Отзыв ВАЗ 2114 (2005 г.)

Проехал на своей "четырнадцатой" 14000 км. Щенячий восторг от покупки нового авто стал заметно меньше, уступив место трудовым будням. Уже более трезво гляжу на свое средство передвижения. Езжу ежедневно, в любую погоду, заводится с пол оборота, ощущения, что что-то должно сломаться-нет. Почти за год на СТО обращался лишь однажды вышли из строя стеклоподъемники (один сгорел, другое стекло перекосило), объясняю интенсивной эксплуатацией, по роду работы часто переезжаю с места на место, и летом мог закрывать, открывать окна по 20-30 раз. Отремонтировали по гарантии, не смотря на "левую" тонировку. Сделал, больше для самоуспокоения, шумоизоляцию моторного отсека, хочется думать, что стало тише и не зря потратил деньги, хотя и есть предательская мысль, что улучшения минимальны. По-прежнему что-то шумит на холостых-то ли подшипник первичного вала, то ли сцепление, но все работает, включается и не пробуксовывает, поэтому отношусь к этому философски. Тем более что на СТО сказали, что пока все работает делать ничего не будут, а шум-это еще не неисправность для российских машин. По-прежнему "хулиганят" стоп-сигналы-то работают, то нет, особенно при высокой влажности. Перестал обращать внимание, тем более что проходит само. Почти за год в салоне практически не прибавилось скрипов. Боковой спойлер на двери спас от крупного ремонта-зацепили на стоянке. Сам спойлер-100р, знакомый рихтовщик сделал бесплатно.

Впечатление, что почти за год интенсивной эксплуатации машина все еще производит состояние нового авто. Отношусь к ней как к надежной рабочей лошадке с благородным экстерьером. Радуют резвость и прочность подвески, в Ульяновске дороги отвратительные, но пробои можно по пальцам одной руки пересчитать за год. Для полного комфорта может стоит сделать полную шумомзоляцию, пока не решил, езжу с тихой музыкой, которая пока перекрывает салонные шумы.

Остаюсь во мнении, что из российских-это самый оптимальный вариант.