Отзыв Volkswagen Golf (1994 г.)

Приобрёл машину, долго не выбирая. Приобрёл в Германии в 2004году. На спидометре 181 тыс. км. Пробег 90-80 тыс.км - бред, такого не бывает. В германии полным полно бедных бюргеров, которые покупают эти машины влёт. Тем более что фольк самая популярная машина Германии. Средне статистический пробег немецкого авто 10 тыс.км. в год. Если меньше либо скрутили, либо аварийная. Фольк Гольф золотая середина. Если вам посчастливилось купить не аварийную, не битую машину, то в этом случае фольк будет служить долго, верой и правдой. Движок проходит 200 тыс.км без проблем и без поломок, даже если его до этого убивали. Подвеска просто супер, жесткая но надёжная, к сравнению А4 фуфло полное. За всё время эксплуатации менял масло, тормозные колодки и штаны (просмотрел, 100% моя вина), пару лампочек. Всё. За машиной абсолютно не было ни какого ухода, только жесткая эксплуатация. Ставлю, твёрдую пять этому мини танку.

Шумоизоляция не впечатляет, почти как у ВАЗов.

Движок 1,6 слабоват. 1,4 не в коем случае, фуфло полное, даже у четвёртого Гольфа. Берите, начиная с 1,8. Оптимально 1,9 ТДИ, просто зверская динамика разгона, круглогодично максимально 7 литров, даже если педаль газа в полик.

Покупать только с 5ю дверьми, 3х дверка для неженатых, молодых, или от экономии средств. Универсал для мелкого бизнеса и дачников, сильно уродливо выглядит, напоминая волгу скорой помощи.

При покупке поднимите на подъемник, и тщательно проверьте на предмет ржавчины, если есть, машина сто пудов битая. Если не битая, то кузов не где не ржавеет, даже 12-15 летняя.

Если сидение водителя порвано, авто пробежало 200тыс.км. 100%. Даже при небрежном обращении сиденье до 150-170 тыс.км. выглядит как новое.

В заключении скажу, если выбор падает кореец, француз, японец или Гольф. Берите гольф, не задумывайтесь. В своем классе ему нет конкурентов, Ауди А3-супер дорогой Гольф с применением более дорогих материалов отделки. Мой опыт в иномарках БМВ 5ка, Шкода Октавия(брал с нуля), Ауди А6(переходная), Мазда 323 ну и естественно практически вся классика СНГ.

Гольф 3 и 4 это максимум эксплуатации, при, минимум затрат. В сказки, что передний привод менее надежный, чем задний, ни верьте. Если средства позволяют, берите побогаче комплектацию.