Отзыв ВАЗ 21074 (2000 г.)

Итак, семеру я купил в 2006 году, с рук, с пробегом 90 000км. Брал- лишь бы чего- нибудь взять, лишь бы ездило. Взял не дорого. Прошло почти 3 года, регулярно лазил под капот и под саму машину, менял вовремя все расходники. Особо машина никогда не подводила и на тросе тащить не приходилось, хотя езжу я постоянно (в год 30-35 тысяч.), да и пробег уже не малый, около 160. Даже если и были неисправности, то они были либо совместимы с движением, либо устранялись на месте. Мне всего 22 года, всю машину изучал сам и старался сам починить, или хотябы разобраться в проблеме, что очень помагает от различных накруток в автосервисах.

Хочется сказать отдельно по поводу проходимости машины- езжу постоянно на рубалку и др. активный отдых, порой приходиться чуть ли не по полям ездить- не застревал ни разу, стоит лишь опасаться мокрой травы и глубокой грязи. Если посчитать затраты на машину за 3 года активной эксплуотации- то они сопоставимы со стоимостью авто при покупке (47 тр) увеличенной в два раза. Летело все что можно- краник печки, вся передняя подвеска, рулевая, кучи всяких реле, тормозные цилиндры, зажигание, стартер, генератор, ломались гребенки сидений, датчики температуры и заднего хода, механизмы открывания дверей и многое другое, но поверьте, все эти поломки серьезных неприятностей не вызывали, тк устранялись либо собственными руками, либо за сущщие копейки.

Как писали другие авторы статей, на запчастях конечно экономить не стоит и лучьше покупать в проверенных местах, как и заправляться. Не буду браться за рутинную работу и считать плюсы и минусы, скажу лишь то, что эти авто не стоит сравнивать с иномарками, тк. это совсем другая эпоха автомобилестроения. Мое общее впечатление- я доволен, машинка возит меня, не часто ломается, нет проблем с запчастями и ремонтом, не волнуюсь насчет сколов и царапин, и при всем этом стараюсь не замечать негативные стороны...