Отзыв ВАЗ 21150 2009 г.

15 сентября 2010 → пробег 30000 км

Просто обычный Ваз.

15.09.2010

ВАЗ 2115 куплен новым у официального дилера. Как обычно, омывайки нет, тосол ниже min, бензина хватило на 2 км, до заправки 2050 метров.

Неприятности (поломки):

на 1 тыс. выкинул штатную заднюю полку (гремела дико);
на 3 тыс. сгорела лампа правого стопа;
на 4 тыс. сгорела лампа левого стопа;
на 6 тыс. сгорел правый габарит;
на 10 тыс. самопроизвольно открутился дворник (причём как назло в дождь на трассе);
на 15 тыс. вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости;
на 19 тыс. датчик скорости (менял вместе с приводом на коробке);
на 24 тыс. втягивающее (оно просто рассыпалось).

Плюс само собой скрепит и трещит вся панель. Делал сам кроме датчика скорости, панель протянул стало гораздо тише.

Несмотря на вышеперечисленное, считаю машину неплохой (для своей ценовой категории), но после пробега 50-60 тыс. нужно продавать, иначе придётся вкладывать деньги (все поломки пока что обошлись в 2500-3000).

Сервисное обслуживание - это вообще отдельная тема (ужас качество, ужас отношение, цены выше среднего, пример: замена свечей на СТО работа - 500 р., свечи - 600 р., в магазине в квартале от станции эти же свечи - 450р., работа за четыре оборота ключом - 500 рублей многовато, ИМХО).

13.03.2011

За последние полгода (15 тыс. пробега) отношение к автомобилю изменилось. Что удивительно, в лучшую сторону. Зима даже в наших широтах выдалась на редкость суровая и снежная (пару раз было -20), машина ни разу не подвела, запускалась с первого раза, печка работала нормально, сам не застревал, а только товарищей вытаскивал.

Никогда не верил, что бензин может сильно влиять на работу двигателя, с середины ноября при температуре на улице 0 и ниже машина запускалась со второго или третьего раза, троила, думал заняться заменой свечей, проводов и т.д. (хотя первые менял на 25 тыс. пробега), но всё изменилось когда перестал заправляться на АЗС одной известной марки (перешёл на другую, тоже, кстати, известную), как рукой сняло все проблемы: и работать стала тише, и динамика улучшилась!

Единственное, что заставило повозиться - так это переднее пассажирское сиденье, по сварному шву оторвалось с одной стороны от распорки, сварка заняла 5 минут, а вот снять сиденье не так просто, там нужны головки "звёздочки", дольше ездил их покупать, чем ремонтом занимался!