Отзыв ЗАЗ 968 (1989 г.)

Вот купил в начале прошлого лета себе этого зверя. Гатчина находится в часе езды на электричке на запоре я ехал все 6!!!!!

Купил я его как вы уже догдались в Питере у какого-то петуха-студента который на нем гонял как мог и баб пытался ;) цеплять....на такую тачку никто не клюнит. Проблема из-за которой я так долго ехал в первый день заключалась в том что этот петух посадил головку целиндров на герметик (почти не прикрутив болтами тк резьба была сорвана) вылечелось только эвакуатором...а затем нарезкой новой резьбы и новым гарметиком. Но проблемы на этом не закончились...вылетела свечка из одного горшка, оказалось что этот петух намотал пакли и закрутил ее вот поесдела и вылетела (за 1000!!!! рублей мне сделали новую втулку и закрутили сначала в целиндр а затем в нее свечку)

Я радовался жизни гонял на этом ведре на голесах аж 100км выжал однажды и вновь неприятность открылся на ходу капот (или багажник:) вобщем то что спереди) разбил ветровое стекло я стал резко тормозить от чего (а может и не из-зи этого) отвалилость переднее правое колесо прямо на ходу!!!!!

Вобщем чуть не убился. Взял я эту машину не дорого (650$) за эту цену и жигуленок можно было поискать, но заз 968 меня всегда привлека своим спортивным видом (хотя я знаю со мной многие не согласятся), хотя признайте в двигателе с вохдушным охлаждением что-то есть...

Сейчас я на него купил новые спортивные брызговики два сиденья-ковша(по цене как запорожец, а то стары были все протерты этим петухом да еще и пара заплаток по форме его мошонки), собираюсь ставить прямоточный глушитель, и попробывать расточить на токарном станке горшки (форсировка ему явно не помешает)...в будущем хочу покопить деньжат и купить двигатель от бэхи трехи...сосед пообещал переварь немного кузов и помочь поставить...вот тогда ролетаю

В заключении скажу что машина очень экономная в плане зап частей - они стоят копейки!!!