Отзыв ВАЗ 1111 (2004 г.)

У меня есть Пежо-307 2,0, 142 что ли л.с. Комфортная, быстрая машина, кожаный салон, тишина, музыка, все на кнопочках... Но вот в семье неожиданно появилась Окушка и за последний год Пежо прошел всего 7 тыс. км., а окушка 23 тысячи. Хотите узнать почему?

Стоимость эксплуатации равна стоимости бензина 4,5 л на 100 км. (кстати 92). Держу во дворе под окном. Проходимость по твердым грунтам жуткая - 500 кг, отсутсвие свесов и отностительно высокая посадка, прыгучесть по ямам офигенная. Маневренность в городе - конкурентов нет. ГАИ даже при превышении скорости - 0 внимания. Скорость 90 км. в час держит отлично. Разгоняется, если пустая то же огого, при 30 сильном моторочике то.

Стоит 99 т.р. Можно покупать по штуке в месяц. Заводится сама до -25 (с аккомулятором 60 Ач). Автоугонщиков не интересует. Царапин не боится. Бампера стоят по 900 р. штука. В общем вышел, сел, поехал. Экономит время очень. Машиной управляешь непосредственно - сам педаль давишь, сам руль крутишь, в отличии от того же Пежо, там управление отстранено от водителя - кто пересаживался, тот поймет.

Отдельно скажу по поводу размера. Я на Окушке за раз вывез целый офис (два шкафа, три стола, тумбу, 6 стульев, технику и пр. На Пежо бы три раза ездил. Ремонтопригодности и стоимость ремонта как у всех Вазиков - дешего и просто, тока не ломалась она у меня за два года))) Ну а если совсем сломается - см. выше.

Отвыкаешь ходить пешком за хлебом и огурцами. Очень шумная, далеко ехать - устаешь сильно. Зимой греется медленно (в -20) - минут 20 надо пока тепло внутри станет. Хреново с безопасностью. Смотреть надо в оба. Тормоза конечно без АБС. плавает по дороге если более 90 разгоняешь. Но она ведь не для того.