Отзыв ВАЗ 21713 (2011 г.)

НаOpel Mokka, Volkswagen Passatизменен 28 декабря 2011 в 18:00

автор, приора конечно не тихая машина ... у самого была приора. Во многом из-за этого и шумного движка и продал её . Но меня сейчас в пассате тоже бесят сверчки ! Их конечно меньше чем в приоре, но они ЕСТЬ ! Причем в приоре самые злостные сверчки легко лечатся.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 декабря 2011 в 17:52

Нормальная машина, хотя сейчас дороговато конечно с полным фаршем, по поводу задней передачи ничего удивительного -это визитная карточка Ваза)).

risk

30 декабря 2011 в 00:09

У меня бывает первую хер включишь.

а задняя постоянно с хрипом походу точно визитка ваза...

jvss

НаВАЗ 2110изменен 30 декабря 2011 в 07:44

Задняя без синхронизатора, если её сразу быстро включать, то конечно с хрустом. Чет мне кажется что далеко не у всех бюджеток на первой и задней синхроны есть. Написано же по-моему даже в книжке, что включать медленно и с паузой-тогда все норм. У меня коробка по сути такая же. Если надо резко, то через 3ю врубаю-уже придрачился(имитируешь синхрон), а так вал не успевает остановиться вот и хрустит.

mishin

НаВАЗ Priora28 декабря 2011 в 21:07

Двигатель в приоре тихий это 100%,просто нет шумки. Гремят не двери, а дверные тяги на них, которые сверху идут к закрывашкам, убираются легко, в появившиеся дырки ставятся заглушки. И про грохот дверей можно забыть навсегда.

mishin

НаRenault Scenicизменен 28 декабря 2011 в 21:25

Двигатель нормальный, собственно чс чего ему быть шумным- 127 движок просто пвариация 124-го(а он то тихий- по десяткам знаю) с иной поршневой, а вот выхлоп уродский и очень шумный, в нем какой-то конструктивный просчет. Чтобы забыть про грохот дверей мало заизолировать бренчащие тяги, двери нужно нормально зашумить, тк гремят они еще из-за устаревшей конструкции замков, передающих всю энергию удара на резонатор в виде панели двери.

kenner

НаRenault Kaptur30 декабря 2011 в 13:12

+100

Скрыто 8 комментариев. Показать?

art1981

НаNissan Qashqai29 декабря 2011 в 18:00

Дожили. Уже в пассате сверчки. Походу-геноцид нации обретает все более изощренные формы. Теперь уже и владельцы пассатов будут нервничать и больше болеть из-за сверчков. Куда катится мир? Теперь то я понимаю антиглобалистов

28 декабря 2011 в 19:21

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Наши граждане очень умны и талантливы (не считая некоторых дотационных республик северного кавказа). А уж наша бандитская вертикаль кому угодно руки к жопе пришьёт.

НаВАЗ Prioraизменен 29 декабря 2011 в 11:48

Комментарий удален модератором.

28 декабря 2011 в 20:06

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

И с каждым годом пьяни, дебилов и прочей мрази будет только больше, благодаря нашему великому повадырю путину. В этом и заключается его (как нам внушают) "план" по растлению общества, а вернее титульной нации (т.е. русских). Путин лишь шестёрка в руках иудеев, которым принадлежат все ресурсы России. И вся ихняя вакханалия только и держится на том, что Вы только что сказали. А смысл этот в том, что раз мы всё это терпим, значит мы этого достойны. Нет, не того мы достойны. Не надо считать русскую нацию грязью.

НаВАЗ Prioraизменен 29 декабря 2011 в 11:48

Комментарий удален модератором.

basist

НаSkoda Rapidизменен 29 декабря 2011 в 11:49

Комментарий удален модератором.

basist

opos

НаSuzuki Grand Vitara29 декабря 2011 в 08:59

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

а к тому что народ уже заеб..лся, вот к чему

opos

НаВАЗ Prioraизменен 29 декабря 2011 в 11:50

Комментарий удален модератором.

basist

НаВАЗ Prioraизменен 29 декабря 2011 в 11:50

Комментарий удален модератором.

НаFord Fiesta29 декабря 2011 в 07:55

А люкс сколько сегодня стоит??? больше 410 тыс! ...заходил в салон , стоит Калина Спорт , по мелочи доработали 394 тыс. и НИ ОДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ...., когда спросили у инженеров , почему не ставят подушки в Калину Спорт , был гениальный ответ , из за жёсткой подвески , дабы не сработали подушки их не ставят туда ....жесть.....

НаOpel Mokka, Volkswagen Passatизменен 29 декабря 2011 в 10:14

ну вас не заставляют калину спорт брать - нах она такая нужна.... А приора люкс, да самый фарш стоит около 410 тыс, это с навигатором, с подогревом лобовухи, с магнитолой штатной, с парктроником, с датчиками света и дождя и т.д.... А вы смотрели цены на иномарки, если туда помимо люкса ещё добавить тот же навигатор ? Например, форд фокус если брать полный фарш, то он стоит 900 тыс рублей - нормально ??? Но можно же взять тот же фокус и за 650 тыс и приору за 350 (кондер+абс будут) . Хотя не считаю сильно уж большой доплатой в 60 тыс за штатную магнитолу(салон приятнее будет с ней), навигатор, 2-ю пб, лобовуху с подогревом,попогрейки,парктроник, датчики света и дождя, противотуманки,встроенные повторители поворотов, более качественная обивка сидений и дверей,подсветки дополнительные, пиронатяжители ремней, литые диски - как вы считаете много за всё это 60 тыс ??? По крайней мере ни один автопроизводитель за такие деньги это не предлагает, у других дороже всё это раза в 3 !!!

И что там за инженер в салоне диллера был ? - манагер обычный, ещё и тупой видимо , не из-за этого они в калину-спорт не ставят подушки, а из-за цены, так бы она ещё дороже была бы !

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 29 декабря 2011 в 10:59

Вот млять, довели людей, уже на полном серъёзе преподносят ВАЗ, страшно сказать: с парктроником, датчиками и навигатором за "смешные" 410 тыщ!!!! Всего за 13 тыщ $, налетай народ на полуфабрикат!!!))))))

В это хоть золота напихай, это всё равно останется убогая, древняя, небезопасная 10ка, за 13 тыщ долларов!!!((((((

НаOpel Mokka, Volkswagen Passatизменен 29 декабря 2011 в 11:08

в европе ничего дешевле с таким же набором оборудования не купить !!! Была прям уж убогая и древняя - то не брали бы её так .

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 29 декабря 2011 в 11:10

В европе застремаются продавать хлам, разработанный лет 15 назад!!!!!!!!!!!!)))))

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:11

а вы думаете что , например гольф тот же , что прям с нуля его постоянно разрабатывают ? Как по мне так рестайл уже лет 25 делают ! Движок 1.6 уже лет 30 один и тот же по сути, да и 1.8 Т тоже на базе него . Слишком громко вы говорите, да ещё и не правду !

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 29 декабря 2011 в 11:21

Ну, не тебе решать, что правда, что не правда)))))) Хотя ты походу уж решил что правда за тобой)))))

Гольф можно ии сейчас 4ый выпускать, в нём человеку ростом 1м90см будет и спереди и сзади удобно, а не как эмбрион, в этой 10ке, особливо на заднем сиденьи, зато парктроники и тд присутствуют)))))

Уж про безопасность молчу)))))

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:22

ой, прям уж как эмбрион ... спереди нормально у неё, там не табуреточная посадка, сзади тесновато ногам конечно. По безопасности уж лучше нексии, класики и т.д. Вон микка хорошо влетал на приоре и все целые остались, конечно не 5 звезд, но и не гроб на колесах .

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai29 декабря 2011 в 11:23

Блин, я не знал что был тест "Вон Мика влетал и ничё", это конечно всё меняет))))

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211329 декабря 2011 в 11:52

Не дядьки, по крайней мере 10-ка крепкая машина, убедился вживую после аварии и видел и общался с теми, кто на ней грузовик поймали. Честно говоря разочарован краш-тестами ибо там далеко не все правда.

risk

новик62был час назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan29 декабря 2011 в 14:48

Ей богу на Руси две беды: дураки да дороги. С дорогами все ясно, но с остальным......... После того, как а Авторевю провели краш тесты вживую, я многое для себя в жизни пересмотрел. Бабки в кармане-по моему это определяющее в выборе Таза, остальное оправдание. но они \бабки\ у кого есть -у кого нет, это объяснимо. Но надеяться на "Вон Мика влетал и ничё", даже не тупость...

risk

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 16:59

Честно говоря разочарован краш-тестами ибо там далеко не все правда.

Да пипец. Те кто тесты проводят - не правду говорят. Оказывается правду говорят только владельцы ВАЗов, причём только те - кто именно сейчас владелец. А бывшие владельцы тех же ВАЗлв - уже не правду говорят..

НаRenault Scenic29 декабря 2011 в 17:03

Краш тесты это критерий безопаснсти. Не самый совершенный- но другого нет. А что не так с крашами по Приоре. Вполне нормальные три звезды- весьма неплохой результат для Русского авто, Десятька на это и рассчитывать не могла.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 29 декабря 2011 в 17:14

Владельцы Вазов знают других владельцев Вазов, которые побивали в авариях, причем и сильных тоже, тьху-тьху-тьху конечно, но выжили, мало того, некоторые и травм серьйозных не получили. Случайности, везение, рождение в рубашке, но все же...

НаRenault Scenicизменен 29 декабря 2011 в 15:51

ну скажем влетел не я, а мои коллеги(и действительно ниче..), но в плане безопасности Приора вполне нормальный автомобиль и ничем не хуже( а часто и лучше) других бюджеток по сходной цене. Про тот же ЛОган как-то стыдливо умалчивают, что у него все-го то три звезды по фронтальномму тесту и совсем печально по боковому. а как не быть , если ни боковых подушек ни шторок нет. Дастер, который обещает быть хитом тоже три звезды с натяжечкой... так что за 400 колов 5 звездочную безопасность не купить, хоть усрись.

что до критики посадки в Приоре, ну не знаю- спереди действительно вполне комфортно(особенно после доработки салазок, точнее просто возвращения старых десяточных), ну сзади тесновато- не без этого, но не скажу, что сидя по табуреточному на том же Рио или Митсу ASX илди ЛОгане с олчень худосочной и почти верьтикальной спинкой заднего дивана, сидеть комфортней, да- свободней, но не комфортней ни разу.

То что база модели- лохматых годов, так ли это важно? Топоая Приора сейчас продается по цене базового Логана, за эти деньги можно получив кондей, АВС и нормальный движок и наступить на горло солбственной песне в в иде эстетичеких изысков и почесухи от десяточных обводов.. Вон Калина- нев пример современней. а выглядит все одно раколвой опухзолью- и так ли важно когда эту опухоль спрроектировали- в 93-м или в 2003-м.

Про подушки на Калине спорт версий( а почему их нет?)- дохрена, не думаю, что 30 штук( именно такова цена ) двух подух что-то бы изменилои, скорее всего их действительно технически непросто поставить, почему- фиг знает. На этот Спорт дилеры навешивают всякой лабуды на сущесвенно большие суммы, чем 30 тыс- и ничего, берут, Путинский пример заразителен.

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 17:06

Про тот же ЛОган как-то стыдливо умалчивают, что у него все-го то три звезды по фронтальномму тесту

Правильно , вот с Логаном и сравнивайте , так как Логан предназначен для стран третьего мира (об этом сами разработчики писали) , в Европе вы его не найдёте , а Приора для кого предназначена ?

Любители ВАЗов ,ей богу сами себе оценку даёте.

Бабки в кармане-по моему это определяющее в выборе Таза

Есть такая пословица хорошая - "Мы не настолько богатые люди ,чтоб покупать дешёвые вещи". Ещё есть - "Скупой платит дважды , а лох всю жизнь"

НаRenault Scenic29 декабря 2011 в 17:13

Почему я не найду Логана в Европе? Он отлично продается и во франции и в германии и на некоторые модификации типа ЛОган MCV даже нехилая очередь. То что их не так много на дорогах, так Дачия не Опель- поросто выпуск скромный по обьему к иным, более именитым производителям. ВАЗам бы такие продажи..

Пословицы, прибаутки- от них бюджет покупки не меняется. Нового чего-то путного за 400 тысяч просто не купить, вот и берет народ ВАЗы, пусть дерьмецо, но новое и вполне предсказуемое.И способствуют этому и субисдированные кредиты, и утилизация и тд.. Ну или БУ машины - та еще лотерея и ни тебе субсидий, кредитов и утилизации.

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 17:35

но новое и вполне предсказуемое

Вот уж с этим точно не соглашусь !!! Ну какое оно предсказуемое ? Ну о какой предсказуемости вы говорите ? Это галимая лотерея - повезёт не повезёт . Причём неизвестно с чем повезло ,а с чем не повезло. Простой пример : ремень грм расчитан на 25000 км , но рвётся в большинстве случаев тогда когда захочет причём за долго до обозначеного ресурса , и клапана говорят поршням "ЗДРАСТЕ ПОРШНЯ".

НаRenault Scenicизменен 29 декабря 2011 в 18:04

Считайте что не повезет. Это называется предсказуемое. а если повезет- будет приятная неожидланность. Меняйте все ролики раз в 30 тысяч(а заводские лучше сразу)- будет счастие. Ремень действительно почти вечый- никак не 25000, а 150000 должен ходить по мануалу, но конечно столько его никто не держит.

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 19:21

Меняйте все ролики раз в 30 тысяч

Да мне это уже ни к чему , у меня цепь стоит. {#smile}

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 17:46

Пословицы, прибаутки- от них бюджет покупки не меняется.

От них меняется отношение . И они заставляют размышлять.

Нового чего-то путного за 400 тысяч просто не купить

Если человек насобирал 400 тыс. - то кредит вполне способен выплатить , тем более что платить после внесения вышеназваной суммы остаётся совсем не много (из расчёта за средний бюджетник за 600тыс +\-).

Ну или БУ машины - та еще лотерея

Чтобы это не было лотереей - существуют предпокупочные заезды на станции и диагностики

НаRenault Scenicизменен 29 декабря 2011 в 18:00

А Вы поставье себя на место человека, который не насобирал и 100 тысяч. И максимальная его возмоджность ь ограничиваетися кредитом еще на 300. Ему что почку продлать, чтобы купить что поприличней Приоры? Он уже в кредите, куда дальше..

Никакая станция вам все технические косяки в БУ машине не выявит и уж точно ни одна не даст гарантии за состояние машины через день- два-месяц-год.. в отличие от новой, которая на гарантии производителя. Посмотрят геометрию, проверят компресию, считают сканером ситему зажиганеия, ну проверят толщину ЛКП и все..

ни одна станция вам не выявит машину с юридическими косяками- кредитную, с кривой растамолжкой, с наложенными взысканиями и арестами, и никто не даст гарантий от сиих проблем- оно Вам надо?

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6029 декабря 2011 в 23:00

Сам же не веришь в гарантию данного производителя. ни одна станция вам не выявит машину с юридическими косяками- кредитную, с кривой растамолжкой, с наложенными взысканиями и арестами, и никто не даст гарантий от сиих проблем - ну а это да.

bysj

НаRenault Scenicизменен 29 декабря 2011 в 23:54

Гарантии на скрипы бряки и криво работающие стеклоподьемники у ВАз почти нет, или есть. но сил дляее реализации нужно приложить изрядно- прощне ЭСП поменять засвои не напрягаяь перед ИПГ. НА крякнувший, стартер КПП или двигло- есть, и сил в случае серьезной неисправности напрогиб ИПГ не жалко.

Но даже не в этом дело- машина новье, шанс, что в ней накосорезили при сборке ниже, чем в БУ-шке, хрен знает кто в нее лазал и что делал.

Вот если вам нужны качеста. которых у ВАЗ нет- ну там дизайн(сил нет нравится альфа-ромео), динамика( МАзда RX8- адреналин прет), комфорт- мерс 124, статусность на дороге- Гелендваген, высокая безопасность- Вольво, Изменяемый клиренс- Ситроен С5 и тд, то есть те качеста, которых у ВАЗ нет в принципе, тогда покупка БК неизбежна при ограниченном бюджете.

НаPeugeot 400730 декабря 2011 в 08:46

А Вы поставье себя на место человека, который не насобирал и 100 тысяч. И максимальная его возмоджность ь ограничиваетися кредитом еще на 300.

Микка, если запаса по деньгам нет, машину брать ваще не стоит. Тем более в кредит. А если и берёшь в кредит, ту у тебя на руках должна быть оставаться сумма, равная кредиту.

А вот со вторым и третьим твоим обзацем, я полностью согласен

НаВАЗ Largus30 декабря 2011 в 10:10

Ага... Типа :-Дома должен сидеть старый черт, а не шляться черт знает где....

НаRenault Scenicизменен 30 декабря 2011 в 11:35

Я так брал свлой первый Логан(цена приобретения 300 тысяч). Нала было тысяч 100, остальное в кредит.Запаса не было, он и не нужен- машина то новая. Кроме ТО и платежей по кредиту никаких расходов. ну есть КАСКО, зимняя резина- это все плановые затраты, на которые можно и нужно заложиться. По факту так оно и было. Вобщем-то я все машины так брал, кроме фокуса. Здесь нет каких-то правил, каждый считает сам за себя исходя из своих возможностей.

v-sh

НаFord Focusизменен 30 декабря 2011 в 20:03

если запаса по деньгам нет, машину брать ваще не стоит. Тем более в кредит. А если и берёшь в кредит, ту у тебя на руках должна быть оставаться сумма, равная кредиту.

Категорически не согласен. В 2006 году был безработным с двумя детьми в однокомнатной хрущебе и с годовым долгом по квартплате. Друг устроил в фирму, где сам работал, причем был я с нулевым опытом и полным незнанием номенклатуры продаваемой продукции. Было это в начале августа. 21 октября я стал владельцем нового ВАЗ 2107, которого купил в кредит с 10% первым взносом, а этот взнос мне дал тот же друг на 3 дня (не его деньги это были) с цу попросить эти деньги в счет з/пл с рассрочкой у шефа. А авто мне был необходим, чтобы не превратиться в офисный планктон. Тогда было не до вые....нов. Через год я уже прермещался на Фокусе почти в максимальной комплектации, улучшил свои жилищные условия, открыл еще одну фирму со строительной лицензией вдобавок к уже имеющейся торговой, открытой параллельно с моей прежней работой в аккурат перед покупкой ВАЗ 2107. До сих пор вспоминаю слова своего компаньона, который буквально заставил меня купить ту семерку "по бразильской системе": "Не будет у тебя машины - не будет у тебя ничего." Так что в жизни все бывает, не стоит быть таким категоричным. Кто-то покупет машины для комфорта, а кто-то для того, чтобы начать зарабатывать.

v-sh

НаPeugeot 4007изменен 30 декабря 2011 в 23:08

В моём сообщении, слово "запас" имеет, так сказать обобщённый смысл, необязательно в денежном эквиваленте(как в вашем случае). А брать авто, на последнии, чтоб"только картошку возить с огорода", не правильно, без этого самого запаса.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 января 2012 в 22:01

Мика, за 400.000 можно купить очень хороший авто б/у. Я свою Бору брал за 300.000 люксовую, и уж точно её не сравнить ни по комфорту, ни по безопасности, ни по чему угодно с нашим автопромом. К сожалению...

Причина покупки ВАЗа по моему в большинстве случаев просто пофигизм.

НаRenault Scenic 1 января 2012 в 23:21

попробую, может, камри взять года 2005-го штук за 600, нановую бабосов нет, а большой машин нужен, ибо Сид тесноват уже.....

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 2 января 2012 в 08:09

Камри надёжны, слабые места известны, как и то, что их этих слабых мест немного. С твоим опытом никаких проблем выбрать хороший вариант не вижу. Удачи и с праздником! {#beer}

НаRenault Scenic 2 января 2012 в 21:00

У меня нетникакого опыта, будем сношать дилерский трейд ин на диагностики разного рода. Главное найти то, что в принципе имееит смысл диагностировать, то есть то что нравится и подходит по моим критериям.

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6029 декабря 2011 в 22:56

mikka - кредиты убери из ни тебе субсидий, кредитов и утилизации. Ну а что для третьего мира Логан - производитель даже по нашему зомбоящику сее говаривал.

bysj

НаRenault Scenic29 декабря 2011 в 23:48

А что на БУ машину дают кредиты? Попробуйте возьмите на 5-лентй автомобиль, или даже на трехлений, приобретаемый с рук. Замахаетесь. Все что можно с БУ авто в кредит- это взять просто деньги, но они под существенно боле высокий процент и не всем такую сумму дадут- для кредита больше 120 тысяч, если ты не ВИП клиент у банка, нужно обеспечение или поручители.

ЛОган конечно для третьего мира, но жадные ЕВропейцы вполне охотно его берут, не все конечно, особенно экономные.

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6030 декабря 2011 в 19:25

Микка - дают.Подробности не знаю, т.к. нет нужды, но дают.

v-sh

НаFord Focus30 декабря 2011 в 20:07

У меня друг взял в кредит бу тусан через автосалон для подержанных машин. Причем машину нашел сам. Так что, если будет приличный бу экземпляр - вперед за кредитом.

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

29 декабря 2011 в 17:41

Приора - машина для преуспевающих колхозников. Которые ещё и в кредит их понабрали. И без вариантов.

uaz-pickap

НаВАЗ Largus30 декабря 2011 в 10:15

Полностью согласен. Это объясняет тот факт, что чем дальше от крупных городов, тем жиже позиции иномарок.

gllobusбыл 2 недели назад

НаCitroen C5 Aircross30 декабря 2011 в 15:03

Потому что з/пл более менее приличную получают только в крупных городах, а в селениях с численностью 20 тысяч человек (а таких очень много) 30 килорубликов в месяц на семью - мечта. Поэтому и берут кредиты на десять лет и отдают за них чуть ли не всю з/пл. Это не люди виноваты, а ВАЗ и его поставщики, который так и не научились нормально технику собирать.

gllobus

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 15:15

Это не люди виноваты, а ВАЗ и его поставщики, который так и не научились нормально технику собирать.

Тут целая система принуждения к покупке этого...

А людей наших жалко, это да, зп у многих не большие-факт, к сожалению((((((

jvss

НаВАЗ 211029 декабря 2011 в 18:03

Правильно , вот с Логаном и сравнивайте , так как Логан предназначен для стран третьего мира (об этом сами разработчики писали) , в Европе вы его не найдёте

Был в Болгарии этим летом-там этих Дачий дохрена, хоть соли. В географии вроде всегда силен был, Болгария же из Евросоюза не успела выйти, пока я с работы домой ехал? {#biggrin}

jvss

НаHonda CR-Vизменен 29 декабря 2011 в 19:25

Был в Болгарии этим летом-там этих Дачий дохрена

Болезнь называется - жадность . И от неё никто не застрахован.

Ещё раз повторю : лично и смотрел и читал интервью с разработчиками Логана - они прямым текстом говорили для кого предназначена эта машина.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 29 декабря 2011 в 22:00

Да ладно, хорош словами разбрасываться, еще неизвестно кто лох, а кто богач. У каждого свои тараканы. Типа на тачках весь мир сросся.

Если кому-то нравиться Приора, а не нравиться Акцент, он должен все равно акцент покупать, помимо соей воли?

Если нужна машина чтоб ездить ежедневно на работу на 10км он обязан иномарку брать если вполне нормально может добраться и на жигулях?

Если человек элементарно брезгует б/ушками, то вместо нульцевого Ваза с салона должен по-любому иномарку на вторичке купить?

risk

НаHonda CR-Vизменен 29 декабря 2011 в 23:36

еще неизвестно кто лох, а кто богач.

Вообще то лох - это тот кто наступает на одни и теже грабли и верит безоговорочно всяким обещаниям в ущерб себе , а совсем не тот у кого денег нет. Можно не иметь много денег и не быть при этом лохом. И наоборот - можно иметь много денег и быть при этом лохом. {#smile} То как подаётся и продаётся продукция автоваза - напоминает чистой воды разводилово. Потому что еслибы какой нибудь завод в развитом мире начал бы так же работать и выпускать такую же продукцию как автоВАЗ - он бы уже давным давно обанкротился бы и о его существовании ужеб давно забыли.

Каждому своё.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 30 декабря 2011 в 01:04

Да у нас житее-бытие сплошное разводилово.

При покупках иномарок тоже, может в меньшей степени, но за большую цену.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 30 декабря 2011 в 01:51

Купил друг Ниссан Ихтрейл с салона, еще обкатку не прошел, как двигун гавкнулся и на экспертизу в Японию ушел. Два месяца мозги пудрили, но все таки поставили другой. Но лето подпортили изрядно. А фирменные коврики и др. удобства по такой цене, что старую жигу за эти деньги можна купить.Да и еще куча косяков навсплывало, говорит если б не гарантия то без штанов остался от такой машины.

Другой купил машину -мечту Шевроле Круз, внешний вид -блеск, как раз для радостного глаза нашего пипла, но то там стучит, то скрыпит, днищем черкает все на свете, динамики разгона мизер, короче тоже не в восторге уже.. Типичный красивый коммерческий ход, ибо внешний вид Круза очень нравиться нашему менталитетному народу.. Премиум -класс!!!!

Так что все относительно.

НаВАЗ Largus30 декабря 2011 в 12:25

Это там, за бугром, автопроизводители борются за клиента. Как цигане за рукав тянут:- Поидем дорогой чаво покажу.... У нас война окопная, вялотекущая, с небольшими локальными конфликтами. Рынок поделен на зоны и всех все устраивает. До 400тыр ВАЗ- безоговорочный лидер и никто не может(или не хочет) составить ему конкуренцию. Тотже Рено, имея оружие-хороший модельный ряд, не торопиться воевать с ВАЗом, а стал союзником, занял нишку и шлепает свои 60-100 тыщ авт\год. Хотя еслибы захотел построил завод на 1-2 млн авт\год, назначил цену Логан-от 250тыр, Дастер-от 400, и все- рынок его- разделяй и властвуй.
Были такие ухари- типа, план барбароса, Россию за 2 месяца- и где они? Кто то подох в ссылке, другой пулю в лоб пустил. Ладно америкосы впряглись в 45 за остальных , а то глядиш наши их обратно в каменный век отправили. Но европейцы сей урок усвоили и не торопятся идти в лобовую атаку, так в обход, огородами.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина31 декабря 2011 в 12:11

Покупка авто должна необременять владельца, нравится пошел купил и ездит, заливает горючее и не знает какой расход на 100км. А когда взял взаймы , кредит или на последние купил и ходит царапинки считает какая же тут радость.

НаВАЗ Priora30 декабря 2011 в 16:40

Про эмбрион я тоже не согласен, я конечно не гигант, но и не щуплый ( вес - 105кг) и за рулем чувствую себя вполне комфортно, при этом сиденье до конца не отодвигаю.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinderизменен 30 декабря 2011 в 17:50

как так? может у меня какая-то особенная Приора была?)

во мне 185 см роста и сейчас где-то 95 кг веса, телосложение плотное, я сидушку отодвигал до самого конца, чтобы более-менее удобно сесть, руль поднимал практически в максимально верхнее положение, чтобы не терся об ноги и было удобнее залазить-вылазить....но один хрен, посадка получалась враскоряку и колени практически упирались в торпедо....тесная Приора, очень тесная

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 17:49

Бесполезняк спорить))))))....

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 декабря 2011 в 18:24

Ну как то, сидят смотрю крупные дядьки в семерах и тавриях.)). Ну брюхом там подруливают немножко)).

У меня когда-то дед, не маленький кстати на инвалидке ездил. Вот сижу и думаю как он там сидел...

Разместиться можна в любой машине, а удобно/неудобно это уже другой вопрос. Все равно удобней, чем на велосипедном или мопедном сидении.

risk

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 19:28

У меня когда-то дед, не маленький кстати на инвалидке ездил. Вот сижу и думаю как он там сидел...

выбора не было, вот и ездили........

Разместиться можна в любой машине, а удобно/неудобно это уже другой вопрос.

неудобство посадки можно еще простить например жигулю, купленному за 30т.р

но тут машина стоит немало, почти 400т.р - и требования в этом очень важном аспекте к ней должны быть совершенно иные.....

в нормальной машине должно быть одинаково удобно за рулем как 150-килограмовому 2-х метровому богатырю, так и хрупкой девушке

Все равно удобней, чем на велосипедном или мопедном сидении.

офигенная логика) ничего только, что Приора все-таки намного дороже среднестатистического велосипеда или мопеда?)

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 декабря 2011 в 20:55

неудобство посадки можно еще простить например жигулю, купленному за 30т.р

но тут машина стоит немало, почти 400т.р

Ну все таки в Приоре намного поудобней, чем в жигуле и далеко не только посадка, в десятке сидел ничего так, незнаю как вы там оцениваете, я видать не требовательный и пофигистичен к таким вещам. Да между посадкой в зубиле и шохой в мой случае, заметная пропасть. Но вот уже неделю катаюсь на шестерке (правда короткие растояния) и ничего, прывык)).

Сидел в разных ино, могу сказать, что для меня у каждой посадка хороша по своему.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 декабря 2011 в 21:32

Да кстати, когда выбирали малому велик в интернет магазине, по прайсу посмотрел из любопытства стоимость элитных велосипедов (немецких вроде). Так вот цены некоторых из них превышали стоимость новой зубилы из салона)). Вот вам и поговорка к месту "мы не столько богаты, чтобы покупать дешевые вещи")).

risk

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 22:06

незнаю как вы там оцениваете, я видать не требовательный и пофигистичен к таким вещам.

как оцениваю? на основании личного опыта и сравнения разных машин....где-то я практически идеально устраивался, можно по многу часов из-за руля не вылазить без особого утомления, где-то хуже......

ну как можно не требовательно к этому относиться? это рабочее место водителя, в нем мы проводим много времени....и его удобство очень важно лично для меня

Сидел в разных ино, могу сказать, что для меня у каждой посадка хороша по своему.

"просто посидеть" за рулем не даст полной картины

нужно проехать как минимум 300-500 км одним разом, чтобы понять, действительно ли удобны сидения, посадка, всплывают эргономические косяки

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 30 декабря 2011 в 22:58

Ну так это пнятно, кто бы мне так предоставлял возможность все попробовать, перегонщиком машин не являюсь), проехался на некоторых инобюджетках гараздо меньше (кто выпиший был, кто предоставил просто заценить), ничего честно говоря не понял, об управлении, обзору и габаритах больше озадачен был.

ну как можно не требовательно к этому относиться? это рабочее место водителя,

Ну как относиться - спокойно и непринужденно. Есть три Ваза: Нива, зубила и шоха, у всех разная посадка, хуже всех конечно в ковшах шохи и теснее там. Приходиться подстраиваться. Думаю была б Приора или любая иномарка, то также привык. А по поводу пассажиров то вообще не заморачиваюсь, они хотят ехать, пускай подстраиваются под то, что есть. Вон на зубиле недавно 5 чел. взял и ничего, и денег дали и поблагодарили и через одну дверку гуськом выходили)). А Приора то поширше будет чем самара, так что там думаю там никак не плохо, когда без фанатизма.

risk

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 23:20

Ну как относиться - спокойно и непринужденно

да я так и отношусь.........но в любом случае хочется банального комфорта и удобства, тем более от вещей, в которых проводишь немалую часть своей жизни

А по поводу пассажиров то вообще не заморачиваюсь, они хотят ехать, пускай подстраиваются под то, что есть.

не, ну я часто семью вожу, жену, сынишку, тещу) и еще кучу родственников и близких людей) поэтому такое отношение неприемлю)

А Приора то поширше будет чем самара, так что там думаю там никак не плохо, когда без фанатизма.

я бы не сказал, что приора заметно просторнее зубил...в целом - примерно одинаково в них по запасу места в салоне...об тесные

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 30 декабря 2011 в 23:51

Я имел ввиду незнакомых людей и никогда при этом не охочусь за еще одним пассажиром, чтобы набить машину под завязку. Это только когда в одиночку с хорошим настроением, то могу иногда голосующих попутчиков уважить.

что приора заметно просторнее зубил...в целом - примерно одинаково

Прироводов знакомых нет, был на десятке, но уже машина тю-тю в хлам, но когда у него гостевал то показалось, что просторней. Придется и мне мимо салона Лада проехать и там в Приору заскочить))).

risk

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 01:36

Я имел ввиду незнакомых людей и никогда при этом не охочусь за еще одним пассажиром, чтобы набить машину под завязку. Это только когда в одиночку с хорошим настроением, то могу иногда голосующих попутчиков уважить

у нас в городе почему-то достаточно редко голосуют

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211331 декабря 2011 в 12:37

у нас в городе почему-то достаточно редко голосуют

В Киеве тоже редко, я и необращаю внимания особо, хотя пару раз подвозил когда по пути было, это когда в село на дачу мотаюсь, так на выезде из столицы ну и в населенных пунктах народа хватает (в зависимости от времени), кто на учебу, на вахту-смену и обратно, кто по другим делам, у нас чем дальше от Киева в провинциях с работами напряг, можна сказать жопа. А вот автобусные парки со времен развала Союза уничтожены, их место заняли частники на маршрутных такси, которые своими услугами, как хотят так и воротят.

ВСЕХ с Наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!

НаRenault Scenic30 декабря 2011 в 20:58

Павел, сейчаснемного другие салазки на При рру ставят- десяточные. Так что вполне можносесть с комфортом. Сзад водителя конечно жопа, только некрупный ребенок поместится или совсем рахитичный взрослый.

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 22:06

Сзади водителя конечно жопа,

Мика, ну это у всех водителей так... Ну мож у мутантов по другому))))))

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 22:09

{#biggrin}

НаRenault Scenic30 декабря 2011 в 23:34

Да нет, в Камри, Теане и Мондэо как не развались, за водителем совершенно нормально сидиться.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211331 декабря 2011 в 00:09

Камри как раз припарковался за нашей жигой и чтобы не сильно смущать проезжающих водил своей шириной одним боком на бровку стал, и все равно из-за жиги чуток выступает)))

risk

НаRenault Scenicизменен 31 декабря 2011 в 10:42

ну разница в ширине не очень большая. Лада Приора 1680мм, Кэмри 1820,Форд Мондэо 1880, Теана 1800 мой любиый КИА Сид 1805мм. Это без учета заркал чисто внешний габарит по ширине. Простов дилину салона и его комполновка совершеенно иные, в ладеСалон достаточно архаично скомпоенован, слишком много отдано моторному отсеку и багажнику, вот и резуольтат- тесновата. Но за400 колов вполне терпимо. Можно конечноКамри взять за лям с мелочью, тем паче. чо сейчас она новенькая выщла- с о чень интересной в меру агресивной внешностью, и даже базовая за мульт двадцать прелесть как хороша.. Но 1020 тыс на дороге неваляются.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 22:13

Павел, сейчаснемного другие салазки на При рру ставят- десяточные. Так что вполне можносесть с комфортом. Сзад водителя конечно жопа, только некрупный ребенок поместится или совсем рахитичный взрослый.

ну дай бог, дай бог........хоть что-то исправляют)ксатати, практически ежедневно проезжаю мимо вазовского автосалона.....надо зайти как-нибудь, посидеть в нынешней Приоре.....почувствовать изменения собственной задницей так сказать))

НаRenault Scenicизменен 30 декабря 2011 в 23:37

Порекомендую еще и поездить, сейчас действительно не все так ужасно- и выхлоп не такой пердячий, и стойки не так чьтоб уж сильно бухаюи и КПП получше.. ВАЗ чуть-чуть нот улучшается. Сидеть мне на водительском месте в Приоре очень удобно, но это ИМХО, видно кому как. А салазки всего то длинее на 3-4 сантиметра, но видимо это решает.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 01:30

ладно, посмотрим)))

Сидеть мне на водительском месте в Приоре очень удобно, но это ИМХО, видно кому как

тут естественно сугубо индивидуально все

например в Митсу L200 посадка для меня не самая удобная.....а когда отец или брат ездят на ней - совсем не жалуются на это, им удобно....

НаВАЗ Largus31 декабря 2011 в 15:01

Знаю одного деда. Он всю жизнь на УАЗах и Нивах ездил, несколько лет назад сын ему L200 90годов купил. Так вот когда он сел в мою калюмалю, то был в шоке. Бормотал что я слишком быстро еду, искал педаль тормоза, проклинал пузотерки и т.п. Дело привычки.

НаHonda CR-Vизменен 30 декабря 2011 в 23:42

сейчаснемного другие салазки на При рру ставят- десяточные. Так что вполне можносесть с комфортом

Да вот не надо про десятошный комфорт заливать ! Плавали - знаем. Что Приора фуфель (которая вобщем то таже Десятка), что Десятка фуфель. Да , конечно , пересаживаясь с классики на Десятко-Приоры (или Приоро-Десятки - один хрен) чувствуешь себя в качественном авто (ну до тех пор пока ломаться и отваливаться ничего не начало) . Но пересаживаясь с Десяток на нормальную иномарку - начинаешь понимать на каком барахле ты до этого ездил(имею в виду не ВАЗовские поломки , а ездовые и эргономические качества). Причём разница чувствуется не тогда когда с худшего на лучшее пересаживаешься , а как раз тогда когда поездив на лучшем доводится сесть и проехаться на худшем. Вот тогда эта разница (во всём) , ну оооочень ощущается.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина31 декабря 2011 в 10:36

а2111105 Нормальная иномарка - можно поподробнее это какая.

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 15:09

Нормальная иномарка - можно поподробнее это какая

Можно. Нормальная иномарка - это любая иномарка производящаячся в Европе , либо в Америке , либо в Японии .

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина31 декабря 2011 в 15:23

А как же Корея, Китай.

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 15:38

Китай - это пародия на иномарки , и о нём вообще нет смысла разговаривать. А Корея - это как повезёт. Она (Корея) только сейчас потихоньку начинает подтягиваться по качеству которое было в тех старых европейских и японских моделях которые сейчас выпускает Корея по лицензии. По этому Корею можно рассматривать - но осторожно.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 31 декабря 2011 в 16:01

Спосибо что просветили, буду знать что иномарка а что породия. Но за цену Приоры наверное не купить нориальную иномарку.

НаRenault Scenic31 декабря 2011 в 10:44

Пересаживаясь с десятки наприору тоже чвтвуешь большую разницу, в пользу приоры. Хотя бы наличием кондея- АВС и пожушек безопаснсотси. Машина просто современеей как не крути. Купите нормальнуюновую иномарку за 400 рублей, о чем разговор.. тогда и сравнивайте с Приорой.

НаHonda CR-Vизменен 31 декабря 2011 в 15:40

Купите нормальнуюновую иномарку за 400 рублей, о чем разговор.. тогда и сравнивайте с Приорой.

Если это ко мне - то от пересадок с десятки на приору лично я разницы не увидел никакой , более того , мне показалось что в приоре менее удобно чем в десятке (это конечно лично мои ощущения.) Что касается покупки нормальной иномарки - то лично мне это делать не надо , она у меня уже есть (Хонда СРВ) и по этому мне есть с чем сравнить. Приора современней {#grin} - ХА-ХА-ХА !!! Ну объясните мне разницу между "современностью " Приоры и "современностью" Десятки ?

НаВАЗ Largus31 декабря 2011 в 16:23

Б\У это не конкуренты бюджеткам, это отдельная категория транспорта, которая юридически автомобилями является условно. В любой момент у Вас могут изъять вашу 8летнию CRV и пересадить на тазик. Достаточно автографа сами знаете кого. Конституция и правовые нормы нашей родины этому не припятствуют.

НаHonda CR-Vизменен 31 декабря 2011 в 16:46

В любой момент у Вас могут изъять вашу 8летнию CRV

Это с какого перепуга у меня её изъять могут ? Обязательная регистрация в военкоматах на них не распространяется , купил я её законно , история машины чистая.

А вот НИВУ и Уазик запросто изъять могут , по крайней мере пока что эта норма действует.

Б\У это не конкуренты бюджеткам, это отдельная категория транспорта, которая юридически автомобилями является условно

А не условно чем они являются ? И почему б\у авто не является конкурентом новой авто ? По моему б\у авто в нашей стране самый главный конкурент всем прочим авто.

НаВАЗ Largus 1 января 2012 в 12:50

Наши законы якобы поддерживающие ВАЗ. Насамом деле примитивны и неэфективны - способствуют накоплению автохлама в стране (нашего и ненашего). Поэтому рынок такой разношерстный (гнилые тазы ездят рядом с лимузинами) и дикий.
Отобрать Ваше CRV нельзя- это ваше имущество. А вот перевести его из движемого в недвижимое запросто. Никакого машенства. Следите за руками:
1) Заменить неэффективную ОСАГО обязательной КАСКО со ставкой к примеру от 5%для новых до20%для10лет и старше.
2)Ввести экологический сбор, а лучше коэффицент, скажем от 1 до 5 к существующему транспортному налогу, с привязкой к возрасту 1-3, 3-5, 5-7,7-10,10лет и старше.
3)Обязать гаеров после крупного ДТП отправлять авто на экспертизу для разрешения/запрета дальнейшей эксплуатации.
4)Прировнять авто старше 15лет к ретрокарам и разрешать им выезд на дороги только по спецразрешению (например для ретропарада)

НаВАЗ Largus 1 января 2012 в 13:40

Конечно я утрирую и круто закручиваю гайки, но это так, к примеру , для наглядности. То что написал выше не я придумал. Эти нормы в том или ином виде действуют во могих развитых странах. Например в Японии. Стал бы японец избавляться от почти нового и безпроблемного авто и продавать его русским за бесценок, если бы его не попросило гос-во.
Минус у такого закона один- на деше
вых малолитражках ездить дорого, а на дорогих и мощных авто -ну очень дорого! На первое место выходит не цена и состояние авто, а стоимость его эксплуатации.
Плюсы тоже есть- с дорог исчезнут гнилье , дорогие джипы и лимузины. Появиться много одноклассных машин. Как следствие смертность на дорогах упадет в разы. К примеру сейчас ДТП Крузака и гнилой2106 даже на городских скоростях означает одно- трупы в последней.
Я не против Б\Ушек. Здоровая конкуренция ВАЗу и бюджеткам не повредит. Только вот дебильные реплики:- Долой ВАЗ, каждому по Б/Ушке -умиляют. Ниужто Вы серьезно думаете, что ваши повизгивания ктото услышит и закроет завод, а заодно и целую отрасль экономики, в которой занято 5млн человек?

НаPeugeot 4007 3 января 2012 в 18:20

Ниужто Вы серьезно думаете, что ваши повизгивания ктото услышит и закроет завод, а заодно и целую отрасль экономики, в которой занято 5млн человек?

Ну во первых не надо утрировать. От куда 5 миллионов? Те кто делает или торгует комплектующии уже перепрофилируются, на бюджетные иномарки. Ибо в процентном отношении "все отечественные авто" против "все иномарки", доля Ваза очень небольшая. Сейчас Рено "закрутит гайки", ибо неэфективность производства ВАЗ а на лицо. (сравните количество людей например, занятых непосредственно в производстве Тоёты с количеством народа на вазе , а потом, сравните количество произведённых авто), не думаю, что французы будут это терпеть.

Это будет конец правительства. Так как под это тогда попадёт огромное количество владельцев отечественной техники.

Не смешите, после того, что они сделали на выборах, волнения в поволжье для них ничего не значит, было уже две "репетиции", на дальнем востоке и в кёнинге.

Всё ещё верите в "доброго царя" {#grin} Историю не льзя забывать, вспомните хотябы январь 1905 года.

Всё решает бабло и если будет выгодно прикрыть ВАЗ, его прикроют(или продадут), не заботясь о последствиях. К этому в принципе и идёт, у французов, через пару недель будек контрольный пакет.

НаRenault Scenic 3 января 2012 в 18:46

Закрыть ВАЗ можно. И никаких апокалептичесуких последствий в этом случае не будет. В интернете есть немало серьезных экономических докладов на эту тему. Просто это никому не нужно, и дальнейшая перспектива этого завода под французским руководством- шлепать заведомо убогие бюджетки французской же кострукции и сортности типа Логана и Гранты. Путь совершено тупиковый. Наш, который уже упущен, самостийный- без участия Рено , несмотря на то, что он неразрывно связан с распилом бабла, был бы 100% интересней. Можно подумать Рено ничего пилить не будет.... Приора и Калина несмотря на свои недостатки- последние из могикан, последние разработки наших конструкторов... а те убожества, что пойдут из под пера французского партгнера будут еще круче, их не то что ругать, плевать в их сторону будет впадлу.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 21:30

То что на ВАЗ пришли Реношники- это благо. Видимо не зря Кадаников в свое время построил на награбленные деньги роскошный сабор в центре Тольяти. Есть Бог на свете. Видимо он услышал мольбы народа и направил луч света в это темное царство. Сейчас не главное какие Унитазы будут собирать в замен Тазикам. Главное поменять ту шушару во главе Ваза на нормальных манагеров. Хуже быть не может.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 21:16

5млн человек- население Самарской области- заложники ВАЗа. Здесь каждая вторая семья в той или иной степени зависит от ВАЗа. Если завод закроется то из богатейшей область превратится в беднейшую с катострофическими последствиями. Руководство Ваза это знает, поэтому грабят и беспридельничают на заводе не беспокоясь о последствиях. Для них ВАЗ- что Москва для Лужкова- свинья копилка.
Иномарки made in наши пока погоды не делают. Они только собираются. Доля отечественных ЗЧ в них в сотни и тысячи раз меньше чем у ВАЗа. Когда они действительно станут нашими одному Богу известно.

НаRenault Scenicизменен 3 января 2012 в 21:31

Ерунду не гворите , в самарском регионе помимо ВАЗа еще докуя промышленных предприятий, которые тоже работают и дают работу. Все что может угрожать социальным напрягом- сгруппировано в самом Тольятти. НО богатейший опыт современной россии( дохрена отраслей умирало- никто и не чихнул....) по перепрофилированию и спасению таких моногородов позволяет сделать все так, что никто ничего и не заметит. Нет НИКАОЙ социальной составляющей в работе ВАЗа, это только бизнес. Поэтому закрыть можно, хоть завтра и никто не сдохнет, просто это никому не нужно- тк. бабло пилить, выделяемое на поддержку отрасли, гораздо интереней.

А тут страшилки- 5 млн безработных, сказади бы сразу 50 млн, чтобы точно сомнений не оставалаось, что ВАЗ- это наше все.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 21:47

Видимо из Питера обстановка встране выглядит иначе. Наша столица- это не Россия и даже не ее лицо, а скорее уродливая корновальная маска. Дикая помесь бизнесцентра, помойки и промзоны с кольцами как у сатурна. Одни барыги- купил за бугром за рубль, продал своим за три. Загнется производство в россии- только плюс- можно еще больше продать. Чем хуже обстановка в России- те жирнее становятся москвичи.

НаRenault Scenicизменен 3 января 2012 в 21:54

Она отовсюду выглядит иначе нежели ее пытается предсьтавить пропутинское лобби ВАЗа.

есче раз- это завод не богадельнЯ, не хоспис и не больница. Его закрытие ни к какому социальному взрыву не приведет, если делать с мозгами, то бывшие работники еще и довольны остануться. Ну может кроме бывшей администрации..

То что его фактически продали французам- это ни разу не выход, ибо повозки он будет делать еще дерьмовее, стоить они будут еще дороже, и протекционистстских мер по защите этого производителя будет еще больше, чем сейчас . А работяги также в говне будут. В этой связи так ли важно, чей это завод.

Просто вместо поносимой, нелюбимой, дорогой ии некачесвтенной Лады будет аналогичная Рено-Лада... со всеми указанными свойствами.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 22:03

Вазовским манагерам как раз и пох. Они обычные жулики и барыги. Нахапали столько - на всю жизнь хватит. Откроют лавочки по продаже иномарок, ЗЧ к ним и т.п.

astralsneyro

12 января 2012 в 11:32

Не совсем согласен, АвтоВАЗ для государства, точнее правительства "черная дыра", куда уходят миллионы и миллиарды... часть правительства заинтересована в этой кормушке, а часть, которая "не приделах" смотрит на первую часть и на бюджет, из которого ежегодна утекают те самые деньги на поддержку АвтоВАЗа и с переменным успехом возмущается или делает вид. Что-то предпринять и переделать и сколько это будет стоить - тот еще гемморой. Сразу, понятно, ничего не произойдет, а социальная напряженность обострится до предела и кому это надо, особенно если выборы впереди ... видимо, кроме протекционистской политики и сотрудничества с иноконцернами типа Рено ничего лучшего не разродилось

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 21:58

Я по работе много езжу по Поволжю и вижу как загибаются города. Нет заводов, нет зарплаты. Чтоб както прожить люди ездят работать в Москву, Питер и т.п. чтоб только не здохнуть.

НаRenault Scenicизменен 3 января 2012 в 22:15

Любой грамонты управленец , оперируя бюджетом в десятую часть того, что было ебнуто на этот завод с 2000 года спокойно ре6организует этот гордиев узел, примерно за год.. Просто это не нужно никому.

КАК это делается- описано в учебниках. Обычных. по экономике и антикризисному управленияю, которые в обычных магазинах продаются. Бюджет перепрофилирования равен голдовой зарплате каждого сотрудника + некая часть (около 10-20%) стоимостти основных активов, все прочее- грамонтое управление.

Ярчайший класстческий пример- закрытие большинства угольных шахт Эльзас и Лотарингия, там под угрозой потери работы дейстаительно около 5 млн чел, причем которые кроме как уголь кгопать вовобще в жизни нихрена не умели.Для маленькоф франции 5 млн это ужас как много, это не Рассея... Сделали, выжили и сейчас это вполне цветущие провинции. Хуйлди там какйо то Тольятти.

Грубо говоря это как пирог печь - есть тесто есть рецепт и нормальны пекарь его Вам испечет совершенно срокойцно и буднично.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 22:20

Наш народ не такой комунекабельный как америкосы. Будут сидеть и стучать ложками. Вот Вас бы попросили завтра ехать в Новый уренгой нефть копать???.Представляю куда бы Вы того послали.

НаRenault Scenicизменен 3 января 2012 в 22:30

Это не америкосы, это французы. И массово никого никуда не переселили, хотя коненечно часть людей переехало. Я пытаюсь выказать примитивнейшую мысль- что проблема замешения отрасли ее реорганизацци- в отношении ВАЗ надуманная. В истоории масса примеров успешного решения и более масштаюбных задач подобного рода. Методика такая же простая, как открытие и развите успешнго бизнеса. Это просто некий франчайзинг, которым у нас в силу своих интересов, посто никто не желапет пользоваться. Типа мы русские, у нас свой путь....Пока так- платите за машины втридорга, и за табуреткми АКА ВАЗ-РЕно и тем более за привозные поприличней.

За Новый Уреногой- Вы не тому задали этот вопрос. Я проработал на Севере 10 лет, то есть я туда уже ездил.НЕ в Уренгой правда, а в Магадан и далее севернее... Ниц грознего, если кругом задница, есть нечего, жить негде- и так уже давно, и ни для тебя, ни твоих потомков перспективы нулевые, то почему бы и не поехать.

НаВАЗ Largus 3 января 2012 в 22:53

Смотриш телек- жизнь прекрасна. Медвопуты строят дороги, школы, заводы... Выезжаеш в глубинку и ужасаешся как живут люди. Как в Симпсонах под куполом.

НаВАЗ Largusизменен 3 января 2012 в 22:45

В прошлом году был в Тульской области. Видел закрытые угольные шахты и поселки вокруг них. Жалкое зрелище напоминающие Припять. Людей и не думали переселять кто смог сам уехал. Недавно был в Алатыре. Из 5 заводов осталось2. ЗП больше 10тыр считается роскошной. О каком закрытии ВАЗа вы говорите? Какие пристижные иномарки, если в регионах на гнилой Таз люди годами копят.
Люди в нашей стране - мусор.

НаRenault Scenicизменен 4 января 2012 в 00:01

Вас иньересует судьба ВАЗ, уровень жизни людей, или доступные качественные автомобили? Вы определитесь уж...

Если последнее- для доступных и качественных авто достаточно открыть границы, то есть сделать нулевые пошлины. При подобном раскладе даже по нынешним доходам уровень автомобилизации как количественный, так и качесвенный будет обеспечен на уровне Беларуси. Я конечно не считал, но ни одного нового ВАЗа там не видел.Так что если вопрос в социальном, доступном автомобиле, то поддержание собственного корявого изготовителя- далеко не самый удачный и дешевый способ. 5- летний Гольф из европы или трехлетняя Корола из США гораздо интересней базовой Калины, а по цене таковы же.

Так что эта разменная монета(типо ВАЗ делает самые дешевые и доступные машины) уже давно фальшивая. Смысла в функционировании ВАЗ для потребителя в росии никакого нет, ВАЗ нужен только руководству этого концерна.

НаВАЗ Largusизменен 4 января 2012 в 10:11

До ВАЗа мне пох. Чтоб он здох когда маленький был. Мне за державу обидно. Наша политика направлена на столицы (главная, культурная, нефтяная, автомобильная и т.п.). До остальных пох. Большую часть страны просто не замечают. Откроют границы, или закроют. Будет ВАЗ делать свои тарантасы, или их будет делать другой. НЕВАЖНО. Народ как был в жопе, так там и останется.
По поводу поддержки автопрома я косвенно на стороне гос-ва (хотя голосовать за медвопутов не буду). Надо чтоб ктото работал в этой стране. А то что столичные манагеры переплачивают за авто по 5-10 килобаксов мне пох. От вас не убудет.
Ездить на Б/Ушных помойках - путь тупиковый. Всеравно что упрекать дедов за то, что не здались в 41. Ни японцы ни корейцы в свое время не повелись на посулы англичан и америкосов, а работали и зарабатывали. Китайцы так вообще практически весь мир раком поставили. А вот черножопые попуасы здали свои страны и чтото я не вижу чтоб это принесло им счастья. Таже Турция имеет промышленность, а соседняя Греция только может подлизывать у евросоюза и подъедать из помойного ведра.
Бульбаши- те еще политические проститутки. То нашим жопу подставят, то европейцам. Лиш бы накормили да кредитов подкинули. Сколько они так протянут?

НаВАЗ Priora 4 января 2012 в 13:58

Бульбаши-то конечно проститутки еще те, но только для нас или для запада, а для себя они молодцы - заводы, колхозы, работают и людям дома строят, а этим людям абсолютно по..й кто и кому жопу подставляет, как эффективно они работают и за чей счет они живут. Их деревни с нашей разрухой не сравнить и им по..й, что уних будущего нет, они сейчас пока вполне сносно живут. А у нас сейчас, по факту на селе жопа, а будушего и подавно нулевое.

Вот такие-то пироги...

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113 4 января 2012 в 14:33

+100 ${#thumbs_up}$

НаВАЗ Largus 4 января 2012 в 14:48

Думаю у бульбашей все будет хорошо. Наши простят им очередной кредит и дадут новый. А не дадут, так те часть родины америкосам продадут, для базы натовской или помойки ядерной. Им не привыкать.
А нам бы лучше не опускаться до их уровня и искать кого нибудь получше для подражания.

НаRenault Scenicизменен 4 января 2012 в 14:37

ВЫслишком часто смотрите политические программы. НЕ стоит путать судьбу одного завода и политку государства. И то что происходит сейчас- плавная 100%"сдача" ВАЗА французам это ТОЖЕ ГИБЕЛЬ НАЦИОНАЛЬНОГО АВТОПРОМА, просто она имееит другме формы, нежели прямое закрытие завода.

НаВАЗ Largus 4 января 2012 в 14:56

Уж лучше так. Раз сами не можем, может лягушатники чему научат. Лучше уж на новых аля фрянцузских тарантасах, чем на Б/Ушных помойках. А то глядиш и трусы за ними донашивать будем.

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

4 января 2012 в 15:05

Къибениматика простая. В крупных городах проживает максимум 40мильёнов чилдренов. Из которых не более 3-х мильёнов имеют сравнительно неплохой достаток. А 200 мильёнов чилдренов приходится на остальную Россию Матушку. Поэтому АвтоВаз не проиграет никогда...масса народная - дело прибыльное..

uaz-pickap

НаВАЗ Largus 4 января 2012 в 15:17

Да вот только некоторые требуют купить за бугром для этих 200млн Б/Ушки. Вот только чем расплачиваться будем, если сами ничего не производим? Жо..ой? Как бульбаши.

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

4 января 2012 в 15:53

Вот поэтому я и взял Б\ушку. Меня очень напрягает мысь, что кто то на мне наживётся и при этом за такую немалую для меня сумму не предоставит никаких удобств и безопасности.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder 4 января 2012 в 22:01

в любом случае все не пересядут на б/у, зачем тогда правительству строить преграды и поднимать пошлины на ввоз? значит чего-то опасаются....а чего?

когда законодательно запрещается ввоз некоего товара на некий внутренний рынок, - это делается не для блага населения и развития промышленности на этой территории, а исключительно для принуждения потребителя преобретать местную продукцию. и в отсутствие конкурентного импорта приводит к необоснованным ценам местных производителей, снижению качества их продукции и к отсутствию особой необходимости увеличивать своё производство.

например что делать тем же жителям ДВ за 20 с лишним лет привыкшим в недорогим, качественным и надежным машинам, пусть и б/у праворульным из Японии...пересадить на прекрасную новую Ладу Гранту??? вряд ли они на это согласятся, а скорее всего рассмеются в лицо

у меня родственник живет во Владивостоке и раз в год прилетает к нам летом погостить....и его всегда охватывает культурный шок, когда он видит автопарк европейской части россии, состоящий из разнообразных изделий русского автопрома) на контрасте вся эта убогость особенно сильно ощущается

я сам в свое время владел несколькими подержанными машинами из Германии....впечатления остались самые позитивные, именно тогда я узнал, что такое настоящие машины...именно тогда лично для меня автоваз умер как производитель как они их сами называют "машин".....и я без особого сомнения махнул свою 2-х годовалую, очень даже неплохую 21099 на 10-ти летний ФВ Пассат Б3......о чем впоследствии ни разу не пожалел, хотя мог например купить тогда новую ВАЗ 2110

только я о чем - в первую и наиглавнейшую очередь нужно поднимать уровень жизни в стране - а не заниматься ерундой, ограничивая ввоз б/у и прочими запретами

принимает меры, которые действительно направлены на развитие страны и благосостояния населения

когда сможет простой россиянин приобрести без проблем тот же новый импортный автомобиль С-класса - б/у многим будет уже мало интересно

а пока ситуация не измениться - многие действительно лучше купят подержанную импортную, чем отвалят честно и с трудом заработанные деньги за новый полуфабрикат от российского производителя.........и я их хорошо понимаю

а вся демагогия о том, что "Вот только чем расплачиваться будем, если сами ничего не производим" - по меньшей мере звучитт наивно........

так слово в слово населению и рассказывают наши властьимущие, принимая нужные себе законы и выводя на запад суммы, сопоставимые с бюджетом... а при потере места, - на следующий же день сваливают в страны с нормальными условиями и нормами, не желая лично жить "на общих правах" при том порядке и при тех нормах, которые сами же и организовали для остального населения

vladimir62

НаВАЗ 2112 4 января 2012 в 23:27

+ 100%

НаВАЗ Largus 5 января 2012 в 00:26

Ну насчет заградительных пошлин, это Вы корейцам и китайцам раскажите. Вместе посмеетесь. У них в свое время они до 300% достигали. До сих пор по привычке на велосипедах ездят. Что такое иноземные товары они вообще не знали. И исключений не делали. Только вот собранными налогами распоряжались иначе- не набивали карманы, не вывозили из страны, а вкладывали в экономику, закупали станки и технологии, денпинговали ценами. У нас пошло иначе- по русски- воровато и гниловато.
У нас спор получился, как у Жиглова с Шараповым в автобусе. Перефразирую на память.
Вы склоняетесь к первому- Ну захапал я сегодня, ну насрал на гос-во и общественность, но ведь для семьи и детей, главное их будущее. А остальные- да хер с ними, сами виноваты. Закон он ведь для народа, так повернуть его надо так, как тебе удобно.
Я придерживаюсь второго- Если один раз сделать исключение (привет Владик и Калининград), потом другой, потом подмять его под себя (ВАЗ, таможня и госструктуры это вам), начать им свои интересы затыкать(ну как не вспомнить чиновников и медвопутов)- то не закон это , а кистень. Повторяю- Кистень!

НаRenault Scenic 5 января 2012 в 08:49

О чем спор, еще 50 лет пошлин и появится чудо-автомобиль Гранта с правым рулем..... Только непонятно накуя он нужен, у нас получается произодство автомобилей ВАЗ ради производства, а не ради потребителя.

НаPeugeot 4007 5 января 2012 в 20:26

это Вы корейцам и китайцам раскажите. Вместе посмеетесь.

Жаль, что Вы так думаете о Корее, советовать съездить туда я не могу, накладно это, но полистать научно попклярную литературу, советую...

НаВАЗ Largus 6 января 2012 в 13:13

Да вроде ничего не перепутал (кроме пошлин, 300% это китай). Любое уважающее себя гос-во защищает своих производителей. Заград. пошлины одна из самых примитивных мер. Их убирают, как только экономика встанет на ноги. А вместо них вводят квоты. Например в европе. Это сейчас позиции европейцев сильны, а 50-60лет назад была реальная угроза исчезновения тогоже VW. Да и остальные были в ж..пе. Япоши пресовали их по всем фронтам. Но гос-во впряглось за своих и заставило пришлых играть по своим правилам. Теже японцы строят заводы в европе только для того, чобы обойти квоты на ввоз. Хотя на родине у них получается и дешевле и качественней.

uaz-pickap

НаPeugeot 4007изменен 4 января 2012 в 16:14

Къибениматика простая. В крупных городах проживает максимум 40мильёнов чилдренов. Из которых не более 3-х мильёнов имеют сравнительно неплохой достаток. А 200 мильёнов чилдренов приходится на остальную Россию Матушку.

Афигетть ...поправочка, во всей россии, население, 130 миллионов,

НаHonda CR-V 1 января 2012 в 14:51

Это будет конец правительства. Так как под это тогда попадёт огромное количество владельцев отечественной техники.

НаВАЗ Largus 1 января 2012 в 16:03

Полностью с Вами согласен. Наша страна неготова к таким жертвам ни морально, ни материально.
Я к тому, что у правительства достаточно средств, чтобы расправиться с автовладельцами как с классом. У ВАЗа нет реальных конкурентов в классе до400тыр. Всякие "Застенные какашки" и "Вишневые отстои" не в счет. Б/Ушки на птичьих правах, сегодня есть, завтра нет. А если над ВАЗом настанет реальная угроза, то в первую очередь вам мало не покажется.
Конечно ввести все пункты разом- политическое самоубийство. Но что мешает медвопутам вводить их постепенно с интервалом в 3-4года. Народ у нас терпеливый- будет роптать и туже пояса затягивать. Мы это проходили.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder 4 января 2012 в 21:19

Б\У это не конкуренты бюджеткам, это отдельная категория транспорта, которая юридически автомобилями является условно.

если честно, вы пишите откровенную дурь.....любая машина, только выехавшая за ворота автосалона - автоматически становится б/у......и не важно, с пробегом она в 500км или 100т.км

НаRenault Scenic 4 января 2012 в 22:52

Это ТАЗы автомобилями являются условно= хоть старые хоть новые.....

НаRenault Scenicизменен 31 декабря 2011 в 17:08

я обьяснил -разница вкондее, АВС, подущках безопасности, и в целом лучщей безопасности. Всего этого десятка полностьтю лищена. Ну зазлоы, пдгонка панелей-на Прире луше. ЭУР.Приора современей.

Да, и нестоитдумать, чтовсем ьак повезетс Хондой за 400 колов, большинству не повезет, у нас не ЕВропа, рынок БУ откровенно хуже. Без везения(усрелененно) Сервант начала 2000 за 400колов- это просто труп, как и любая иномаорка, которая сейчас новой стоит больше миллиона.ПРбег совершенно неизветен и сотаточный ресурс совершено неясен.. такая лотерея почище ВАЗа будет.

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai31 декабря 2011 в 17:06

Вот мы блин, скоро Новый Год, а мы всё про Приоры-десятки трём)))))))

НаHonda CR-Vизменен 31 декабря 2011 в 18:58

я обьяснил -разница вкондее, АВС, подущках безопасности, и в целом лучщей безопасности. Всего этого десятка полностьтю лищена.

Ничего подобного ! Когда я покупал себе десятку универсала - мне в дилерском центре предлагали за отдельную плату за допы поставить ЭУР , 1шт. подушку, парктроник , систему АВС и кондей. Я отказался , так как денег на тот момент было в обрез.

ПРбег совершенно неизветен и сотаточный ресурс совершено неясен.. такая лотерея почище ВАЗа будет.

Ну вот несогласный я с этими утверждениями. Для того чтоб всё было известно существуют диагностики и станции. Ну вы же не в слепую покупаете !!! Ну если в цилиндрах разброс компрессии критический - то понятно что двигатель долго не протянет. И наоборот , если всё в норме - то ясно что ходить он будет долго (а ресурсы у японских (и не только)движков ну ооочень приличные). Если человек хоть немного разбирается в автомобилях - то ему не составит труда определить то что он покупает из б\у. А вот на ВАЗе при покупке нового авто сомневаюсь что вам дадут провести полную диагностику, да и психологический момент играет важную роль. Человек то думает что раз новая - значит всё нормально.

Сервант начала 2000 за 400колов- это просто труп

Опять же , если Сервант 2 - то за 400тыс. скорей всего что да. Если Сервант 1 - то за эту сумму можно взять очень даже приличный экземпляр.

НаRenault Scenicизменен 31 декабря 2011 в 19:27

Для того чтоб всё было известно существуют диагностики и станции. Ну вы же не в слепую покупаете !!! Ну если в цилиндрах разброс компрессии критический - то понятно что двигатель долго не протянет. И наоборот , если всё в норме - то ясно что ходить он будет долго (а ресурсы у японских (и не только)движков ну ооочень приличные). Если человек хоть немного разбирается в автомобилях - то ему не составит труда определить то что он покупает из б\у.

Блажен кто верует. Ни одна диагностика не гарантуе вам работоспособность авто завтар и 100% проверку его стояния. Компрессия может бытьсупер, а двигло жрать масло как свинья помои. Коипрессию несложновыровнять сдобрив горшки малом погущще. да мало ли способов подшаманить авто на 2-3 тывс км. риметы всякие, присалдки. даюшщие кратуосрочный эффект двигателю и коробке.

Сервант 1 труп уже просто по возрасту, даже не труп, а зомби ибо эти машинам примерно 10 годочков, и покатали его от души хозяев пять... Даже ВАЗ с такой богатой ситорие нежелдательно брать, но если и попадешь на ремонты, то это не так дорого, в старой Ходне же, купив ушатанную, без порток на раз осться..

Допускаю, что на десятку можно установить ПБ и кондей( хотья просто ПБ ставить смысла нет- для обеспечкения безопассности кроме самой ПБ нужен жеский каркас пассажирской ячейки и зоны смятия в передке- этого лищена десяьтка напрочь) Насчет АВС- не выдумывайте, ее "поставить" нельзя, не говоря, что такая переделка запрещена тех регламентом ПДД..

И на чирик все это постаить- он дороже люксовой Приоры станет. смысл? Серийные машины 2110 оснащались ГУР, и то невсекомплектации- это был апогей комфорта тех лет, сейчас же Приора предлагает все эти буржуйскете блага и вобщем недорого, поцентов 20 к стоимости голой машины. А ПБ и УР(ГУР с движком 8 клапанником) вообще входит в базу..

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 19:55

Компрессия может бытьсупер, а двигло жрать масло как свинья помои.

Это как ? позвольте полюбопытствовать.

Ни одна диагностика не гарантуе вам работоспособность авто завтар и 100% проверку его стояния.

Она (диагностика) и не должна ничего гарантировать - её дело проверить автомобиль и выявить неисправности или выработку резурса тех или иных частей автомобиля(начиная с кузова и заканчивая резинками ).

Коипрессию несложновыровнять сдобрив горшки малом погущще.

Ну я же написал - что вы же не в слепую покупаете !!! Хотя может и в слепую раз так утверждаете.

romsonb

1 января 2012 в 13:57

да легко, маслосьемные коксуются и превед

компрессионные при этом могут быть в порядке

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 20:18

Возможно неправильно написал , не установить на уже купленый авто , а взять авто с этими допами.

НаRenault Scenic31 декабря 2011 в 20:27

это не заводские, а дилерские допы, которые дилеры ставят поверх заводской машины.. ВАЗ не выпускал дестяок с АВС и ПБ.

Диагностика может выявить работоспособность(а не исправность) основных узлов. Исправными на столь древней машине они в принципе быть не могут, она слишком старая для этого. посмотрите Лемигова( ДЭКС) такие старые машины они рекомендуют не пригонять им на диагностику- деньги на ветер , ибо результат в 100% случае неутешительный- это неремонтопригодный хлам.

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 20:35

Я не знаю заводские это или диллерские допы , мне абсолютно это до лампочки . Факт тот что когда я покупал автоВАЗ в "сетке" диллерцентра стояли десятки с вышеозначеными допами , цены конечно для меня на тот момент были крутыми.

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 20:56

Исправными на столь древней машине они в принципе быть не могут

Это почему же ? Вы по ВАЗу судите ? Всё заложено в ресурс того или иного агрегата при проектировании и при разработке технологий изготовления , ну и ещё при соблюдении этих технологий.

К примеру про ресурс Хондовских движков толком никто не может ответить , потому как люди накатывают на них безо всяких ремонтов и по 450 000км и по 610 000км (эти примеры лично я знаю) и при этом ремонта им пока не требуется. У меня лично на спидометре 160 000км (из которых 12 000км накатал уже лично я), все комперсии в норме , расход масла как и положено для Хондовского двигателя , нигде ничего не потеет и не течёт , никаких стуков и цоканий нет , заводится с полоборота. Когда покупал и пригонял на диагностику (в Хондовский офф. диллерский центр) - там её облазили всю и сразу мне сказали что требует замены. На всё про всё у меня ушло 30 000руб(ставил всё оригиналы)при чём самое дорогое из этой суммы оказалось замена всех торм. колодок (6 800руб.). После покупки повторно приезжал туда же и в часную контору - и там и там ничего плохого не нашли.

А вот если вы говорите про ВАЗ - то тут соглашусь - 10 лет для него это глубокая старость.

НаRenault Scenicизменен 31 декабря 2011 в 21:15

Ваше мненме основано на простой истине "Всяк кулик свое болто хвалит". КУпм я старый мерин, допускаю, что с упорством бы докеазвал, что старый попугай лучшемолодого воробья. Просто по опыту тех людей, что я знаю, ВСЕ - рано или поздно отказываются от пафосного старья в пользу новых бюджеток. И неспроста.

За сим сей умозрительны спор считаю нужным закончить ибо будет как в анекдоье про упрямую тещщу- ей стрижено, а она в ответ брито.. и так до смерти. С Новым Годом, олднако...

PS Сервант 4-5 года(8 лентий) сейчас навторичке 500-600, за эти деньги можно позволить не только Приору, но и новую бюджетную иномарку. покупаьть за эти деньги 8 лентй авто даже исправный ИМХО неразумно, да и неприятно- просиженные сидухи. покоцанная краска.я вно машина не девочка. а бабло немалое.

НаHonda CR-Vизменен 31 декабря 2011 в 22:54

покупаьть за эти деньги 8 лентй авто даже исправный ИМХО неразумно, да и неприятно- просиженные сидухи.

Да блин , ну опять вы по ВАЗу судите !!! Ну нет там никаких просиженых сидений !!! Ни на моей ,ни на одной из б\у купленых моими знакомыми. Вы видать только по наслышке знакомы с тем что существуют такие машины - иномарками называются {#grin} .

Ваше мненме основано на простой истине "Всяк кулик свое болто хвалит

Да причём тут это ? Я свою машину привёл в качестве примера . Не нравится этот пример - могу привести подобные примеры об автомобилях моих знакомых.

С Новым Годом, олднако...

И Вас так же ...

НаRenault Scenic 1 января 2012 в 01:59

я отрыл авто ру и посмотрел Хонды CRV 2003 года- в полном комплекте и сидухи просиженные и панели затертые и явно не первой свежсести машины. Они не вечны, хоть и ресурснее наших жулек, это факт., Я свои примеры вам привел - при первой финансовой возмжности берут новье.избавляясь от старья.

НаHonda CR-Vизменен 1 января 2012 в 02:31

Я свои примеры вам привел - при первой финансовой возмжности берут новье.избавляясь от старья.

Ясный пень , если у меня появятся деньги на новую автоиномарку - то я буду выбирать из нормальных иномарок , а старую продам. Но это не означает то что старая вот-вот сломается.

я отрыл авто ру и посмотрел Хонды CRV 2003 года- в полном комплекте и сидухи просиженные и панели затертые и явно не первой свежсести машины.

Да они именно по этомку там и висят по долгу - потому что нормальные б\у не залёживаются.

НаRenault Scenicизменен 1 января 2012 в 12:06

а что за ними еще бегать прикажете? Вот сейчас там один хлам за эти деньги , подолгу ждать подходящей, смотреть с десяток убитиков в поисках нормаьного авто, радость конечно малая... Опять же ИМХО беспроблемных Хонд в таком возрасте три из ста.

посмотрите : Стандартная обьява-151 миля, 2003 год, ввоз из США. НЕБИТАЯ!

Верить в такую информацию- все равно что расчитывать найти целку в гамбургском публичном доме.

По факту получим тысяч 500 пробега с гаком км( за 9 то лет), кривую растаможку(замахаетесь ставить на учет), ну а то что машина в США была размазана в тотал, и вытягнута до ровного кузова на стапеле местного умельца при аукционе, это уже мелочи. Оно нужно за 540 тысяч.... Уж лучше новый Фокус в скромном оснащении.

Это Вам не дилерская иномарка трехлетка с прозрачной историей, здесь багов докуя....

НаHonda CR-V 1 января 2012 в 14:49

По факту получим тысяч 500 пробега с гаком км( за 9 то лет

Всё просто . Берёте платите 150руб и перед покупкой пробиваете по винкоду всю подноготную автомобиля. Если авто из за рубежа - то получите полную информацию о нём.

НаRenault Scenicизменен 1 января 2012 в 15:12

Да, если вы про КАрфакс, то даже битая в тотал в Америке машина будкет носить статус ребилт только если восстановлена официалами.А кому они нужны при таких проблемах со старым авто, делают глде дешевле.... Во всех остальных случаях карфакс максимум сообщитт о легких повреждениях. Ну а о приключениях в Росиси о тех неквалифицированных и дешевых руках мастеров,. которые могли и наверняка в нее лазали, никто Вам не расскажет.Это все- кот в мешке, очень недешевый кот. и НЕБИТых там нет... можно не искать. PS У меня Грандмазер лдет 20 в Америкосии, посему я немножко в теме. Из америки Хонду можно брать, но только не от барыг с аукциона и не старше трех лет, иначе она посто укатана в хлам.... ибо пендосы. купившие легоковой авто. в 90% случях даже масло менять не парятся. тупо ездят и все... ну поливают иногда причем не сами, а на станции- грубо говря машины берут на убой и только америкаские японки выдерживают этот беспредел и обладают в 3-х летнем возрасте хоть каким то остаточным ресурсом.. а уж 8 лет да еще богатая история в России- ну его нафиг....

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado31 декабря 2011 в 22:12

Если выглянуть за окно, то на улицах первопристольной этих "трупов-зомби" в лице серванта 1 и переходного с 1 на 2 ездит йухова туча. Даже больше чем СРВ 2. Начинаешь задумываться почему.

Я в целом насчет б\у возрастных согласен, то так сильно обобщать тоже не стоит.

НаRenault Scenicизменен 1 января 2012 в 18:26

Да, у нас их тоже много. Стойкие машинки, но испытывать самому на сколько велик ее ресурс смысла не вижу. КАСКо не купишь, а даже такие старушки угоняемы, к официалам не поедкеешь, пробег 100% скручен.. то есть цивилизованное владение авто под вопросом..

Вот если где то через год станет вопрос приобретеия авто в семью третьей машиной, то я буду ограничен в бюджете 400 тыс и обязательно рассмотрю CRV года 2000-2002 как претендента. Но что то мне подсказывает, что живых просто будет не найти....

31 декабря 2011 в 00:38

mikka а ты не в курсах когда начали ставить на приору салазки 10ые...Я взял приору в апреле 2011 и у меня походу салазки короткие рост 182...дело в том я недавно сел в 10ку и там мне было удобней....

...и нахрена нужно было салазки укорачивать чтоб лилипуты наверное езьдили {#beer}

Кстати всех с наступающим {#beer}

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 00:42

...и нахрена нужно было салазки укорачивать чтоб лилипуты наверное езьдили

Не лилипуты , а длиннорукие коротконожки {#grin}

31 декабря 2011 в 00:56

Ну да я как еду из Москвы в Ставрополь 1400 км в один конец то хоть ноги руби... {#biggrin} вот надо чет думать насчет салазок....

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 01:26

Ну да я как еду из Москвы в Ставрополь 1400 км в один конец то хоть ноги руби

Вот видите , ВАЗ не только сам зарабатывает , но и хирургам даёт возможность заработать {#grin}

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина31 декабря 2011 в 10:39

На Калине езжу из ХМАО на Украину только по приезду туда есть ощущение усталости.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 01:12

Не лилипуты , а длиннорукие коротконожки

приматы)

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 01:05

и нахрена нужно было салазки укорачивать чтоб лилипуты наверное езьдили

подозреваю чтобы увеличить пространство для ног задних седоков

Кстати всех с наступающим

аналогично {#beer}

31 декабря 2011 в 01:20

подозреваю чтобы увеличить пространство для ног задних седоков

Ну тогда они это круто придумали...а водитель пусть себе ноги пилит {#biggrin} .просто мне на 9ке удобнее было...

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 01:34

Помнб гдето слышал про отличия в принцыпах разработок авто у буржуев и у нас. Буржуйский принцып : Вот тут сидит человек , вот так ему удобно будет крутить руль , вот так удобно включать передачи , вот при такой посадке удобно тыкать кнопки магнитолы и т.д. ну а вотздесь будет размещаться двигатель . Наш принцып : Вот тут двигатель , вот тут педали , вот тут руль - а человек ?, а что человек ?, как нибудь поместится.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 01:39

в принципе так и есть)

31 декабря 2011 в 01:54

Посмотрим на гранту.....у меня вроде была надежда но чувствую что будет то же самое...

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 02:27

но чувствую что будет то же самое...

А по другому и быть не может. Это же наше , родное !

Тоже где то читал про то , что в сборочные цеха иномарок , владельцы заводов набирают только тех работников которые никогда небыли связаны с российским автопромом. Объяснение простое : проще обучить новых людей и требовать от них качественной сборки , чем переучивать бывших сотрудников российских ВАЗсервисов и автопома у которых в крови уже сидит наплевательское отношение к выпускаемой и ремонтируемой ими продукции.

31 декабря 2011 в 01:48

Совершенно верно.

Но я бы добавил что наши еще думают что человек сам доделает...к примеру первая скорость плохо включается да и хрен с ней воткнет как нибудь..салазки короткие ничего страшного с 10ки постовит хотя с какого перепугу я купил новую машину и должен ее доводить до ума. Эт я про приору и таких примеров дохрена...а комфорте не думают...

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder31 декабря 2011 в 02:11

пока "пипл хавает" - так и будут продавать полуфабрикат по этим ценам......

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 02:17

Эт я про приору и таких примеров дохрена...а комфорте не думают

Дык как же им думать о комфорте ?! Все силы и мысли направлены на то - чтоб она хотя бы ездила.

31 декабря 2011 в 12:16

{#grin}

НаRenault Scenicизменен 31 декабря 2011 в 10:52

...и нахрена нужно было салазки укорачивать чтоб лилипуты наверное езьдили

Кстати всех с наступающим

Я не копенгаген в этом вопросе. Знаю лишь, что в моей первой приоре(кажется 9-го года), котолрую разбили, были оригинальные Приоровские салазки и сидетьтам было вообще невозможно. Их сразу же махнули на опрелевские вместе сидухами. Получилось по диапазону регулиовок- супер(правда задним пассажирам жопа- но плевать, там никто не ездит), а по жесткости- не айс, сидухи Опелевские деревянные. Пришлось вернуть Приоровские сиденья, но остаиви опелевские салазки. Приоры 11-го года( мы получали новые в этом году)имеют бОльшую продольгную реггулировку сидений, следоовательно иные салазки, в них срочно переставлять это все желания не возникает. Допускаю, что здесь дело может и не в салазках, а втом, как на них размещено сидение(его же тодже можно закрепить ближе иоли дальше), и допускаю, что жэто может зависить и от комплектации и от конкретной партии машин. Все Приоры с которыми я "общаюсь" только в Люкс, у нас на работе других не берут. Качество с годами реально подрастает, это факт, но вот с конструктивными дефектами я особого прогресса не вижу.

31 декабря 2011 в 12:19

Спасибо за ответ....

sergeipnx

НаFord Mondeoизменен 3 января 2012 в 21:39

Комментарий удален автором.

НаВАЗ Priora 4 января 2012 в 12:35

может у тебя были особенные чудо-чехлы на сидения, с паралоновыми вставками в 3-4см толщиной(я такие видел). А руль я тоже до конца задираю, незнаю зачем его вообще сделали с регулировкой, и как интересно можно ездить с колонкой в нижнем положении?

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder 4 января 2012 в 12:41

не было чехлов

megabanan

НаHyundai Sonata, Ford Focus31 декабря 2011 в 23:04

185 СМ, 77 КГ веса.в ВАЗ 2114 сидушка отодвинута до конца и лежит почти на заднем диване.может в приоре места и побольше, но незначительно

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai29 декабря 2011 в 11:12

Была прям уж убогая и древняя - то не брали бы её так .

Железная логика....

А она что не убогая и древняя?

Берут потому-что новая, с парктрониками))))))), ну ещё стремаются бу Лачетти, Меган, ФФ и тд покупать...

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:17

вы владели приорой что так говорите ? я владел ! причем после приоры у меня свежий пассат, и про приору плохого не скажу, даже больше скажу - для россии она неплохой авто, есть конечно минусы, но и цена какая ! Кстати поломки у меня были небольшие, но них я потратил всего 5 тыс рублей за 3 года !

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai29 декабря 2011 в 11:20

Супер, я рад что Приора такая пирдатая)))!

К счастью не владел, хватило поездки в такси(((((

Сейчас только ино вызываю, ежели такси заказываю...

НаHonda CR-Vизменен 29 декабря 2011 в 17:09

Комментарий удален автором.

НаHonda CR-V29 декабря 2011 в 17:10

причем после приоры у меня свежий пассат, и про приору плохого не скажу

Какого ж вы на Пассат пересели ? Вперёд - на Приору срочно , пока их все не разобрали

kenner

НаRenault Kaptur30 декабря 2011 в 13:18

В Европе, если вы покупаете за эти деньги авто, то оно будет безопасным и современным с хорошим салоном, сервисом и без болячек. Может навигатора глонасс там и не будет {#grin}

apsu

НаВАЗ Granta30 января 2012 в 11:10

В Европе её запретят к продаже, так как она не пройдёт тесты по безопасности.

apsu

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 января 2012 в 11:22

Тогда мне вот интересно, а почему Нивы не запрещают в Европе?

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6029 декабря 2011 в 11:12

http://new.auto.ru/cars/new/hyundai/accent/ не думаю что сей пипилац будет хуже, да и ремонтировать меньше надо.

bysj

НаMitsubishi Lancer29 декабря 2011 в 20:56

Сей пипилац будет лучше в сто раз, а уж по надежности во все 300 )

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211329 декабря 2011 в 21:02

Так покупайте!

risk

НаMitsubishi Lancer29 декабря 2011 в 22:27

Д а нах... надо за 200 тыр. я лучше какого нить немца или японца конца 90-х поищю !

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado30 декабря 2011 в 19:09

Уберите из цены короллы 30% таможенных пошлин для родного автотаза и получите нечто похожее на 400 штук, за которые это ведерко продают. Вот, млять, и задумываешься каким местом ту приору с калиной делают. Наверное, жопой, раз так дорого получается. Жопой вообще тяжелее машины делать, поэтому именно ВАЗы с конвейера и выходят.

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 19:17

Угу и покататься на Королле и Приоре, сравнить, так сказать)))

Интересно, правда, чисто гипотетически представить что Королла без пошлин за 400тыров, иль всё-равно нашёлся бы душевнобольной, выбравший при данном раскладе 10ку в суперобвесе с этой, как-его, глонасс))))))))

НаHonda CR-Vизменен 30 декабря 2011 в 23:53

чисто гипотетически представить что Королла без пошлин за 400тыров, иль всё-равно нашёлся бы душевнобольной выбравший при данном раскладе 10ку

{#grin} Я вам больше скажу : Цена нового Серванта в полной комплектухе и без пошлин = 640 000 руб. {#grin} Делайте выводы !!!

НаRenault Scenic31 декабря 2011 в 10:58

Можно узхать где CRV стоит 640 тысяч рублей?Что-то в европе таких цен нет и не было.. В Америке? ну дак платите все налоги не с предприятий, а с физ лиц, как пендосии, и будет Вам Сервант за 640, И Камри за 20 тыс баксов.. Только процентов 80 ЗП уйдет на налоги.... и не так шаляй-валяй как мы платим, попробуй там не заплати, сразу тюрьма. Это я не к тому, что у америкосов 80% дохода уходит на налоги(уходит меньше), а ктому, чт оесли у нас применяь такую систему, то при наших очень невысоких доходах и низкой произволдсительности труда многие физики еще и должны госудаорству будуьт, то есть их дохода просто не хватит, чтобы обсепечить аналогичные нынешним налоговые поступления в бюджет.

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai31 декабря 2011 в 11:43

Мика, уровень развития страны- как живут пенсинеры: у них как, на пенсию, рюкзах за спину и полетел по странам, путешествовать, а у нас?

У нас по другому, не правда ли?..

А про Ветеранов вообще молчу((((( Стыдно...

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Pradoизменен 31 декабря 2011 в 11:53

Да можно и с физ. лиц платить. Странно только, что в пендостане после выплаты всех налогов с зарплаты, чистая зарплата в среднем остается в ЭН раз больше чем в РФ. При этом сервант за 25 штук баксов продается вместо наших 45.

И знакомый мой дом у океана, штат правда, не самый модный, за 100 штук купил. А что у нас за 3 миллиона рублей купить можно из недвижимости?

У пенсионеров пенсия какая там и здесь?

Так что не в налогообложении физ. лиц дело-то изначально.

НаHonda CR-V31 декабря 2011 в 15:25

Можно узхать где CRV стоит 640 тысяч рублей?Что-то в европе таких цен нет

Конечно можно ! Берёте гуглите любой зарубежный сайт (не обязательно американский) по продаже автомобилей - и смотрите цены , потом переводите их в рубли по курсу {#grin} . Можете цены в Японии также посмотреть , правда там с йен в рубли придётся переводить.

НаRenault Scenic31 декабря 2011 в 17:15

Вот сайт Хонда в Германии:http://www.honda.de/php/configurator-car/index.php?start_mod=1&show_mv_id=312

С 27 тысяч евро начинаетс CRV на палке... да у нас она еще и дешевле, грех жаловаться..И тк примерно везде в Европе. Штаты не показатель, я обьяснял почему.

navigobearбыл месяц назад

НаVolkswagen Golf31 декабря 2011 в 22:31

Зашел, посмотрел... В тонкости конфигурации влезать не стал, но себе поставил еще одну галочку: Хонда в Германии ТОЖЕ дороже, чем в России. Потихоньку придем к вопросу: что в Германии дешевле, чем в России.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211331 декабря 2011 в 13:02

И что теперь делать- ждать с моря погоды? Можна аналогичный пример и по жилью привести, электро-бытовой технике и по другим благам. Хорошо там, где нас нет.

risk

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai31 декабря 2011 в 13:16

Жить и радоваться тому что имеем!!!

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211331 декабря 2011 в 15:15

Согласен!!! С наступающим НГ всех! Здоровья, благ всех, машинок добротных и удачи на дорогах ВСЕМ!!!

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина30 декабря 2011 в 19:47

еs235 ладно на ввозимые авто пошлина,а как же промсборка (почему такие дорогие авто)

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 30 декабря 2011 в 19:52

Производители уверяют что собирать в России не так дёшево как они думали... Я им почему-то верю))))

Да и потом, кто упустит свою выгоду?

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина30 декабря 2011 в 19:52

Правительство периодически возвращается к вопросу о пересмотре таможенных пошлин на ввоз новых и подержанных автомобилей, а также к теме ввоза комплектующих и пошлин на них. Основная цель этих действий - стимулировать рост сборки автомобилей, производство комплектующих в РФ и локализацию сборки.
В России для отдельных предприятий действует режим промышленной сборки, который предусматривает снижение пошлины на ввозимые комплектующие с 15- 25 процентов до 0 – 5 процентов. При этом предприятие берет на себя четкие обязательства по локализации производства. 23 предприятия получили разрешение на работу по этому льготному режиму.
Рост объемов сборки иномарок в России заставляет производителей комплектующих, не без помощи автосборочных предприятий, имеющих требования по локализации, проявлять все больший интерес к организации производства в стране. Хороший автомобиль нельзя собирать из плохих комплектующих. Сегодня продлен срок заявок на промышленную сборку для производителей комплектующих. Чиновники говорят о том, что уже есть около 20 компаний-производителей автокомпонентов, которые заинтересованы в размещении своих производств на территории Российской Федерации для снабжения комплектующими существующих предприятий.
Для реализации этих идей правительство с 14 ноября вводит заградительные пошлины для стимулирования локализации сборки на территории Российской Федерации и "прекращения" отверточной сборки. Эта пошлина составляет 5 тысяч евро на любой кузов, который ввозится в Российскую Федерацию. По существу, это наносит удар по китайским производителям и по мелким производителям, которые собирают китайские автомобили. С точки зрения государственной политики, это абсолютно верный шаг, еще раз подчеркну, направленный на локализацию производства в России.
По поводу таможенных пошлин на новые автомобили: мы уже слышим заявления со стороны чиновников о том, что Россия в ВТО не спешит и правительство будет защищать российского производителя. Ведется ужесточение технических требований к ввозимым автомобилям, а также рассматривается увеличение пошлин на импорт новых и подержанных автомобилей, аналоги которых производятся в России. Пока это только "разговоры и информация", но, размышляя о будущем и учитывая ухудшающуюся ситуацию на автомобильном рынке в условиях мирового экономического кризиса, государство будет предпринимать шаги для стимулирования роста производства автомобилей в РФ и обеспечения для автоконцернов приемлемой окупаемости инвестиций. Соответственно, правительство усиливает экономические предпосылки того, чтобы в ближайшие два года автоконцерны сократили импорт автомобилей в РФ, локализовав их производство. Мировой кризис будет только усиливать и ускорять процесс по защите отечественных производителей автомобилей и комплектующих, который будет выражаться в росте таможенных барьеров.
Я думаю, что в ближайшее время правительство пойдет на повышение таможенных пошлин на новые и подержанные автомобили.

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado30 декабря 2011 в 20:03

Вступили вроде как... Грозятся теперь 100 лет пошлины снижать :) Будем надеятся, что и правда что-то снизится, хотя что-то слабо верится.

v-sh

НаFord Focus30 декабря 2011 в 20:22

Наверное не 100, а через 100 ))

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado30 декабря 2011 в 20:00

Вот это для меня тоже загадка. Есть логичное объяснение, мне кажется, оно имеет право на жизнь.

Продавалась японская камри за миллион, скажем. Наладили производство, снизили себестоимость процентов на 40. А смысл цену сбрасывать на 40%? И за миллион хавали. Сбросим тыщ 50 за локальную сборку, а поставку из Японии прекратим - и так довольны будут.

Соответственно, вся экономия идет в Японию, Германию и т.д. Аналогов-то нет дешевле все равно... А может, условие такое при открытии завода ставили, чтобы отечественного производителя все равно не обижали.

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

изменен 29 декабря 2011 в 11:27

moongust сегодня в 7:55 #0 / 0

А люкс сколько сегодня стоит??? больше 410 тыс! ...заходил в салон , стоит Калина Спорт , по мелочи доработали 394 тыс. и НИ ОДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ...Ахринеть.. {#shock}

)):

НаFord Fiesta29 декабря 2011 в 10:51

Нет ,не в салоне инженер говорил , а Ваз тв , есть такой телеканал автоваза , там ролик есть , посмотрите ,инженер ,который проектировал машину ,давал интевью...,подвеска более жёсткая на Спорте , могут сработать....а навигатор , как за это чудо накрутили цену , 4 кнопочки ,полчаса текст вводить , тож в инете видео есть , за эти деньги можно купить двухдиновый сенсорный..

НаOpel Mokka, Volkswagen Passatизменен 29 декабря 2011 в 11:14

60 тыс это не только навигатор, а и многое другое . Сам навигатор около 6 тыс у них надбавка + магниола встроенная около 8 вроде, без неё он не идёт . У других дешевле ?

Насчет калины спорта, я что-то не представляю как изза кочек могут сработать датчики столкновения лобового ... Но такой ответ одного из инженеров ваза действительно был (может ляпнул,идиот) . Есть так же версия со слов одного из вазовцев, что у калины спорт черная торпеда и под неё производитель вазовских подушек не наладил выпуск с таким же черным цветом накладок на подушки под цвет панели. В принципе какой производитель будет переналаживать оборудование для выпуска 20 шт по 5 рублей ? калин спорт-то очень мало производят ... Хз где правда, но обе версии дурацкие и дибильные ! Согласен с вами.

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6029 декабря 2011 в 11:19

У нас, в 6-ом автобусном зоопарке( в прошлом тысячелетии), главный инженер искал в Икарусах свечи зажигания. На ВАЗе тоже видно такие же инженеры. Или с куплеными дипломами. И Вы хотите что бы люди покупали поделки( по другому не получается) которые разрабатывали такие "инженеры"?Что там ещё они "наинженерили"?

bysj

НаВАЗ Largus29 декабря 2011 в 23:44

Да ладно ВАЗ хохмить. Дураков везде хватает. На томже Солярисе заднюю подвеску по ходу банда ПТУшников мастерила. А на Логане блок отопителя вывернули в обратную сторону не от большого ума. И на бюджетность такие косяки никак не спишеш.

Скрыто 5 комментариев. Показать?

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6030 декабря 2011 в 20:03

А чего его хохмить? Он сам хохмится.

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:29

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

два дебила мля напали , "20 лет разработки", "наинженерили" и т.д - чушь собачья !! Собаки лают, а караван идёт !

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 29 декабря 2011 в 11:34

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Слышь, ты, а в репу, за "дебила"?((((((

Учись нормально с людьми общаться, а то жизнь сама научит...

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:41

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

с нормальными людьми я нормально общаюсь ! писали бы попроще, этого бы небыло .

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqaiизменен 29 декабря 2011 в 11:53

Комментарий удален модератором.

НаOpel Mokka, Volkswagen Passat29 декабря 2011 в 11:46

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

"ты"кать я не начинал, заметь. Обосрать ваз - это видимо первоочередная задача для тебя на этом форуме.

slavinag

НаВАЗ 2106, Peugeot 4007изменен 29 декабря 2011 в 15:29

Тут товарищ вега говорил, что "В европе застремаются продавать хлам, разработанный лет 15 назад!!!!!!!!!!!!)))))" за 13,000$, однако продают...

Но согласен, что для России и российской машины цена великовата. Тем более для пригнанной с завода. И несмотря на напиханные в нее опции по демократическим для России ценам, машина стоит дорого. Ну и что, что конкуренты из так называемых "псевдо" иномарок стоят дороже, Приора же в этой стране собирается, причем на давно существующем заводе, расположенном не в Москве и не на Дальнем Востоке.

slavinag

НаFiat Bravo29 декабря 2011 в 16:54

Аааааааа, обязательно посмотрите этот сайт - поржать))) Калина с панелями из пластикового дерева - мечта бюргера {#grin} http://www.lada.de/kalina_zubehoer.html

НаRenault Scenicизменен 29 декабря 2011 в 16:58

ну чер ржать то, чем это плохо? чем хуже скучнейшегго интерьера Поло? и у нас бы было интересно такой живчик...

замечу, что тамм бюргеры машину конфигурируют используя опции, а не три комплектации как принято в России.

НаFiat Bravo29 декабря 2011 в 17:04

На мой взгляд фейковое дерево в бюджетной машине кроме как смешным не назовешь. У поло интерьер скучный. Но куда более качественный. И не смешной, не понял вообще при чем он тут.

НаMitsubishi Lancerизменен 29 декабря 2011 в 21:01

В той же самой Камри дерево такое же фейковоё, но её бюджетной не назовешь..... Настоящее дерево думаю тока в Бентли как минимум. А у конструкторов Калины скореё всего и мысли не было выдавать пластик за дерево!

НаFiat Bravo30 декабря 2011 в 08:06

Кому что конечно, но я и в камри это считаю глупостью и отсутствием стиля. Это из серии "пытаться выглядеть дороже, чем есть на самом деле". И да, камри вполне можно назвать бюджеткой в своем классе (Е).

НаMitsubishi Lancer30 декабря 2011 в 09:32

Просто не надо смотреть на этот декор как на натуральное дерево, это же все таки пластик..... Кстати на Ровере 75 на мой взгляд очень прилично вставочки смотрятся..

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado30 декабря 2011 в 19:19

Интересно сколько их продали... На родном жгулевском сайте под .de все что угодно повесить можно.

НаВАЗ Largus29 декабря 2011 в 20:36

Я эти наклейки видел на рынке. Китай голимый. На любое авто и любого цвета (карбон, алюминий и т.п.). Колхозный тюнинг никто не отменял ни у нас, ни за бугром. Тачку на прокачку.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина30 декабря 2011 в 19:55

koe69был 9 часов назад

НаVolkswagen Golf 1 января 2012 в 11:39

Вот так УЖАС!!! Неужели ЭТО будут у нас выпускать??? И неужели найдётся кто-нибудь, кто ЭТО купит???

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai 1 января 2012 в 11:47

Угу, пишут уже очереди... С др стороны, а чем Логан внутри лучше?))))

НаRenault Scenic 1 января 2012 в 11:54

А чем нынешний интерьер калины лучше? так что тот ужас, он вот уже здесь, и весьма давно, лет пять как....а то и двадцать пять.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина 1 января 2012 в 12:19

Конечно купят! Как бюджетное авто даже очень не плохо ${#thumbs_up}$ . Ваз рулит!!!!!!!

jvss

НаВАЗ 2110 1 января 2012 в 13:11

Глупо искать изыски у бюджетной машины. Сначала надо смотреть на ценник-потом на салон, а потом глядишь и вопросы возникать не будут глупые.

P.S. Уже давно выпускают и покупают.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина 1 января 2012 в 15:27

Вход
Регистрация

КАТАЛОГ
Новости
Видео тест-драйв
Звёзды
Писанина
Новости/Индустрия
Всё
Новинки
Концепты
События
Индустрия
Афиша
Конкурс

АвтоВАЗ «под крышей» Renault
АвтоВАЗ
Renault и Nissan Motor Co. на пути к приобретению контрольного пакета АвтоВАЗа. Сделка может состояться в марте 2012 года / 31.12.11/ Индустрия

В 2008 году Renault стал обладателем 25% акций ведущего российского автопроизводителя — эта сделка обошлась французской компании в $1 млрд. Возможный переход Волжского автозавода под контроль Renault, по узловым моментам которого уже достигнута договорённость, обеспечит франко-японскому альянсу преимущество перед конкурентами, оперирующими на российском рынке.
Россия, которая по численности населения является самой крупной европейской страной, представляет большой интерес для мировой автопромышленности, и в текущем году российский автомобильный рынок может превзойти французский. Приобретение АвтоВАЗа, несомненно, усилит влияние Renault и Nissan в России, и в совокупности с дополнительными 25% акций в распоряжении франко-японского альянса будет 50% активов и одна акция.
Партнёры планируют организовать в России выпуск двигателей и трансмиссий для автомобилей трёх брэндов. В прошлом году доля АвтоВАЗа в объёме производства российского автопрома (1,21 млн.) составила 45%, а на автомобили Lada пришлось 23,6% национального рынка. Совместными усилиями Renault, Nissan и АвтоВАЗ планируют реализовать в течение пятилетки 1,6 млн. автомобилей (40% рынка).

31.12.11

предыдущий материал
|
следующий материал

Комментарии
Зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.
Новое

Бэби-Приус из Японии
Toyota Aqua
Toyota объявила о серийном производстве гибридного автомобиля Aqua. Он дешевле модели Prius / 01.01.12/ События

Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin демонстрирует на что способен мощноый мотор V12, если его установить на обычный и гоночный автомобиль / 01.01.12/ События

Chrysler 300 — предмет роскоши
Chrysler
В первом квартале 2012 года в Соединённых Штатах начнётся продажа седанов Chrysler 300 и 300C Luxury Series. Стартовая цена — $40 145 / 31.12.11/ Новинки

Deauville «Made in China»
De Tomaso
Китайская компания NAC приобрела лицензию на производство De Tomaso Deauville. Стоимость сделки — €15 млн. / 31.12.11/ Новинки

Cargo Van для коммерсанта
Ram Truck
В 2012 году подразделение Ram Truck начнёт продажу коммерческой модели Cargo Van, созданной на базе минивэна / 31.12.11/ Новинки

АвтоВАЗ «под крышей» Renault
АвтоВАЗ
Renault и Nissan Motor Co. на пути к приобретению контрольного пакета АвтоВАЗа. Сделка может состояться в марте 2012 года / 31.12.11/ Индустрия

Новости
Новинки
Концепты
События
Индустрия
Афиша
Конкурс

Видео тест-драйв
Звёзды
Тест

Писанина
Путешествия
Тюнинг
Репортаж
Подкасты

Каталог
Партнёры
Редакция

© ЗАО "Издательство Семь Дней", 2010-2011
Подробнее о проекте
Размещение рекламы
Электронная почта: info@autoitogi.ru

Все материалы на сайте AUTOITOGI.RU защищены и охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. Полное или частичное копирование текстовых материалов или фотоизображений без письменного разрешения ЗАО "Издательство Семь Дней" запрещено и влечет ответственность, предусмотренную законодательством РФ о защите авторских прав.

Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель.

ЗАО "Издательство Семь Дней" не несет ответственности за содержание веб-сайтов, на которые даются гиперссылки.

НаRenault Scenic 1 января 2012 в 17:57

тоже мне, секрет Полишенеля.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина 1 января 2012 в 18:07

Это для kое69 который не верит что продукция Ваза будет покупатся.

НаRenault Scenic 1 января 2012 в 18:21

по мне никакой радости не вижу, что творения ВАЗа сменятся гипербюджетными уродцами от РЕно....Время для перемен ужу упущено.

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина 1 января 2012 в 20:23

Народ с классики пересядет , будет меньше гнилых авто.

slavinag

es235был час назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Pradoизменен 30 декабря 2011 в 19:22

Занимательная математика у нас в стране. Почему-то загранкой этот кусок сами знаете чего продается по той же цене, что и в стране-производителе. Мне казалось всегда, что наоборот должно быть. Перевозка на цену должна накрутиться, НДС правда уйдет, но в Германии свой есть. Опять где-то ВАЗовцы нае..ли :)

НаВАЗ Largus31 декабря 2011 в 10:48

Еще немного математики:
Цена Гранты, Калины и Приоры (седан,норма) соответственно 256, 286 и320тыр. Калина и Приора (по заверению ВАЗа) уйдут на покой в течении года. Гранта останеться флагманом. Отсюда вывод- ВАЗ добровольно понижает цены на 10-15%. Если следовать теории что именно ВАЗ законодатель цен на рынке, то по логике остальные тоже понизят цены на 10-15%. А это 50-200тыр с рыла. Если так произойдет то Новогодние чудеса только начинаются!
Всех с Новым годом!

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S6031 декабря 2011 в 11:32

ВАЗ добровольно понижает цены на 10-15%. - млин наивные или не тута живёте!?

bysj

НаВАЗ Largus31 декабря 2011 в 11:50

Может и не добровольно, но получается что снижает. Сухие цифры говорят об этом. Считайте сами.

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S60 1 января 2012 в 12:03

Может и не добровольно, - а вот в это я уже могу, но только могу, поверить. Да и за счёт чего понижена цена на гранту? Правильно, если вам подадут осетрину второй свежести, то она не будет стоить как осетрина первой и единственной свежести.И производитель это не скрывает

bysj

jvss

НаВАЗ 2110изменен 1 января 2012 в 13:15

Да и за счёт чего понижена цена на гранту?

За счет эконимии на всем(нет накладок на порогах, нет указателя температуры двигателя и т.д.) и сокращении количества комплектующих многих элементов(дверные карты. панель и т.д.) Все это размусоливалось почти во всех журналах автомобильных

jvss

НаHonda CR-V 1 января 2012 в 14:42

Да нет. я думаю что всё гораздо проще. Просто цена на наши авто изначально сильно завышена (процентов эдак на 100%), поэтому снизив цену на 15% - 20% производитель всё равно не в накладе остаётся,

НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина 1 января 2012 в 15:08

Самые дорогие это Вазы, у остальных ценники занижены. {#biggrin}

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S60 1 января 2012 в 21:09

Да даже производитель не скрывает из-за чего. А не из-за завышености цен.

jvss

НаВАЗ Largus 1 января 2012 в 18:10

Большинство деталей которых лишилась Гранта- нах..р ненужны современному авто. Например в последней Фиесте тоже нет в базе кондишина, потолочных ручек, указателя темп., шумки и т.п.- пустая как барабан. Зато есть цена - 590тыр! Чего вы хотите от авто в два с лих-м раза дешевле?
Будь Гранта нафарширова как 600мерин- всеравно скажут что УЁ-ведь это же Таз.

bysjбыл 2 месяца назад

НаVolvo S60 1 января 2012 в 21:17

Если будет ещё сделана как он, то не скажут.

bysj

НаВАЗ Largus 1 января 2012 в 21:54

Гранта- это запор 21века. Предмет для насмешек небылиц и анекдотов. Антистатус для владельца. Как бы хороша она не была, всеравно ее и владельца будут подковыривать. Машину толком еще никто не видел, а хохмят по полной.
Парктроник на Гранте....-Ха,Ха,Ха!!!! Датчик дождя и навигатор- Ой, держите меня, пмру от смеха!!!!

koe69был 9 часов назад

НаVolkswagen Golf29 декабря 2011 в 17:17

Запускал в минус 31 и ничего, запускается.

Это когда были такие морозы - в 1987 году?

НаВАЗ Priora30 декабря 2011 в 16:50

Зачем же, в 2011 в Пскове в феврале - 31 градус.

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 12:22

Отзыва нет

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 декабря 2011 в 12:50

Комменты исправят ситуацию...Как говориться: "с мира по строчке")))

risk

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 13:04

ну а смысл в таком отзыве из нескольких строк? информативности в них - ноль....что человек, заинтересованный например в покупке данной авты может понять из него? ничего....

такие мини-отзывы я могу хоть ежедневно выкладывать - о том, чем владел, на чем просто доводилось ездить и т.д........но я так не люблю, если уж писать - то по-нормальному, а на это пару часов с перекурами как минимум у меня выходит) на рабочем столе до сих пор недописанный отзыв о Мегане лежит.......лениво мне что-то доделывать его) после НГ может опубликую

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 13:11

Отзыва нет

Зато комменты весёлыми были))))))))

НаOpel Astra, Nissan Pathfinder30 декабря 2011 в 13:19

да уж, некоторые жгут не по-детски) {#rolleyes}

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211330 декабря 2011 в 13:14

Так и я предпочитаю подлиннее, сам вон накуролесил "Войну и мир")))), просто после написанного-переписанного (к примеру полно отзывов о Приоре), иногда и добавить нечего. Да и все от человека зависит. Некоторые нелюбят длинных од)).

новик62был час назад

НаGenesis GV70, Porsche Macanизменен 30 декабря 2011 в 14:29

{#grin} Люди не верят, что Жигули – это машина. Поэтому тольяттинцы слово «автомобиль» в своем официальном название повторяют дважды. АвтоВАЗ – Автомобильный Волжский Автомобильный Завод.

новик62

вегабыл 15 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai30 декабря 2011 в 19:14

Верят, есчё как за свои 350-400 т.р. пОтом и кровью заработанные денюжки...

новик62

НаВАЗ Largus31 декабря 2011 в 10:53

Круче было бы назвать" Автомобильнейший из всех автомобильных заводов!!!! "

vadzik

НаHyundai Creta, ВАЗ Vesta31 декабря 2011 в 11:20

Сам недавно чуток разбил машину. Где вы находите фары по 5200? это очень дорого. В магазине возле дома блок-фара со всей начинкой(корректор и т.п. производство Бор) стоит 3200, крыло левое 2500, бампер передний некрашенный 1000, крашенный 2500 рублей. Катушка и у меня одна сломалась, поменяли по гарантии, судя по цене вашей катушки вы взяли Бош, говорят она вечная. Поменяйте масло в коробке на нормальное, намного лучше станут переключаться передачи, субъективно даже трансмисионные шумы уменьшаются.

vadzik

НаВАЗ Priora31 декабря 2011 в 22:26

На приору идут фары разные, разница в расположении габаритов, а так все одинаково, поэтому если мне брать фару за 3200 руб., то нужно будет брать и вторую иначе габариты будут ассиметричны :(