Отзыв ВАЗ 2106 (1997 г.)

Отъездил на этом авто уже 10 лет и пора расставаться, ибо и денег прибавилось, и статус давно повыше стал. А чтобы дух этой машинки мне в будущем не отомстил за предательство, напишу-ка я о нём отзыв.

Накатал я за 10 лет всего 80 тыс.км, но на то были свои причины - в начале исключительно для поездок на дачу в летний сезон (всего по 15 км), а затем и круглогодично ежедневно на работу (всего 5 км от дома).

По надежности:

За это время серьезных поломок вообще не было, на дороге никогда не стоял. Набор инструментов и масел из багажника весь постепенно перекочевал в гараж. Трос понадобился только один раз, когда зимой занесло и вылетел в кювет. Вытащили железным тросом за задний мост, от этого машинка никак не пострадала.

В двигатель ясное дело вообще не лазил, тяга как у нового. За эти 10 лет поменял: аккумулятор 1 раз, аммортизаторы по одному разу, бендикс 1 раз, сайлент-блоки один раз, тормозные шланги тоже один раз. Резиновые изделия менял просто по сроку эксплуатации, а так вполне живые были.

Вот что особенно стоит отметить - это как 4 раза менял заднюю крестовину за один сезон, лишь в последний раз качественная попалась, предыдущие разных производителей дохли сразу, кругом сплошной брак.

Что плохого:

Шум, в основном от двигателя, низкая проходимость зимой по сугробам, легко залечь брюхом. 4 передачи. На скоростях выше 90 км/час становится страшновато, но на качественной трассе можно и 130 спокойно ехать, главное заткнуть уши чем-нибудь. В автосервисах вы нежелательный гость (навара мало), будут гонять отовсюду, или задвигать в хвост, пропуская всех вперед. Надо расчитывать в основном на свои силы.

Что хорошего:

Печка хорошая. И тормоза отличные (при должном уходе). На пустой машинке вполне хорошая динамика, часто трогаюсь со второй. Подвеска будет получше некоторых бюджетных иномарок, по разбитому асьфальту обычно всех нагло обгоняю. Возможность установки багажника на крышу. Возил наверху холодильник! Также возил по 5 мешков картошки с дачи (3 назад в багажник, 2 в салон), плитку для ванной (просела капитально), ламинат и подобные вещи, которые не представляю вообще как можно перевозить на иномарке, и даже на десятке или Калине. Чтобы гаишник обратил на тебя внимание, надо пересечь двойную сплошную, других способов познакомиться не будет.

В прошлом году, уже будучи при деньгах, подарил этой машинке зимние шины известной марки, по цене наверно в треть самой машины. Ее просто было не узнать! Подвеска стала комфортней на порядок, а на дороге можно было очень уверенно резвиться, проходить кольцевые развязки на 60-70 км/ч, заезжая на обочины и распугивая всех остальных. Весной долго не хотел переходить на летние, уж так понравилось!