Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2009 г.)

Муки выбора были, как без них?  Про это я не буду писать. Начну с главного - купил  Джетку (Калуга, БЕЛАЯ, 1,6л., 102 л.с., 5 МКПП,  Trendline + пакет 1). На спидометре изначально было 25 км. (кто на ней столько наездил?).  Жаль, не сделал её фото  в шоу руме  когда чистая, только грязную на стоянке дилерской успел сфотать. Цена  690 тыс. руб, минус   45 тыс. скидка (типа льготный кредит от Фольксваген) итог:  645 тыр. в договоре).

В салоне приобрёл дорожный набор за 1250 рублей (знак аварийной остановки, огнетушитель, тросс буксировочный, перчатки, светоотражающий фартук). В автомагазине и купил омывайку на всяк случай (4 литра за 89 рублей), фольксвагеновские коврики (ворс) в салон (2200 руб набор). Красота! Заправил 92-й на рядом стоящей заправке. Всё! Владею!!!

Ну что можно сказать за машинку после  440 км. пробега? Разве только мои первые, оч поверхностные  впечатления! Удобная: вместительная в салоне и особенно 527 литровый багажник (нужно будет туда  коврик и сетку приобрести),  тормоза адекватные, рулится вкусно (руль - красивый, удобный, на ощупь приятный, в  руке "лежит",  информативен: лёгок на стоянке, тяжёл на скорости). Обзорность (вперёд, по бокам, в подогреваемые зеркала заднего вида)  отличная.  Дорогу Джеттка держит  как клещами.  От ужаленных встречных КАМАЗов на трассе не колыхнётся.

Радует  раздельный климат - контроль (кнопка AUTO и... комфортно себя чувствуешь, ни откуда не жарко, нигде  холодом  не сифонит). Движка почти не слышно (потому как выше 4 тысяч пока не крутил, обкатка, однако). Подсветка на редкость  красивая:  бело-лунная (ранее была синяя по отзывам), чётко читаемая,  с красными стрелками. Кстати,  подсветки ВСЕХ кнопок  (даже  кнопки стеклоподъёмников и блокировки   замков дверей) в тон стрелок - красненькие. Эффектно!

Магнитола МР-3, с восемью динамиками вполне так себе и ничего звучит. Мне понравилось. Диски читает любые  (кто-то писал, что только лицензионные. Фигня, любые и  "кривые" тоже без проблем), но кириллица  не распознаётся и на экран выводится невменяемая кодировка (нужно будет прошить русским шрифтом, или как  там?). Есть аудиовход  для внешнего плеера (спрятан  в подлокотнике).   Вот только диски негде хранить. В бардачке подлокотника?

Управление внутрисалонным светом  грамотно устроено, можно любой режим настроить.  Ремни безопасности будут "в пору" всем, т.е. не давят, не душат  и не раздражают. Законопослушно пристёгиваюсь, иначе диньканье достанет :)).  Сиденья передние  с подогревом (говорят, что это вредно?). В дождь  к дворникам  претензий не было, со своей задачей справлялись блестяще. Особый восторг у меня, как вазовода, вызвала  "брызгалка". Миг и всё стекло в микроскопических капельках омывайки,  эффективно и экономно (во фашики дают!!!).

И всё другое оч удобно, под рукой. В кресле сидеть и рулить - кайф! За пару часов вождения всё  (освещение, поворотники, дворники,  управление элетрозеркалами, магнитола) становится  родным и привычным.   К габаритам тоже привык сразу. Резюмирую: я как бы слился с машинкой. Мы - одно целое!  Автокентавр!!! :)))

К качеству Калужской сборки нет пока претензий. Надеюсь, что и не будет.

Двигатель 1.6  с места не срывается (думает он. Может в программе так заложено, пока обкатка?),  моя 093  была шустрее и весьма. После 2,2 тысяч оборотов нрав Джетты  резко меняется. О да, это агрессивный и довольно динамичный автомобиль!  Окончательные выводы буду делать после обкатки, но потенциальчик, чую, есть. Не так-то прост этот движочек, как кажется на первый взгляд. Это есть зер гуд! Посмотрим. Стрелка  температуры охлаждающей жидкости после заводки метров через 600 достигает  90 градусов, так там и стоит что на холостом ходу, что в пробковом (рваном) ритме движения (в отличии от девятки, та сразу грелась в пробках и заметно). Расход пока не знаю какой точно. В районе 10 литров, наверно, в среднем по кругу.

С пристрастием выискиваю недостатки и отмечаю следующие: педаль газа электронная - раздражает запаздыванием  (может привыкну после острой девяточной?).  Шум этих  широких покрышек от негладкого асфальта  (может резина плохая?  Кстати, кто что посоветует помягче всезезонную из размера: 205/55 R 16 91H/V/W 61/2 J x 16 et50).  Жестковата подвеска, ИМХО, но это плата за управляемость и устойчивость (а может быть давление в шинах нужно уменьшить? Я в салоне напузырил чуть более 2 атм, а было накачано 1,5 изначально). И последнее, как отмечали не раз, ОБЗОРНОСТЬ назад не важная (парктроник ставить, что ли?). Пока осваиваю движение попом по зеркалам заднего вида. Прогресс есть!  Ну и всё, пока.  А, ещё из "неудобств" отмечу широкие пороги - в грязную погоду о них пачкаются брюки, когда вылазишь, и  в очечник верхний мои очки не влазят.

В процессе эксплуатации (после пробега посолидней теперешнего) постараюсь описывать поведение машинки более предметно. Покупкой очень доволен. Сомнения в правильности выбора не посещали. Вот только пока не определился, какие "приблуды" в первую очередь покупать? Коврик и сетку  в багажник, брызговики, противоугонный  замок Гарант, компрессор, парктроник, новую резину?  Что главнее, как  думаете?