Отзыв Volkswagen Golf 1.4 TSI (2010 г.)

Всем привет!

Решил написать отзыв о своем новом авто. Прошу не судить строго, опыта в написании отзывов нет) Пробег на момент написания небольшой (1700км), но кое-какое впечатление уже сложилось. Куплен авто в июне. Комплектация "трендлайн" (климат раздельный, магнитола 8 динамиков, подогрев сидений, зеркал, 11 подушек,15 литье (запаска тоже литая), антипробуксовочная система). Скажу  честно, не знаю, что идет в базе, поэтому вкратце перечислил то, что есть у меня. Двигатель 1,4 с турбиной (122 л.с.).

В целом о машине: салон удобный, все под рукой, пластик мягкий, управление климатом, магнитолой понятное... Багажник небольшой (смотря с чем сравнивать, конечно), но мне с женой вполне хватает, грузоперевозками не занимаюсь). Салон просторный (хотя с виду машина небольшая). Да, забыл сказать, что это моя вторая иномарка, до этого ездил на Мазде 3 (1,6 мех). Буду сравнивать с ней. Климат: в гольфе мне комфортно, когда включено 24 градуса, на мазде я выставлял 21 (не знаю почему так, может какие-то настройки разные по градусам), не столь важно. В общем, с охлаждением салона гольф справляется лучше (лично мое мнение). Шумка: разница есть ощутимая (в мазде она послабже (если можно так назвать)). В этом классе у гольфа она, насколько я знаю, лучшая. Управляемость: мазда рулится отлично и дорого держит получше (хотя там и резина была 16 низкопрофильная), хотя по колее гольф не плавает. Тормоза: опять же, как мне показалось, на мазде они получше.

Двигатель: сравнивать с маздой не буду)), динамика отличная, расход очень радует (к примеру, ездили в деревню по трассе 250 км, 4 человек, полный багажник, включенный всю дорогу климат, расход был 5,3 по "бортачу" при скорости 100-120. Обратно, ради эксперимента, я ехал 140-170 тем же составом, расход - 7,2 на 98-м бензине. По городу расход точно сказать не могу, поскольку езжу от работы до дома 8 км, комп не успевает посчитать нормально (как выезжаю, показывает 22л/100км, потом начинает падать, когда доезжаю до места, показывает 8,9-9,2). Двигателем очень доволен в плане того, что он экономный и в тоже время можно и на тапку надавить (да, забыл сказать, что машина подсказывает, когда надо переключаться (для экономичности, как я понял)) К примеру, на скорости 60 км/ч она показывает, что можно втыкать 6-ю передачу).

Музыка: 8 динамиков играют хорошо, качество меня устраивает, для штатной очень даже неплохо, радио ловит отлично (на мазде при въезде в тоннель прием ухудшался и при выезде из города ловило пару станций... на гольфе такой проблемы не заметил) Что еще сказать... в целом авто доволен.

Из минусов: это цена 790 тыр. кажется мне завышенной... Кто-то из знакомых говорит, что можно было бы взять что-то классом повыше (б/у) или какой-нибудь корейский паркетник. Не знаю. Я считаю, что мне для города и периодических поездок по трассе в деревню вполне хватает моего гольфа, сейчас и жену хочу посадить за руль, ей тоже авто очень нравится. На этом пока закончу...

Не судите строго, может что-то и упустил. Отпишусь в дальнейшем по мере эксплуатации.