Отзыв ВАЗ 21099 (1999 г.)

Купил в мае прошлого года у единственного хозяина. Цвет-баклажан. Инжектор 78 л.с. Пробег 220 тыс км. без капремонта. Порадовало наличие распорки, нулевика и прямотока. Так же порадовал обогрев боковых зеркал. Диски 14" литье. Дистанционное открывание багажника. Тонировку решил не снимать. Масло только Мобил 1 Формула 5-50 синтетика.

За год проехал 15000 км. Поменял ваккумный тормозной усилитель. (продавался в паре с гл. цилиндром ок. 2000 руб). Сцепление решил поменять на Валео (ок. 1500 р) (старое еще было живым). Оторвал защиту картера (поставил титановую (<1000р)). Зацепил троллейбус зеркалом (новое зеркало 126 руб). 2 раза ломались внутрисалонные ручки (15 руб). Один раз остался в руках подрулевой рычажок дворников (120руб от Шеви Нивы). Заменил реле поворотника (48 руб). 2 раза менял масло. 1 раз поменял свечи. Зимой поменял ГРМ и ремень генератора. (для страховки).

Хорошая динамика, рвет новые самары (2113-2115). Бензин лью 92 иногда 95. Разницы никакой нет, расход 95 меньше. Зимой расход доходил до 12л (предновогоднии пробки). Сейчас с учетом пробок не превышает 8л. А так зависит от стиля езды. Никаких проблем зимой не возникало, всегда заводиться с полпинка.

В салоне сделана шумка, установлены бесшумные дверные замки. Уже достал всех предупреждать чтоб не хлопали дверьми! Закрываются хорошо. Один раз правда зимой промерзла дверь пассажира. Не срабатывал центрозамок.

В целом доволен автомобилем кроме кузова. Сейчас думал брать Приору, но пока на ТАЗах нет кондиционера, решил присмотреть Акцент. Как вариант думаю подшаманить кузов и через год пересесть на мазду 3 или новый лансер.

Одним словом ведро с болтами, но ведро относительно надежное)))