ВАЗ 2111
Автомобиль покупался в автосалоне, куда он попал от первого хозяина в качестве зачета за иномарку. Пробег был 36 тыс. км при возрасте 1 год. Сразу были заменены все элементы подвески (шаровые, сайлент-блоки, стойки, и пр.), заменены также ремень ГРМ, направляющие ролики, помпа, фильтры, масло в двигателе и коробке, тормозные колодки (медно-графитовые), барабаны (чугунные) и диски (вентилируемые). После чего в течение 1 года по необходимости заменяли генератор, лампы ближнего света фар, дворники, свечи через каждые 15 тыс. километров, лампы стоп-сигналов, дополнительный стоп-сигнал целиком, трижды устранялись неисправности связанные с омывателями стекол, стеклоподъемники после замены защитили специальными фартуками, приклеив последние к обивке дверей. В течение этого года машина прошла еще 37 тыс.км, после чего небольшой ремонт подвески, тормозные колодки, диски и барабаны остались в отличном состоянии.
Масло в двигателе синтетика 5W40, не уходит. Расход топлива составляет от 6,2л до 9,5л на 100 км.
Приходилось проезжать до 1300км в день, ездить по "тяжелым" грунтовкам и плохо укатанному снегу. В целом автомобиль среди отечественных отношу к категории лучших.
Совет автора покупателям ВАЗ 2111 2004 г
Заранее менять все расходники (фильтры, ремни и т.п.), по возможности вносить в конструкцию авто, всевозможные улучшения и усовершенствования, желателен тюнинг кузова и подвески.
Достоинства:
- Достаточно удобный универсальный автомобиль, экономичный, приемистый, среди отечественных авто, пожалуй лучший по всем параметрам.
Недостатки:
- Достаточно дорогой сервис и запчасти, при относительно коротких сроках службы расходников и запчастей (по сравнению с иномарками), с учетом того, что всевозможные мелкие неприятности случаются чаще.
Комфорт
Ходовые качестваНадежность