Отзыв ВАЗ 2107 (2003 г.)

Машина досталась по наследству новой, учился на ней ездить.

Проблемы за 2 года эксплуатации (пробег 27 тыс.): 

• Заскрипел передний левый амортизатор, отогнал местному кулибину. Исправил (что было уже не помню).
• Постоянно перегорал предохранитель штатных электростеклоподъемников. Зимой подъемники накрылись вообще. Оказалось, по умолчанию ставят тросиковые. Поменял на реечные, пока нормально, но зима покажет. (3000 + работа 1600).
• С самого начала эксплуатации глохла на холостых, проблема решилась установкой бесконтактного зажигания (1200 + копеечная работа). Год отъездил без проблем, недавно опять стала глохнуть. Проблема решилась выставленным зажиганием (5 мин и 150 руб.).
• Засвистел ремень генератора, поменял, через неделю снова свист - оказалось подшипник помпы. Поменял помпу целиком (600р.).
• Нахлобучило вентилятор, думал термостат, оказалось прблема в электрике. Т.к. был запасной блок предохранителей - поменял его.
• Недавно сгорел коммутатор, заменили (600р вместе с работой).

Вот собсно и все поломки. Не считая лампочек и расходников (колодки, масло. Фильтры меняю регулярно, благо стоят они копейки, а их замена занимает 10 минут). А в-общем машиной доволен, для перемещения тушки на небольшие расстояние вполне сгодится. На любой бордюр залезаю без страха. Бросаю под окнами без боязни (сигнализация + мульт-лок, вполне достаточно от дурака, шпаны или нарика). Зимой с новой акб в -30 заводилась без проблем (авто карбюраторная). За 150 тыс. (цена новой) можно смело брать, это не деньги. Единственно, Тольятти снял классику с производства, и кто их будет теперь лепить (а главное КАК) - не знаю.