Отзыв ВАЗ 2121 (1980 г.)

Получил права в 18 лет(сейчас 22) и сразуже захотел свой автомобиль, так как многие друзья уже катались на своих тачках. У отца был ОРЕL OMEGA 89 г.в. Он иногда давал мне его покатать девченок(правда без бензина, но он нам и не нужен был :)), но ето было не то, хотелось СВОЙ.

И вто через год я уговорил родителей преобрести мне что то покататься. На покупку было выделено 2 тыс вечнозеленых. Я занялся поиском "крутой" тачки. Но за такие деньги продавали или совсем убитые или 70 г.в. И случайно наткнулись на ниву (правда 80г.в.)которая прошла 24 тыс.км. То что это реальный пробег свидетельствовала растительность перед гаражем, было видно,что он уже долгие годы не открывался. С трудом открыв гараж и выкатив ее на свет состояние оказалось отличным.

Поменяв сечи и масло(и еще что то)она завелась. Повалил черный дым??? и исчез. Дальше работала как часы. И за все это чудо хозяйка хотела 1600+200 посреднику который все это чудо нашел.

Ну теперь непосредственно к эксплуатации. Очень долго привыкал к машине(3 дня)и учился на ней ездить. Какие то дополнительные рычаги, надписи(блокировка диференциала, пониженая/повышеная передача). Конечно после ОРЕLя даже 89г.в. это небо и земля. Но везде есть свои + и - .

Конечно в Ниве нет динамики, она много жрет бензина(10-14л)А92,громковато в салоне(если не сказать большего, на скорости уже 90 км разговаривать возможно далеко не шепотом). По началу была сильная вибрация и гул. Поменял резину с ВлИ-5 на к1-156 нива 4х4 и заменил 4 крестовины(в ниве их 4 или больше, точно не помню)стало на много комфортнее, но до приятного времяпровождения в Ниве нужно только купить другую машину и назвать ее "НИВА".

Но не все так печально, на етом "-" закончились(хотя комуто и этого достаточно, что бы отказаться от покупки).

В период эксплуатации было заменено: диск сцепления, передние тормозные колодки(2раза), маятник, глушитель, плохой бензин прожрал диафрагму(насос не качал), все крестовины(2раза), тросик для капота и подсоса, масло гдето подтекало что то поменяли, подмазали, отрегулировали клапана, и еще что то по мелочи. В принципе для 24летней машины не много. Кое где успела покорродировать(родная краска)немного, сам подкрасил, шлифанул-"блеск".

На дороге больше 110(у меня)не едит. До этой отметки управляемость нормальная дальше думаю опасно для жизни. В городе в принципе ничего, она маленькая, всунуться можно где угодно. Ее конек это бордюры. Заехать можно практически куда угодно. Найти место для парковки не составит ни какого труда. Про зиму я вообще молчу. Все стоят, буксуют, с места сдвинуться не могут, а ты прешь как танк и всем сигналишь, что бы под ногами не мешались. Заехать можно практически в любой сугроб. Если не получается выехать, включаешь пониженную, если сново ни вкакую блокируешь деференциал и в перед. Ну а если и теперь не выбраться, то на помощь может прийти только трактор :)

Вобщем единственное преймущество этой машины-это проходимость и прочность

Сейчас машине 24года(декабрь 2004) и она мне немного надоела. Хочется чегото импортного, надежного, тихого, мощного и при этом проходимого авто. Под это все подходит любой современный иномарочный джип, пугает только цена. Так что прийдется что то без проходимости(может быть хюндай гетз)