Часть 2. Jetta.
Решил отметиться вторым отзывом.
Проехал на сегодня 17 тыс. Из поломок (тьпху-тьпху) – на 10 тыс. загорелась лампочка подушки безопасности. Как понял из общения на СТО и по отзывам здесь – это, к сожалению, практически у всех и практически у всех – левая дверь. При первом заезде отключили подушку и заказали з/ч.
Когда уже забыл про нее (месяца через три), пришло письмо с пугалкой, что снимут с гарантии. Приехал, только начал орать, что никто не звонил, и «что за муйня…», тут же извинились и молча сделали – заменили пучок проводов в левой двери. На первом ТО сделал только замену масло + фильтр + пробка (около 3,5 тыр.), от диагностики отказался, так как ничего не беспокоит, а дополнительно ещё 1,7 тыр., настаивать не стали.
Из отрицательных эмоций – смешно писать – когда стряхиваю пепел в окно, часто попадает в ложбинку возле стекла и там болтается, а если машина сырая – обе двери в пепле! Ну это скорее медицинская клиника и лечится успокоительными J.
Долго думал, что еще написать отрицательного – ничего не вспомнил. Машинка устраивает полностью! Еще раз повторюсь – не зажигалка, но ущербным себя не чувствую (давите на гашетку, господа, 3,5-4 тыс. оборотов – нормально ускоряется). Вторая у меня Пассат В5+ 2003г. 1,8Т, сравнивать, конечно, нельзя, но я любитель спокойного, вальяжного передвижения.
Расход специально не замерял, примерно, т.к. в основном езжу по городу, без климата – 10-11 л., с климатом 11-13, зависит от пробок. В поездке по трассе – ездил к другу, около 1 000 км. – получился 7-7,2 л. Лью только 95.
Ничего не трется, не пучится, не гремит, не стучит – три раза тьпху!
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид 
