ВАЗ 2112
Ну что сказать, когда покупали впечатления были приятные. Поездив, решили, что зря потратили деньги.
Итак: гуляющие передние стойки амортизаторов, но для них сразу купили распорку с 4-ой точкой крепления двигателя. В месте соприкосновения капота с передними крыльями появляются потёртости краски. Кузов никакой - облокотись на неё и помнёшь. На кочках колёса (задние) задевают за арки. Тормоза кончились после 9 тысяч, точнее погнулись оба тормозных диска, при снятом колесе это было видно невооружённым глазом безо всякого микрометра, а при торможении дико било руль. Примерно при 2300 оборотах раздаётся дребезжание в моторном отсеке (поддон двигателя где-то задевает за кузов). После 3 месяцев эксплуатации, сняв крышку бензобака, с удивлением обнаруживаешь ржавчину на кузове (где обещанная оцинковка). За 6 месяцев эксплуатации разобрал все 4 боковых двери (стеклоподъёмники выходят из строя - их или заклинивает в каком-либо положении, или из-за того, что на заводе недотянули гайки, при подъёме раздаётся щелчок-болт резьбой по двери ездит).
На заднем сиденье ни о каком комфорте можно и не думать, да и впереди сидящему не особенно приятно чувствовать толчки коленок в спину. О заднем обзоре: человек среднего роста (я-175см) сидит как в яме, при движении задним ходом в стекло заднего вида почти ничего не видно. В зеркало заднего вида, кстати, Вы тоже почти ничего не увидите- нормально пользоваться можно только боковыми, но и то, при перестроении постоянно крутя головой, чтобы проверить "мёртвую зону". Подвеска жёсткая и через некоторое время тяги замков в дверях и приборная панель начинают дружно подзванивать и подскрипывать каждой кочке. Задний стеклоомыватель никак не хочет настраиваться и поливать водой стекло, а не кузов. Левый передний ремень безопасности временами заедает и не хочет вытягиваться (не подумайте, что его дёргают), а правый - наоборот не до конца втягивается. Ну и куча других мелочей и не очень, сразу всё не упомнишь. И это всё машина, которой 6 месяцев и прошедшая 13000. Что же будет потом?
Итак: гуляющие передние стойки амортизаторов, но для них сразу купили распорку с 4-ой точкой крепления двигателя. В месте соприкосновения капота с передними крыльями появляются потёртости краски. Кузов никакой - облокотись на неё и помнёшь. На кочках колёса (задние) задевают за арки. Тормоза кончились после 9 тысяч, точнее погнулись оба тормозных диска, при снятом колесе это было видно невооружённым глазом безо всякого микрометра, а при торможении дико било руль. Примерно при 2300 оборотах раздаётся дребезжание в моторном отсеке (поддон двигателя где-то задевает за кузов). После 3 месяцев эксплуатации, сняв крышку бензобака, с удивлением обнаруживаешь ржавчину на кузове (где обещанная оцинковка). За 6 месяцев эксплуатации разобрал все 4 боковых двери (стеклоподъёмники выходят из строя - их или заклинивает в каком-либо положении, или из-за того, что на заводе недотянули гайки, при подъёме раздаётся щелчок-болт резьбой по двери ездит).
На заднем сиденье ни о каком комфорте можно и не думать, да и впереди сидящему не особенно приятно чувствовать толчки коленок в спину. О заднем обзоре: человек среднего роста (я-175см) сидит как в яме, при движении задним ходом в стекло заднего вида почти ничего не видно. В зеркало заднего вида, кстати, Вы тоже почти ничего не увидите- нормально пользоваться можно только боковыми, но и то, при перестроении постоянно крутя головой, чтобы проверить "мёртвую зону". Подвеска жёсткая и через некоторое время тяги замков в дверях и приборная панель начинают дружно подзванивать и подскрипывать каждой кочке. Задний стеклоомыватель никак не хочет настраиваться и поливать водой стекло, а не кузов. Левый передний ремень безопасности временами заедает и не хочет вытягиваться (не подумайте, что его дёргают), а правый - наоборот не до конца втягивается. Ну и куча других мелочей и не очень, сразу всё не упомнишь. И это всё машина, которой 6 месяцев и прошедшая 13000. Что же будет потом?
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
КомфортХодовые качестваНадежность