 г.

27 июля 2007

УАЗ Patriot

Машина задумана большей частью хорошо. Воплощение задуманного, по отечественным традициям, пока отстает от задумок. Но это противоречие, как и должно быть, движет развитием производителя. Радует, что производная развития машины - положительная. Если завод и его хозяева затратят еще немного усилий, то получится вполне приличный продукт, при поддержке которого (запчастями. информацией, сервисом), ему гарантирован устойчивый спрос в определенной потребительской "нише". Тем более, что многие хорошие люди этого ждут.

В течение пробега 7000 км с февраля , когда купил машину, проблем не было. В любую погоду куда надо всегда удавалось доехать, иногда и помогая другим авто. Семья довольна. В багажник ставлю не складывая, детскую коляску внука, для ее хозяина - комфортабельное детское кресло в салоне, другие, не менее уважаемые члены семьи располагаются вполне удобно - и на природу! А мест в России красивых множество.

Совет автора покупателям УАЗ Patriot 2007 г

Если есть выбор: подержанный иноджип за эти же деньги, или нвый УАЗ-Патриот, решайтесь в пользу нового Патриота. Покатайтесь на тест-драйвах, взвестье свои запросы. подумайте, кто, где и как, в основном, эксплуатирует джипы и по каким причинам потом их продает. А новая машина - она всега целее.

Еще советы

Достоинства:

просторный салон
прочная конструкция
отличный обзор
привлекательный внешний вид
отличный свет
удобная посадка за рулем: 8-9 часов не устаешь
хорошая проходимость
хорошие тормоза с 2007г., в том числе и без ABS
неприхотлив в обслуживании
легкий и послушный руль
с 2007г. хорошие сидения
недорогой сервис
умеренный расход бензина для такой массы (летом в городе можно уложиться в 11-13 литров, а по трассе -10), хотя, допускаю, что этот показатель может быть улучшен на 5-10% более тщательной регулировкой трансмисии и двигателя.

Недостатки:

шумная раздатка
нет (пока) кондиционера
не продумана модульность "торпеды" для существующих и перспективных опций (борт компьютер, мультимедиа, связь, нгавигация)
узкий набор комплектаций например, нет версии "комфорт" с велюровым салоном, люком и без ABC, нет люкса с полным "электропакетом" и доп. шумкой, хотя на сервисе это все делается;
частенько недостаточная квалификация сервисменов;
маловат запас мошности и динамики на скорости выше 110-120км/ч;
огрехи сборки и подгонки деталей (мелочи, а портят: не сигналят лампочки о частично незакрытой двери, о неполностью опущенном рычаге ручника);
не продуманы мелкие но практичные детали: крепление запаски закрыто декоративными деталями (заглушками), которые оказываются одноразовыми, поскрипывает пластик багажника, нет съемной полки в багажнике, грубо закреплены рукоятки переключения передач и раздатки - лучше бы посадили их на резьбу, не сконструированы, например, герконовые, датчики режимов раздатки за исключением 4x4, хотя лампочки в приборке предусмотрены, не всегда достаточно строгий отбор комплектоющих (датчиков, приборов);
дворники требуют регулировки для расширения сектора очистки и не имеют переключения скоростей в непрерывном режиме;
несовершенная конструкция вентиляции салона: нужен фильтр, нужен более интенсивный обдув салона и более выраженные переключения направлений воздушного потока - салон ведь большой!
неудобно выходить перед грязью для подключения передних колес ручными хабами.

Безопасность