Отзыв ГАЗ Cummins 3,8 (2012 г.)

Здравствуйте, наступил момент, когда мне понадобился автомобиль грузоподъемностью 4 тонны, у меня уже есть один грузовик корейской марки и я им доволен, были только мелкие ремонты при пробеге 300 т. Раньше я Валдай не рассматривал в принципе, но тут на него стали ставить импортных дизель cummins 3,8 и как я вычитал в интернете автомобиль сильно модернизировали, одним словом хотелось сэкономить денег и поддержать отечественного производителя. 

И вот я уже залез в интернет, нашел несколько дилеров, обзвонил их, выбрал того, где было на 30 т. Дешевле, перевел деньги и вот - он мой! Радости от сэкономленных денег не было предела, как никак на 500т. Дешевле импортного аналога получилось, двигатель работает мягко, тянет хорошо, кабина как на газеле (их у меня несколько штук), в общем все замечательно, я еще туда Вебасто поставил, протянули все, что можно было протянуть, поменяли масло, выпустили на линию. Совсем забыл, на этой машине постоянно рвутся резиновые трубки на турбину, но это у всех так и стоят они не дорого, просто надо с собой всегда западные возить. 

Через три месяца из сапуна вентилями картера  двигателя начало подкапывать масло, потом через месяц вроде как перестало, зимой потекло с новой силой 3 литра на 300 км., мужики говорят, что проблема в бракованных кольцах, в Мурманске нет официальной СТО, соответственно гарантии тоже нет, переборка двигателя стоит 45 т.р. Без деталей, к тому же таких машин в нашем регионе не много и специализирующихся на них мастерских нет, приходится искать тех, кто хоть что то знает... 

Пока машина работает, водитель бедняга возит с собой запас масла на доливку, через неделю будем ставить в ремонт, все-таки для двигателя 70 т. - это маловато...