Отзыв Volkswagen Golf 1.6 (1987 г.)

Итак, Гольфинюк 87-го года, красный как Феррари. Дрыгатель 1,6 с катализатором 72 л/с. Откатал на этой машине немного больше года. И ничего плохого говорить не хочеться, не скажу, что за это время денег он совсем не потребовал, но сильно ломучим не назвать. 11-я брата 2001 года высасывала из него на порядок больше.

Первые пол года, в обще ничего не делал. Машина первая, поэтому че делать и не знал особо, а он знай себе ездит, так и зачем лезть. Потом как-то вышел из машины с педалью сцепления в руке и очень удивленным видом. Поменял блок педалей. Поменял сам за два часа, при том, что в автомастерском деле на тот момент был полный ноль. Еще через какое-то время заорал подшипник генератора, проездил так месяца четыре, потом надоело. Ремонт 1500 с запчастями. В том же евро авто просили 700 рэ только за демонтаж гены - это за то чтобы 2 болта открутить. Ну и уже перед самой продажей сделал подвеску: задние сайленты (были разбиты уже на момент покупки), задние ступичные и опоры верхние и шаровые да колодки передние - это все по ходовой за 30 тысяч!!! Пробега. Ну, ремни прокладки, да сальники - это в общем расходники - стоят копейки, поменял просто перед продажей, а то масло стало потихоньку капать. В общем, за все время потратил тыщ двадцать вместе с маслом и фильтрами.

При этом все лето (каждые выходные) гонял на дачу 200 км по мурманке, дорога не фонтан совсем. Ездил в Москву, Смоленск (в Псковскую область лучше добровольно ваще не заезжать - дороги нет просто) и пол Ленобласти исколесил. Ни разу не подвел. Этой зимой заводился на раз, правда перед зимой поменял масло (лил полусинтетику кастрол) и варту поставил злую на 72ампер/часа.

Вот, но за две зимы, что на нем отъездил в днище появились не кислые дыры, виной, конечно я сам, а точнее отсутствия опыта эксплуатации старых машинок. Дядька до меня ездил только летом и машина антикора в жизни не видела, а при покупке ржавым пятнам на днище значения не предал (дыр на тот момент не было). В общем, продал за две тыщи знакомому. Мне уже просто не охота было. Да и машинку посвежее хоцца.

Так что если обладаете суммой в три-четыре тысячи у.е.. Вариант самое оно. И не смотрите вы на эти зубилы. Бегают шустро, но гниют быстро. Знакомый (ярый кстати зубилист был) покатавшись зимой на гольфе. Решил по весне зубилу продавать. Зимой она у него все равно не заводилась.