Отзыв Volkswagen Golf 1.8 (1995 г.)

Здравствуйте!

Решила рассказать о своём Гольфике. 1995 г.в., по ВИНу 96-й, 1,8 АКПП 90 л.с.

Являлась его обладательницей 2,5 года. Нареканий совсем никаких не возникало! Не зря марка так и называется "Народный автомобиль"! Машинка просто потрясающая! Никогда в дороге не подводила. Ездила на ней в Крым. Что очень порадовало - это отличный кондиционер! То, что за окном +35 совершенно никак не сказывалось на приятную прохладу в салоне. Конечно, при этом снижалась динамика разгона и стрелка показателя бензина падала быстрее, но это мелочи. Кушала она литров 10, без кондея по трассе - 8-9 л; по городу - 11-12 л.

Разгон. 1,8 для АКПП слабоват. Я не гонщица, но согласна с утверждением, что чем машина мощнее, тем она безопаснее, ведь есть всегда запас. Здесь не могу сказать, что есть запас огромный, иногда хотелось бы, чтобы она была по-резвее. Но для спокойной езды очень даже не плохо. Конечно, есть вариант ездить "газ в пол" с нажатой вечно кнопкой под педалью, что заставляет её раскручивать до 7 тыс. оборотов, но это не для меня: жалко так машинку убивать. Да и после 80 км/ч машинка начинает по-резвее ехать, но это лишь из-за высоких оборотов и отсутствия 5-ой передачи.

Что касается ремонта - перед дальней поездкой решила перебрать всю подвеску. С запчастями получилось около 20 000 руб. Конечно, обслуживала не у официального диллера. Да и кто будет старенькую машинку гонять туда? В остальном, ТО регулярное - каждые 10 тыс км, особых затрат не требовало. Про какие-либо "болезни" Гольфа не могу сказать, потому что их нет. Единственное, что настораживало при его покупке - довольно резко и ощутимо включалась 4-ая передача, но, поверив словам предыдущего хозяина, что у него так было с начала момента эксплуатации, я перестала обращать на это внимание.

Со временем поставила ксенон в ближний свет. Машинка сразу преобразилась! На дороге все в разные стороны разбегались и под колеса никто не кидался :) Но это уже, конечно, по желанию.

Дорогу держит отлично! Не буду сравнивать с БМВ или Субару, ведь Гольф есть Гольф и, естественно, на поворотах немного кренится. Он не жесткий и не мягкий, а золотая середина.

Что касается места в салоне - баскетболистам, конечно, лучше его не покупать. Но "среднему" человеку достаточно удобно. Я, со своим 164 см, чувствовала себя королевой. Багажник достаточно большой: с установленным в нём сабвуфером вмещалось ещё три сноуборда и два пассажира! Очень удобно, что задние сиденья складываются 2/3.

Клиренс довольно низкий. Большие лежачие полицейские приходилось переезжать немного боком и с минимальной скоростью. Но сейчас таких полицейских уже не делают :) На небольшие бардюры с лёгкостью заходит. Иногда страдал "фартук", но с этим уж ничего не поделаешь.

Вспомнила про одну абсолютно не страшную "болезнь" всех Гольфов. До этого был 2-ой Гольф и на нём было тоже самое: очень быстро на них стирается номер двигателя. Обычная коррозия и ничего более. Уж не знаю, могут ли воспользоваться злоумышленники этим, но что касается "вклейки" в ПТС, то этого не стоит бояться. Если есть все документы (заявление на экспертизу и заключение), то никаких проблем на постановке/снятии с учёта у вас не возникнет. Даже, может, и плюс: не заставять тереть тряпкой (которой обычно ещё нет в только что приобретенной машине) этот номер на движке :)))