Отзыв ВАЗ 21093i (2002 г.)

Доброе время суток, уважаемые автолюбители! Хочу поделиться с вами небольшим опытом эксплуатации автомобиля ВАЗ 21093i. Сразу скажу, что я отношусь к категории "наездников" ))), то есть не имею привычки проводить выходные дни под капотом автомобиля. У меня интересная жизнь, в которой просто нет места для того, чтобы самому заниматься обслуживанием автомобиля.

Так уж получилось, что, имея восьмилетний опыт вождения, до настоящего момента я не имел собственного автомобиля. Сначала я водил дедушкину ОКУ (и это был отличный автомобиль!!), потом отцовскую семерку (ВАЗ 2107). На свою собственную машину все время не хватало денег, так на приобретение квартиры пришлось несколько лет, а мечты о собственном автомобиле отложить до лучших времен.

И вот наконец, после покупки квартиры, бесконечных ремонтов и связанных с ними трат, настал момент приобретения собственного автомобиля. Что хотелось получить от данного приобретения:

1. Стоимость автомобиля не должна превышать 120000 р.

2. Машина не должна быть слишком старой. Иномарки конца 80-х даже не рассматривались, поскольку повторюсь, что я всего лишь пользователь и мне ни к чему лишние заботы с поиском запчастей и бесконечными посещениями сервисов. В связи с этим выбор сузился до отечественных авто. Да, я согласен, можно бесконечно ругать наш автопром, и собственно есть за что, но, если нужна машина, стоимость запчастей к которой, и соответственно стоимость обслуживания, не сильно ударят по карману, то надо смириться с безысходностью))) и покупать нашемарку.

3. Авто должно выполнять свою основную функцию, то есть доставлять меня из пункта А в пункт В. Авто должно быть в хорошем техническом состоянии, пробег не должен превышать 70 000 км, хотя для нашемарки и такой пробег уже может оказаться губительным.

4. Авто должно быть неприметно для угонщиков, ибо храниться оно будет не иначе как во дворе возле моего подъезда.

5. Авто должно быть переднеприводным, так как опыт эксплуатации ВАЗ 2107 показал, что зимой нужно ездить, если не на полноприводном, то хотя бы на переднеприводном автомобиле.

Учитывая все вышеуказанное, мой выбор остановился на ВАЗ 21093. Конечно, сначала я интересовался пятнашками и четырнадцатыми, но за указанную сумму это был либо хлам с пробегом в 150 000 км, либо гендоверенность. В общем, этот вариант отпал. Посмотрев вторую машину, согнали ее на сервис и на следующий день я стал счастливым обладателем девятки))). Итак, ВАЗ 21093, инжекторный, пробег 68000 км, год выпуска 2002.

Что понравилось:

1. По сравнению с ВАЗ 2107 хорошая динамика, быстро набирает обороты, хотя сложилось ощущение, что вторая скорость в этой машине вообще не нужна, так как на второй машина разгоняется очень вяло, поэтому лучше с первой переходить сразу на третью.

2. Инжекторный двигатель. Заводится и в двадцатиградусный мороз, быстро прогревается.

3. Удобно, что есть дворник заднего стекла, не надо постоянно его протирать. Ну и конечно другие приятные мелочи: подогрев передних сидений, подогрев зеркал и т.д.

Что не понравилось:

1. Больше всего меня бесит в этой машине то, как гремит салон. Даже в вазовской семерке 2001 года выпуска такого не было. Даже музыка не спасает. Если едешь по шоссе с множеством небольших ямок, а в Смоленске это практически все дороги))), то страшно ехать больше 40 км в час, создается впечатление, что вот-вот машина просто развалится на мелкие кусочки. Говорят, что это частично лечится на сервисе, но мне этим заниматься некогда, так как машина нужна каждый день. Пока так и езжу, как в сарае)))

2. Машина любит высокие обороты, первое время даже глох постоянно как новичок. Я все конечно понимаю, но это же не спортивный автомобиль, пришлось подстроиться под его прыть))).

3. Жестковата подвеска и в сочетании с гремучим салоном получается адская смесь))).

4. Ну очень мало места в салоне. Мой рост 190 см и за мной на пассажирском сиденье может поместиться только ребенок.

5. Лампочка уровня топлива начинает гореть, когда в баке еще литров двенадцать бензина, это раздражает, так как знаешь, что бензин еще есть, и надо считать по спидометру, чтоб не остановиться потом с пустым баком, с запасом-то заправиться денег жалко)))

6. Когда сильно выкручиваешь руль, особенно в мороз, то где-то в районе колес возникает такой неприятный звук, как тот, который издавали роботы в фильме «Война миров»))). Думаю, что это из-за плохой зимней резины.

За время эксплуатации, а это меньше тысячи километров, у меня не было поломок…тьфу..тьфу..тьфу… Единственное, что было - это в бочке омывателя замерзла вода, предыдущий хозяин не утруждал себя приобретением специальной жидкости))). Пришлось снять бачок, отогреть, все поставить на место и залить незамерзайку.

В целом автомобиль со своей задачей справляется, он возит меня и я ему за это благодарен))). Я кидаю его подъезда и иду домой. А утром, когда я выхожу из дома. Он ждет меня на том же месте. Мне не надо идти на стоянку или в гараж, как это делают мои соседи – хозяева дорогих авто))))).

Отступая от темы, я позволю себе заметить, что на мой взгляд важно не то какой у тебя автомобиль, а то как ты его водишь. Вот недавно хотелприпарковаться на бесплатной стоянки в центре города в час пик, так все места были заняты, а на стоянку набилось желающих припарковаться ну как селедок в банку))), в том числе и я. И в этой можно сказать давке все были вынуждены крутиться и уступать друг другу и я с ужасом констатировал для себя, что большинство водителей не умеют ездить задом!!! Не понимают, как нужно маневрировать и куда крутить колеса))) Куда катится мир??? Я за ужесточение сдачи экзамена на права и за борьбу с «продажей» прав!!!! Ведь на дороге с такими товарищами нам просто опасно ездить!!!

Всем спасибо за внимание, не судите строго, позвольте откланяться)))