ВАЗ 1119
2008 г.
1.4 л. бензин
МКПП
передний привод
25 мая 2011 → пробег 155000 км

Часть 3. Всё... её уже нет. Здравствуй, новая Калина+)

Доброго времени суток вам всем!

Продал свою кобылу по истечении 3-х лет и 155 тыс. эксплуатации...

Что запомнилось.

Положительное.

  1. Отличная подвеска - при таком пробеге только шаровые и 2 рулевых наконечника. 2 левые гранаты почему-то+)))
  2. Несмотря ни на что, неплохой и резвый движок.
  3. Отличный головной свет.
  4. Отличные тормоза + отличная работа абс.
  5. Большой салон.
  6. Отличные обогревы стекол, попы, зеркал.
  7. Теплая машина.
  8. Верткая.
  9. Электроусилитель.

Недостатки:

1. Компоновка под капотом - приоровская голова (другую ставить запрещает коммерческая дирекция ваза - унификация с приорой) занимает  слишком много места. Доступ ограничен везде - к генератору только через подъемник, ремень заменить - то же самое. Как мне расширительный меняли - отдельная песня.  Да, в общем, никуда и никак. Лампочка - 70 рублей, замена 100 - у меня туда руки не залазят+))))

2. Расположение кондишена - висит в самом низу, из-за него, кстати, при замене ремня генератора приходится снимать опору двигателя, вся грязь на него. Если поглубже заехал в воду, то летит  подшипник кондиционера - 700 р. сам и 800 замена, затем 1800 опрессовка и закачка фреона.

3. Качество запасных частей - хоть и стараешься, но даже проверенные бренды так кидают...

4. Ну и вдогонку п.3 - на 148000 заменил ремень ролики и помпу. Всё было живое. Поставил, как посоветовали, - "хороший" чешский комплект, через 800 км. порвался - 3.5 переборка головки и 2000 запчасти. Через 500 км. рвет "хороший" балаковский ремень... просто триллер... а ведь менял - хотел как лучше человеку продать, в итоге сам попал+))) Походу мастер оставил хреновый ролик, но мастер технично свалил на ремень - в итоге запчасти бесплатно. Потом стало безумно жрать масло - перекольцевал движок - 4000 + кольца 1500. Оказалось, что залегли все маслосъемные кольца, скорее всего от ударов, да и износ у них был ого-го. Выработки в движке - никакой практически, идеальное состояние. Дошло до того, что стал бояться на ней ездить+) Но быстро это преодолел.

5. Движок слишком технологичный - запчасти на него дорогие+) А уж датчиков на нем - мама+)))

В  общем и целом машинка неплохая - ездит на свои деньги, но где-то до 130-140 тыс., дальше могут быть траблы.

Сейчас купил себе Калину универсал белого цвета, за 280 000 рублей -  комплектация норма. Почему? Да потому что в этом сегменте других нормальных авто просто нет: Запорожцы и узбеки не канают, Китайцы еще пока не авто. Ну для тех, кто не понял, я живу в Тольятти, на чем еще ездить? (кстати, подержанный инохлам тоже не канает, особенно старые Вольво).

Почему такой выбор? Хочу поставить ГАЗ - у универсала багажник побольше, норма - из-за движка 1.6 8 клапанов (проще, надёжней, дешевле и... не гнет клапана). Также у этого движка более устраивающее меня распределение мощности - он крутит от 1500 до 3500, а 1.4 от 2500 и выше. А при езде в основном по городу 1 вариант предпочтительней.  Да и на этом на 5-й передаче 100 км в час - это всего 2500 оборотов, т.е. резерв еще есть.

Совет автора покупателям ВАЗ 1119 2008 г

Берите, не пожалеете (при условии небольших пробегов (до 100 000 за 3 года)).

Еще советы
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
36
Нравится!
Мне нравится!
11145
Комментарии235 Добавить комментарий
26 мая 2011 в 07:13

Первый раз встречаю отзыв,где человек с 16 клапанов пересаживается на 8.Обычно наооборот.Отсутствие опций в норме не будет напрягать?Ведь привыкли наверна к авс и кондишену?

Изучил сайты калиноводов и логановодов(уж там то по моему правды поболе чем где то) и пришёл к  выводу,что лучше мне взять логан( аут с гуром) чем калину на фарше.Как то спокойнее.

0
искандер1970
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 26 мая 2011 в 08:40

Искандер. Лучше взять Логан-все относительно. Этот автомобиль не стоит приобретать без кондционера, даже в СПб нежарким летом или уже весной  очень пожалеете.. Новая Калина Люкс ИМХО приятней, хоть и выглядит более убого.Все опредляет бюджет- для покупки Логана он от 400 тысяч, если денег меньше, то смотрите Калины-Приоры или сэконд хэнд.

0
искандер1970
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 08:49

Ну почему, пересаживаются. Людей больше иногда устраивает 8 клапанов.Есть свои +/-.

0
искандер1970
НаNissan Qashqai+226 мая 2011 в 13:24

Универ люкс 1,6/8  можно б/у взять с небольшим пробегом...

0
umaxa
НаChevrolet Aveo26 мая 2011 в 21:40

Взять можно, но поискать придётся изрядно... Или битьё или скрученные сотни пробега, а хороший экземпляр - через час после объявы уходит. Хотя, чаще всего по соседям-друзьям. Спрос на вторичке на Калины бешеный.

0
larsen
был 27 минут назад
НаKia Sorento26 мая 2011 в 21:51

Спрос на вторичке на Калины бешеный.

Зависит от цены предложения..

0
almanzor
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 21:59

Не спорь, на Калины-бешенный!

0
вега
НаSkoda Fabia27 мая 2011 в 19:53

подтверждаю - в 2008 друзья над моей калиной смеялись. в 2011 на мою калину из друзей выстроилась очередь. машину продал за один день. теперь жду фабию.

0
искандер1970

8 клапанов - гораздо проще и делается дешевле , в эксплуатации  есть плюсы (и минусы тоже)- осознано взял, а если учесть канитель када 2 раза гнет клапана то начинаешь дуть на воду+)))

0
сергей из тольятти
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 13:54

На кой чёрт, брать новую машину, с расчётом, что она легко ремонтируется? А что гарантии на ВАЗ уже не дают.

0
merlin
26 мая 2011 в 20:13

На гарантии Вас заставят подождать недели 2-3 из за какой нибудь мелочи. Лучше эту мелочь купить в автозапчастях самому за 200-300 р.  и спокойно ездить.

0
andreyozx
НаPeugeot 4007изменен 26 мая 2011 в 21:22

у нас есть закон, о правах потребителей, там русским по белому написанно, гарантийный ремонт, не более 45 суток и не более 30 дне, за год, гарантийного периуда, по истении срока гарантийного ремонта, законом предусмотренны санкции, 1%, день просрочки, от стоимости автомобиля, вплоть, до заменф. На время, ремонта, по Вашему заявлению, Вам в трёх дневный срок, ОБЯЗАННЫ предоставить подменный авто, все претензии, предъявляются дилеру или производителю, в письменной форме

 

ЗЫ, а что на ВАЗ, всего год гаранти?{#biggrin}

0
merlin
26 мая 2011 в 21:34

Вы всё чётко изложили. У нас куча прав, у диллера куча обязанностей. Но Вы забыли указать, что для ремонта или замены деталей по гарантии в большинстве случае приходится это доказывать, частенько через экспертизы, суды и т.д.. А это ещё плюс к волоките, потерянным нервам, Поэтому чем дешевле машина тем дешевле (во всех смыслах слова) Вам обходится гарантия.  А уж если цена вопроса 300 р., как я писал ранее, то лучше с гарантийным сервисом не связываться.

0
andreyozx
НаPeugeot 400727 мая 2011 в 08:42

В договоре на гарантийное обслуживание, чётко должно быть прописанно, на что распостраняется гарантия. Бремя доказательства лежит на продавце или прозводителе (ст.18, ст21 ). До тех пор пока народ будет прощать им даже 300 р, завод  будет лепить откровенный брак, а дилеры издеватся на клиентами.

И еще, на хрена нужна такая машина, если производитель, из-за 300 рублей будет заваривать кашу. Потом,  до суда дело, как правило не доходит, достачно копии заявления в Роспотребназор и всё. Одной проверки( а на деле просто звонка от туда) Роспотребнадзором достаточно, что бы дилер стал существенно сговорчевей. Ибо проверятся будет, всё, начирая от стенда для покупателя, заканчивая прайслистами и технической документацией с лицензиями. Роспотребнадзор, как бультерьер, дай только повод, если вцепится, то пока не выжмет продавца по полной, не успокоится это его хлеб, он этим живёт (только не путайте его с разными "обществами по защите прав потребителей", люди в этих обществах, как правило юридически малограмотны, на деле ничего решить могут и их услуги за деньги)

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
merlin
изменен 30 мая 2011 в 16:40
Комментарий удален модератором.
zubasticcc
НаPeugeot 4007изменен 30 мая 2011 в 16:39
Комментарий удален модератором.
merlin

гарантия через год кончится а мне на ней 3 года ездить+) за период гарантии я то как раз не переживаю - с этим все у нас хорошо+)

0
сергей из тольятти
НаSkoda Fabia27 мая 2011 в 19:55

почему год гарантии? у меня на калине 1.6 на 8 клапанов гарантия 50 тыс или три года, смотря что раньше. или правила уже поменялись?

0
basist

этот нехитрый прием используют все производители -заявляют бешеный срок гарантии а потом оказывается - на двигатель год на подвеску полгода и т.д.

0
merlin
НаВАЗ Калина26 мая 2011 в 21:37

Вазовский восьмиклапанник помимо того, что недорого и легко (условно говоря) ремонтируется, очень неприхотливый к качеству топлива и масла, терпеливо сносит огрехи в эксплуатации. Для езды по городским пробкам, по сельским грунтовкам более предпочтительный нежели шестнадцатиклапанные "собратья". 

Гарантию ВАЗ представляет, но кто эту гарантию реализует на деле?! Подозреваю, что офицальные ГСТО, которые могут иметь хорошее и даже отличное оборудование, но не очень хороших специалистов, да и цены они ломят не по-божески. Нужно не сервис искать, а спеца, которые грамотно и честно, сделает ремонт, проведёт профилактические работы.   

0
искандер1970

Логан с гуром- стоит 396 рублей у нас-  вопрос - где взять еще 113 тыс. рублей??? и надо ли..

 

0
сергей из тольятти
НаRenault Logan27 мая 2011 в 08:11

Логан с ГУРом стоит 341тыс

0
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 09:00

Автор вот я сижу перед компом и думаю пнуть вас, попинать или не вестись на правокацию?А попинать вас есть где.

0
bysj

да попинай - только точек соприкосновения мы не найдем и только нервы помотаем бестолку- прими что есть другие мнения отличные от твоих...

+1
сергей из тольятти
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 16:36

Ну почему точек  нет( я имею ввиду не физические))) ) что есть мнение кроме моего - это для меня не секрет и тут нет проблем.Ну тогда начнём:

1. Компоновка под капотом — приоровская голова (другую ставить запрещает коммерческая дирекция ваза — унификация с приорой) занимает слишком много места. Доступ ограничен везде — к генератору только через подъемник, ремень заменить — то же самое. Как мне расширительный меняли — отдельная песня. Да, в общем, никуда и никак. Лампочка — 70 рублей, замена 100 — у меня туда руки не залазят+)))) - Про доступ ну как в ино , а ведь кто-то усидоказывал( это не только вы) что подлесть можно куда угодно это не ино , а ВАЗ. И шло это как плюс перед ино.Как бы не было грустно, если б это не было смешно, но лампочки я меняю без проблем в любом месте.(сгорели две стопа и какая-то в фаре.Уже не помню какая, давно это было.И везде подлезал без проблем) бачёк менять тоже проблем нет. Слава богу не надо, но смотрел по книжке - без проблем самому поменять.Считаем - не подлезьть как в ино, лампочки менять проблема, а в VOLVO нет проблем заменить.Бачёк на ВАЗе менять проблема , а на VOLVO - нет проблем. [хотяVOLVOвсё же более технологичнее машина).Получаем один плюс( причём спорный) потерян и два минуса.Это на первом же потеря.Далее

Про кондиционер ничего не знаю, т.к. езжу и даже не знаю где у него чего - нет нужды.

3. Качество запасных частей — хоть и стараешься, но даже проверенные бренды так кидают… - если вы покупаете на рынке, то скажу , что скупой платит не один раз( какой автопром роли не играет). Ну а если в магазине - то минус причём не малый. Меня почему-то никто не обманывал ( рынками не пользуюсь если это не "вонючка" в салон или что -то подобное.)

Как у вас - к предедущему:- почему-то на ино ставят ремни и откатывают их по пробегу.Нет случаи быват обрывов, но это еденичные случаи и являются исключением из правил,в отличии от ВАЗов.И у ино на таких пробегах нет таких проблем с ДВС( это что бы короче было писать) Так что здесь опять проигрыш ВАЗа перед ино. Т.е. "проверенные бренды" - соответственно и цена. Значит один плюс потерялся, а так как качество осталось тоже то это уже переходит в минус.( поставил один минус, хотя можно и два за это ставить)

В общем и целом машинка неплохая — ездит на свои деньги, но где-то до 130-140 тыс., дальше могут быть траблы. - то что вы перечислили это на новой машине. А на ино дай-то бог если начнётся подобное на этом пробеге.- так что ещё минус.

Сейчас купил себе Калину универсал белого цвета, за 280 000 рублей — комплектация норма. Почему? Да потому что в этом сегменте других нормальных авто просто нет: Запорожцы и узбеки не канают, Китайцы еще пока не авто. Ну для тех, кто не понял, я живу в Тольятти, на чем еще ездить? (кстати, подержанный инохлам тоже не канает, особенно старые Вольво). - всё что я сравнивал , я сравнивал в частности с VOLVO и с VOLVO  б/у.Причём с пробегом в два раза больше, обслуживаемом у официала и используя оригинальные запчасти. Купил я свой VOLVO за 350т.руб. Так что подсчитаем? : 1 компановка и подобное один к одному или даже хуже( если сравнивать с VOLVO пусть даже и б/у))) ).2. Кондиционер -у меня вообще климат и что где у него я даже не знаю, потому как не надо.3.По качеству запчастей - тут вааще ...4 Про ДВС - у меня пробег 244000 - даже намёков на подобное нет и не только у меня но и у других ино.5 Технологичность - интересно у кого технологичнее и больше датчиков? Про цену не буду спорить т.к. не знаю, ну нет мне в этом необходимости - всё работает. Так как старые VOLVO не канают?Покажите мне хоть одно место где я написал не так, где я наврал. А сравнивал я с вашим же текстом.и хотите после этого сказать что ВАЗ это класс, а ино это ...оно?

Итого: по всем пунктам ВАЗ набирает одни минусы( даже если сравнивать с б/у VOLVO у которого пробег в два раза больше). Одно место может идти в ровень - цены на запчасти.И то вопрос из-за частоты замены запчастей.

0
bysj
26 мая 2011 в 20:27

Как увидел комментарий такой длинный, думал, действительно, человек по делу пишет. А на самом деле всего лишь банальное оправдание покупки очень старого Вольво перед новым Вазом.  Постыдитесь, не сравнивайте ваше ведро с калиной. А если уж негде высказаться, то лучше промолчать.

-1
andreyozx
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 21:57

Постыдитесь, не сравнивайте ваше ведро с калиной

вы перепутали...правильно нужно говорить: не сравнивайте настоящий автомобиль Вольво с ведром-калиной...так больше похоже на правду

 

0
Скрыто 8 комментариев. Показать?
спиди-гонщег
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 27 мая 2011 в 12:53
Комментарий удален модератором.
вега
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:12

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

да ладно Саш, дай над дурачком поугарать...{#smile}

0
спиди-гонщег
26 мая 2011 в 22:02

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

Вы - "Спиди"  - втомобильная проститутка. Уже всем подлизали в борьбе с Калиной. Успокойся наконец.

0
andreyozx
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:06

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

я то спокоен...

за такой тухлый базар товарищ, скажи ты мне это в реальной жизни в лицо, валялся бы ты уже с разбитым таблом...

 

0
спиди-гонщег
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 27 мая 2011 в 12:54
Комментарий удален модератором.
вега
НаVolvo XC90изменен 27 мая 2011 в 12:54
Комментарий удален модератором.
спиди-гонщег
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 27 мая 2011 в 12:54
Комментарий удален модератором.
вега
НаVolvo XC90изменен 27 мая 2011 в 12:54
Комментарий удален модератором.
спиди-гонщег
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:36

Ну и супер. У мну когда 14я и всяки разны 8ки да 9ки были тож на полном серьёзе считал шо машины не плохие, пока на ино не поездил...

 

0
вега
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:43

а мне с тазиками не везло...катастрофически

одну Ниву разбил, вторую - угнали, Волга(новая с завода) - без комментариев, ломалось ВСЕ...рабочая десятка меня чуть на трассе в 150км от дома из-за оборвавшегося ремня ГРМ чуть насмерть не заморозила в -30

0
спиди-гонщег
изменен 27 августа 2011 в 01:10
Комментарий удален автором.
спиди-гонщег
27 августа 2011 в 01:10

Менять нужно вовремя

0
спиди-гонщег
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 07:48

Cпиди-гонщег, вы сами провоцируете людей на "беспредел", так, что сами следите за собой.

+1
poloskun
НаVolvo XC9027 мая 2011 в 11:39

владельцы Калин что маленькие собачки, чтобы я их провоцировал и травил? вроде взрослые люди...так в чем вопрос?

они если не могут  ничего по делу больше сказать - сразу начинаются оскорбления и срач с их стороны...в отзывах владельцов других машин такого почему-то не происходит...только тазоводы вечно обиженныена всех люди, которым постоянно кажется, что все хотят их задеть

0
спиди-гонщег
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 16:31

Я владелец Калины.

Про маленьких собачек можно выразится и в сторону владельцев инопрома, у которых слово "Калина" (прошу не путать со словом "Путин") вызывает нездоровую (это очень мягко и интеллегентно выражаясь) реакцию. Да, не хватило andreyozx словарного запаса, чтобы вежливо выразить своё "фи" вам, ибо уж больно увлекаетесь изощрённым обсиранием "железки" под названием Калина и их владельцев.

Я на вас не обижаюсь, просто очень не нравится, когда какой-нибудь иновод начинает троллить.

0
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 22:39

Как увидел комментарий такой длинный, думал, действительно, человек по делу пишет. -  А что не по делу?Как говорится покажите то место.А на самом деле всего лишь банальное оправдание покупки очень старого Вольво перед новым Вазом. - ну не настолько старым, что по любой позиции минимум не уступает ВАЗу( особенно если сравнивать автора данного отзыва). Оправдываться - извените но мне стыдно за наш автопром, тем более за такой новый и особенно перед таким "старым" как мой VOLVO и оправдываться мне нев чем.Вотесли бы я был в Швеции и купил бы там б/у ВАЗ, а не новый VOLVO, вот тогда мне действительно надо было бы оправдываться, а так {#shock}.Что много писал -пишу я так( Толстой тоже толстые книги писал))) ) вам здесь любой скажет что это мой стиль чтоли писанины. Постыдитесь, не сравнивайте ваше ведро с калиной - мне например стыдится нечему. Пусть стыдится тот кто такую машину как ВАЗ выпускает. А я свою работу выполняю хорошо, мне за неё краснеть не приходится. А если уж негде высказаться, то лучше промолчать. - а зачем тогда инет, в частности и этот сайт.

Вот вы лично возмущаетесь на мой комент. Имеете право и оспаривать право это не буду. Мне вот интересно  (кстати, подержанный инохлам тоже не канает, особенно старые Вольво). - как вы оцените эту фразу?Я её оценил и высказал своё мнение.Если вы не согласны ответьте мне где я не прав и в чём. Выскажите своё мнение, но не просто типа - ты дурак.

0
bysj
НаOpel Ascona, Daewoo Lanos27 мая 2011 в 00:44

Я думаю,даже если сравнивать 740 вольву,калина в глубоком отсосе.Не в обиду автору,но это так,как не крути.

0
bysj

уважаемый bysj к сожалению тема общения с вами для меня неактуальна, посему вам  отвечать не буду.

+1
НаPeugeot 4007изменен 26 мая 2011 в 09:34

Автор, а вот эта, описанная, Вами канитель с мотором, при сравнительно небольшом пробеге, вы считаете нормальным?

Странно, что после этого, Вы вообще смотрите в сторону ваза.

0
merlin
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 26 мая 2011 в 09:38

он живет в Тольятти. По уму все эти траблы были на вполне серьезных  пробегах- не думаю, что импортный бюджетник  в соизмериморй с калиной ценовой нише ведет себя при таких  пробегах  лучше.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 10:14

Лучше -хуже, это всё субъективно, но только вот никто кольца на них на 140т.к не меняют. У однокласника таксисткая фирма, сейчас у него логаны, все без проблем выхаживают до 200, до этого были акценты, результат тотже.

0
merlin
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 12:03

если бы в отыве про иномарку владелец написал, что на таком пробеге двиг перебрал - была бы тыща комментариев от ярых тазоводов с возгласами "инохлам - говно" и "калина - отличное авто"...

а тут отзыв про Калину...но даже переборка движка на таком пробеге не в силах огорчить оптимистичных Калиноводов...

если бы мне НОВАЯ машина подкинула такую подляну, вторую такую же я бы уже ни за что не купил

0
спиди-гонщег
26 мая 2011 в 20:33

Спиди!!. Ну сколько можно. Я гляжу у тебя только на Калину стоит. Ведь здесь столько хороших отзывов и про приоры и про самары и про классику, неговоря уже про мазды, хонды и т.п. Ну в самом деле. Я на этом сайте давно отзывы читаю. Как калина из тебя так и прёт.

0
andreyozx
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:03

стоит у меня на девушек))) точно не на калину...

а что я не могу писать своё мнение где захочу? могу...так что в чем вопрос?

Как калина из тебя так и прёт.

просто в отзывах про калину много всяких наивных тазоводов торчит...поэтому и возникают дискуссии

 

 

-1
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia27 мая 2011 в 22:20

а поконкретнее про наивных "тазоводов" можно узнать? или вы себя считаете просвещенным ГУРУ с высоты своего великого знания просвещающим наивных вазо-туземцев идеями о превосходстве немецкой, японской... и прочих автомобильных рас? раз на мазда значит чел, остальные не у дел? имхо.

0
спиди-гонщег
НаPeugeot 308, Peugeot 30826 мая 2011 в 20:53

Не зарекайся спиди, мало ли что{#smile}

0
карен
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:09

вы про что конкретно?

0
спиди-гонщег
НаPeugeot 308, Peugeot 30827 мая 2011 в 08:40

К тому, что и новая иномарка может подкинуть подлянку, бывает крайне редко, но всё же

0
merlin
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 26 мая 2011 в 12:24

да ну нафиг. На 2-х литровом форде (реже 1,8)кольца  маслосьемныве залегают к 60  тысячам  весьма часто.... если 140 тык ездить на  бюджетке, то расходов будет раза в три поболе

 я пятнаху капиталил на 135 тысячах-  это совершено нормально. Но это и недорого.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 13:52

Этож форд{#grin}, хотя, у меня было достачно машин с пробегом, многие, с пробегом за 100, форда не было, было даже БМВ Е32, 12 летняя, с пробегом в 375(гдето так). У них ломалось всё, но только не двигатель.

0
merlin
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 13:54

Все знают что Форд-говно, ща КИА в почёте с движками миллиониками...

0
merlin
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado26 мая 2011 в 14:02

Сколько  сейчас будетстоит новая Е32? А сколько  стоит Калина...НЕ  сравнивайте  БМВ старого разлива, там явно другой подход  изготовителя и совсем иной прайс.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 14:09

Новая не сколько, они кажется сняты с производства в 92 или 93 году, у меня была 91 года, брал в 2002, за 5500$ с выше указанным пробегом, продал в начале 2005, за 5900, с пробегом на 100000 больше. Если не считать переодические проблемы с муфтой вентилятора, других косяков по матору не было. Долив масла, примерно, 1-1,2 литра, до замены, т.е. в 10-12 т.км

0
mikka hakkanen
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra27 мая 2011 в 18:01

Не удивительно, ведь на "отработке " ездить по 20 т. км не каждому суждено.

У меня бюджетка. Пробег ~163150 км. Зайди в мой профиль и посмотри расходы на неё за период владения и какие именно были расходы (3-тьфу). Раздели на годовой пробег среднестатистического автолюбителя и вычти сокращённое ТО, получишь интересуемую цифру, которая, видимо, тебя удивит. {#thumbs_up}

По теме: уже всё про это изделие сказано, обмусолено и перетёрто. Ничего нового, за исключением.

P.S. До 300 постов дотянете?

0
mikka hakkanen

спасибо Мика+))) скоро станешь почетным ТАЗоводом+))))

0
сергей из тольятти
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado26 мая 2011 в 14:07

Вторую Приору меняю, почему бы и нет. Непонятенно, что у Вас за беда с 16клапаниками, по  моему самое  приличное, что  сейчас есть  у ВАза это 16 кл 98 сильный двигун-  не  в смысле того, что он самый приличный из всей линейки двигателей, а в том смысле, что это реально  хороший и дешевый двигатель, вполне на уровне силовых  агрегатов  иномарок среднебюджетного сегмента.  То что  иногда в сборке движка есть брак-  ну это наше Россиянская черта,   устранение  косяков значительно дешевле, чем у иностранных конкурентов, те  , впрочем, тоже не без  греха....

0
mikka hakkanen

согласен -приоровский движок - лучшее что есть на ВАЗе. но после траблов с 1.4 чтото мне 16то клапанник не хочется совсем+)))

0
merlin

канитель эта связана не с двиглом как с таковым а с гребаными запчастями -которые берешь и думаешь что послужат а реально -фигу. масло ела до обрывов ремня - 2-3 литра от ТО до ТО-по моему прилично.

 

0
сергей из тольятти
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra27 мая 2011 в 18:11
0
hc007

ага - замечательный спор - вырвать фразу из контекста придать ей другое звучание и дждать када чео кинется оправдываься...

а народ знает что брать - посмотри чего больше продается - они что все тупые??

0
сергей из тольятти
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra29 мая 2011 в 20:49

Интересно, где же я что перевернул?

Ваши "качественные" запчасти, которые народ умеет выбирать, потому что не пальцем деланый, два раза заставили Вас перебирать ГБЦ и менять ремни.

О чём в том споре и шла речь, что з/ч на Ваз - откровенное г...., нужно долго и упорно выбирать и не факт что найдёшь. А если найдёшь, то стоить будет как на иномарку, к которой не нужно выбирать з/ч, а просто купил, заменил и забыл.

Народ знает что брать?! Народ берёт по достатку и по собственной осведомлённости в конкретных областях. Если все берут самые дешёвые китайские колодки, а я купил оригинал ОЕМ, то я, по Вашему, тупой?

В большинстве случаев народ покупает то, что продавец на "уши навесил", что к качеству имеет отдалённое отношение.

Ни для кого не секрет, что на заводе при сборке устанавливают хорошие з/ч, а 2 и3 сорт идёт в розничную продажу, в то время, как на Вазе 2 и 3 сорт устанавливают на автомобили, а откровенный брак идёт в розничную сеть. Отсюда и проблемы.

В своё время на 9-ке из-за натяжного ролика ГРМ заменил два ремня. Первый через 1500 км превратился в лохмотья, вместе с роликом.

0
hc007
НаУАЗ 390930 мая 2011 в 07:28

что то Вы тут разоряетесь, как будто Ваша машина просто супер крутая - у знакомого аналогичная рио, как у Вас, тоже 1,5 сарай и того же года, только красная

ездил с ним - салон как во всех сарая гремит, на кочках играет - т.е. не далеко ушел от тех же 10-ок, у Калины кузов жестче, чем у рио сарая

мотор меня тоже не впечатлил - боле менее ехать начинает только после 3000 об., но и жужать начинает не приятно

шумка на уровне вазов

т.е. мне не очень понятно Ваша ненависть к калине, если ездеете на аналогичной машине, или это скрытая неудовлетворенность своим же выбором?

0
инженер
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astraизменен 30 мая 2011 в 11:07

Даже голос не повышал. Где хоть слово про крутость? У меня хэтч, сараев Рио не выпускали.

Не знаю что у Вашего друга, у меня звук издаёт ТОЛЬКО шторка багажника и ТОЛЬКО на очень неровной дороге, потому что мне лень побрызгать направляющие смазкой. С вечно гремящей 10-кой не сравнить.

Мотор тянет с 2500 об, на 3000 становиться шумно в салоне, но уже не понятно от чего именно, сказывается отстутствие шумки.

Езжу я НЕ на аналогичной машине. Я езжу на бюджетной машине, а не на конструкторе, который ошибочно считают автомобилем. Я в ней уверен, как и писал в отзыве. Не продаю потому что устраивает, в отличии от каловладельцев, которые к 100 тыс. км и ранее избавляются от своих поделок. У меня есть минимальный комфорт, которого нет ни в одном вазе. Мне не надо выбирать из 20-ти имеющихся з/ч ту, которая завтра не сломается и чтобы не дорого. Просто пришёл, выбрал, купил, поменял, забыл.

Свою неудовлетворённость, как раз таки, завуалируют вазоводы, оправдываясь недорогой эксплуатацией (миф-1), дешёвыми запчастями (миф-2), стоящей своих денег машиной (миф-3), ничем не отличается от бюджетной иномарки (миф-4).

Ради интереса посчитал стоимость эксплуатации своего АНАЛОГИЧНОГО авто = 2,40 руб/км. Много?

Как и писал выше, отнимаем учащённое ТО, отнимаем то, что ни один владелец вообще не будет делать с машиной до тех пор, пока не встанет наглухо и получим около 2 руб/км. Сравнится стоимость владения вазом с моей бюджеткой? По крайней мере я не боюсь ехать на "дальняк", не боюсь подходить утром и думать, заведётся-не заведётся. Что загремит сегодня и в какой пробке закипит. У меня ничего не болит, когда я через 15 часов вождения выхожу из-за руля. Не это ли разница между автомобилем, пусть и бюджетным, и любым вазом?

Здесь явных плюсов у ваза всего два:

1. Невысокая стоимость (до 300 тыс.) новой поделки;

2. Он будет НОВЫЙ.

Обратная сторона: ни один ваз не сравнится с б/у бюджеткой с минимальным пробегом. Цена б/у бюджетки будет такая же, как и новый ваз. Новый ваз не стоит столько, сколько за него просят.

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина30 мая 2011 в 17:20

hc007 учащенное ТО это как,и что такое Вы делаете с машиной что ни один владелец не делает со своим авто.

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra30 мая 2011 в 17:49

Это ТО через 7000 км, а не 15000 км, как все.

Замена запчастей по пробегу, для профилактики, а не из-за поломки.

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина30 мая 2011 в 17:59

У меня ТО апрель и ноябрь не зависимо от пробега, обычно за зиму пробег до 3-4тыс.км и за лето 6-7тыс.км. Расходники меняю по сервисной книжке.

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra30 мая 2011 в 18:01

У меня годовой пробег 55000 км и периодичность ТО 40-60 дней. На сервисную книжку никогда не смотрел, она вся на подъёмнике написана, под машиной.

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина30 мая 2011 в 18:45

hc007 Вам как автору повезло больше чем мне, а у меня больше 10-11тыс.км неполучается хотя езжу каждый день.

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astraизменен 30 мая 2011 в 20:05

Мне 150 км только на работу  съездить, не говоря уж про выходные и отдых в выходные. Через пару недель в Беларусь собираемся, не решили ещё в Минск или Брест. В июле юга... И всё на авто.

С пробегом 10 тыс.км в год мне дешевле на общественном транспорте бы выходило. Ни ТО, ни страховок, ни тех.осмотров, ни поломок, ни бензина - красота. {#smile}

0
hc007
НаPeugeot 30830 мая 2011 в 22:54

Поддерживаю,у меня тоже пробег 60 000км в год.Я бы посмотрел как с таким пробегом на бюджетке заговорили про стоимость обслуживания.

0
shurik007
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra31 мая 2011 в 18:40

Я Вам и говорю, как владелец бюджетки с таким пробегом.

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина31 мая 2011 в 17:08

Мне на работу 2км и на авто комфортне чем на автобусе, в отпуск я тоже езжу каждый год на авто только в Украину,а оттуда на моря.Я даже в булочную на авто езжу.

0
pavel86
НаPeugeot 30831 мая 2011 в 17:14

Мне на работу 2км - на машине это сильно, конечно {#smile}

Я б после Вас машину не купил, не будет она жить долго и счастливо от такого режима эксплуатации...

0
withouthead
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина31 мая 2011 в 17:29

Миллионы людей ездят в таком режиме.

0
pavel86
НаPeugeot 30831 мая 2011 в 17:51

Я не утверждаю, что Вы неправильно ездите - машина для этого и покупается - удовлетворять нужды конкретного владельца. И уж тем более не пытаюсь определить кол-во людей, которые ездят так же. Просто при таком режиме (езде на непрогретом моторе) при смешном пробеге выработка у мотора будет больше, чем у тех, кто ездит в другом режиме. Маслу тоже от этого лучше не становится - надеюсь Вы его меняете не по пробегу, а по временному промежутку?

Я бы такую машину предпочел не покупать...

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra31 мая 2011 в 18:42

Да, комфортнее. Но автомобилю от этого не легче. Он даже до рабочей температуры не успевает нагреваться, а это огромный и жирный "--".

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина31 мая 2011 в 19:13

Во первых я никогда не трогаюсь с места на непрогретом авто,зимой при 90 градусах,летом 60-70. Масло меняю на зиму 0w40 и на лето 10w40.

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина31 мая 2011 в 19:42

withouthead и hc 007 ваши авто до Вас тоже пробежали не много, купили ездите и радуетесь.

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra31 мая 2011 в 20:04

Не много, потому что на нём мало ездили. То есть без нужды не трогали. У предыдущего владельца было два авто для разных целей. Одно для семьи, другое - охота, рыбалка и пр...

0
hc007
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина 1 июня 2011 в 06:59

Автомобиль должен ездить а не стоять,от того что на нем мало ездят он моложе и лучше не становится.

0
pavel86
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astra 1 июня 2011 в 11:14

И то, и то плохо. Но когда стоит - лучше, чем когда ездит на короткие расстояния.

0
hc007
НаУАЗ 390931 мая 2011 в 07:33

это у Вас хетч называется?! ну ладно - ошибся - у него такой же длинозадый хетч

мне все равно не понятно чем Вы кичитесь - на мой взгляд - что эта престарелая киа, что ваз за теже деньги - все одно и тоже ведро - ну салон этой киа меньше гремит и собран получше (опять же, если сравнивать с калиной, то не особо и лучше), ну чуть надежнее, но проблемнее с запчастями (по крайней мере мой знакомый все заказывает в ексисте и катается за этим в обл центр) и все - остальное - теже яйца, только вид сбоку

только на мой взгляд еще и имидж никакой - для не специалиста - хрен поймешь какого года и производства ино, но видно что что то не свежое и дешевое

и как себя в ней позиционирует владелец - как чел, который хочет ино, но денег у негог только на ваз и пришлось купить это?!

хотя, какой к черту имидж у бюджетных авто, лишь бы зад возила, что калина и делает

0
инженер
был день назад
НаOpel Astra, Opel Astraизменен 31 мая 2011 в 11:38

хотя, какой к черту имидж у бюджетных авто, лишь бы зад возила - Золотые слова! {#thumbs_up}

что калина и делает - да, но только через секас. {#smile}

и как себя в ней позиционирует владелец - как чел, который хочет ино, но денег у негог только на ваз и пришлось купить это?! - а это обязательно? Нужен был не геморойный автомобиль по эксплуатации и по содержанию, я его получил. Пока только владельцы вазов позиционируют и оправдывают себя что они сделали правильный выбор. Мне это не к чему.

только на мой взгляд еще и имидж никакой - Да любая бюджетка не имиджевая, це ж нэ нэмэц.

для не специалиста - хрен поймешь какого года и производства ино, но видно что что то не свежое и дешевое - ну это для совсем не специалиста. С такой мордой выпускались с 2002 по 2005 год и только в Калининграде.

мне все равно не понятно чем Вы кичитесь -- ну где, где я кичусь?

что эта престарелая киа, что ваз за теже деньги - ну, если равнять по финансовому вопросу, то да. А если по эксплуатационным, то разница есть.

ну салон этой киа меньше гремит и собран получше (опять же, если сравнивать с калиной, то не особо и лучше) - да не "ну", а 100%.

ну чуть надежнее - не чуть. Отзывы про ваз и моя эксплуатация говорят об обратном.

но проблемнее с запчастями - за 1.5 года пока не заметил. Exist находится в 3-ёх минутах ходьбы от моего дома. Ещё, как минимум, 5 магазинов з/ч для иномарок. Если уж что-то очень срочное - соседний город (25 км) многие з/ч в наличии. Пока такого не было.

и все - остальное - теже яйца, только вид сбоку - "всё остальное" это что?

это у Вас хетч называется?! - да, это хэтч. Это у калины что хэтч, что "сарай"...

Если бы я купил тогда калину то уже остался бы без штанов и средств к существованию. Ни в коем случае не кичусь. Если мои посты Вы так воспринимаете, то звиняйте. Просто пытаюсь донести что кроме калины, да и любого ваза, есть выбор, при желании выбирать и искать.

калина стоит ~250000 рублей. Я купил 5-ти летку за 200000 руб, сэкономив 50000 руб. В машине было всё: музыка, комплект, именно комплект, а не резина, зимних колёс. Сигнализация, замок на КПП. Даже антикор зачем то сделал предыдущий хозяин. Сервисная книжка с заказ-нарядами по всем видам работ. Значит, как минимум ещё 30000 руб. я сэкономил. Поломки текушие есть, не критичные. Новый ваз либо так же, либо ещё хуже будет "радовать". На новом вазе уже накатал бы 80000 км, чтобы там было родного на нём? Я бы уже устал дорабатывать недоделки, исправлять ошибки для того, чтобы более-менее на нём нормально ездить. Здесь мне этого не требуется.

Возьмём, к примеру, водительское седло. У меня есть регулировка подушки сиденья передней и задней частей. На спинке есть регулировка поясничного подпора. В калине это есть?

Электрозеркала с подогревом во всех вазах есть? 4 эл. стеклоподъёмника с блокировкой штатно.

Салон + багажник нет таких у вазов. Перевёз однокомнатную квартиру, за исключение совсем уж тяжёлых и габаритных вещей, за 4 поездки. Набивал салон от переднего пассажирского сиденья до крышки багажника под потолок.

Не буду говорить про управляемость. Явно "+" не вазам, так же как и тормоза.

Как бы себя чувствовал, проехав на вазе несколько сотен км и несколько часов за рулём?

P.S. Прочитайте мой отзыв, может оттуда что для себя почерпнёте что, зачем и почему.

0
инженер
НаВАЗ Калина 3 июня 2011 в 10:55

Вот тут я стобой согласен полностью, у друзей логан, так он у них тоже поскрипывал

0
26 мая 2011 в 09:46

мне нравится

0
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 11:58

Сергей, вы таксист?

0
спиди-гонщег

да и не раз писал об этом+)

0
НаRenault Logan, ВАЗ 210426 мая 2011 в 12:38

Не понимаю как можно ездить на авто с АБС кондишеном, потом взять и купить такую же но без всех опций??? Типа нечему ломаться чтоли{#grin}

0
sasa727
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 12:45

Умом Вазовода не понять... И слава Богу...

0
вега

и не пытайтесь -голова лопнет -шапку носить не на чем будет...

 

0
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 14:52

Да не, всё ОК, отдал я долг нашепрому, сполна, спасиб... Иногда еду в такси, так ежели Жигуль присылают испытываю шок, мама, как я на ЭТОМ раньше ездил, хотя конечно лучше не зарекаться...

0
вега

да не все так страшно+) жигуль жигулю рознь.

0
вега
был час назад
НаVolkswagen Polo26 мая 2011 в 16:49

Чтобы понять таксиста - надо самому быть таксиситом. А автор - молодец, он выбрал идеальный авто и идеальную комплектацию - именно для работы в такси. Как профессионал я открою Вам простой секрет: рабочая машина и машина для дома-семьи - это две огромные разницы и абсолютно разные автомобили. Поэтому автору респект и уважуха за грамотный выбор автомобиля!

И кстати, для господина Вега, ваш Гётц абсолютно не годится для такси в Тольяти(с учётом их "прекрасных" дорог)!

P.S. Господа уважайте наконец чужой выбор, а не пытайтесь навязать своё мнение взрослому человеку!

0
tambovv-city
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 16:53

И кстати, для господина Вега, ваш Гётц абсолютно не годится для такси в Тольяти

Причём здесь такси. Тольятти, хрень какая-то... Тем паче Геша-жены.

P.S. Господа уважайте наконец чужой выбор, а не пытайтесь навязать своё мнение взрослому человеку!

Ой, а что взрослому человеку можно навязать своё мнение?..{#shock}

0
tambovv-city

Подписываюсь под каждым словом+))) смешно когда 44 летнего мужика учат какую машину выбирать...ржака просто+)

Насчет уважения очень правильно.

0
sasa727

в общем-то да - када подшипник на кондишене 2 раза поменяешь -отношение к нему немного другое+)))

0
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 13:30

Сергей, а так и продали с 155 т км иль подшаманили пробег?

0
вега

вас эта тема мучает с прошлого отзыва? это останется между мной и покупателем+))) - в предыдущем отзыве кто-то правильно написал -пробег смотать моно -куда деть боестящий руль ручку и педали? да много факторов, опытный чел - до10 000  пробег опознает.

Поэтому обмануть затруднительно, да и столкнулся - на пробег то и не смотрят, сразу анализируют состояние авто.

Получается - смотка спидометра- для лохов.

0
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 26 мая 2011 в 13:50

Короче смотали...{#grin}

опытный чел - до10 000  пробег опознает.Эт вряд-ли...
0
вега
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 26 мая 2011 в 14:11

блин, детский сад-  смотал, не  смотал....

 иномарки из  бундеса с родным пробегом? 250  тысяч за 20 лет?

 ИМО морали на эту тему немного надоелир, ну есть мужья которые изменяют женам-  хрошим, честным и порядочным иеще и красивым, поосто от скуки и чтобы чем то заняться. А есть  нехорошие дяди, корректируют спидометр перед продажей и врут покупателю про честный пробег. У каждого свои грехи, святых  уж нет.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 14:28

А не надо брать 20 летнии машины, какаябы она не была, будь то мерин 140-й или бэха 7-ка, через уже лет 15, это утиль не поддающийся реанимации до нормального состояния. К томуже в бундесе, почти не осталось, нормальных машин, большенство, было сдано по их программме утилизации, те которые боле менее, разобрали прибалты с поляками, для себя. В продаже только востановленные. Кстати, можно спокойно на рваться на 3-х летний экземпляр, с пробегом, под 500, если машинка из такси. И ещё на премиум классе, достаточно сложно скрутить пробег, то есть, достачно дорого, сопоставимо со стоимостью, самой 20-летней машины.

0
merlin
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 16:44

достаточно сложно скрутить пробег, то есть, достачно дорого, сопоставимо со стоимостью, самой 20-летней машины. - перед покупкой своего VOLVO интересовался немного этой темой, но не сильно.Скрутить можно на любой. Правильно написали - цена вопроса. Но и не столько кретично .На моём - было в 2009 году порядка 1 шт. $ . Это если всё без проблем для них.

0
bysj
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 17:02

А штука баксов это дешево? если у честь что 20 летняя машина, стоит 2

0
bysj
был час назад
НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)26 мая 2011 в 18:35

скрутить пробег - 500-1000 рублей, практически для любого авто.

При продаже Калины, перекупщики советовали скрутить тыс. до 40. - машине 2,5 года, пробег 90000 км, но узнав, что есть сервисная книжка с отметками отговорили.

И знаете. когда люди звонили и спрашивали - какой пробег - я отвечал 90 т.км, спрашивали - а реальный? И когда это спросил 5-й человек подряд, я стал отвечать - сколько нужно, столько и сделаю , за 400 рублей (цена вопроса, тогда) - отрезвляло.

Продал нескручееным, с книжкой и чеками

0
mihautkin
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 19:47

На мой 1000 $ и не цента меньше, а вот рублями не знаю)))

0
mihautkin

в Тольятти - 200 рублей+)

0
mihautkin
НаPeugeot 400726 мая 2011 в 21:29

скрутить пробег - 500-1000 рублей, практически для любого авто.

Ради смеха, позвоните, узнайте, сколько стоит скрутить пробег, например с БМВ 5 или 7 серии. Там помимо замены или перепайки приборки, придётся ковырять мозги машины, там тоже прописывается пробег, от донора брать не льзя, там же прописан ВИН, который также выводится, по желанию, на бортовой компутер.

 

 

0
mikka hakkanen
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 26 мая 2011 в 14:49

блин, детский сад-  смотал, не  смотал....

Ну, извини, не все такие сурьёзные как ты...

иномарки из  бундеса с родным пробегом? 250  тысяч за 20 лет?Причём тут ино из бундеса, я вроде конкретную машину имел в виду.

Просто жаль чела, купившего 3-ёх годовалую Калину с пробегом 155 т км, ух и нае...ся он с ней... Бедняга...

0
вега

он знал -единственно что могу тебе сказать+))) Успокоило?

0
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:02

Успокоило?

Да Серёж, а то заснуть не мог...{#grin}

0
вега

надо вас с нашими перекупами познакомить +) много познаете -они этим живут..

0
НаВАЗ Калина26 мая 2011 в 15:11

В апреле сам взял именно такую же - универсал "норму" с 8-кл. двигателем, и пересел тоже именно с 16-кл., только с  двенахи. На днях 3 тысячи разменял.

Долго парился - подзанять и взять "люкс" или не напрягаясь купить то, на что хватает. В результате решил не напрягаться, и ни капли не жалею. Машинка радует. Особенно движок экономичный и подвеска - ну просто как резиновый колобок по весенным выебанам скачет, диски целые, на двенахе уже рихтовал бы при таких ударах. Вместо кондиционера - серебристый кузов и тонировка.

Умом нас, тазоводов, не понять - мы берём машины, чтобы проехать 100-150 тысяч за 3 года, поменьше в неё вложить и потом ещё без хлопот продать. Не хочу никого обидеть, но за 286тыров ничего подобного из новья не купить. Седаны не перевариваю органически. Специально тестировал Рено Логан и Хундай Гетц - в смысле проехался хорошенько за рулём, по городу и по трассе. Логан, который я бы взял, называется сандеро степвей и стоит почти как две моих калины. Гетц вообще не вставил, хотя и был с автоматом, красного цвета (хозяйка - женщина) и ценою почти в полляма.

В общем, автору удачно ездить, ни гвоздя ни жезла. За отзыв ставлю 5.

0
sergibus
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 15:20

Вместо кондиционера - серебристый кузов и тонировка.{#thumbs_up}

Вместо ГУРа-железные бицепсы и тд!

Удачи с машинкой!

0
вега
НаУАЗ 390926 мая 2011 в 17:02

я на уазе без гура ездил - и после бездорожья - и руки и плечи и спина наливались приятной (!) усталостью - наверно нас уазоводов вообще хрен поймешь? ;)

в свое время пересел с калины с ЭУРом на 13-ху без - без эура мне нравилось больше - да, на стоянке тяжелее, но везде в других местах - лучше! а уж на стоянке - покручу - не девушка, бицепсами бог не обидел...

0
инженер
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 17:09

я на уазе без гура ездил - и после бездорожья - и руки и плечи и спина наливались приятной (!) усталостью - а я ездил на УАЗе по центру Москвы и к концу смены руки наливались ну её на х...й какой усталостью, что лень даже крутить руль с ГУРом после было. Так что я за ГУР, ЭУР и что там ещё есть.

0
bysj
НаУАЗ 390926 мая 2011 в 17:19

изнежились мы все - в домах лифты, где нет лифтов - эскалаторы, машины ставим у дома, влом в гараж за ней идти, до магазина 100 м. - на машине, в США испытывают автомат для авто, который бы сам отгонял машину на стоянку на др стороне дома, а потом подгонял обратно к двери, осталось только что бы в доме умное кресло само к двери подезжало...

потом думаем - откуда у нас лишний вес, мешок с целюлитом на поясе, гипертония и геморой в заднице, при этом на руках бицепсы не просматриваются и все ищем что полегче, что бы меньше калорий тратить и совсем забыть что такое физическая работа...

0
инженер
был час назад
НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)26 мая 2011 в 17:58

калина не доставляет крупных проблем. тыс. до 70 (мой случай - за два года), затем замена прогладки, шлифовка головки и т.д.

Что понимаю, пересев на Логан - наш автопром, и даже лучшие его представители - в лице Калины и Приоры - это как поговаривал один персонаж - " осетрина второй свежести".

По поводу такси - у соседа Логан - пробег 135 т.км - 3 года - самый дешевый. без всего, - - говорит. что еще на пару лет точно хватит, менять не собирается, даже на новую калину.

Есть еще нексии, ланосы - мое мнение они покачественнее если для такси, чем все же калина... Но каждому свое. момент выбора уважаю, сам выбор - нет не понимаю. 

0
mihautkin
НаВАЗ Калина26 мая 2011 в 20:53

Нексии и ланосы хороши для чего угодно, но не для такси. Для такси нужны другие размеры интерьера и багажника. Кстати, упомянутый вами Логан как раз и годится в такси.

70 тысяч (ваш случай) ещё не статистика и не приговор всему парку Калин. Пока частный случай. 

0
poloskun
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 23:08

ланосы хороши для чего угодно, но не для такси

это вы таксистам на Украине расскажите, что не годится ланос в такси...они там в большинстве на Ланосах и Логанах работают

 

0
спиди-гонщег
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 07:34

А при чём здесь Ланосы, на которых в Украине местные таксисты и иные извозщики работают. Я вообще-то о том, какие машинки лучше всего годятся в такси, а не о том на что хватает украинским таксистам. По вашей логике для такси сойдёт любая тачила, которая устраивает водилу-таксиста, но не клиента. Ланос для такси не годится из-за малого пространства для ног для пассажиров на заднем сидении и багажника (он не то, что Логану в подмётки не годится, но и до Калины-седан не дотягивает).

0
poloskun
НаVolvo XC9027 мая 2011 в 11:47

я как бы ездил на всех этих машинах как за рулем, так и в такси пассажиром...

почему-то Калина мне меньше всего понравилась...хотя и Ланос с Логаном тоже говно...

По вашей логике для такси сойдёт любая тачила, которая устраивает водилу-таксиста, но не клиента

давно ли у нас о пасажирах стали думать? их комфорте, безопасности? и это не по-моей логике, а так оно и есть в жизни...водители-таксисты в первую очередь берут чтоб надежнее, дешевле в обслуге...и о комфорте пассажиров думают в последнюю очередь

0
спиди-гонщег
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 16:52

Ну вот теперь и Ланос с Логаном без пяти минут "ведра с гайками".

Представьте себе, мне именно Ланос и Логан меньше всего понравились, а Калина приглянулась, хотя не в коем разе не считаю её "супернадёжным бюджетным ведром".

Про выбор таксистов, как я понял мысли "о наболевшем". Ну я вообще-то о другом толковал, про то, какие бюджетные машинки подошли бы на роль такси.

0
poloskun
был час назад
НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)26 мая 2011 в 23:22

Если нам отменят бром в качестве лечения,

Даже русский автопром вызывет влечение.

С. Трофимов. из последнего альбома{#grin}

Скоро всем будет счастье - с легкой руки ВВП и с пятого раза удачной заводки выползает радость для любителей русского автопрома, а для нормальных людей хрень полнейшая с гордым именем ГРАНТА.

ПИЛЯТЬ !!!!!!!!!! сколько можно над народом издеваться, давно пора на этом конвеере Ниссан или Рено собирать, так нет еще не до конца поиздевались над народом. Но пока вот так покупаем, радуемся и пишем хвалебные отзывы, про телеги эти, не видать нам нормальных машин по нормальным ценам.

НАРОД , ОДУМАЙСЯ, САТАНА - ИЗЫДИ {#devil}.

+2
mihautkin
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 23:31

+10000000

0
mihautkin
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 07:39

 Я высказался о том, какие машинки годятся в такси. А вы о чём?

0
poloskun
был час назад
НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)27 мая 2011 в 09:21

как человек пересевший с телеги на машину - мысли вслух  горечь

0
sergibus

спасибо+) практически прочитал мои мысли+)

0
НаВАЗ 2115, Mazda 626 мая 2011 в 17:58

Балаковские ремни нормальные.. мастер  "хороший" неправильный..

0
sergof

брал лучший ремень+) наверно мастер... так ведь доволен тем что запчасти бесплатно...

0
сергей из тольятти
НаВАЗ 211231 мая 2011 в 00:05

Ремень тут скорее всего не причём,  хотя и из-за ремня могут быть проблемы, частые обрывы ремня на пробегах за 150 тыс.  возникают по причине износа маленькой шестерни на коленвалу, обычно меняют всё; помпу, ролики, ремень и большие шестерни, а про шестерню колен вала или забывают или просто большинство не знает что её износ крайне коварен, 1500-2000 и  любому ремню капец.

0
НаDaewoo Nexia, ВАЗ Priora26 мая 2011 в 19:49

Машина или  вернее автомобиль. Это же кусок железа. И оно - это существо должно быть не то что вторично для тебя, если ты с головой, а  пятирично или что подалее. А тут развели бодягу. Молодец . Взял так взял. И нефига оценивать выбор.  Да нашей ментальности на пятерках ездить надо по сей день. Главное четыре колеса. А то Вольвы Мерседесы. А кроме них есть чего за душой. Или как всегда с голой попой на шашку.

0
zyama
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 20:42

Машина или  вернее автомобиль. Это же кусок железа. - согласен, да и не только я. А тут развели бодягу. Молодец . Взял так взял. И нефига оценивать выбор. - а зачем тогда писал?Там ещё под одзывом админами зделано что бы оценивать.Да и кнопочки для коментов.Да нашей ментальности на пятерках ездить надо по сей день. - ну если вы так считаете, что у вас такая ментальность, то - флаг вам в руки,барабан на пузо и вперёд под танки. Я себя таким {#blink} {#sick} не считаю.И если вы считаете что достойны пятёрки так и ездете на ней. Вы сами себя оценили на столько, но это не значит что остальные такие. А то Вольвы Мерседесы. - а что плохого если человек стремиться к лучшему? Это вполне естественное желание. А вот если нет, то .... тут уже проблемы.А кроме них есть чего за душой. Или как всегда с голой попой на шашку. - а вот что подразумевается с голой да на шашку? Если вы нищенствуете и считаете для себя верх возможного это ВАЗ 5 ( или может я ожибся и разговор идёт о BMW 5, то прошу прощения и пост свой удалю))) ) то это не значит что у других так же.Попробуйте вырваться из неудачников и вам тоже захочется VOLVO, мерседе, BMW и т.д.

0
bysj
был 24 минуты назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai27 мая 2011 в 10:21

Что ж ты все на людей-то бросаешься? Людей по авто не суди. Неудачник-не неудачник... У всех свои ценности. Если в душе ничего нет - вот тут и начинается машинный выпендреж.

0
es235
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 11:08

Что ж ты все на людей-то бросаешься? -это я то бросаюсь?Автор немного некоректно( назовём так) выразился. Я его предупредил - Автор вот я сижу перед компом и думаю пнуть вас, попинать или не вестись на правокацию? Он захотел -да попинай - только точек соприкосновения мы не найдем и только нервы помотаем бестолку- прими что есть другие мнения отличные от твоих.... Если он посчитает нужным пусть скажет, а "доброхоты" проходите мимо. Если говорите про zyama , то тоже.  И оно - это существо должно быть н ,я ответил или только он можетсоветовать что другим делать  И нефига оценивать выбор. Или он он не бросается Да нашей ментальности на пятерках ездить надо по сей день. Главное четыре колеса. А то Вольвы Мерседесы. А кроме них есть чего за душой. Или как всегда с голой попой на шашку. Так что всё адекватно. Меня не трогают и я не бросаюсь( по вашему выражению) Или мне сидеть и сопли жевать?Если вам нравится, то пожелуйста сидите...

0
bysj

слушай молчал молчал да не стерпел -кто там некорректно выразился??? у тебя ВОЛЬВО ах , елкипалки  какя угадал они оскорбились...я тебе давно сказал что спорить с человеком с мозгами автобусника(т.е. с тобой) - просто неправильно -ибо величина эта(мозги) стремиться к 0 (математики поймут.)

0
сергей из тольятти
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 17:00

Да у меня VOLVO, я не оскорбился , на убогих оскорбляться как-то нехорошо..я тебе давно сказал что спорить с человеком с мозгами автобусника(т.е. с тобой) - ну на автобусах я довно не работаю, да и что плохого в этом. Как я уже писал мне за свою работу не стыдно было тогда и не стыдно сегодня.Ну а по уровню мозгов - у меня хватило мозгов заработать и купить машину на порядки лучше, а тебе своровать только на калину.Ну а точ то было написано VOLVO, а не другая - это роли не играет.Если у тебя мозгов поболее то ответь мне аргументировано где не так?А ты молчишь и только аргумент ты автобусник и всё. Так что мозги к нулю стремятся у тебя.Я выдвинул свои аргументы по твоему тексту - выдвени свои по моему.А то с дет садом разговариваю, чесслово прям. (кстати, подержанный инохлам тоже не канает, особенно старые Вольво). - это я писал? Нет. Я просто ответил, т.е. привёл сравнения, опять же операясь на ваш же текст.Или я должен согласиться?Я не согласился и ответил где с чем, а не орал - сам дурак. В ответ я слышу детсадовское -сам дурак.Кстати у таксистов мозгов ещё меньше. Думать надо когда возле автобуса едете и думать о последствиях когда подрезаешь и т.д. Славу богу у автобусников хватает их "нулевых" мозгов просчитать "чайников -таксистов" с "умными" мозгами. Так что повышайте культурку )))

0
bysj

в жопу

0
bysj
был 24 минуты назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai27 мая 2011 в 18:10

А если у меня на новый сервант денег хватило заработать, а до этого на квартиру, а сейчас дом строю загородом - это что значит? Что ты - полный тупорез на подержаной вольве, а я - хороший и умный человек?

0
es235
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 19:48

Нет.Тупорезом может быть любой и с новым сервантом и на старой VOLVO.Смогли заработать - молодец.Но ответа я так и не получил, кроме как типа - ты дурак, тупорез, в жопу и т.д. Это все аргументы которые я услышал. Не думаю что у умных людей это аргумент.И серванты новые здесь не причём. Если я не прав или не согласны покажите где. Может я соглашусь и действительно ошибался( что свойственно любому человеку). Но в ответ я слышу только оскорбления.

0
bysj
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 20:40

Предлогаю прекратить это... Если что есть мне сказать аргументировано - пишите отвечу. А типа - ты дурак, остануться без ответа. Так что жду аргументов.

0
bysj
был 24 минуты назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai27 мая 2011 в 20:48

Вот с кем ты все еще споришь? И уже о чем? :) Автор купил машину, которая его устраивает за свои деньги для своих целей. Тут как обычно начинается - купил бы подержаную ино (вольву, хонду, бэху и тд). На кой?

Отзыв нормальный... Нафига коменты из оперы - я заработал на вольву, ину и т.д., а ты не прав с калиной. К чему это все?

0
es235
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 22:23

Тут как обычно начинается - купил бы подержаную ино (вольву, хонду, бэху и тд). На кой? - вот и я говорю на кой?))) Ну а если серьёзно - я что-то не помню что я это говорил.Ну купил и купил.Нравится - тем более, но... (кстати, подержанный инохлам тоже не канает, особенно старые Вольво). - зачем так писать( вставил не всё)?Тем более на автора не наподал, а спросил, он захотел услышать IXMO и он его услышал. В ответ я услышал - я тебе давно сказал что спорить с человеком с мозгами автобусника(т.е. с тобой) ... ну и т.д. И ни одного аргумента где я не прав или ещё что-то такого.Далее подписываетесь вы, что я нападаю и опять ни слова аргумента где я не прав или ещё что, забывая что я высказал IXMO да ещё с согласия автора, предупреждая что это будет не радостное  IXMO.Высказал я без оскоблений и т.д.в отличии от автора.А когда ответил на его оскорбления вы опять подписываетесь за него.Если вы считаете себя защитником обиженных и оскорблённых, то кажись меня оскорбляют, а я только отвечаю и не на меня надо нападать Или ...Здесь я привёл пример с микки и его отзывом. Вот ответьте мне на вопрос - почему в его отзыве про ВАЗ на него никто не наподает( если по вашему считать нападения)? Ответьте себе, я и так знаю.А автор не такой уж и {#angel}( себя к таким тоже не причисляю, но первым обычно не оскорбляю) почитайте его коменты.Так что жду как говориться "продуктивного продолжения разговора", а не типа ты дурак и всё.

0
НаRenault Sanderoизменен 26 мая 2011 в 22:04

ну купил автор калину, ну и молодец{#smile}

кто против покупки автором калины, вышлите ему мульон рублей, с условием чтобы купил иномарку и вам наверное станет легче!{#smile}

0
рб
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:06

Рб, я боюсь он штуки 4 Калины в фуле купит, Ладья на капоте так просто не отпускает...{#grin}

0
вега
НаRenault Sandero26 мая 2011 в 22:13

поржал {#grin}

0
вега
НаPeugeot 308, Peugeot 30826 мая 2011 в 22:23

Отвечу так,  раньше в советские времена ездил на разных жигулях и прочих москвичах, даже отцовская 21-ая была, (кстати, единственная приличная машина советского автопрома), даже не предстовлял, что когда-нибудь у нас будут ездить на иномарках, но после, как пересел на иномарки на наш автопром уже не смотрю. Другое дело, не каждый может себе позволить не только купить иномарку, но и содержать её, тем более на перефирии, не все ж в Москве живут

0
карен
НаBMW 5-серия26 мая 2011 в 22:27

иномарка  - гавно.......... вот у меня бумер внезапно развалился............... сижу - др*чу {#sad}

0
zimmermann
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 26 мая 2011 в 22:31
Комментарий удален автором.
zimmermann
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:32

Ты его скотчем, прозрачным!

0
zimmermann
НаPeugeot 308, Peugeot 30826 мая 2011 в 22:33

Всё рано или поздно умирает

0
карен
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:33

Любовь вечна!

0
zimmermann
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:37

вот у меня бумер внезапно развалился

как так развалился?...напополам, на две части?

 

0
спиди-гонщег
НаBMW 5-серия26 мая 2011 в 22:44

как так развалился?...напополам, на две части?

двигло легло внезапно.............. Граждане, не покупайте старое гавно!!!!! Под*ебет в любую минуту!

( но за калину тоже не агитурую)

0
zimmermann
НаVolvo XC9026 мая 2011 в 22:50

это у твоей старой е34? плоха дело...а продать не успел что-ли?

0
спиди-гонщег
НаBMW 5-серия26 мая 2011 в 22:53

не успел.......... не ожидал от нее такого подвоха......... хотя ( как понял), старая машина - как старый человек : шел и вдруг внезапно упал ( инфаркт)............ и с молодыми сие бывает...............но намного реже.......

+1
карен
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander26 мая 2011 в 22:33

Другое дело, не каждый может себе позволить не только купить иномарку, но и содержать её, тем более на перефирии, не все ж в Москве живут

 Карен, полностью согласен, каждому машинка по достатку...

0
вега
НаPeugeot 308, Peugeot 30826 мая 2011 в 22:38

Да..... что-то достаток не увеличивается

0
карен
был месяц назад
НаVolvo S6026 мая 2011 в 22:44

Другое дело, не каждый может себе позволить - правильно, согласен. Но это уже другая тема. И в этом случае никто ничего плохова не говорит.Все это прекрасно понимают и сами иогут оказаться( три раза тьфу) Но здесь совсем другое

0
bysj
НаPeugeot 308, Peugeot 30826 мая 2011 в 22:53

Тема вся таже, если у гражданина есть возможность тратить не последнее, то он, гражданин, скорее всего купит авто более качественнее ну и т д, другое дело, что цены на авто задрали безбожно

0
НаВАЗ Калина26 мая 2011 в 23:42

Респект автору за отзыв. Опять старый добрый 8-клапанный мотор победил!!! Долго мы ещё будем вспоминать коцерн "ПОРШЕ" за помощь в его разработке АВТОВАЗу. Главный его плюс - относительно небольшие обороты при максимальном крутящем моменте и , как следствие - отменная приемистость и тяговитость. Из-за небольших габаритов этого мотора под капотом много свободного места и подобраться сверху можно практически ко всему. 150000 км на Калине - это серьёзно (господа инопоклонники - не смейтесь). Но 2 раза движок перебирать из-за ремней и роликов - пусть икнётся тем кто его (ремень) делал и тем, кто регулировал натяжение.

В любом случае желаю автору удачи. А белый цвет - самый красивый для Калины. У самого такая (хетч).

0
dj_sailor

будешь смеяться но 1.4 тоже немецкий и поршневая у него тоже немецкая - до последнего продавалась 16 000 комплект, только сейчас пошло производствоСНГ (Харьков ) в частности кольца было не достать - Польша теперь делает. А места настолько больше - что я просто обалдеваю от радости+) смешно но факт...

0
сергей из тольятти
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 18:03

Кстати, коллега, вы наверняка в курсе того какую гамму двигателей собираются устанавливать на Гранту. Наш с вами 8-клапанник тоже подвергается модернизации и будет выдавать уже 90 л.с. На него хотят ставить облегченную ШПГ, НО без расточек под клапана на дниже поршя, а это со временем грозит "Сталинградом."

0
dj_sailor

грустно это, высоко технологичные вещи в росси еще пока делать к сожалению не научились.... а как рвутся ремни -лучше мне это забыть+))) а про технологичность - 1.4 склонен кушать масло -причина простая - там масло принудительно подается на стенки цилиндров(форсунка стоит) и если пошел износ маслосьемных колец или не дай бог залегли - начинает жрать масло как конь... к чему это-непонятно только жизнь усложнили. а завод говорит что расход до 800 грамм на 1000 это нормально.

0
сергей из тольятти
НаВАЗ Калинаизменен 27 мая 2011 в 21:37

800 граммов на 1000 км ????? Очень много. Мне один знакомый, владелец Форда С-max с мотором 1.8, жаловался, что на 12000 км доливает 2 литра масла. ЭТО НЕНОРМАЛЬНО !!! Зависит и от качества масла, и от состояния колец, маслосъемных колпачков, уплотнений. Вы, кстати, на16-клапаннике какое масло использовали? Про 8-клапанник могу сказать , по личному опыту, что при соблюдении сказанных выше факторов, расхода масла нет. Сколько залил, столько и слил. Уже на второй машине использую шелловскую полусинтетику, на ТО-2 залил из новой тары НХ7, группа SM. Мотор внутри всегда чистый , отложений нет, работает тихо и ровно, на угар не уходит вообще.

0
dj_sailor

движок перебирали -износа нет отложений нет но масло жрал+)))))лил ЗИК полусинь. Шелл боюсь - подделывают.

масло жрал -износ маслосьемных колец, а когда совсем стал кушать (после 2-х обрывов ремней) тогда наверно и кольца залегли+)))

0
НаPeugeot 30827 мая 2011 в 10:17

Ну что сказать...

Автору, живя в Тольятти работая в такси, лучше чем калина универсал вряд ли можно что либо придумать. С этой точки зрения пытаться убедить автора, что он сделал неверный выбор как минимум недальновидно. Лично я понимаю выбор автора и даже разделяю его, ненастолько Калина плохая машина....

С точки зрения себя - любимого, я бы такой выбор не сделал, т.к. считаю, что лучше ездить на 2-3 годовалой иномарке с минимальным пробегом. Я так считаю, т.к. не работаю в такси ( до 20 тыс. в год наезжаю) и живу в Москве , а не в Тольятти {#smile} , и по моему глубокому убеждению, Калина не стоит тех денег, которых за нее просят.

Отзыв "куцый" (неполноценный), но не из-за того, что он про Калину, а из-за небольшого объема информации. Думаю, про калину, с таким пробегом можно было написать побольше. А так же, было бы интересно почитать об особенностях эксплуатации ВАЗа в конкретной облисти (Тольятти), в том смысле, есть ли какие то преференции, особенности ценнообразования, влияет ли близость с непосредственному производству на качество запчастей и т.п.

З.Ы. Поставил "нормально".

З.З.Ы. Автору удачи в эксплуатации {#smile}

 

0
withouthead

думаю -если бы написал про все что было -просто никто бы до конца не прочиталотметил узловые точки)да интересует каждого свое -вот ты спросил  я тебе отвечаю+)  . Где-то выше было написано -машина для работы отличается от машины для семьи - очень правильное замечание. Отмечу - прохожу ТО раз в 1.5-2 месяца - если бы была иномарка где ТО минимум 5 000 а какие-то номера и под 20 000 рублей то тупо бы работал на одну машину. Для Калины мне ТО на СТО стоит около 2.5, когда кончилась гарантия - то 1000-1500. Разница значительная. Калину я могу в нашем городе сдлеать ВЕЗДЕ-спец и неспец СТО море и все запчасти налицо, магазинов куча. ну и цена у них естественно значительно дешевле, особенно на рынке - куда со всей России сьезжается народ. На качество запчастей по моему ничего не влияет... можно попасть и на всякую хрень под известной маркой. Единственно что здорово -на рынке говоришь что для себя берешь -продавцы честно говорят что брать (далеко не самое дорогое) а вообще сформировались уже бренды которым верят, допустим - колодки только зеленое Ферадо, фильтр масляный - только Самарский, помпа толькоТЗА и т.д. много всего.

0
сергей из тольятти
НаPeugeot 308изменен 27 мая 2011 в 16:49

Да не , я то как раз понимаю, чем обусловлен выбор Калины, о чем пишу выше. Что лучше для региона и для соответствующей области работы и придумать нельзя. Я , если бы жил в Тольятти, возможно, тоже бы купил Калину. Но по текущим своим месту жительства, уровеню доходов, стоимостью самого авто и среднегодового пробега мне на мой взгляд подходит то, что я купил.

Смысл в том, что каждому свое. У каждого свои доводы и аргументы.

Я когда покупал Спектру думал о Калине. Тогда она стоила 262 тыс. ,норма. Соответсвенно подъемники и эл. усилитель. Ни музыки, ни зимней резины, ни сигналки и т.п. + еще к этой сумме, минимум тыс. 25-30. Почесал я репу... к 300 тыс. выходит Калина... Киа Спектра с пробегом в 36 тыс. за 250 тыс. руб. с зимней резиной на литье , музыкой, сигналкой (а так же кондеем, и прочими радостями комплектации).... Вот стоила Калина бы тыс. 220, я бы подумал получше, а так все стало для меня очевидно...

А так, мне лично на имидж относительно наплевать - Купил бы калину, чуть что...

0
withouthead

+) каждый выбирает по себе...

женщину религию дорогу....   ну и так далее- кто помнит песня была такая+)

0
27 мая 2011 в 20:14

Что тут добавить? Основное всё сказано выше. У меня у самого Калина. Брал в ноябре 2010 г. в салоне новую. На сегодняший день проехал 14000 км. Брал именно новую, т.к. в машинах дилетант, и родственники и друзья не работают в автосервисах. За ту сумму что я распологал можно было взять из новых: классика, пустая калина, такая же пустая самара, пустая нексия 1.5, заз сенс 1.3. До приоры не дотягивал. Самый дешёвый Логан на момент покупки мной автомобиля стоил 375 т.р. (с некрашенными бамперами, на всех дверях вёсла, движёк 1.4., но зато с ГУРом.  Признаюсь сразу - Логан лучше Калины по многим показателям, а если коротко - просто лучше. Но на момент покупки Калины за 262 т.р. в минимальной комплектации разница с Логаном составляла 113 т.р. А для меня это деньги.

 Что могу сказать про Калину за 6,5 месяцев владения. За всё время поменял лампочку габаритов, лампочку стопа и долил примерно 0,5 л. антифриза.  Если честно - машина на твёрдую тройку, т. к. есть недостатки, а именно: вибрации двигателя, вой КПП, не чёткое переключение передач, салон скрипит (но меньше чем на десятом семействе и самаре), двигатель шумный.  Но и достоинства есть, а именно: кузов собран и покрашен хорошо, салон герметичен (нигде не поддувает) и просторен, двигатель тяговит (тянет любую передачу практически с холостых, прощает многое), в обслуживании машина очень удобна. 

Вобщем итог: при одинаковой цене с "самарой" лучше собрана (особенно кузов), салон просторнее (сзади не придётся биться головой при любой неровности или резком перестроении). Примерно одного уровня с Приорой (опять же не считая протора салона) , но стоит дешевле.  Конечно машина так себе, но на мой взгляд не заслуживает  того дерьма, которое на него выливают провакаторы на этом сайте. Таким провокаторам я стараюсь отвечать, зачастую грубовато конечно, и переходя на личности. Здесь я не прав и мне заслуженно вынесли предупреждение. Но и постоянный, по любому случаю душ из дерьма только потому что у тебя Калина, я не хочу получать. Поэтому прошу модераторов обратить внимание на "Спиди-гонщега", специализируещегося на Калинах. Это чистой воды провокатор.

+1
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 20:52

Нет , я считаю что вы не правы про спиди( но и {#angel} его не считаю - разно) . Провокаторами в большинстве случаев( не всегда, но в большинстве) являются вазоводы. Например сравните отзыв у микки и здесь. Вот интересно почему в отзыве микки никто не пытается на него "наехать"?Просто прочтите и сравните - поймёте И время сколько он на сайте роли не играет. Ну а про антифриз - нормально, через крышку выкипает.По пробкам много ездиете?Если считаете много, то попробуйте заменить крышку бачка.Таким провокаторам я стараюсь отвечать, зачастую грубовато конечно, и переходя на личности. - а вы поробуйте как в сказке - улыбнуться {#smile}

0
bysj
27 мая 2011 в 21:32

Да я и сам сейчас думаю, что лучше промолчать. Пусть ребята покуражатся. Отзывы Микки почитал: с вышеуказанным "героем" не сравнить, виляет только в путь. Насчёт антифриза - доливал при пробеге 5700. С тех пор 8000 с лишним стоит на одном уровне, так что скорее всёго с системой охлождения всё нормально. Когда машину покупал, предупреждали, что антифриз подсядет. Подсел он после 500 км. пробега. Вот и долил.  По пробкам - частенько бывает по несколько часов в Балашихе, На МКАДе, шоссе Энтузиастов толкаюсь.  Пробки на уровни жидкостей не влияют пока.

0
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 22:28

Просто пробка заливная бывает дурит может не открыться или не закрыться( вот и выкипает потихоньку из бачка как без пробки)

0
bysj
27 мая 2011 в 22:35

Я когда антифриз доливал, заметил, что когда пробку открутил, давление вышло. Как будто пиво открыл. Боялся что завернуть герметично не получится. Но ничего, Пока Бог миловал.

0
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 23:15

Не открываться или не закрываться я имел ввиду клапан на крышке, который сбрасывает лишнее давление.

0
bysj
27 мая 2011 в 23:32

Честно скажу даже не знал про такой клапан. Может и есть. Но на крайняк крышки продаются и стоят не дорого.

0
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6028 мая 2011 в 00:07

Может и есть. - есть точно, проверено. Если обяснять на пальцах - переверните крышку и увидите пружинку, которая и есть часть клапана. А клапан должен быть или систему порвёт. В СССР овские времена его промывали, но сейчас проще купить.

0
bysj
НаPeugeot 308, Peugeot 30828 мая 2011 в 08:49

Кстати, у меня на 12, на бачке внизу была маленькая трещинка, оттуда и утекал антифриз

0
карен
был месяц назад
НаVolvo S6028 мая 2011 в 11:31

У меня на "Святогоре" с ДВС РЕно который тоже трещинка была возле "соска"( в низу) где патрубок одевается. С верху не видно и когда холодная машина - не капало.Во я тогда антифриза перевёл.

0
andreyozx
был 2 часа назад
НаVolvo S6030 мая 2011 в 01:48

а вы погуглите этот вопрос.Тема известная.{#smile}

0
bysj
НаВАЗ Калинаизменен 28 мая 2011 в 00:00

1. посмотри протяжку всех хомутов-1-ая болезнь

2. вынь бортовой комп -и заверни его в целофан -печка может чудить, лишишься мозгов, если течет то потеки на нем увидишь.

3. пследняя печаль - посмотри помпу - может подтекать -просто там нифига не видно снаружи .

4. Бачек может лопнуть,  опять же крышки тоже могут влиять на это -они должны сбрасывать давление 1.3 атмосферы по моему, так если клапан заедает -начинает дуть изо всех щелей смотри п1-4

0
andreyozx
НаВАЗ Калина27 мая 2011 в 21:50

Знаете, коллега, без провокаторов все форумы бы давно уже закрылись. Фишка такая, знаете ли. Это как хоккей без драки и свадьба без порванного баяна. К их нападкам и высказываниям надо относиться с юмором.

Касаемо Калины - есть небольшие огрехи (КПП, вибрации на ХХ, у кузова есть места, требующие контроля и внимания), но огрехи есть у всех автомобилей, идеальный на 100% авто в мире ещё не создали.

Со своей "белоснежкой"  гемора абсолютно никакого не имею. Всё работает,светит, дует, крутится, открывается и закрывается. Завёл спокойно, сел и поехал - и голова никогда не болит. Расход на 90 км/ч на 5-й передаче, обороты 2200 4.5 л/ 100 км. Правда, на такой и выше скорости шумновато, но не от мотора и КПП, а от аэродинамических шумов.

Хотелось бы кое-что улучшить и модернизировать, а именно - ПБ (минимум 2), задние подголовники, ЭУР Мандо, подлокотник с боксом должны быть  во всех комплектациях.

0
dj_sailor
27 мая 2011 в 22:14

Да ладно подушки, подлокотники, подголовники. Впринципе всё это есть в люксовых комплектациях (ну по крайней мере на заказ). А вот банальных подстаканникой частенько не хватает. Да и бордачёк только для виду. Насчёт Вашего совета по поводу отношения к правокаторам, то полностью согласен. Буду учиться сдержанности. 

0
andreyozx
был месяц назад
НаVolvo S6027 мая 2011 в 22:30

Да и бордачёк только для виду.не знаю как в калине, но уменя  в VOLVO он маленький и плоский.

0
bysj
27 мая 2011 в 22:49

Ну, это понятие относительное. У меня, например, навигатор 4,3 дюйма со сложенным штативом с трудом помещается, хоть в пору с собой носи.

0
andreyozx

маленький бардачек - следствие экономии места - делают маленькую переднюю панель и соответственно бардачка большого там быть не может+))) подстаканник по этой же причине негде воткнуть

к вопросу о подлокотнике - чисто на любителя, мне лично не нравится.

0
сергей из тольятти
28 мая 2011 в 00:03

На шестёрке и ниве передняя панель поменьше калиновской, а вот бордачки дай боже. А подлокотник при такой ширине салона действительно спорное решение. 

0
dj_sailor

сейчас новые каоины идут с подголовниками на зад. еще прикол -электрнная педаль -тросика нет и педаль пластмассовая+))) мне еще повезло -механизм Симменс, с 1 числа будут ставить Саратов -там кердык будет...

еще показалось - кпп почетче работает.

Да ваще новая машина всегда хорошо+))))(про вольво сказать или нет???+))лопнет человек же+))))

0
сергей из тольятти
28 мая 2011 в 00:09

Коллега по работе взял неделю назад калину с электронной педалью газа. Я естественно прокатился и особой разницы не заметил, хотя по идее должна была быть тупее. А про вольво пожалуй не надо.

0
andreyozx

отличие Е-газа

1. мгновенная реакция на нажатие -нет тросовой слабины.

2. очень легкая педаль -поначалу привыкать пришлось.

3. запуск теперь полностью электронный (что страшит) - на педаль не нажимать -машина сама решает сколько всего налить в цилиндры. Надо выяснить - есть ли с этой педалью режим продувки, а то как она себя еще зимой покажет+)

4. ну а тупее ей с чего быть -просто вместо троса электроника командует -все как всегда - сильнее давишь -быстрее едешь+)

0
сергей из тольятти
был месяц назад
НаVolvo S6028 мая 2011 в 00:09

Да говори - не лопну, подвязался верёвкой и вдоль и поперёк что бы крепче было)))

0
bysj

латтна bysj порезвились и хватит+) останемся при своих+) если чем обидел -извини - я развлекался+))))

0
сергей из тольятти
был месяц назад
НаVolvo S6028 мая 2011 в 12:48

Да ладно всяко бывает - тоже если что не обижайся.

запуск теперь полностью электронный (что страшит) - на педаль не нажимать -машина сама решает сколько всего налить в цилиндры. - вот это можно на человеческий. Я думал что при инжекторе подаётся и мозги сами решают, а от газа не зависит. Или что-то не понял?

0
bysj

да изменения минимальны - просто на предыдущей чтобы лучше заводилось -надо было чуть газ нажать, на этой говорят ваще нельзя. в принципе состав то и там и там мозги решают, но количество топлива - с тросикам всетаки ты мог управлять. еще сказали -не было возможности проверить+) зимой в мороз машина не поедет пока не прогреется - дави не дави на педаль. - за что купил за то продал.

0
сергей из тольятти
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина28 мая 2011 в 17:31

У меня Калина 8-кл. ни разу при заводке к педали газа не дотрагивался,заводится хорошо и зимой и летом.

0
сергей из тольятти
был месяц назад
НаVolvo S6028 мая 2011 в 19:19

Был святогор с инжектором( аж 2 штуки) педаль газа не топтал ни разу.На VOLVO тоже.Больше инжекторов не было , только карбы и дизель

0
сергей из тольятти
НаSkoda Fabia30 мая 2011 в 01:21

газ на калине лучше при старте вообще не трогать, это ж не карбюраторная машина. может вам говорили про возможность продувки цилиндров перед стартом?

гораздо эффективнее при старте сцепление нажимать, чтобы двигателю легче было, масло в коробке дубеет неслабо. а уже после того, как завелся, секунд через 15 можно и его отпускать.

0
basist
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина30 мая 2011 в 17:13

Гараздо эффективнее в коробке масло поменять на 75W90, будет заводится до - 37 без выжима сцепления.

0
pavel86
НаSkoda Fabia30 мая 2011 в 21:33

отчасти вы правы, поменяв масло будет несомненно полегче. но коробку то при старте все равно раскрутить надо, а весит она немало... так что при любом масле в коробке выжимание сцепления в зиму вещь полезная, ничем не вредит, а силы стартера и аккумулятора бережёт. физика знаете ли. :-)

0
dj_sailor

да провокаторами их тоже нельзя назвать - это люди имеющие свою точку зрения на вопрос, местами просто не умеющие вести дискуссию, и не обладающие навыками грамотного спора. Просто со временем интересно наблюдать их эволюцию, не в том плане что они начинают любить  к примеру калину, а просто терпимее относятся к другому мнению.

Сначала - все мое хорошо - все другое - г**но

потом все мое хорошо- ваше... ну не знаю

последнее мое хорошо - вы имеете право на свою точку зрения и местами я с ней согласен.

Показателен Мика в этом плане (Хакинен) - поначалу был тазоненавистником, затем покатался на приоре и как-то оттаял+) по прежнему не любит наш автопром, но уже признает его право на жизнь+)))да и аргументы у него сильные и спорить умеет.

Поэтому и происходит такаяже терскотня лбами здесь.

На других форумах ктото не любит ВАГ, ктото БМВ срача хватает. поэтому просто близко к сердцу принимать не надо+)

0
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander28 мая 2011 в 12:56

Показателен Мика в этом плане (Хакинен) - поначалу был тазоненавистником, затем покатался на приоре и как-то оттаял+) по прежнему не любит наш автопром, но уже признает его право на жизнь+)))да и аргументы у него сильные и спорить умеет.

 Угу, он как флюгер на ветру и нашим и Вашим...

Я тож не люблю наш автопром и машины ВАЗ мне не нра, и считаю что люди наши заслужили ездить не на этом, а на красивых, надёжных, безопасных машинах, но это не так, к сожалению, надеюсь пока...

0
вега

ты несправедлив к нему+) там нет вашим и нашим, просто обстоятельства немного поменяли человека. в то время как вы судите очень категорично, что в принципе неправильно.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
сергей из тольятти
был 4 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 28 мая 2011 в 21:02
Комментарий удален автором.
dj_sailor
НаPeugeot 308, Peugeot 308изменен 28 мая 2011 в 23:00
Комментарий удален автором.
НаPeugeot 308изменен 29 мая 2011 в 23:31

Пол года не заходил на сайт,а тут всё по прежнему.Не дают спокойно спать счастливые владельцы ВАЗов.,bysj всё так же спорит и сравнивает свой вольво с нашим автопромом.Хотя за три года проехал 20 000км.Как ему понять что люди которые много ездят обращают в первую очередь на стоимость обслуживания и  что при пробеге 150 000км за три года это 50 000км за год,а это три, четыре ТО за год оставят его без штанов.У меня новая приора универсал комплектация люкс.Доволен как слон,за пять месяцев проехал 30 000км.Кроме масел с фильтрами и свечей заменил одну катушку зажигания[1000р].Всё больше ни чего.Фильтр воздушный fram[200р]масляный 150р,внутрисалонный 180р,свечи NGK 360р.Масло ESSO 5W40 870р.Итого на ТО я трачу 1760р.Работу делаю сам,так как тёплый гараж и инструмент присутствуют.За 30 000км я потратил на обслуживание своей машины 4800р[270р дворники].Расход бензина 6.4л,багажник большой.Что не так?Назовите новую машину универсал более экономичную при равной динамике и с такой комплектацией за эти деньги?Так что всему есть объяснение,и покупке старой VOLVO так как пробег не большой и новой ЛАДЫ если машина нужна как рабочая лошадка

0
shurik007
был месяц назад
НаVolvo S6030 мая 2011 в 00:32

Привет! У меня 16 мая дочка родилась {#smile} ,bysj всё так же спорит и сравнивает свой вольво с нашим автопромом - да не я сравниваю. ))) Хотя за три года проехал 20 000км это я на VOLVO проехал, а сколько на "буханке" не считал( спидомЕтр механник скручивает. У него там "своя бухгалтерия" и с сухим масляным щупом мы вдвоём бегаем за гл. инженером). Как ему понять - ну почему не понять? Тут разговор немного( всего-то чуть-чуть) но про другое.Я прекрасо понимаю людей севшие в ВАЗ "по принуждению"( вариантов море от отсутствие денег до например покупки жилья. И сам бы пересел если был бы выбор ВАЗ и квартира или VOLVO и без квартиры.Правда всё равно не пересел бы - нашёл бы альтернативу.). Долго перечислять цены( фильтра и т.д.), но примерно по такой же цене и на VOLVO можно найти. Но как я тут писал когда менял передние тормозные диски с колодками и мне сказали что на ВАЗ стоят дешевле, то я ответил что у меня VOLVO , а не ВАЗ и я хочу что бы моя машина тормозила как VOLVO, а не как ВАЗ. А диски на VOLVO за 1700 я могу купить.Так же и с твоими( не обижаешься - на ты? ))) )запчастями на расход по этим ценам найти не проблема и на VOLVO.Работу делаю сам,так как тёплый гараж и инструмент присутствуют. - ну а это уже частности, хотя бы потому что далеко не у всех владельцев того же ВАЗа он( инструмент и гараж) есть.И при наличии гаража можно самому тоже и на VOLVO почти всё сделатью Сравни например здесь и как говориться найди 10 отличий при ремонте VOLVO и ВАЗ.Тем более автор написал что цены как на ино, качество и запчастей тоже ... и т.д., но при этом ино не катируется как ...оно. Или 150000 пробега и такие ремонты, а они указаны у автора как само собой разумеещееся и нормальным( у многих подобное, а то и хуже- здесь на сайте много можно прочитать))) ) И мног подобного на ино, да за теже деньги ( про ремонт)? Если и случается, то как искючение, а на ВАЗе это скорее норма. Единственный плюс и то очень спорный это цена при покупке. Почему спорный? Да после покупки начинается так называемый "тюнинг" - т.е. доработки того что должны были сделать на заводе и замена запчастей.Вот разница сразу и покрывается.Если заметил то внешний вид, цвет, удобство посадки - не обсуждал ни в одном коменте. А если где и сказал, то сказал что это дело вкуса и если про посадку каждому как ему удобно, т.е. в одном кресле каждому по разному всё зависит от анатомических особенностей каждого индивидуально.Назовите новую машину универсал более экономичную при равной динамике и с такой комплектацией за эти деньги? - назову не новую,по экономичности может и уступающей( если на раз), но у меня не универсал, а багажник больше, комплектация - получше и что ещё не менее важно всё работает и работает как надо. Далее у моего можно выбрать АКП или МКПП - интересно на ВАЗе можно?Расход бензина - не скрою больше. И купил я своего за 350т.

0
bysj
НаPeugeot 30830 мая 2011 в 23:14

Поздравляю с дочкой ювелир.У меня уже две,одной 14 и  уже выше жены другая первый класс закончила.Теперь по теме .Я конечно понимаю ваши объяснения,но я немного о другом.Вот если бы ВЫ как и автор ,или как я проезжали 50 000км-60 000км в год на своей VOLVO то я бы c удовольствием послушал Ваши лестные отзывы о бюджетности обслуживания VOLVO. Потянули бы 4 ТО за год?Тем более сейчас когда маленькая и денюшек будет ой как не хватать.

0
shurik007
был месяц назад
НаVolvo S6030 мая 2011 в 23:33

Спасибо!Моя похоже тоже выше жены будет. {#smile} . Я тоже про ТО если требуется только замена масла, то она самому делается так же как и на ВАЗе и за столько же ))). Можно и к "дяде Васе" за бутылку и т.д. Вот расход у меня реально больше.Но тут можно и с дизелем( что на ВАЗе невозможно, как в прочем и АКПП. А АКПП не последнее дело особенно в пробках), а он саляры меньше лопает и она дешевле.А ТО потянул бы. На самом деле они не на много дороже чем на ВАЗ. Обслуживание VOLVO конечно же не такое бюджетное, но и не настолько критичнее.Ремонт дороже, но разово, а "на круг"?

0
bysj
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado31 мая 2011 в 14:39

Буси, поздравляю с дочей!!!   Извине, раньше не  мог.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаVolvo S6031 мая 2011 в 19:58

Спасибо! Да лано не проблема.{#smile}

0
был 2 часа назад
НаVolvo S6030 мая 2011 в 02:00

гыыыы...смешные вы.Все сретесь,сретесь.{#biggrin}У каждого своя ситуация.А то втирают друг другу,кто на чем ездить должен...ржака

0
alekk6
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado31 мая 2011 в 12:20

Дас.. Живенько тут без  меня, однако. Каждый отзыв о калине  вызывает бурю обсуждений и эмоций. представляю, что бы случилось накатай на этом ресурсе свой отзыв о желтой калине  сам ВВП. Вряд ли у премьеры было бы много опппонентов.  Бан и цак  с гворздями на вечно, полагаю, он  в состоянии обеспечить.. Чтож такого загадочного в этих  наших  российских кривых лоханках, что вызывает  столь бурную полемику.? Наверное это гоголевский  вопрос из  разярда "Доедет ли колесо до Киева?" А если доедет, то сколько раз  сломается, сколько сожрет бензуса и довезет ли седоков живыми , невредимыми и вменяемыми.... Какой же русский не любит быстрой езды.

0
НаToyota RAV-431 мая 2011 в 21:41

Оптимальный вариант для такси, автора поддерживаю. Сам не таксист, но владел подобным авто с 8-ми кл.движком и десятка с таким же ДВС была ранее. Проблем с мотором серьезных не возникало, только датчики некоторые выпадали. Автору удачи.

0
mix70
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 31 мая 2011 в 22:01

Интересно, в чем оптимальность для такси бескондейной машины? Летом таксер, крутясь день денськой по городу небось аж плавится.

И это,блин. оптимально? А в аварии он без подух безопасности  наверное тоже оптимально переломается??? ДЛя такисита, проводящего  весь день  в плотном трафике, не такая и маленька вероятность. Ну нафиг эти оптимумы....

 

0
НаPeugeot 30831 мая 2011 в 23:35

Оптимальный авто для такси это логан универсал,который обещают выпускать под маркой ЛАДА в 2012г.У него и база растянута и багажник огромный.Вот такой с мотором 1.6 8V  гидрачь,кондюк и подушки безопасноти и будет мечта таксиста.Главное чтобы цена была вменяемая

0
НаВАЗ Калинаизменен 2 июня 2011 в 08:19

Недавно сходил по чьей-то ссылке на луркоморье, прочёл статью "автосрачи".  Долго ржал, потом долго думал. И после прочтения этой статьи пропало всякое желание с кем-либо спорить по поводу "чья машЫна лучше".  Это всё равно, что пиписьками меряться. Там всё по полочкам разложено, классифицированы все виды споров, которые возникают между автомобилистами. Советую!

0
НаВАЗ Калина 2 июня 2011 в 08:16

shurik007, я такие логаны видел на Украине. В основном в умеренно сельской местности и на рынках, в больших городах их практически нет, слишком уж он длинный. На фото он выглядит поаккуратнее, чем в натуре.  Для таксиста длинная база это как раз минус. На таком крокодиле особо не погоняешь, а уж о проходимости по заснеженным дворам можно смело забыть.

0
16 августа 2011 в 12:48

А мне вот удалось в конце 2008 года взять универсал люксовый с 8-ми клапанником. А после первого ТО поставил ГБО пропан-бутан. Доволен очень. Пробег 90 тысяч. Ездил и в Абхазию дважды и в Питер И в Минск. Хорошая машина. Вот только ДТП было - в заднюю правую дверь ГАЗ 66... Востановил конечно. Но появилось желание сменить авто. А за 400 р.выбор не богат. Что же взять? Не подскажите? Думал опять Калину люкс, только с Приородвигателем. А тут ужасы такие про этот двигатель. Чего делать-ума не приложу.

0
shek-egor
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 16 августа 2011 в 13:38

Двигатель  от Приоры, кстати, одна из самых  сильных сторон  в этом автомобиле.

0
mikka hakkanen
16 августа 2011 в 14:33

Настораживает возможность "Сталинграда". Был на СТО ВАЗа - общался с мастером по гарантии.-Как двигатели Приоры? -Вон, посмотри. И показывает на ящик с поршнями и шатунами. А ящик высотой 1,20метра и поршня с горкой. -А что именно? Из-за чего? -При пробеге около 30 тысяч появляется стук в двигателе. Замена одного поршня решает проблему-дефект. Тут еще пишут про сложность обслуживания. А в чем преимущество Приородвигателя?

0
shek-egor
16 августа 2011 в 14:38

Забыл добавить - я поклонник ГБО. Переустановить на двигатель Приоры оборудование не получится - у меня 2-е поколение. Тут же надо 4-е. Допустим установил. Есст-но слетаешь с гаранти, а тут проблема с поршневой не дай БОГ!

0
shek-egor
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 16 августа 2011 в 14:43

Также не редок стук поршней  и в 1,6 8 клапанном, также решаемый заменой поршневой. До 30  тысяч машина всяко на гарантии, коль такая напасть случится, то  гарантийно поменяют и делов. Вы еще про дырявые блоки вспомните-  тоже бывает такая беда с Приорой, как обрыв шатуна, но  вероятность  этих событий крайне невелика. А по сравнению с обычным  8-клоповым Приоро движок и оборотистей и мощней и  тише и экономичней.

0
mikka hakkanen
16 августа 2011 в 14:42

Установка ГБО - лишает гарантии.

0
shek-egor
был 3 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado16 августа 2011 в 14:45

Так не  ставьте, тем паче, что лишение гарантии при работе на газе- не просто так... к толму есть серьезные тех нические предпосылки, двигатель то спроектирован под бензин.

0
shek-egor
16 августа 2011 в 14:46

А если смотреть на графики моментов двигателей, то 8-ми кл. до 3000 оборотов даже Приородвиг. "делает". После его догоняет и уходит в отрыв Приородвиг. Макс кр. момент при 3500. А у двиг 1,4  при оборотах более 4000

0
shek-egor
НаВАЗ Калина16 августа 2011 в 18:49

понимаешь -тут как всегда палка  о двух а то и 3-х концах...

1.Раз универсал -то не гонщик -если не гонщик то нафига приородвижка?

2. Движка хорошая но я на своем 1.4 2 раза рвал ремень - дороговато обходится. конечно можно сделать чтоб не гнуло - но лишние деньги(если не гонщик)

3. Дорогие запчасти какбы это смешно не звучало - ремень в 3 раза  ролики в 2 чем на простом 1.6

4. Если ездишь в городе - то тебе куда девать вот эти силы что после 3000 оборотов? на 2-3 передаче ездить?

5. места совершенно мало под капотом - намаешься+) получается 60 руб. лампочка 100 руб замена. к генератору не подлезть вообще-только снизу - яма или подъемник.

6. если с таким двиглом - то полный фарш, что еще более усложняет жизнь под капотом, да еще кондишн сурпрайзы выдает...

а ваще канечно - выбор твой, советчиков дохрена+))

0
сергей из тольятти
17 августа 2011 в 10:24

Разделяю пункты 1-3, по 4 и 5 не знаю- не было такой машины.По кондеру-к третьему году отвакумировал и перезаправил (хуже холодить стал), по моему это нормально. Честно говоря, была бы такая же комплектация и с 1.6 8-ми кл. не раздумывая взял бы. ДТП (как я уже писал) заставляет задуматься о смене авто. Только отказываться от полного фарша ни я, ни жена уже не хотим - к хорошему быстро привыкаешь ( климат, АБС и т.д.). Только теперь выходит, если хочешь люкс, обязан взять только шестнадцати клапанник. Что меня возмущает и не радует. Остается три варианта. 1-ездить пока дальше; 2-брать калину люкс, лучше все-таки с Приородвиглом - там момент пониже, и мириться с более тяжелым доступом под капотом (кредит одобрен, можно съэкономить на утилизации и рефинансировании 2/3); 3- брать Логан 1,6 8-ми кл. с кондером и АБС. Других вариантов не вижу.

0
НаVolvo S8010 февраля 2012 в 16:17

Обсуждать так обсуждать!

Народное отношение ко многим вещам всегда воспевается в юморе! Наслаждайтесь!

А ведь народ не зря смеётся - в русском человеке сатиру не задушишь!

Прошу душевно проржаться - объет всенародной насмешки любви - автоваз!

Продожение этой комедии под названием АВТОВАЗ всегда следует - покупайте и становитесь объектом насмешек!!!

0
Добавить комментарий
2012 г. 280 000 руб. подробнее
2012 г. 249 000 руб. подробнее