Отзыв ВАЗ 21214 (2004 г.)

Ех, Нива-Нива.

Наверно самый запомнившийся мне автомобиль, первенец в моей водительской практике.

Купили мы её в 2004 году, тогда инжекторные Нивы только-только начали появляться на дорогах, все вокруг говорили, мол, хлам, карбюраторные надежнее, ремонтопригоднее, но мы с отцом все-таки купили инжекторную... и знаете, не разочаровались!

Катались по просторам нашей необъятной родины (охотники мы), били бедняжку, буксовали, а она перла и перла) Я всегда относился к любителям попоносить отечественный автопром скептически. Все автомобили, на которых я ездил, были отечественные и никогда меня не подводили. Были конечно проблемы с кузовами, электрикой, но до дома я доезжал всегда =)) Вот так и с нивушкой, за все время эксплуатации были проведены довольно стандартные для Нивы процедуры:

• Замена КПП + сцепление (За 200 тысяч!!! км пробега она износилась дважды, один раз поменял, а потом так и продал без пятой передачи)
• Замена крестовин (Раза 3-4 менял, один раз просто за компанию с коробкой)
• Замена радиатора (Тек с завода, на 100 тысячах уже струйкой =)))

Все! И это за 200 тысяч км!!! Когда продавал, компрессия в цилиндрах 9.1!!! Правда при продаже задний мост был почти мертв (банально исчерпан ресурс). Очень было жалко продовать, но хочется пикап.

Поясню свои оценки:

"Безопасность - 4". Это машина тихоходная, выше 80 на ней ездить не рекомендую, а при такой скорости любой автомобиль безопасен =)))

"Комфорт - 3".  Козлит, вибрирует и амортизаторы не к черту, но зато салон очень удобен.

"Ходовые качества  - 4". На трассе она не в своей тарелке, что с лихвой восполняет за городом. Поставил бы 3.5, но нельзя, поэтому 4.

"Надежность - 5".  Ни разу не подвела, пять.

"Внешний вид - 4". Не знаю, как тут оценивать, как можно судить о внешнем виде самосвала?! Как можно судить о внешнем виде Нивы?!