Отзыв ВАЗ 2113 (2006 г.)

Вот и прошли полгода эксплуатации данного транспортного средства, на дворе конец августа... А машинка как бегала, так и продолжает *тфу тфу тфу*. Видимо не соврал предыдущий хозяин, что за машиной он следил.

Проехал в принципе немного, какие-то 8 т. км., но обычно и этого бывает достаточно, чтобы понять - убитая машина или нет.

Что в машине понравилось:

1. Вопреки ожиданиям всех другов и недругов тазик отказывается ехать в сервис, что подтвердила последняя диагностика, всё в порядке.

2. Двигатель не ест масло, совсем не ест. После 12-шки я был просто удивлён, по первости через день смотрел, потом раз в неделю, теперь раз в 2 недели проверяю, отклонений не замечено.

3. Не буду гадать точно, сколько он ест бензина, но по кошельку показывает, что очень мало, литров 9 может быть в городе.

4. Как ни странно, но тонированная чёрная машина сильнее влияет на разум людей, подрезать стали заметно меньше, чем это было на предыдущем 12-м тазике.

5. Обогрев сидений весной отработал на 5+, попа со спиной остались довольны =).

6. Обогрев зеркал - вещь очень полезная, в дождь очень сильно помогает.

7. Руль, обшитый кожей, не проскальзывает в руках.

8. Возможность отдельно направить поток воздуха печки на лобовое стекло (в 12-ой данная функция отсутствовала).

9. Наконец-то в машине нормальная пепельница, которая не падает вниз, когда ты трогаешься (хотя курить пора бросать).

10. Бортовой компьютер "фирма производитель" оказался очень функциональным, разговаривает приятным женским голосом, да и вообще очень функционален, что гораздо облегчает пользование данным авто.

Что в машине не понравилось:

1. Довольно медленный разгон до 100 км\час. (хотя я знал, что покупаю).

2. Довольно плохие заводские стойки, частично компенсируются болееменской резиной. На скорости 130 км\ч на трассе ехать уже некомфортно, машину слишком сильно раскачивает (спасибо нашим колеям, так бы может и было бы более-менее терпимо, хотя на 12-шке со стойками монро меня не раскачивало, но с другой стороны они газ-масло были).

3. В машину был установлен сабвуфер, после того как он проработал 4 месяца, обшивка в задней части стала дребезжать ещё сильнее (шумоизоляцию делать совершенно не хочется, не та машина).

4. Поездив на машине понял, что фары светят у неё лучше, чем на 12-м семействе, но всё равно хреново (видимо придётся поставить ксенон, да простят меня водители встречных машин()

5. В дождь печку надо ставить на режим "2", иначе потеет лобовое стекло, соответственно работает она очень шумно.

6. При повороте, в дождливую погоду, особенно если проезжаешь через лужу, вода летит на капот, довольно неприятный фактор.

7. Заметил, что сидение немного протёрлось в 1 месте, что тоже не порадовало.

8. Начали вылезать мелкие паучки (стык на стойке и  ещё в некоторых местах), видимо болгарка и грунтовка с покраской некоторых мест меня ждёт =(

Итоги:

1. Отличная рабочая лошадка.

2. Без допов покупать лучше не стоит.

3. Машину надо покупать у нормального хозяина, который за ней ухаживал, иначе будет "Тазик".

4. Надо внимательно следить за состоянием кузова, очень не устойчив к коррозии.