Отзыв Volvo S60 2.4 (2006 г.)

Наконец-то забрал авто из салона, отъездил 1-ю неделю и первые 2000 км.

Выбирал между Хондой Аккорд и Вольво (вообще Мерседес мне нравится больше - но на новый не тянул, а хотелось новую машину). Аккорд откровенно драйверская машина, не совсем мой стиль (хотя машинка неплохая) - я предпочитаю "ленивую" езду.

До этого были во владении: опель вектра "В", опель астра "G", ранее тазики. Астру брал новую в 2003 - машина нормальная, но захотелось чего-нибудь побольше и помощнее.

Много ездил: БМВ 320 (2005 год).

Когда ездил по тест-драйвам с первого раза Вольво меня не впечатлила - приехал повторно с женой, второй раз ездил долго и, что называется, распробовал. Почитал конфу и определился.

Об авто:

170 л.с., автомат, комплектация "оптима" (комбинированный салон, литые диски CD-магнитола круиз-контроль, раздельный климат, ну и еще по мелочи со страховкой около 40k$.

Авто - отличное! За рулем отдыхаешь. Работа автомата практически не ощущается - переключения плавные. Если выразить двумя словами - комфорт и безопасность (это по ощущениям). По управляемости, конечно, не БМВ, но это принципиально разные машины на Вольво не хочется гонять - хочется спокойно ехать. По трассе проехал 1000 км за ночь - не устал совсем.

Что успело понравиться:

настройки сидений (сделал "под себя" - выходить из машины не хочется)

-размер багажника

- работа омывателя стекла - мелко распыляет сразу на все стекло

- климат (работает незаметно)

- динамика автомата (на обгонах не испытывал проблем с ускорением на любых скоростях, хотя больше 170 не разгонялся)

- интерьер и эргономика на высоте

- подсветка приятного зеленоватого цвета

- неплохая музыка

Что не понравилось (или не привык еще?):

- расположение пепельницы практически возле подлокотника, неудобно выгибать кисть

- на задних сидениях тесновато (очевидно, безопасность съедает пространство - поражает толщина дверей)

- через 5 дней отклеился уплотнитель водительской двери (??)

- при постановке на сигнализацию не закрываются автоматически стекла (привык в Астре)

- отсутсвует защита двигателя (требования безопасности - при сильном лобовом ударе дигатель "уходит" вниз, под салон) - к зиме придется ставить

Что касается автосалона - откровенно совковое отношение менеджеров кредитного отдела (похоже очереди на форд и мазду их расслабили), но все компенсируется менеджером вольво (несмотря на мое занудство и дотошность девушке респект - на тест драйве убедила меня - что машина для меня. Пока ездил - рассказала о всех фичах.