Отзыв Volvo Т4 (2011 г.)

Здравствуйте! 

Для тех, кого заинтересовал седан Вольво S 80, продолжаю отчитываться... Напомню, что речь идёт о модели Т4 (бензиновый двигатель 1.6, 180 л.с.).  На спидометре 50 000. Ничего не ломалось и ничего не беспокоит. По прежнему новая машина. Ощущения от двигателя не поменялись: в городе более чем хватает, на трассе при обгонах с выездом на встречную полосу  ускорения не хватает. Но... не критично. В последнее время езжу только по городу, расход  в компьютере около 10.5, что, думаю, соответствует реальному...  От машины не устал (уже скоро два года), менять не хочется.

 Хочу написать об откровенных недостатках, не могу придумать... Лично я читаю отзывы в первую очередь о машинах, которые либо хочу реально купить, либо мечтаю, но пока не заработал.  Поэтому обращаюсь к тем, кто просчитывает стоимость потенциальной покупки подобной машины. Какие опции, на мой взгляд, желательны для Вольво S 80:

1) коробка - автомат. На механике эту машину не представляю )

2) ксенон, в базе свет слабоват.

3) задний парктроник (до сих пор паркуюсь осторожно, габариты по зеркалам не чувствую, хотя на некоторых своих машинах парковался до сантиметра).

4) для любителей хорошего звука базовая аккустика не понравится.

5) кожаный мультируль с круиз-контролем, иначе вид салона сильно проиграет.

Всё остальное по личным пристрастиям. О салоне. В базе идёт кожзам с тканью. Очень благородно смотрится, но износостойкость под вопросом... Я на водительское накинул чехол, на всякий. Натуральная кожа в Вольве очень красивая. Но... у меня была задача войти в определённый бюджет.

Вспомнил всё-таки косячёк - омыватель лобового стекла: две форсунки на капоте, по две струйки в каждой. Как итог, вода на лобовое не попадает равномерно, приходится брызгать повторно несколько раз, чтобы стекло стало полностью чистым. Для сравнения, иногда ветром задувает воду с омывателя фар на лобовое стекло мелкими брызгами на всю поверхность. Пару взмахов дворников, и стекло чистое.

Пожалуй, пока всё! Спрашивайте.