Отзыв ВАЗ 2104 (1985 г.)

После того как я отъездил 8 лет на АЗЛК-2140М, мы решили купить что-то более менее посовременней, руководствуясь тем, чтобы была на все случай жизни,т.к мы с женой имеем малый бизнес и держим магазин и нам каждый месяц приходится ездить в г.Одессу на 7км., а летом даже по два раза.

       Итак...  на руках 2000$, Я вооружился местной газетой и стал ездить по адресам и смотреть четверки.Я был расстроен,как по мне так стоят дорого и еще нуждаются в ремонте-кому это надо? а хочется взять красивую,целую и без вложений.Я сел за комп и дооооолго выбирал, иномарки брать боялся,т.к. дуб дубом в них,остановился на ВАЗ-2104,всем известно, что нормальная машина стоит нормальных денег. И вот она,моя ласточка,нашёл в г.Харьков за 2200$, т-синий металлик,85г.в., руль и передние сиденья от АЛЬФА РОМЕО,музыка,после полного кап ремонта, титаны, шумоизоляция, что еще надо? звоню... все так и есть, как написано в нэте,единственное, что спросил и умолял сказать правду о кузове,ну чтобы не было коррозии и ржавая,он ответил, что коррозии и ржавчины нет ВООБЩЕ. Просто супер, договорились и тут же выехали с женой, т.к. мы торгаши и хотели по ходу скупиться на БАРАБАШОВА и с отцом на папином ЛАНОСЕ. В 6.00 были в Харькове,встретились... я когда четверку увидел, меня аж перетрусило от увиденного,конечно он произвел предпродажную подготовку,убрался в ней,все блестит и пахнет, я когда в нее сел, то после москвича я почувствовал себя как в боинге,радости не было предела.Все, думаю... беру.Но внутренний голос говорил мне, что ее нужно осмотреть хотя бы ради вежливости и ради своего спокойствия,а может и торгонуться получится.Загнали ее на яму и я с фонариком облазил все днище под крыльями в районе брызговиков,дабы найти дыры,коррозию и ржавчину.Но не тут-то было... НИЧЕГО.Тогда я начал смотреть шаровые опоры,трапецию,втулки,резинки люфт на кордане и т.д., все новое + комплект летней резины... почти новая. Я просто счастлив.Жена радовалась за меня, как у меня глазки блестели, и мы оба были счастливы,да и мой отец был рад за меня, что мы поехали в такую даль и нашли вещь за 2200$, в то время когда мы с ним ездили по месту и смотрели гробы, которые нуждаются в ремонте и сварке и латке за 1800-2000, 2200$.

       Нотариус и после рынка в путь по GPSу, GPS был у меня в телефоне. Я впереди,отец с женой сзади на ЛАНОСЕ. Выехали и помчали,ехали всю ночь и в 5.00 были дома.В процессе езды я с легкостью ехал 90-100-110 НО... когда я превышал скорость свыше 100... меня нет-нет почему-то кидало в сторону.Я малость первый раз очканул... и потом ехал 90, спустя какое-то время это забывалось и снова 110. Опять бросок в торону... да что ж такое? одним словом на следующий день я поехал к спецам,объяснив они сказали езжай на развал... сделав развал все стало на свои места(ведать хозяин после ремонта спешил продать и в спешке забыл его сделать). Вот в принципе и все... ах да,чуть не забыл, я гнал четверку с Харькова в Скадовск,за 600 км четверка у меня сожрала примерно 100 литров бензина. ДА-ДА... около сотни,может даже и больше... я наследующий день после СТО приехав домой поменял карбюраторы со своего МОСКВИЧА, набрал бутылку бензина и дедовским способом и куском шланги начал проверять расход. И мне хватило на литре бензина проехать 12 км. То есть 8 литров на 100 км, это норма. Через 3-4 дня мне за нее предлагали 3500$, мне на тот момент хоть 10000 давай я бы не продал, я просто был в нее влюблен,бегал во круг нее и целовал ее)))

       И вот на протяжении 4х лет и по сегодняшний день я езжу на ней.

      Что я могу про нее написать. Я вот читал тут отзывы про четверки и был в шоке от расхода бензина,ребята,поймите меня правильно,если ВЫ ботаники и не шарите(я тоже не шарю, но знаю, что и как должно быть), то обращайтесь к спецам, как это делаю я по сей день. Я по сей день на протяжении 4х лет каждый месяц езжу в Одессу на 7км за товаром и... с моего двора до 7км(Харьковская площадка) 328 км. у меня расход 20-21 литра,о каких ВЫ 10-12 литрах говорите я понятия не имею.Городской цикл я не замерял и не знаю, как это сделать... да и за чем? все и так ясно при расходе по трассе,кстати,засекал расход и с прицепом-23-25 литров при НОРМАЛЬНОЙ езде при 90-100 км/ч, и это при том что мой прицеп выше четверки на 30 см. После покупки через 1.5 года мы с женой снова поехали в Харьков на рынок без прицепа. Встали утром,заправились,счетчик поставил по 000000, а у меня торпеда 07 и не рвя машину при 90 км/ч на баке,а верней на парах без заправки мы в 17.00 въехали в Харьков, а это 600 км и это на 40ка литрах. На заметку-купите нормальный карб или поедьте к карбюраторщику, он вам настроит.

       Печка в жиге нормальная,если конечно ее заменить на медную,что я и сделал в первые морозы,и по ходу я отдал спецу и он мне почистил водяной радиатор. При 90 км/ч печка выключена, но с открытой заслонкой у меня яички потеют, а у жены груди, и это при -20.

      На моей четверке стоит электронное зажигание, что позволяет легкий запуск двигателя в зимний период и еще куча +. Заводится легко, т.к. аккумулятор новый,проехав 80000 за 4 года я ей НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, ну окромя заливки бензина и замены масла и фильтров.Хотя спустя 4 года я буквально 3 недели назад сделал полностью ходовку. Как всегда денег не жалею. Были поломки, но мелочные,как и у всех.

      Четверка машина одним словом УНИВЕРСАЛЬНАЯ, она подойдет и попу катать, и для работы, т.к. кузов универсал.Но машина легкая,из-за этого свыше 120км/ч ехать опасно по ухабистой дороге или шиферу,нужно вцепиться зубами в руль и держать ушки на макушке,но не советую,вылететь в кювет можно в два счета,это хорошо, если хорошо,а если с трупами-оно того не стоит.

       Не знаю как кому, а мне машина в целом нравится,понятно что не мерседес, но в целом машинка хорошая. Но увы... я ее буду продавать, т.к мой бизнес растет и мне ее и с прицепом бывает, что и не хватает,мне нужно что-то больше, над чем я сейчас и работаю.

       Рекомендую всем, у кого нет особо больших денег, чтобы купить что-то стоящее и поновее.