Отзыв Volvo 460 (1992 г.)

Машина приобретена без всяких на то причин, я имею выбор именно Вольво. После 4-летнего использования и круглогдичного насилования агрегата, в целом, ничуть не могу сказать уж столь значимо плохого про нее.

Ходовые харрактеристики (есть с чем сравнить) если не выше, но где то на верней плочке похвал, машина идеально ведет себя при маневрировании или экспрессивной езде. Управление двигателем очень мягкое. Вообще стойкое ощущение себя продолжением автомобиля.

Не могу сказать особо лестных слов про передние повески, что то там все таки конструкторами не доработано... И рейка рулевая с ГУР.

Про саму устойчивость и безопасность Вольво рассказывать не имеет смысла... Но могу упомянуть, что 2 раза в моей жизни я очень удивлялся своему физическому существованию, даже без каких то увечий, причем так же, без увечий машине. В полете она тоже здорово выглядит, точно вам скажу!!!!

Про обслуживание...ну собственно все делалось по мере надобности, столь особенного отметить не могу.

Путешествующим в Итернете, дабы сделать свой выбор для покупки данного пепелаца :

---Особое внимание при осмотре уделять задним аркам, я вот до сих пор удивляюсь...и подходя к подобным вольвам вижу, что перед и все остальное у них в порядке, задние арки - болезнь, я не знаю, с чем это связано.....скорей всего что то с аэродинамикой внутри крыла.....

---- Есть такие места, вдоль заднего бампера...ориентеровачно...именно те места, где находятся клипсы крепления внутреней облицовки багажника( так же замечена закономерность болезни и лечения именно этих мест)

Все названное будет сейчас мною лечиться путем замены...Могу сказать, что железо на нее стоит на 30 процентов подороже, чем иных немцев

---- Рейка ГУР так же должна быть обследована внимательней.