Плюсик для Семьи.
7.03.2011
Купил этого красавца с рук в прошлом году с 61000 км на одометре.
Честно - мечтал именно о нем. Правильно говорят: авто - это набор компромиссов. И меня ЭТОТ набор вполне устраивает. Вожу семью. Редко один. Ну и как я могу с полной машиной дорогих мне людей посметь ехать более 130 км/ч? Я люблю свою семью... :-)) Иногда, правда, при обгонах хочется подинамичнее, но! Не пробовал ещё Sport-режим! Он включается на ходу... Попробую - напишу ощущения. И вдобавок при обгонах еду на газу и бензин лью 92, что, собственно, укладывается в рекомендации производителя.
Нравится почти всё: автомат - просто жму на педальку и всё, не чувствую, как переключается - а уже 6 передача! Отсюда экономия: бачок на 55 л. За полбака прохожу более 500 км! И это ещё не всё... Заводской газ! Попался ведь такой мне!! :-)) Мастера с ТО сказали, что газ заводской: на штуцерах магистрали стоят пломбы на немецком яз. Итальянское оборудование. Стоит тороид на 50 л пропана вместо запаски. Включается автоматом, когда немного прогреется и наберет 1500 оборотов. Можно и выключить на ходу кнопочкой, как, впрочем, и включить.
Посадка высокая, места - завались и в багажнике если надо... Чуть отодвинуть задние - и вот вам 450 л, а со сложенными и все 1200!!! Климат не выключаю. Зима. Подогрев сидений... :-)) Машина стоит на улице под навесом. Сильно не мерзнет: у нас редко зимой ниже -10-12. Заводится с первого тычка. Так вот, ставишь обогрев на +1, а через 2 мин, пока прогревается авто, как в домашнее кресло садишься - тепло и уютно! А жена-то как рада, слов нет... :-))
Вот думаю, что когда придет время менять (а это года через 2), то буду смотреть опять из ФВ.
Совет автора покупателям Volkswagen Golf Plus 1.6 2007 г
Может новый и дороговато, но вот 3-4 летняя машина стоит своих денег! Семья из 4-5 чел будет довольна покупкой. Если есть немного денег, то стоит поставить камеру сзади. Спокойнее. Однозначно брать, если попадется. Сделать тех. осмотр подробный.
Достоинства:
- Чистокровный немец! Нигде не дребезжит, только штатные звуки
- Прекрасный салон - удобный, вместительный, качественный. Удобные кресла, высокая посадка (как в джипе)
- Шумка в норме. На любой скорости разговаривать можно почти шепотом
- Кондишен справляется с поставленными задачами на все 100%
- Экономичен: 5,5 л бензина на 100 км.!
- Штатный свет - лучше и не надо. Регулировка его из салона, как и зеркала (отапливаемые)
- Хорошо пахнет внутри... :-))
- 10 подушек!
- Красивый!
- Престижная марка
Недостатки:
- Заметил одну особенность: при резком торможении сбивается автомат. Приходится переключаться ещё раз. Вывод: тормози правильно!
- В грязную погоду быстро "затягивается" заднее стекло. Спойлер как-то вот не помогает... Правда есть маленький дворник - помогает малость. Зато спереди дворники - не дворники, а двоняги: все сметают даже без воды!
- Обзорность не на 100%. Хотя это в угоду безопасности... Компромисс... :-)) Меня устраивает
- Низковат просвет, но уже приспособился, привык к размерчику и не лезу на рожон. Оказывается, это не так уж и сложно...
КомфортХодовые качества
НадежностьВнешний вид 
Надеюсь следующий расход не будет НЕ ведро на 200 км. Кстати какой расход газа? Что показывает компьютер? Это тоже интересно.....
Движок, конечно, надёжный, ещё на моём Пассате Б3 стоял. Возможно, многих он устраивает, возможно, и меня устроил бы. Но почему в нашей стране он основной? Ответ очевиден, и любители TSI могли бы этот факт признать - рано в нашей стране испытывать новые европейские технологии. Мнение - лично моё (но основанное на некоторых фактах), никому не навязываю и спорить не собираюсь. А в целом, машина очень хорошая, лидер в своём классе, ИМХО.
Но скажу что народ нормальный: Тоже не без раскрутки но не нахальничают.. Если мнешься - не пристают, делают что попросили.
воняет....рекламой...