Отзыв ВАЗ 2114 (2006 г.)

Привет всем кто читает мой отзыв.

Купил свою красавицу в апреле 2006 года в автосалоне. Конечно, после семерки впечатлений было много: скоростная, хорошо держит дорогу, легко управляется. Но начну с другого: на спидометре 2500 км, заезжаю менять масло и делать протяжку, конечно же не пользуясь услугами то, в сервис где мою ласточку смотрят в моем присутствии и обращают внимание на все мои замечания. Меняем датчик холостого хода, т.к. не погасал chek; далее находим что разбит правый рулевой наконечник, хотя о никаких ямах не может быть и речи. В итоге мне поменяли рулевые наконечники+ опорники (поставил сэви спорт).

На 15000 стал откуда то пробиваться тосол за двигателем вдоль стенки в итоге: на заводе закрепили шланг криво и тосол под давлением вытекал оттуда. Это все мы устранили поменяли два шланга которые идут к печки, везде поставили новые хомуты. Во всей системе поменял тосол. В 17000 поменял тормозные накладки впереди.

В 20000 поменял задний правый тормозной цилиндр. Масло меняю регулярно через 9000км, заливаю виско 3000 полусинтетика. Зимой пробовал ликви моли синтетику-полное фуфло. Если сказать честно насчет масла, то до сих пор не знаю какое лучше.

Фильтра меняю постоянно два раза в месяц. Зимой тьфу-тьфу заводилась утром в -42 без проблем. На зиму взял литье+норд/фрост 3 R14. Резина просто обалдеть нигде за зиму не застрял, хотя приходиться бывать за городом. Не слышно шипов, дорогу держит уверенно. Хочу сказать что летняя резина россава шумит намного больше, как-будто сделана из остатков. Пока нет возможности приобрести хорошую резину, хотя знаю что экономить на этом не стоит.

Сейчас 43000км. я не менял свечи ни разу, не трогал аккумулятор, не регулировал клапана. В месяц раз заезжаю в сервис на подъемник, чтобы быть уверенным в своей ласточке. О лампочках я просто не говорю-это болезнь.

В принципе машина меня устраивает, я ею доволен, но хотелось бы желать лучшего.