ЗАЗ 1103
Этот мой первый артомобиль, и выбирался он довольно долго (аж целый год!) Так как опыта вождения у меня не много хотелось чего-нибудь не слишком серьёзного (впоследствии я с друзьями начал называть свою Таврюшу-конструктором ) поэтому выбор был сугубо из нашего автопрома.
Деньжищь было не очень много : только на нашемарку и только б/у )) Смотрел семёрку: состояние хорошее, всё работает, но она мне не по душе, Четвёрка была тоже в моём списке-венгерской сборки, спортивные сиденья, расточенный движок с 1.4 до 1.6, вобщем прикольная такая, но тоже мне не понравилась.. И тогда я нашёл ЕЁ! Таврия 1.3 инжектор, 30 тыщ пробега.
Повёз на диагностику: отличное состояние, компрессия двигателя в норме, потом приятель, работающий на СТО подключил машину к компу, посмотреть всё-ли впорядке с электроникой, комп показал 82 тыщи пробега! Я посмотрел на продавца токим взглядом, что тот уступил чуть ли не четверть стоимости)) Чуть-чуть растроившись я монотонным голосом сказал "беру" )))
В моих мечтах моя машина должна была быть не такой. Сразу же я переобул её на хорошую летнюю резину, купил колпаки (для непросветлённых Таврия славиться уникальной ходовой с креплением колёс трёмя хлипкими болтами и поставить туда легкосплавные диски просто невозможно) Затем я поставил какой-то тайванских тахометр, впринципе неплохой) затонировал стёкла, что привело к установке парк-троника, так как заднее стекло стало "мёртвым")) ещё в планах поставить ГБО, ибо на маршрутке выходит ездить 2-а раза дешевле :-)
Итак по покупке всё. Началась эксплуатация. Сразу понравилась динамика: для 750 кг движок 1.3 да ещё и с инжекторм-очень и очень не плохо! Разгонял по хорошему покрытию до 160 км/ч и довольно нормально, но больше не хотелось, 120 - это её скорость. Подвеска жестковата, КПП тоже не очень: 1 передача слишком короткая для городских пробок, да и чёткость включения оставляет желать лучшего. Но ведь это Таврия!)
Багажник маловат, но это естественно не проблема для хетча) На данный момент проехал на ней 6,5 тысяч километром. Сломалось\поменял: ручка открытия окна, тросик спидометра, лампочки, датчик дроссельной заслонки и пока всё.
Достоинства:
- Расход
- Манёвренность
- Практичность
- Дешевизна (оной и запчастей)
- Экстеръер \имхо\
Недостатки:
- Ломучесть по мелочам
- Комфорт
- Больше придраться не к чему (я её люблю искренней любовью!)



