Отзыв ВАЗ 2109 (1992 г.)

Купил машину весной, на тот момент, при выборе автомобиля уделял внимание только цвету (конечно красный), так как с моделью определился почти сразу, ввиду наличия средств и сопутствуясь "давней детской мечтой" послушать какой-нибудь гангстерский реп едя на "ЗУБИЛЕ"!

В итоге нашол:

-1992 г.в.

-красная

-люк (винтовой и главное на тот момент он не тёк)

-передние сиденья от восьмёрки (очень удобно сидеть, и можно без проблем возить лыжи и тёщу)

-объём дв. 1,6 л. (раньше машина учавствовала в гонках, после которых осталась память в виде опущенного переднего бампера)

-ОКТАН корректор (информационно-управляющий) с такой штучкой машина становится почти инжекторная

-в карбюраторе загнуты трубки и заглушено чего-то там

С момента покупки я потратился на (5 мес.):

- замена задних ланжеронов (на 14-ом году жизни это нормально, причём до этого она лезиму стояла на спущенной резине.) Хочу сказать, что железо на машинах начала 90-х куда лучше нынешнего (мой знакомый взял восьмёрку 2003 г.в. и уже делал полы)

-замена задних стоек

поставил газо-масло машина лучше держит дорогу на скорости, но по калдобинам надо ездить особо аккуратно

-замена свечей, высоковольтных проводов

-замена тормозной трубку между колдуном и главным цилиндром

- главный тормазной цилиндр

-торазной цилинор заднего левого колеса

- профирактика трамблёра (замена прокладок, сальников, бегунка, и крышки)

- при профилактике карбюратора была обнаружена дифформация посадочной плоскости, лично отшлифовал на камне, теперь он опять установлен и работает

- заменён радиатор как он прожил 14 лет для всех осталось загадкой

Теперь коплю на новые диски и замену переднеё подвески.

Моя следующая машина будет немецкая!