Отзыв ВАЗ 2115 (2002 г.)

Привет всем автолюбителям и просто владельцам!

Вот решил черкнуть про свой транспорт, именуемый ВАЗ 21115.Год выпуска 2002.Покупался в салоне того же года тёщей для работы и гоняли его и в хвост и в гриву. За 2 года наездили 142000 км ,меняя только свечи, масло и колодки вобщем расходники. Потом поставили в гараж , так как тёща приобрела Сузуки Гранд Витара. Простояла пятнашка до весны 2007 года безвыездно. Так получилось, что пришлось мне теперь её использовать. До неё ездил на Мазде 626, жаль ушла без возвратно. Выкатив машину из ракушки ,был удивлён, завелась с пол оборота. Ни намёка на ржавчину, карозию и так далее. Я накатал одометр до 158000км. Поменял :трапецию стеклоочистителя, колодки, свечи, вентилятор, масло и пожалуй ВСЁ. Заезжал на диагностику ходовой и двигателя –всё в порядке. В машине до сих пор всё родное и не могу сказать, что за ней кто то ухаживал или берёг. Проблемы наверно как у всех. Это перегорающие лампы в стоп-сигналах, скрип торпеды, дребезжания задней полки. Меня не радуют тормоза , если это можно назвать «тормоза»! Про шумоизоляцию лучше промолчу, все и так в курсе. Не давно поменял передние колодки и появился гул на скорости от 40км/час и выше. Пока не ездил в сервис, но думаю, что это пружина не разжимает левую колодку, так как при торможении машину кидает влево. Меня пугает её расход в среднем 11 литров нефтяной жидкости, правда люблю быстро разгоняться, хотя и не гоняю. Едет хорошо и уверенно. Проверял её на скорость, до 175 км/час, а дальше страшно, но думаю ещё немного она даст. Но видимо всему своё время и она уже начинает потихоньку просить ремонт, то там , то тут.Могу сказать, что своё она отработала с гордостью, да и цену тоже.Особо вкладывать не собираюсь.Буду делать только то что уже на исходе.В планах сново пересесть на Мазду. Не понимаю людей которые делают тюнинг на наши тазики. Это же отечественный автопром и ты хоть торпеду приделай ей она всё равно останется тазиком.