Отзыв Volkswagen Bora 1.6 (Фольксваген Бора) 1999 г.

1 июля 2005

Volkswagen Bora

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля VW Bora 1.6

1999 г.в. с автоматической кпп. За 5 лет эксплуатации (55000 км пробега) из поломок: лопнуло лобовое стекло, это болезнь VW, несколько раз перегорала лампочка заднего "фонаря", заменяется мин. за 10 своими руками, водительский стеклоподъемник и все.

Регулярные ТО в фирменном сервисе, таком как урарту моторс, дороговато, судите сами:

замена воздушного фильтра 365р. (открыть и закрыть капот!)

замена кородок передних и задних 850+750р. соответственно, а если еще учитывать стоимость оригинальных колодок 3500+2500р., то получается кругленькая сумма.

Кстати, последнее ТО вылилось в 700 американских рубликов.

Обзор сзади не самый лучший, что создает дополнительые неудобства при парковке.

АКПП с двигателем 1.6 не позволяет динамично набирать скорость, разгон очень плавный.

максимальная скорость около 170-185км/ч, после 100 км/ч достаточно громкий шум в салоне от двигателя, а еще больше от шин, стоит continental всесезонка.

В целом, несмотря на перчисленные недостатки, от авто только приятные впечатления.

Вывод: Динамика оставляет желать лучшего, хотя АКПП в условиях города - большой плюс.

Низкий клиренс делает автомобиль не пригодным для эксплуатации по россии, с нашими то дорогами.

Совет автора покупателям Volkswagen Bora 1.6 1999 г

Тем, кто всетаки решил покупать VW Bora, пара советов:

1. Брать с мотором 2.0 или, что еще лучше, B5.

2. Немного приподнять "морду", конечно я не знаю, может быть сейчас дилеры это обстоятельство как-то учитывают и продают авто с каким-нибудь пакетом для россии.